堆积层滑坡滑动面搜寻及稳定性评价

堆积层滑坡坡体物质组成复杂、不均匀,结构杂乱,水库水位的变化,也将明显改变其岩土力学性质.该类滑坡在三峡库区乃至全世界都有广泛分布,为了提高其稳定性分析的精度,提出了优化技术结合地质勘察搜索最危险滑动面的方法.并结合三峡库区-岸坡T程实例,进行了多种工况条件下的稳定性分析,得到了各工况条件下的稳定安全系数.结果表明:该方法能较好地进行堆积层滑坡滑动面搜寻,为堆积层滑坡稳定性评价的可靠性提供保证.     

降雨强度对紫色土工程堆积体边坡稳定性的影响

以重庆市紫色土工程堆积体为研究对象,结合室内土壤物理力学性质分析和Geo-Studio 2012软件计算不同降雨事件下工程堆积体的最危险滑动面和边坡安全系数,定量分析水土保持措施对工程堆积体稳定性的作用。结果表明:土壤容重随着降雨强度的增大而减小,不同降雨条件下各个坡位土壤容重均表现为坡上坡中坡下;小雨、中雨、大雨条件下土壤含水率分别为17.05%、18.80%和21.92%,即土壤含水率随着降雨强度的增大而增大;不同坡位的土壤粘聚力和内摩擦角有所不同,土壤粘聚力大小依次为坡上坡中坡下,而内摩擦角无明显变化规律。不同降雨事件的最危险滑动面和边坡安全系数明显不同,小雨、中雨、大雨条件下边坡安全系数为1.806、1.355、1.243;挡墙和削坡可以有效地提高工程堆积体的稳定性,边坡安全系数分别提高8.42%和6.59%。研究结果为生产建设项目工程堆积体水土流失防治提供科学依据。     

栅栏式挡土墙工程介绍

栅栏式挡土墙适用于有林木生长、坡度小于４５°,且有崩塌危险的坡面。在进行坡面稳定分析、求得滑裂面的Ｃ、φ的条件下,可确定工程布设位置。其结构主要由桩、钢板横桩、防止崩土横梁、充填材料等几部分构成。性的设计深度根据张氏定理确定。横间距由布朗特原理确定,为１．５ｍ,纵间距依滑弧分析确定（以坡面垂直高度 Ｈ计算）,Ｈ＝５－７ ｍ。钢板横桩的高度以高出地表 ｌｍ为宜,在坡度较大的部位可为 １．５～２．０ ｍ。防止崩土横梁高为１ｍ,在积雪较多地区为１．５ ｍ。此类工程优点为：不须大动土方,在保持坡面植被完好的条件下,可防止坡面崩塌;在广布不稳定土体的条件下,能够施工。设计简便,施工易行。     

陕南土石山区坡改梯对坡面稳定性的影响

梯田是土石山区水土流失治理的主要措施。以陕南土石山区为研究对象,研究坡耕地改建成梯田后对坡面整体稳定性的影响,采用实地调查取样、室内试验和软件分析相结合的方法,分析了坡改梯前后梯田土层厚度、田坎坡度以及田面宽度对梯田坡面稳定性的影响。结果表明:（1）15°坡面修建梯田后坡面安全系数降低了45%,25°坡面修建梯田后坡面安全系数降低了73%,15°坡面修建梯田稳定性优于25°坡面;（2）在相同的坡长和坡度下,修建梯田后坡面安全系数与土层厚度成正比,与田坎坡度和田面宽度成反比。研究结果可为土石山区梯田的断面布局提供理论依据。     

抗滑桩优化设计在滑坡治理中的应用研究

基于传统剩余推力法，提出了新的抗滑桩优化方法。以位于凉山彝族自治州某县城南的滑坡体为例，说明了主要治理方法。采用剩余推力法和新的抗滑桩优化方对该滑坡体天然状态工况进行了稳定分析。结果显示，在设计安全系数为1．15的情况下，该滑坡处于临滑状态，因此，须采取相应的加固措施，最后推荐了抗滑桩设计方案，已在凉山州某县城滑坡工程中成功实施。     

