6260ZCZ600马力船用柴油机进行新产品标准化审查

上海市水产局受国家水产总局委托，按照国家机械委、经委、标准总局联合颁布的《机电新产品标准化审查管理办法》的规定，于5月17、18日就6260ZCZ600马力船用柴油机召开了标准化审查会议。     

日本渔船建造的动向

本文主要根据“渔船合理化设计“座谈会的技术总结和有关资料摘要写成。参加这次“渔船合理化设计”座谈会的有上海市海洋渔业公司,上海、天津渔轮厂,上海市渔业机械仪器研究所,上海市水产研究所的技术、科研人员。     

VYJ8201型600马力围网渔轮诞生

VYJ8201型围网渔轮是由上海市渔业机械仪器研究所、上海市海洋渔业公司、上海渔轮修造厂、江苏省海洋渔业公司组成的三结合设计组新设计的一艘600马力的围网渔轮。这艘渔轮于1976年粉碎“四人帮”以后就开始放样，1977年夏天在上海渔轮厂全面施工。中共中央发出关于召开全国科学大会的通知，极大地鼓舞了科研人员、造船工人和干部，他们日夜奋战，保证质量，加快速度，     

上海市水产学会召开第二代更新拖网渔船方案设想学术讨论会

上海市水产学会于7月8日、9日在上海渔轮厂召开了第二代更新拖网渔船方案设想的学术讨论会。参加会议的有上海市水产局、渔业机械仪器研究所、上海水产学院、上海市海洋渔业公司、东海水产研究所、上海渔轮厂等单位的工程技术人员约90人。     

8201型围网渔轮使用情况介绍

由国家水产总局渔业机械仪器研究所、上海市海洋渔业公司、上海渔轮修造厂、江苏省海洋渔业公司等单位共同设计的、上海渔轮修造厂建造的VYJ-8201型围网渔轮，经今年二月上旬试捕后已交我们上海市海洋渔业公司正式投产，定名为“沪渔388”轮。它是我公司排水量和船型尺寸最大的围网渔轮，技术装备比较先进，能满足我国1974年《海船稳性规范》对在无限航区进行围网作业的渔轮的要求。     

船用柴油机机械零件的检验

船舶机械修理过程中，零件的检验和分类是一项很重要的工作，它不仅会直接影响修理质量，同时也会影响修理成本。     

450总吨冷海水运输渔船试航

由中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所设计，上海渔轮厂制造，大连海洋渔业公司使用的450总吨冷海水运输渔船于1986年8月31日出海试航。     

我国自行设计建造的双甲板艉滑道拖网渔船投入生产

由烟台海洋渔业公可渔轮修造厂设计制造的“8153”型600马力双甲板艉滑道拖网渔船，于1981年竣工。已进入东海渔场生产。6月22日该轮首次来上海港，渔机所、东海所、上海市海洋渔业公司、上海市渔轮厂．上海水产学院等有关科研人员、教师、专家、干部闻讯后，纷纷抵船参观。     

船用真空吸鱼泵试制成功

浙江省黄岩县海门造船厂在上海渔业机械仪器研究所的帮助下，试制成船用真空吸鱼泵，每小时能吸鱼15吨，达到设计要求，获得全国科技大会的奖励。真空吸鱼泵的试制成功，为在海上实现过鲜机械化作出贡献。     

卸鱼机械化自动化

上海市水产供销公司水产冷冻装卸站是一个鱼货中转单位。渔汛期，渔船云集、卸货量大，而且要求迅速运往首都北京和其他兄弟省市。在伟大的无产阶级文化大革命和批林批孔运动的推动下，站党总支发动群众，组成了以工人为主体的有干部和技术人员参加的三结合试验小组，并在上海渔轮修造厂和上海市渔业机械仪器研究所的支持和配合下，     

