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一、离合器打滑
离合器打滑是离合器在结合状态下,传递转矩过程中的主、从动部分产生相对滑转.
1.现象
①起步时,离合器踏板完全拾起,起步仍困难.
②行驶中或田间作业时,车速或动力不能随发动机转速的提高而提高,行驶无力或动力不足.
③拖拉机重载牵引、上坡行驶或在泥泞耕地作业打滑时,可闻到离合器磨擦片的焦臭味. 相似文献
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1禁起步猛抬离合器。应缓慢地松开离合器踏板,同时适当加大油门行驶。否则会造成离合器总成及及传动件的冲击,甚至损坏。2副离合器不能长期拉起(分离),否则会引起离合器早期损坏。应引起注意。3拖拉机严禁挂空档或踏下离合器踏板滑行下坡。4拖拉机转向时应减小油门或换到低档位时,切不可使用单边制动作急转弯。 相似文献
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一、离合器的常见故障与处理方法
1、离合器分离不彻底
解决办法:(1)3个分离杆球头不在同一工作面上.离合器分离时,部分弹簧不能充分压缩,离合器也不能彻底分离.应按规定要求将3个分离杆调整在同一平面.(2)新换摩擦衬片过厚.此时离合器踏板踩到底也不能使摩擦衬片彻底分离,可更换标准的摩擦衬片,或在离合器盘与飞轮间加适当厚度的金属垫片.(3)分离杆球头磨损严重或踏板自由行程太大.此时,离合器踏板的工作行程减小,离合器不能彻底分离.应正确调整分离杆球头与分离轴承间隙.(4)变速箱第1轴与发动机飞轮轴轴承孔不同心.此时第1轴易变形,并导致摩擦衬片与分离工作面不平行,即使离合器踏板踩到底,摩擦衬片与飞轮或压盘仍有接触而不能分离彻底.应检查第1轴承孔和飞轮轴承孔磨损是否超限,从动盘摆差是否过大,曲轴轴线同飞轮工作面是否垂直,同时,还要检查或校正第1轴.(5)有的机车离合器从动盘有正反之分,安装时不能装反,否则会造成离合器分离不彻底或不能结合.(6)从动盘不能与飞轮或压盘分离.由于安装时摩擦衬片湿度大或机车长期停放等原因,从动盘会与飞轮或压盘锈粘在一起,造成踩下离合器踏板不能切断动力.可让机车挂低速档行驶,同时,踩下离合器踏板并加制动的办法,使被锈粘的摩擦衬片强行分离,必要时将离合器拆开检修.(7)从动盘钢片变形.离合器经长期使用或因打滑而过热,会使从动盘钢片翘曲变形,引起摩擦衬片偏磨和分离不彻底.此时,应校正从动盘钢片,必要时予以更换.(8)双片式离合器的中间压盘调整螺钉调整不当.有的机车采用双片式离合器,若中间压盘调整螺钉的间隙不对或不一致,会使离合器分离不彻底. 相似文献
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<正>1.副离合器不能长期拉起(分离),否则会引起离合器早期损坏。应引起注意。2.拖拉机严禁挂空挡或踏下离合器踏板滑行下坡。3.拖拉机转向时应减小油门或换到低挡位时,切不可使用单边制动作急转弯。4.禁止起步猛抬离合器。应缓慢地松开离合器踏板,同时适当加大油门行驶。否则,会造成离合器总成及传动件的冲击,甚至损坏。5.拖拉机工作时,不应经常超 相似文献
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离合器在接合或分离时往往出现异常响声或振抖现象,使机车操作稳定性变差、动力传递困难,加速机件磨损.为了保证离合器能分离迅速、接合平稳,应对离合器的振抖和异常响声现象给予重视,只有找出原因、排除故障才能保证机车安全行驶. 相似文献
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1.传动失灵.传动失灵是指机车在正常行驶中,动力传递突然中断.处置不当会造成严重交通事故. (1)离合器打滑.若离合器严重打滑,机动车承重上、下坡时,在惯性作用下会加速下滑或后滞.应及时检查,清洗或更换离合器摩擦片. 相似文献
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离合器的主要作用是传递或切断发动机输出的动力,在超载时自动打滑。以保护传动件。但很多驾驶员不能正确使用离台器,造成早期磨损,传动件损坏,降低了机车的使用效益:这些错误的操作方法如下:1、分离离合器的动作迟缓,延长了离合器在半接合状态下的运转时间,使离合器磨损加速。 相似文献
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一、离合器打滑
1、故障现象拖拉机起步困难,有负荷或负荷很重时不能起步。正常作业时,外界负荷稍有增加,拖拉机行走速度立刻降低,严重时拖拉机不能前进。此时,发动机工作正常,无超负荷、冒烟等现象。离合器打滑,从动片烧损,、拖拉机主离合器检查窗冒烟,并能嗅到一股烧焦的气味。 相似文献