锚固工对坡面稳定的解析研究

锚固工程设计多采用极限平衡理论,以临界滑落面作为设计前程。推求临界滑落面时,采取以非圆弧滑落面为对象进行坡面稳定分析,在滑动体中,取一微小单元,解析受力条件,进行力平衡及力矩平衡计算。引入地形参数、物理参数,用动态设计法求得最小安全系数,确定锚固力大小及实施位置。研究结果表明,施工前后为固定滑落面所需锚固力不尽相同,为确保安全系数,要加大锚固力,同时临界滑落面的位置比施工前加深,采用Ｓｐｅａｃｅｒ法和动态设计法综合设计,方法可行。     

基于裂隙网络模拟的岩质边坡潜在滑面搜索方法

在一些岩质边坡稳定性评价当中,往往由于勘探资料的缺乏,无法对构成未来边坡失稳破坏的主要结构面进行了解,也无法确定未来滑面的位置。针对岩质边坡潜在滑面的位置及具体形态等问题,利用裂隙网络模拟的方法对各结构面进行统计,确定了边坡破坏的结构面组合模式以及潜在滑面位置。     

水电工程渣场抗滑稳定分析设计标准探讨

随着水电工程建设逐步集中于地形地质条件更加复杂的高山峡谷地带,作为水土流失防治重点区域的渣场,其抗滑稳定对于避免出现严重水土流失和危害至关重要,但目前已有的标准均缺乏统一的抗滑稳定设计标准,参考的一些标准在工况设置、计算原理等方面可能存在不足或矛盾,不利于管控渣场失稳风险。通过对水电工程渣场的堆存、运行和失稳特点进行分析,同时就抗滑稳定分析方法、工况设置、计算断面和参数选择、等级划分及最小安全系数选择等方面进行探讨并提出相应的建议,从而更好管控渣场失稳风险。     

重庆市典型工程堆积体边坡物理力学变化及稳定性特征

以重庆市城镇建设活动形成的典型工程堆积体为研究对象,对工程堆积体边坡物理力学特性和入渗特征进行了研究,同时确定了工程堆积体边坡的危险滑动面及安全系数。在工程堆积体边坡上、中、下设置采样点,采集土壤样品进行土壤物理力学性质分析,采用野外双环入渗法进行入渗过程研究,运用GEO-SLOPE软件分析工程堆积体边坡稳定性。结果表明:(1)工程堆积体粒度分布不均匀,且2mm粒径的含量随着堆放时间的增加而增大;各工程堆积体分形维数在2.04~2.47之间变化,且表现为上坡位中坡位下坡位。(2)工程堆积体饱和含水量随坡位下降呈逐渐增加趋势;入渗率随时间变化呈快速减小、缓慢减小、稳定入渗3个阶段,2m、2a和4a堆积体稳定入渗率分别为4.53,3.17,7.02mm/min。(3)不同堆放时间的工程堆积体剪切力和剪切位移的关系呈硬化型曲线;粘聚力和内摩擦角分别在16.43~31.88kPa和2.23°~41.69°之间;不同堆放时间的工程堆积体安全系数均大于1.5,其稳定性大小依次为2a2m4a,最危险滑动面的安全系数分别为1.77,2.23,1.66。比较而言,堆放2a的工程堆积体稳定性最好,堆放2m的次之,堆放4a的工程堆积体稳定性最差。     

胎面单元对轮胎粘性滑水性能影响分析

根据流体动力润滑理论,将轮胎粘性滑水问题模拟为胎面单元的挤压膜问题。建立了轮胎胎面单元挤压膜问题的数学模型并进行了数值求解。以平行四边形胎面单元为例,分析了胎面单元设计对轮胎粘性滑水性能的影响,为轮胎胎面单元抗湿滑设计提供了理论依据。     