渔业装备研究的发展与展望-- 写在中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所成立40周年之际

前　言装备是生产发展的基本保障和重要手段。中国是世界渔业生产的大国 ,渔业生产力要达到现代化水平 ,装备的现代化是重要的前提和体现。建国以来 ,伴随着渔业生产力的发展 ,我国的渔业装备从无到有 ,取得了长足的进步 ,为渔业生产的规模达到世界第一 ,为十多亿中国人的“食有鱼” ,起到了不可或缺的作用。但是 ,由于社会生产力水平客观因素 ,我国的渔业装备水平与世界先进水平相比 ,在大多数领域还存在着相当的差距。随着世界经济的全球化趋势 ,中国的渔业生产力要在世界范围内面对竞争和挑战 ,渔业生产必须向“高质量 ,高效益”的水准迅…     

射流增氧活鱼车试制成功

1977年上海市水产局根据上海市革命委员会及农林部水产局的领导指示，组织上海渔业机械仪器研究所与青浦县解放公社渔业机械厂、上海市水产供销公司协作试制射流增氧活鱼车一辆。     

上海渔业机械厂试制生产的渔用塑料箱通过鉴定

<正> 为了节约木材,实现以塑代木,提高鱼货质量,上海渔业机械厂受原国家水产总局委托从1981年开始设计试制渔用塑料箱。二年以来,已生产了适用于海洋捕捞渔获物装箱、保鲜、装卸、运输,又可作为其它水产品,肉类、禽蛋、糕点存放新容器的塑料箱15万余只,并经上海、江苏、北海等十多个海洋渔业公司及水产供销公司试用。上海市水产局受农牧渔业部的委托于1982年     

6300ZC型柴油机节能研究取得重大进展

上海船用柴油机研究所分别与上海海洋渔业公司、宁波动力机厂签订协议，从1982年7月开始，对6300ZC型柴油机的节能开展研究。     

《ZSS-12》海水淡化装置的使用

我们沪渔531轮是一艘600马力200吨的拖网渔轮，使用6300开式柴油机。这艘渔轮在建造时并没考虑到要安装海水淡化装置，1976年趁大的机会安装了一台由国家水产总局渔业机械仪器研究所研制的《ZSS-12》型闪发式海水淡化装置。因该装置具有体积小，可以散装，所以将其安装在机轮上下扶梯的左侧，只需在进海水总管中加接一根管子，与工作水泵接通，另外再从主机冷却水排管中分出一路管子直接接到造水机本体即可．     

渔业遥感规划讨论会在上海召开

国家水产总局委托渔业机械仪器研究所于1980年12月26日-29日在上海召开了《渔业遥感技术发展规划》(草案)讨论会。水产总局所属研究所、高等院校及上海市水产局、海洋渔业公司等15个单位的代表参加了讨论会，并邀请了市红外与遥感学会、中科院技术物理研究所的同志参加会议。     

8201A型围网渔轮

由国家水产总局渔业机械仪器研究所等单位设计、江苏省海洋渔业公司船厂建造的8201A型围网渔轮，已出海投入渔业生产。     

船用主机的新机型-20／27柴油机

新中动力机厂自1980年引进生产西德M·A·N公司的L+V20／27柴油机以来，已投放市场近百台，深受用户欢迎。该机型变型设计多，能满足多用途需要。特别适宜用于沿海船舶、内河船及渔轮主机，还能作各种船舶的发电机组，以及应急电站、陆用机组等多种用途。     

船用卧式平板冻结机测定会在福州召开

国家水产总局渔机化局和福建省水产局共同主，持的SPF-1的船用卧式平板冻结机测定会，于一九七九年四月二十日至四月二十五日在福州召开，有关渔轮厂、渔业公司、水产研究所、水产院校等27个单位参加，共48名代表。     

G6300ZC型船用中速柴油机通过鉴定

宁波动力机厂制造的G6300ZC型船用中速柴油机年初通过了部级鉴定。这次鉴定委员会由国家标准总局、农机部、六机部、交通部和国家水产总局等单位组成，有80个单位、141名代表参加会议。