渔船作业避让暂行条例

农牧渔业部颁布的《渔船作业避让暂行条例》,自1984年10月1日起正式施行。《渔船作业避让暂行条例》是我国自行制订的有关渔船海上作业的专门规则。《条例》的施行,对保障海上作业安全,维护渔场作业秩序,减少航行和渔捞事故,妥善处理海事纠纷和渔捞事故,都具有十分重要的意义。农牧渔业部要求各省、市、自治区水产主管部门和各有关单位认真研究和贯彻执行,并向广大渔业职工和渔民群众广泛进行宣传教育,希望所有从事海上作业的渔民认真执行,并按《条例》要求及时装配号灯、号型。     

四、如何执行《渔船作业避让暂行条例》有关规定

<正> 我国农牧渔业部颁布的《渔船作业避让暂行条例》已在1984年10月1日开始执行,制订该《条例》的目的是为了维护渔场生产秩序,促进渔船生产安全,当渔船间发生事故纠纷时,作为判断与处理事故的法律依据。该《条例》共分七章五十三条,具体规定了各类渔船之间的避让责任关系与不同作业阶段的避让行动,同时对目前在海上悬挂的号灯、号型不一致现     

渔船驾驶员应知应会——四、如何执行《渔船作业避让暂行条例》有关规定

我国农牧渔业部颁布的《渔船作业避让暂行条例》已在1984年10月1日开始执行，制订该《条例》的目的是为了维护渔场生产秩序，促进渔船生产安全，当渔船间发生事故纠纷时，作为判断与处理事故的法律依据。     

渔船作业避让指示灯研制成功

最近,上海市水产技术推广站和上海市水产局、上海渔港监督、上海市海洋渔业公司、上海水产学校、川沙县孙桥工业公司合作,研制成功了能适应围网、流网、张网等多种作业形式的海洋捕鱼作业指示灯。经测试,这种指示灯有以下几个特点: 一、指示效果好。     

渔船作业避让安全距离的浅析和探讨

<正> 在我国海域及其外海作业的渔船有机轮底曳网、围网、群众渔业的机帆船和日本、南朝鲜等渔船生产。渔汛季节,在不到762平方海里的渔场面积内,往往集中了近百对渔船,不仅妨碍了航行,而且经常发生航行和渔捞事故。为此,农牧渔业部于1984年颁布了《渔船作业避让暂行条例》(以下称“条例”)。     

重视渔场作业时的避让

近年来,随着渔船数量的增加,渔场上的船只密度相应提高,尤其在渔汛期间,成千艘各类渔船云集在一起作业,造成的船舶碰撞或渔具拖损事故逐渐增多,严重地影响了生产,应当引起我们的重视.产生这些事故的原因主要是:1. 现行的《国际海上避碰规则》对各类渔船在生产作业时的避让责任和行动尚未作过具体的规定,国内也没有专为渔船制订有关的渔场作业避让条例.各类渔船在不同的作业过程中,如何避让?谁负让路责任?驾驶员是不     

海洋捕鱼作业避让指示灯研制成功

<正> 上海市水产技术推广站,在国家渔政渔港监督局领导下,会同上海市水产局科技处、上海渔港监督、上海市海洋渔业公司、上海市水产学校以及川沙县孙桥工业公司,于今年6月底,共同研制成功能适应海洋渔业围网、流网,群众渔船张网等多种渔具作业形式的海洋捕鱼作业指示灯。目前样灯试制完工,根据初步测试,作业指示灯有以下几个特点:     

新西兰严格控制外国渔船作业

新西兰200海里经济区自1978年4月1日生效以来,允许在新西兰200海里经济区捕鱼的外国渔船受到渔业局和军事当局的严格控制。在渔捞期间,检查员在港口登船检查,还派监督人员随船出海。为了使新的规定得到遵守,农业和渔业部设立了渔业控制中心,雇用了辅助人员,皇家海军的舰只和 RNZAF 式飞机对200海里水域进行监视。     

中国渔船进入南太平洋作业

据报道,中国山东省水产企业集团总公司的渔船泰安号日前已在新西兰海域开始生产作业。中国的远洋渔船进出南太平洋水域尚属首次。根据该公司与新西兰最大的渔业公司西罗德公司签定的协定,泰安号渔船将捕捞的长尾鳕卸在该国南岛的西海岸,有西罗德公司加工后出口。长尾鳕只在新西兰和南澳大利亚部分水域内才有,是一种价格昂贵的商品鱼。     

