发动机缸盖裂纹、缸垫损坏故障分析与排除

一、气缸盖裂纹,往往是因发动机缺水过热(俗称开锅)而突然猛加冷却水所造成,或因冬季用车采取了先启动发动机,然后才加冷却水之故。因此,当发现发动机严重缺水时,应徐徐添加冷却水。无论冬季或夏季,都不得采取先启动发动机然后添加冷却水的错误操作方法。     

这种方法使不得

在天气寒冷的季节,有些机手为图方便,不加冷却水就启动发动机,待发动机启动后再加冷却水。用这种方法启动发动机,会加剧发动机磨损,影响发动机的使用寿命。因     

冬季启动发动机的几种错误做法

冬季气温低,润滑油粘度较稠,流动性差,发动机运转时阻力大,往往发生启动困难现象。因此,一些机手会采取一些不正确的启动方法: 一、先启动后加水 冬季作业结束后,一般情况应是把水箱里的冷却水放净。但有些驾驶员为了便于启动,往往先启动后加水,这种启动方法不妥。正确做法:启动前,应向水箱里加80℃左右热水,预热发动机。     

拖拉机安全使用的一般要求

一、拖拉机启动时基本要求1.检查润滑油和燃油是否符合规定要求。2.检查变速杆是否置于空档位置。3.检查冷却水是否符合规定。严禁无冷却水启动。冬季启动前应先加70℃左右温水预热,严禁启动前大量加沸水。4.不准用明火烤车。5.手摇启动要握紧摇把,发动机启动后,应立即取出摇把     

冬季拖拉机与农用运输车安全启动禁忌

冬季因气温低,拖拉机启动困难,有的驾驶员为图方便,违反操作程序,这对拖拉机有弊无利,必须禁止。 一、忌先启动后加水 在严寒季节,启动拖拉机与农用运输车时,少数机手往往先启动后加水。这种做法后果严重,因发动机启动后,机体零件很快升温,突然向水箱里猛加冷却水,易使机体、缸盖、水箱等零件开裂,连杆、活塞等零件变形。     

这些维修方法是错误的

１．随便拆除节温器节温器是控制内燃机保持正常工作温度的重要装置。在冬季或机车刚启动而机温低时 ,节温器会自动关闭大循环回路 ,让冷却水进行小循环 ;当水温达到８０℃以上时 ,节温器又会自动关闭小循环回路 ,让冷却水进行大循环 ,这样做可使内燃机水温控制在８０℃～９０℃。如果拆除了节温器 ,只要内燃机运转 ,冷却水就处于大循环 ,会使机温偏低而增加机件磨损。２．采取扩孔的办法解决启动孔堵塞采取扩孔的办法来解决启动孔堵塞 ,会导致排气管冒黑烟和发动机功率下降。其实 ,要想避免启动孔堵塞 ,应从燃油净化、雾化、供油正时及进气…     

请用好发动机节温器

保持发动机正常工作温度对延长发动机寿命具有重要意义。水冷却式发动机工作时,冷却水最佳温度应在75℃—95℃之间,冷却水温度过高、过低都会使发动机功率下降,油耗上升,磨损加剧。因此,在功率较大、采用强制式水冷却系统的发动机上都设置有节温器,它能根据冷却水温度的高低,自动调节进入散热器的水量,以调节冷却水的冷却强度,从而使发动机保持在最适宜温度范围内工作。部分驾驶员不知道节温器是什么、装在什么地方、起什么作用或者认为冷却水温度低好,节温器会影响冷却效果和水道畅通;还有部分驾驶员认为冬季发动机才应装节温器,而其它季节…     

农用运输车节油有窍门

1.不要先着火再加冷却水。农用车启动后,发动机机体温度急剧上升,燃烧室瞬时温度可高达100℃,若此时向水箱骤加冷水,容易使机体、气缸套、缸盖及涡流燃烧室镶块因骤冷而产生裂纹,活塞、连杆等也会变形;正确的方法是在启动前向水箱加注80℃的热水。     

和新驾驶员谈拖拉机的正确驾驶与操作

1.起步。拖拉机启动前应检查润滑油、燃油、冷却水是否符合要求。起动后要空转十几分钟预热发动机,查看仪表,油压正常,水温达到40℃以上时方可起步。     

冬季用车注意事项

一、勿用不正确的方法启动发动机 1.勿先启动后加水。冬季作业结束后,多数驾驶员把水箱里的冷却水放净。有些驾驶员为了便于启动,往往先启动后加水,这种启动方法不妥。因为当发动机启动后,机温急剧升高,燃烧室里瞬时温度高达1700～2000℃,此时若向水箱里骤加冷水,易使机体、缸盖等零件开裂,活塞、连杆等零件变     

汽油机过热和异响的维修技术

一、发动机过热 发动机运转时,水温表指针指示100℃时,感温塞和水温表良好,冷却水开锅,水从回水管溢出,踏加速踏板加速时,发动机有杂乱的金属敲击声,有时关闭点火开关,发动机仍在运转,发动机功率明显下降,即为发动机过热故障.     

