关于加强笼壶作业渔船管理的几点建议

<正>1笼壶作业渔船现状鳗鱼笼壶作业是我国黄东海、日本和韩国附近海域的重要作业方式之一。笼壶渔船一年四季主要在朝连岛以南至济州岛西南区域作业,该海域距离我国大陆远,秋冬季风浪较大,渔船作业时间长,一般不回港卸货,在海上通过水产运销船进行鱼货交易和燃油、物资等补给。目前,我国北方仅有青岛市、胶州市和城阳区有200余艘中型渔船从事该种渔业,其中胶州市从事笼壶生产的渔船就有185艘,占当地渔船数量的62%。从事笼     

辽宁海洋捕捞业存在的问题及发展方向

海洋捕捞业是辽宁渔业的主体。全省拥有捕捞渔船2.7万艘、总马力70万匹,从事捕捞渔业劳动力10万人。 纵观辽宁省海洋捕捞业的发展历史,综合分析目前所面临的形势,问题是很严峻的:一是机动渔船发展失控、近海资源破坏严重。80年代以后,辽宁省机动渔船与马力增加,不但捕捞产量不是同步增长,而且马力单产呈下降趋势。这就说明捕捞强度大大超过了渔业资源的再生能力。再从1994年渔船数量分析看,小型渔船比例大:22马力以下的渔船占总船数的80％;40～120马力占18％;135马力以上占2％,其中200马力以上仅占0.9％。这就表明,辽宁省两万余艘小型渔船拥挤在沿岸、近海渔场竞相捕捞,不但加大了对近海渔业资源的破坏力度,而且造成渔场秩序混乱。二是渔船在外海捕捞能力在弱化。     

依靠科技进步 促进生产发展——简述近四十年来我国海洋捕捞渔业科技发展历程

<正> 四十年来,我国的海洋捕捞渔业在科学技术的推动下,从几十艘小马力的机轮拖网渔船和主要依靠风帆渔船作业的群众渔业,发展到有数千艘200马力以上的国营机轮渔业和包括拖、围、流、钓各种生产的群众机帆渔业;主要作业渔场从近海拓展到外海及对马、五岛一     

青岛市城阳区政策性渔业互助保险调查研究

1 城阳区渔业互助保险现状和存在问题 城阳区是青岛市渔业生产大区,拥有捕捞渔船约1 400艘,养殖渔船450多艘,从事捕捞和养殖生产的渔民超过7 000人.其中,从事外海生产的60马力以上渔船近400艘.     

建立渔船报废制度的若干问题

我国是个渔业大国。我国渔船数量为世界之最，据最近的渔船普查统计，目前，我国机动渔船数量已达 ４８万余艘，海洋机动捕捞渔船也有 ２４万余艘，这些渔船中２００马力以下的占了９０％，其中２０马力以下渔船占６０％。船龄１０年以上的老旧船舶占约２０％。这些小船经不起风浪，不能到外海作业，基本上是在沿岸近海。加上作业方式单一，基本上是清一色的拖网作业。大量无节制地在沿海海域拖网，对资源杀伤力极大，现在大小黄鱼、带鱼、马面鱼等传统资源基本形不成渔汛。船龄老化、作业类型单一已对渔业生产安全和海洋生物资源适成严重危…     

健全机构 强化责任 渔船安监工作实现三无目标

渝北区共有152艘渔船，分布在15个镇街。其中人力船96艘，机动船56艘；养殖船46艘，捕捞渔船106艘：渔船主机马力252千瓦，渔船总吨位120吨。捕捞渔船在辖区内的长江、嘉陵江、御临河共127．8公里河段上作业。养殖渔船主要分布在辖区的中小型水库，作业水面5273亩。在过去的一年里，我区的渔业船舶安全监督管理工作全面完成了上级下达的安全生产目标任务，确保了全年无渔业船舶安全责任事故发生，无经济损失。我们的主要做法是：     