坑道工程口部陡劈坡植被恢复客土稳定性分析

坑道工程口部陡劈坡伪装的一个重要措施是植被恢复,而客土层的稳定性是植被恢复的关键。在深入分析客土稳定性影响因素的基础上,采用极限平衡法对不同阶段客土稳定性进行的计算分析结果表明,在陡劈坡上采取相关措施后,客土抗滑稳定安全系数均大于1.25,可以在施工期、施工完成后至植被长成前和植被长成后的运行期三个阶段保持稳定。     

植被对坡面防护作用的机理分析及定量估算

概述了斜坡坡面侵蚀机理,侵蚀的制约因素,详细研究了植被对斜坡坡面防侵蚀能力提高所起的作用,其突出贡献要从植被的水文效应和力学效应来分析研究。通过分析研究,提出了斜坡抗侵蚀安全系数的估算公式,并分别讨论了其中的修正系数的取值,对工程实践有指导意义。     

混凝土改良剂——改性高强高模聚乙烯醇纤维

针对水泥基材料本身具有抗拉强度低、韧性差、可靠性低以及开裂后裂缝宽度难以控制等特点,开发出混凝土用改性高强高模PVA纤维,以克服普通高强高模PVA纤维在水泥基材料中难以良好分散的缺点。制备出具有超高抗拉韧性、劈拉强度的高性能纤维混凝土水泥基材料,对提高混凝土抗裂安全系数、改善混凝土抗裂性起到了重要的作用。     

三峡库区某沟内人工弃土堆积体稳定性研究

三峡库区某冲沟内一人工弃土堆积体在降雨作用下时常发生小规模坍滑,一旦发生整体失稳,将对下游居民生命财产和交通设施安全构成严重威胁。对堆积体在多种工况条件下的稳定性进行了计算分析,结果表明:当堆积体上下游沟内没有流水时,基本处于稳定状态;雨季来临时,随着上游水位升高,堆积体稳定性安全系数降低,上游水位超过5 m时堆积体可能发生失稳破坏。最后在渗流和稳定性分析结果基础上提出了防治方案。     

青菜头缩短茎滑切刀研制

青菜头机械化收获水平低下是制约青菜头产业发展的重要原因之一。为解决青菜头机械化收获过程中缩短茎切割难度大和农机与农艺融合程度低等问题,该研究提出了一款滑切式青菜头收获机并对其滑切刀作业参数进行分析与试验。首先,基于青菜头收获农艺要求阐述青菜头收获机整机及其切根装置的结构及工作原理,根据受力分析确定滑切刀安装方式。然后,对紫色土壤和滑切刀的接触参数进行标定并基于EDEM建立土壤-滑切刀互作模型,仿真分析不同作业速度、刀具夹角对滑切刀作业阻力的影响。结果表明:1)相同速度下,滑切刀交叉夹角与作业阻力负相关;2)相同滑切刀角度下,滑切刀作业阻力与作业速度正相关。以滑切刀切削阻力为评价指标,作业速度、刀具夹角、切割距离为影响因素进行切割试验并对试验参数进行优化,结果表明:滑切刀作业速度与切削阻力呈正相关,切割距离与切削阻力呈负相关,刀具夹角从60°到120°,切削阻力先减小再增大。影响切削阻力大小的主次因素顺序为作业速度、刀具夹角和切割距离。优化圆整后的滑切刀作业速度为0.1 m/s,刀具夹角65°,切割距离20 mm,3次重复试验得到的切削阻力依次为141.24、156.32和150.65 ...     