关于加强笼壶作业渔船管理的几点建议

<正>1笼壶作业渔船现状鳗鱼笼壶作业是我国黄东海、日本和韩国附近海域的重要作业方式之一。笼壶渔船一年四季主要在朝连岛以南至济州岛西南区域作业,该海域距离我国大陆远,秋冬季风浪较大,渔船作业时间长,一般不回港卸货,在海上通过水产运销船进行鱼货交易和燃油、物资等补给。目前,我国北方仅有青岛市、胶州市和城阳区有200余艘中型渔船从事该种渔业,其中胶州市从事笼壶生产的渔船就有185艘,占当地渔船数量的62%。从事笼     

《关于加强远洋鱿钓渔船作业管理的通知》公布

本刊讯 为促进我国远洋渔业高质量发展,10月26日,农业农村部办公厅印发《关于加强远洋鱿钓渔船作业管理的通知》(农办渔〔2021〕17号,以下简称《通知》),就进一步加强远洋鱿钓渔船管理,科学养护公海鱿鱼资源作出具体部署.     

建议我国外海作业的渔船参加“日本船位通报制度”

<正> 一、前言每年的马面鲀、鲐鲹终渔汛期,我国各大国营渔业公司渔轮纷纷云集日本对马、五岛一带海域生产,我国群众渔船也正由Ⅲ类海区向豆类海区发展。随着作业渔场的外移,渔船的安全问题就相应突出。当渔船远离我国岸台的情况下,如何确保安全通讯联络的     

科教片《渔船节能》拍成

由浙江水产学院讲师林载亮研制成功的渔船柴油机排气余热利用装置，最近已被北京科学教育电影制片厂拍摄成科教影片。     

加强渔船检验 保证作业安全

目前,全国海洋渔船检验已经形成了一个以渔船检验处、渔船检验站和县渔船管理站(简称县站)、负责船长为12米以下的小船检验的三级渔船检验网。已经开展了对各种渔船(拖网、围网、钓船、捕虾船、远洋渔船等)、渔政船、渔业指导船、冷藏运输船、     

建议简化渔船出海手续

据我们了解,福建省有些地区办理一条渔船出海,需要如下手续: 一、向水产部门办理: 1.省捕捞许可证,每本1元; 2.转浙江捕捞许可证,每本0.5元; 3.转浙江到沈家门办理签许可证,交手续费2元; 4.对讲机使用证,每本3元; 5.买卖渔船申请过户,双方各要按船价交纳1%的手续费; 6.渔盐购买证; 7.渔需物资供应证; 二、向船舶管理部门办理: 1.船舶检验费,一般6元; 2.航行薄,每本2元; 3.每年换技术检验薄,每本10元; 4.职务船员证书,每本2元; 5.代税务所收取渔船税,以吨位     

建议我国外海作业的渔船 参加靠“日本船位通报制度”

每年的马面鲀、鲐鲹渔汛期，我国各大国营渔业公司渔轮纷纷云集日本对马、五岛一带海域生产，我国群众渔船也正由Ⅲ类海区向Ⅱ类海区发展。随着作业渔场的外移，渔船的安全问题就相应突出。当渔船远离我国岸台的情况下，如何确保安全通讯联络的畅通，尤其是当渔船遇难时，如何快速地组织力量援救，这将是十分重要的。     

《节约能源管理暂行条例》水产系统实施细则

根据国务院《节约能源管理暂行条例》的规定,去年10月农牧渔业部发布了《节约能源管理暂行条例》水产系统实施细则。本细则自1987年1月1日起执行。     

《渔船节能》拍成科教影片

浙江水产学院讲师林载亮研制的渔船柴油机排气余热利用装置,经鉴定认为是成功的.已被列为原国家水产总局和浙江省科委的重点推广项目之一.并先后在浙江省科技交易会和全国农村能源展览会上展出.最近,又由北京科教电影制片厂拍摄成科教影片.这套装置由     

《中国钢质海洋渔船图集》

<正> 《中国钢质海洋渔船图集》是在全国沿海各省、市水局(厅)推荐的50种钢质海洋渔船船型基础上,再精选具有代表性的、优秀的船型共36种编纂而成。所选的船型包括拖网、围网、流钓等不同类型的捕捞渔船和冷藏运输、收鲜、渔政、渔业调查等渔业辅助船。这些船型基本上反映了70年代后期以来我国自行设计、研究、建造的国营和群众渔业中先进渔船的水平。图集中对每种船型介绍了技术性能参数,设备配套,各种装载情况下的稳性,总布置图,型线图,横剖面结构图,机舱布置图,渔捞装置图,实船使用简况,配外形彩照1幅,并有专文