农用车冬季用水注意啥

1.不要先着火再加冷却水.农用车启动后,发动机机体温度急剧上升,燃烧室瞬时温度可高达100℃,若此时向水箱骤加冷水,容易使机体、气缸套、缸盖及涡流燃烧室镶块因骤冷而产生裂纹,活塞、连杆等也会变形;正确的方法是在启动前向水箱加注80℃的热水.     

冷却水添加小经验

春秋季节给修理后的发动机灌注冷却水时，只要水箱内的水面能淹没进出水管。维持冷却水能进行循环即可。这样可缩短热机时间．待水温升至80℃时．再缓缓向水箱加添冷水。注意不要一次将水箱加满，以免发动机长时间在低温下运转。冬季为预热发动机．须向发动机加注热水。     

冷却系的使用维护小经验

一,冷却水的添加春秋季节给修理后的发动机灌注冷却水时,只要水箱内的水面能淹没进出水管,维持冷却水能进行循环即可。这样可缩短热机时间,持水温升至80℃时,再缓缓向水箱加添冷水。注意不要一次将水箱加满,以免发动机长时间在伯温下运转。冬季为预热发动机,须向发动机加注热水。在北方严寒地区,应先向水箱加40－50℃的温水,以克散热管猛然受热膨胀发生爆裂。然后再加热水,待打开的放水开关流出温水后,方可将其关闭,将热水加满水箱后即可起动发动机。二、发动机水温过高的原因①水箱缺水;①风扇皮带过松;①保温帘使用不当;④…     

冬季怎样正确使用拖拉机

冬季,拖拉机发动机启动后,应减小油门,再逐渐加油门,使发动机在中等转速下空档运行,直到冷却水温度升到55℃以上时才进行作业。要避免以下几种不正确的操作方法：一是刚启动就轰大油门和低温负荷作业。这样做会加速机件磨损,甚至会出现严重的机械事故。二是在严冬作业后立即熄火。因气温很低,如骤然熄火,机体会因各部位冷却不一致而裂纹。应让发动机低速运转五六分钟,水温降到60℃时熄火。二是气温接近O℃时,每大作业后必须放干冷却水,以免夜晚冻裂缸体、水箱等。正确的放水方法是：首先打开水箱盖,再打开放水阔。待水基本放完…     

农用运输车的节油驾驶操作

农用运输车在行驶中的油耗与驾驶操作有着直接关系。那么如何掌握好驾驶操作技术 ,减少燃油消耗 ,在操作上应注意以下几点。(1)农用运输车在启动前一定要冷摇数圈 ,使发动机在启动前润滑良好。农用运输车启动后 ,必须低速升温 ,严禁轰“油门” ,要待水温升到50℃以上 ,方可起步 ,以延长发动机的使用寿命 ,节约燃油。(2 )把握好行车中发动机冷却水的温度 ,一般应在 90℃以上 ,以使喷油雾化质量好 ,易燃烧。(3)要快速及时换挡 ,操作要迅速准确。上坡时发动机负荷增加 ,转速下降 ,这时应及时换挡 ,否则会强制牵引 ,使发动机处于低转速、大扭矩…     

水垢清除方法

寒冷的冬季,农用车工作条件恶化,如果冷却水使用不当,容易使机体受到损害,因此,农用车冬季用水应注意以下事项:1)不要先打着火再加冷水。农用车启动后,发动机机体温度急剧上升,燃烧室瞬时温度可达100℃     

冷却系使用十二忌

1 忌添加“硬水”。井水、盐碱水、矿泉水等硬水加入机体内易产生水垢 ,影响机体正常散热 ,以至机温升高 ,影响机器正常作业。因此 ,应使用河水、雨水或开水等作冷却水。2 忌先启动后加水。为了便于启动 ,有些机手往往在发动机启动后才加冷却水。由于启动后机温迅速升高 ,骤加冷却水 ,会使机体、缸盖、水箱等零件突然冷却而产生裂纹。3 水箱“开锅”后骤添冷却水。这样做易使沸腾的开水溅出灼伤机手面部 ,同时缸盖等零件在高温下突然遇冷 ,易产生裂纹。正确的做法是 :机手的头应偏向一侧 ,先打开水箱 ,让发动机怠速运转 5～10分钟 ,待冷却…     

驾驶操作应正确使用油门

1.发动机启动时油门不易太大。一般情况下,当气温高于15℃时,将启动油门控制在略高于怠速油门为好;当气温低于15℃时,应关闭油门,先空转曲轴数圈,感到转动轻松后,再用中小油门启动;如果中大油门数     

夏季农用车应五防

一防爆胎夏天气温高，轮胎在高速行驶时升温快，橡校易软化甚至烧胎，当轮胎温度超过９５℃时，极易发生爆胎。因此，热天行车，轮胎气压在允许的范围内宜取低值，行驶速度也不宜过快，在行驶中应随时检查胎温胎压。发现轮胎过热、胎压过高，应将机车停在阴凉处降温，勿用冷水冲胎，也不要放气降压，以免途中爆胎和轮胎早期损坏。二防气阻夏天气温高，发动机散热困难，易产生行驶气阻，有时发动机熄火几分钟即难以启动，供油中断。当发动机出现气阻时，应停车降温并排除故障。三防缺水高温天气行车，冷却水蒸发快，要经常检查水箱水位并留意…