极端降雨作用下陕北梯田边坡稳定性分析

为了研究在极端降雨作用下梯田边坡稳定性,同时探究土体内部重要参数随降雨入渗变化规律,进行了人工降雨作用下的梯田边坡的室内模型试验研究以及梯田边坡数值模拟分析。研究结果表明:在实施降雨的前2h,平均入渗百分率为65%,之后,入渗率由于地表径流的增加而随时间逐渐减少,一段时间(8h)之后,入渗率降到一个相对稳定值(25%);降雨入渗造成土体中含水率增加,致使梯田边坡的抗剪强度由于有效应力的减少及土体吸水软化而降低;降雨入渗影响下梯田边坡的滑动变形区为坡面以下0~1.0 m,变形量以坡面最大,从坡面到坡体深部逐渐减小,梯田边坡崩塌类型为冲蚀引起的局部浅层崩塌破坏;随着降雨的持续,梯田边坡安全系数不断减小,在降雨5h后安全系数ks1,梯田边坡发生垮塌。     

含植被坡体稳定性的年际变化规律研究

植被对边坡稳定的影响主要体现在2方面,一是植物地上部分的自重以及风荷载对坡面的压力;二是植物根系的固土作用.植物种类和生长期对含植被坡体土壤抗剪强度的影响随植物的生长发育过程而变化,且这种变化难以量化.本文通过构建单株植物模型,分析含有不同类型植被的浅层均质土坡安全系数的年际变化规律.结果表明,在综合考虑植被自重、风荷载和根系的影响条件下,含侧柏和荆条的坡体安全系数会随着植物的生长发育逐渐增大,分别在树龄为50年和30年左右达到峰值1.549和1.817,随后趋于稳定,二者的峰值安全系数较植被种植初期分别增加46.8％和54.9％.植被自重和风荷载减弱坡体的稳定性,其中植被自重影响相对较小,使含侧柏和荆条坡体的安全系数分别降低0.1％和0.7％,而风荷载的影响较为明显,使其安全系数分别降低5.9％和5.8％.研究结果可为正确评估坡体稳定性以及布设植物护坡措施提供一定的科学参考.     

非饱和黄土边坡安全系数变化分析

依据非饱和黄土抗剪强度随土壤质量含水量的变化关系,采用Morgenstern-Price法,分析了黄土边坡不同边坡高度、不同体积含水量情况下边坡安全系数的变化规律,并进一步研究了降雨对黄土边坡安全系数的影响。结果表明:边坡安全系数随边坡高度和体积含水量(以土壤饱和度反映体积含水量的变化)的增大而减小,安全系数=1.5是边坡安全系数随边坡高度、土壤饱和度变化的临界值,对于本研究中的边坡模型,1 m边坡高度变化与1百分点体积含水量变化对安全系数的影响相近;降雨过程中,安全系数随降雨历时增加而降低,安全系数变化速率与雨强成正比,雨强越大,安全系数随降雨历时减小得越快。     

超声波辅助提取裂褶菌多糖及分离纯化的研究

本文研究了超声波辅助法分离纯化裂褶菌多糖的工艺条件。分别从超声时间、超声功率、液料比、提取时间和提取温度5个因素考察了对裂褶菌多糖提取率的影响,且在此条件下进行响应面优化。试验结果表明,在超声时间30min、超声功率200W、液料比40∶1和提取温度40℃时裂褶菌多糖提取率为69.56%。经DEAE纤维素-52色谱柱和葡聚糖凝胶G-100分离各得到2种组分,对其进行紫外-可见光光谱(UV)分析和红外光谱分析得出,裂褶菌多糖Sp G不含蛋白质或核酸,可能为含呋喃环的α构型的多糖。研究为裂褶菌多糖的开发利用提供理论依据。     

潮湿路面上胎面花纹对轮胎附着性能的影响

该文把轮胎的黏性滑水现象模拟为轮胎胎面单元和粗糙路面之间的挤压、动压膜问题。在平均流量模型的基础上,采用数值分析的方法,考虑了轮胎花纹的排水作用,研究了不同的胎面花纹对轮胎附着性能的影响,并对不同花纹胎面单元的压力分布等进行了深入分析。计算结果表明,在选取的几种花纹模型中交叉花纹轮胎的附着性能最好。这些结果为轮胎胎面花纹的抗湿滑设计提供了理论依据。