一个渔民联办服务站的调查

舟山市普陀区五星乡在近几年渔业体制改革、调整捕捞结构中,沿岸、近海捕捞的联合体、个体经营的小型作业迅速增加。1990年底,全乡6个渔农业村、200多个劳力共有12至120马力小型机动渔船57艘、700吨位、2365马力,分别占全乡渔船、吨位、马力总数58.8% 44.5%和56.4%。这些小型渔船以沿岸、近     

嵊泗百艘外海渔船全部投保

<正> 1991年7月中旬,浙江省嵊泗县大洋镇几十名渔民老大兴冲冲来到镇上的保险服务点,为近2年新打造的40艘大型渔船投了保,至此,该县现有的108艘(250马力)以上的外海捕捞渔船已全部参加保险,成为"渔都"舟山市第一个线外作业渔船保险县.嵊泗列岛是全国十大重点渔业县之一,渔业历来是全县经济的命脉,近年来,随着海洋资源     

黄渤海区拖网渔业现状与分析

2010年6—7月和2012年6—8月,利用随机抽样调查方法对黄渤海区的拖网渔业进行了实地调查和现场测量。依据调查资料及有关拖网捕捞分类统计资料,对黄渤海区的拖网渔业进行了研究。结果表明:截止至2012年6月底,三省一市共有拖网渔船12 358艘,其中单拖渔船6 926艘,双拖渔船5 432艘。渔船功率44.1 kW以下的渔船占36.86%,44.1～109.5 kW占30.34%,110.3～219.8 kW占19.41%,220.5～441kW占12.59%,441 kW以上占0.80%。2003—2011年期间,除2007年外,拖网渔船总量呈下降趋势,渔船总功率呈上升趋势。拖网渔业捕捞产量1999年最高,达271.11万t,此后逐年下降,2011年为201.92万t。拖网是黄渤海区的主要作业方式,当前该海区拖网捕捞强度较大,渔船装备落后。因此,应对三省一市拖网渔业的捕捞强度加以控制,在鼓励拖网渔船改造升级的同时,适当压减拖网渔船的总数量,逐步发展外海拖网渔业。     

宁波地区机帆渔船马力趋向大型化

宁波地区现有外海机帆渔船693艘，其中，80马力以上458艘，占66％。与1981年相比，120马力以上主机马力更换65台，80-199马力更换31台，60-79马力减少21台。为了适应外海作业，渔船马力趋向大型化。这个地区渔业比重较大的象山县，有外海渔船228艘，135系列主机153台，占67％；160系列主机18台；4140系主机原有112台，更换大马力后，目前仅存57台。     

南通市海洋渔船更新改造分析与建议

渔船是海洋捕捞的主要工具,是海洋渔业生产力发展水平的重要标志.实施渔船更新改造工程,对于促进海洋捕捞转型升级、增加渔民收入、维护渔区和谐稳定起着十分重要的作用. 一、南通市海洋捕捞渔船的基本情况 南通是江苏的海洋捕捞大市,海洋捕捞产量一直占据江苏的50％以上.历史最高峰全市拥有海洋捕捞机动渔船7583艘、功率30.1万千瓦、捕捞产量38万多吨.为保护和合理利用渔业资源,促进海洋渔业的可持续发展,近年来,南通认真贯彻农业部出台的海洋捕捞渔船船网工具控制制度(渔船数量控制和渔船功率指标控制,简称"双控"),积极组织渔船报废拆解和渔民转产转业(简称"双转")工作.2002年开展渔船报废拆解工作以来,全市共拆解报废渔船1110艘,弃捕转产从事海水养殖29艘,实施部、省、市海洋捕捞渔民转产转业配套项目40多个,8000多渔民弃船转产从事海水养殖业或其它产业.另外,该市渔民还自行报废拆解了一批旧、小渔船.     

