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近年来,随着经济的快速发展,汽车总量也在不断上升,汽车维修行业也迅速出现.人们对汽车的性能和外观提出了更高的要求,汽车的生产技术不断革新,因此,汽车维修行业人员必须要掌握更好的专业维修技术.在汽车行业快速发展的同时,社会对人才的要求越来越高,技术型人才紧缺,所以,中高职院校在课程设置、师资力量和教学方式方面要不断改革才能适应社会的要求,培养出优秀的技术型人才. 相似文献
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农村电网规划建设与管理是新农村建设的重要内容之一,对相关的电力专业人才进行培养是高职院校电气自动化专业的职责.针对岗位需求和高职学生特点,以电工基础课程为例,探讨高职院校教学改革方法,以期为培养出理论知识与专业技术兼备的全面型人才提供参考. 相似文献
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我国汽车数量不断增加,汽车维修行业发展速度不断加快,但维修技术人员却十分紧缺,高职院校主要培养应用型技术人才,汽车维修专业需要具有很强的实践能力,高校必须对教学模式进行创新改革,以便培养出社会需求的高标准技术型人才.文章主要针对汽车维修专业的教学模式进行探究,将理论与实践相结合,培养全能型技术人才. 相似文献
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近年来,许多高职院校开设了汽车教学专业,目的是为了培养专业的汽车管理及技术方面人才。但从我国的汽车教育的专业水平来看,相比于其他国家有较大的差距,所以高职院校的汽车专业教师在提升自己对汽车教学的认知以及教学体系上面,需要培养出大量的汽车专业人才。本文分析了高职汽车专业教学的问题,提出了高职汽车教学改革和实践的措施,仅供参考。 相似文献
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高职学校主要是培养社会需要的技术型人才,传统的教学模式无法培养社会需要的技术人才,现在汽车行业的发展日新月异,许多新兴技术的不断应用使得一些实际操作技能不熟练的高职院校学生无法适应。高职院校汽车专业理实一体化教学可以有效培养学生们的实际操作能力,极大地提高了高职院校汽车教育质量。 相似文献
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在一些职业技术领域,人才缺乏。所以国家越来越重视职业技术人才的培养,重视中高级职业院校的发展。中高级职业院校是培养专业技术人才的摇篮,中高职业院校的衔接工作对于职业技术人才完整培养有很大的影响。本文就对中高职汽车电子技术专业衔接展开研究和探索。 相似文献
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高职院校主要职能是培养高职生专业技能与高素质人才。现阶段汽车行业在社会上不断扩张发展,促使汽车行业对专业人才需求量也越来越大。而高职汽车专业实训基地是培养高素质、汽车专业技能提升型人才实践教学平台,本文将深入研究高职院校汽车专业实训教学基地建设意义,并以此提出相应实施对策,从而有效提升我国高职汽车专业实训基地建设教学实效。 相似文献
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发展新能源汽车,是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。目前,在国际大形势下,汽车产品形态、交通出行模式、能源消费结构都在发生深刻的变革,新能源汽车产业面临前所未有的机遇和挑战。高职院校对于新能源汽车技术的发展,有着很大的影响,如何培养优质的新能源汽车专业技术人才,是一个值得讨论的问题。本文将以发展规划为指导,对高职院校新能源汽车技术专业教学改革进行探究。 相似文献
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高职院校教育是我国教育领域中重要的组成部分,以培养学生专业的技能为主,在我国教育体系中有着重要的作用。高职中CAD课程主要是培养学生的专业能力和实际操作能力,但是此课程的改革目前仍有许多问题。文章就高职电气CAD课程教学现状、高职电气CAD课程教学的改革策略进行分析。 相似文献
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现代汽车是各种高新技术的代名词,汽车产业正在向电子化产业发展,但由于现代高新汽车的功能和结构十分复杂,导致维修的难度越来越大.现阶段,高等职业技术院校的学生们普遍文化基础较弱,缺乏学习能动性,思想懒惰,汽车维修专业的学生多数不能吃苦,缺乏耐心,对汽车维修专业的学生采用必要的教育手段,适宜的教学方法,将汽车维修专业的学生培养成为合格的汽车维修人才,是值得高职教师思考和探索的.文章主要介绍了高职汽车维修课程的一些创新教学方法和改革措施,以及在教学过程中实施理实一体化教学的经验和体会. 相似文献
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现如今,人们的生活水平不断提高,汽车已经成为了人们生活不可缺少的交通工具,随着汽车电子技术的应用,汽车更具智能化、自动化、多功能化,使汽车技术服务以及产品销售得到了重视,高等职业院校以培养高端技术型人才为主,必须加强对此专业的人才教育,培养满足社会需求的高标准人才.文章主要针对汽车技术服务与营销专业教学改革进行研究,提出若干条有效的优化策略,希望能够帮助推动教学改革的深入开展. 相似文献
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汽车电气系统项目化教学通过完成项目标任务,把专业实践操作与理论知识有机地融为一体,把社会企业生产实际与学生实践练习结合起来。为适应当前汽车电气系统技术专业应用型本科教育教学改革和教材建设的需要,大力培养以就业为导向的、具备职业化特征的高等技术应用型人才。因此,重点探索应用型本科汽车电气系统技术专业项目任务驱动教学方法,很好地解决了学校技术技能实训与实训室现场操作对接的问题,以期推动和加快汽车电气等方面专业教学改革,探索一条培养从事汽车电气系统技术、汽车电子电控技术、智能汽车技术、新能源等高等技术应用型人才的新路子,适应了汽车服务行业大发展的需要。 相似文献
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随着人们生活质量的不断提高,汽车需求量也逐渐提升。汽车营销与服务是汽车维修、汽车销售和售后服务一体化,以及与汽车运用与维修有关职业领域的生产、服务、管理一线岗位专业,要求相关技术人员具有良好地综合职业能力与较强的实际工作能力。“1+X”证书制度是学生在获得学历证书的同时,取得多类职业技能等级证书,是实现职业技能等级标准与各个层次职业教育的专业教学标准相互对接的重要人才培养模式之一。但是目前,相关高校汽车营销与服务人才培养中存在课程设置滞后,相关课程培养模式无法满足企业发展与社会岗位的实际需求,针对以上问题,提出了基于“1+X”证书制度下汽车营销与服务人才专业培养模式及相关策略,为相关高校汽车营销与服务人才的培养提供技术参考。 相似文献
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随着高职扩招改革政策的不断推进,目前每年高职院校扩招人数不断增加,扩招生源也逐渐多样化。随着高职扩招的不断推进,相关高职院校在人才改革与教学模式中存在的问题与不适应性逐渐显现。机电一体化技术专业是一个专业性较强、注重实训课程的专业,随着高职扩招的不断推进,为了保证生源质量应该进行教学改革,提升学生的学习能力、实践动手能力,培养高素质技术技能人才。针对以上问题,首先对目前高职扩招的内涵及要求进行阐述,分析目前高职院校机电一体化技术专业实训课程中存在的主要问题并提出相应的解决措施与策略,研究结果对于提升高职院校机电一体化技术专业的教学与学生培养质量具有重要意义。 相似文献