石油污染严重影响沙特渔业

据报道海湾石油溢出严重影响沙特海洋渔业生产,沙特渔业公司已将在海湾作业的25艘渔船调往红海作业。因为石油污染造成鱼类大量死亡,损坏渔船设备,妨碍捕捞作业,沙特渔业公司宣称因受石油污染影响,该渔业公司渔获量下降60％,经济损     

荣成市加快捕捞渔船报废，积极建造人工渔礁

荣城市从2005年2月开始对174艘报废渔船予以拆解。到目前，全市共拆解报废渔船460多艘，加快了捕捞渔船转产转业工作，推进了海洋渔业结构战略性调整步伐，为保护渔业资源，借此有利契机，把渔船报废与建造人工鱼礁紧密结合起来，积极利用报废渔船发展设施渔业。     

要闻速览

<正>9月1日北纬35度以北的渤海和黄海海域休渔结束,黄渤海区包括拖网在内的近3万艘渔船出海生产。为防止渔船越过北纬35度线作业,农业部渔政指挥中心组织黄渤海区渔政局、东海区渔政局10艘渔政船开展为期两周的北纬35度线伏季休渔联合执法行动。9月8日农业部办公厅印发《海洋捕捞渔船拆解操作规程(试行)》以规范渔船报废拆解监管工作。《规程》要求沿海各级渔业行政主管部门切实强化渔船报废拆解监管工作和组织领导,建立健全工作     

福建海洋捕捞业近年来的变化与可持续发展

十年来我省拖网、张网作业发展太快，捕捞力已大大超过近海渔场资源的承受能力，造成鱼类资源严重衰退，海捕业经济效益明显下降。解决的根本办法是实行限额捕捞制度，逐步减少拖网和定置渔船数量，围刺钓笼作业也要调整发展，并引导上岸渔民改行从事养殖、加工、休闲渔业及第三产业。     

提高保鲜手段 增加产品价值

荣成市现有海洋捕捞渔船3100余艘、27.7万马力，其中135马力以上744艘，从业劳力2．5万人。捕捞业是全市渔业的支柱和龙头。它不仅提供了全市60％的水产品产量和63．3％的水产品产值，而且还带动了水产食品加工、渔船渔机修造、网具绳索和包装物料生产等相关产业的发展，对保持     

费改税后对渔业的影响

1993年我国拥有机动渔船39．8万艘,914万千瓦,这一时期以200马力以下的中小型渔船为主,捕捞作业范围为我国近海渔区。1997年我国拥有机动渔船的．96万艘,1257万千瓦,分别比1993年增长15．5％和38％,年均增幅4％和9．5％,这一时期各地主要增加投入600马力以上的渔船,到外海、公海作业。出海作业距离远、时间长、风险大,但渔民的效益并没有同步增长,相反亏损的企业和个人大量增加,主要原因在于：一是产值降低。由于近海渔业资源衰退,居民习食的海水捕捞品种如带鱼、黄鱼、对虾等日渐减少,低值类品种逐渐增多,单船收益下降;二是…     

荣成市现场拆解163艘报废渔船

6月5日,荣成市在俚岛水产集团、成山镇发达造船厂现场拆解163艘第二批报废渔船,这是山东省迄今为止规模最大一次报废渔船集中拆解活动,标志着捕捞渔船转产转业工作又迈出新的实质性步伐。 荣成市委、市政府到渔业主管部门     

疏堵结合 标本兼治浙江省召开渔船拆解现场会

２００１年１１月１８日上午，浙江省海洋与渔业局在舟山市定海区召开海洋捕捞渔船拆解现场会。农业部渔业局局长杨坚、浙江省海洋与渔业局局长夏阿国、东海区渔政局副局长李富荣，以及舟山市委市政府和浙江省有关地（市）的领导出席了拆解仪式。随着杨坚局长宣布渔船拆解仪式开始，本次现场会集中报废的２２艘渔船被工人用铁锤和挖掘机销毁。据悉，舟山市定海区计划在今后３年内，报废海洋捕捞渔船３５９艘，转移渔业劳力１２００人。 浙江省是我国的海洋渔业大省，长期以来，海洋捕捞业一直是该省沿海４０多万渔民、１１０万渔区群众特别…     

温州市海洋捕捞业向电气化迈进

<正> 随着渔区改革、开放的深入,外海渔业的蓬勃发展,温州市新建的近100对270马力以上的渔轮均配备了先进的雷达导航仪与新颖探鱼仪。据不完全统计,全市大小7000余艘机动渔船,已装备雷达100余台、卫星导航10台、