柴油机维护保养中的误区

机温低比机温高好柴油机温度过高,会导致零件的机械性能下降,功率降低,加速磨损等严重后果。因此,很多机手认为,机温低比机温高好。为防止水温过高,有的机手从水泵的出水管接一根小水管至水箱,实行流水冷却,使柴油机长期处于低温下工作。殊不知,柴     

正确使用柴油机 降低燃油消耗量

据调查,有96%的农用柴油机功率低于额定功率,其中34%的柴油机功率下降20%以上;大多数柴油机耗油率增加,有的甚至比额定耗油率上升28%。从使用角度分析,造成柴油机功率下降、耗油量增加的原因主要有: 1.新的或大修后的柴油机未按要求磨合,便直接满负荷作业,使各运动件早期磨损严重。 2.长时间怠速空转,使机温下降,油压降低,加速运动部件磨损。 3.长期超负荷作业,使机温过高,机油变稀,油压降低,磨损加剧,寿命缩短。 4.柴油机工作温度过低。许多机手认为,发     

柴油机温度过高8原因

柴油机温度过高主要表现在水温过高,主要原因是冷却效率低。柴油机温度过高,将导致运动部件的配合间隙减少,强度降低,润滑不良,严重时可能造成拉缸、抱轴事故。分析其原因,主要有以下8个原因:1.柴油机长期使用硬水,水箱及水道各处形成大量水垢,导致散热不良。2.机体与缸盖的水道里杂质沉积太多,使水循环不畅通,引起散热不良。3.严重烧机油,造成积炭过多、散热不良。4.操作使用不当。启动柴油机应先用中小油门预热一段时间,不能突然加大油门,猛加负荷,否则会使柴油机工作粗暴,温度猛增。或者柴油机长时间超负荷运行,也会导致柴油机温度过高。…     

机温过高或过低的危害与原因

机温过高或过低的危害与原因江苏省南通市农机校戴玲玲柴油机的正常工作温度一般为７５～９５℃。如果柴油机经常在高温下工作，会带来如下的危害：１．机体温度过高时，润滑油粘度变低．润滑性能恶化，加速零件磨损；而在气缸温度太高时，气缸壁上的润滑油易烧焦，产生积...     

柴油机机油压力过低的故障诊断

<正>柴油机润滑系机油压力比正常压力高,即为机油压力过高;比正常压力低,即为机油压力过低。机油压力过高,供油多一些,对机件润滑会好一些,但油压过高,容易引起油管接头、滤清器各连接密封处漏油,因此发动机工作时,也不允许压力过高;机油压力过低,供油数量不足,影响润滑油膜的形成,增大机件的磨损,严重时可能因缺油引起烧瓦、拉缸等较大事故。发动机润滑系机油压力过低过高,都影响发动机的使用寿命,因而必须引起高度重视。机油压力过低的故障原因和排除方法是:     

机油压力低的原因分析

润滑系统在整个柴油机系统中起着至关重要的作用.柴油机在工作时处在高温高速的运动状态,各部件之间必须得到充分的润滑来保证正常运转.发动机无论在怠速或高速,低温或高温情况下,机油压力始终低于0.05 MPa(或机油压力指示器升不起来),这就说明机油压力过低.当机油压力过低时,会直接影响润滑效果,机手必须及时处理.造成机油压力过低的原因通常有以下几种.     

农用柴油机温度过高及排气异常故障的解决办法

柴油机在现代化农业机型中应用十分广泛,能够为农业生产提供可靠的动力支持.受到农业生产过程多种因素的影响,柴油机可能出现高温、排气异常等故障现象,合理对故障进行维修是保障农业机械正常使用的前提.介绍了柴油机技术特征与分类,总结了柴油机温度过高及排气异常的故障原因与合理解决办法.     

不能不停地用冷水冷却柴油机

近来到农村，见有不少机手要抽水时，用一根塑料管从水泵出水口处将冷水直接引入柴油机水箱。然后，把水箱的放水开关打开让水不停地进出自由流动，满以为这样可以使水箱的水保持较低的温度，从而不使柴油机发热。殊不知这样做对柴油机的使用是很不利的。要知道，柴油机的温度过高或过低对柴油机的使用都有害。     

柴油机机温过高过低的危害和原因

1.机温过高、过低的危害 柴油机的正常工作温度一般为75～95℃.如果柴油机经常在高温下工作,会带来如下危害.     

发动机工作温度过高的原因及排除方法

发动机工作温度过高通常表现为发动机机体温度过高、水箱温度过高,甚至出现水箱“开锅”现象等。 一、故障原因 可从以下两个方面分析机温过高的原因:一是冷却系的散热能力变差,不能及时将热量散发出去;二是发动机产生的热量过多。 二、故障危害 机温过高有如下害处: (1)有些零件因过度受热膨胀而破坏了正常的配合间隙,甚至发生卡死现象;零件在高     

机油压力低的原因分析

润滑系统在整个柴油机系统中起着至关重要的作用。柴油机在工作时处在高温高速的运动状态，各部件之间必须得到充分的润滑来保证正常运转。发动机无论在怠速或高速，低温或高温情况下，机油压力始终低于0．05MPa（或机油压力指示器升不起来），这就说明机油压力过低。当机油压力过低时，会直接影响润滑效果，机手必须及时处理。造成机油压力过低的原因通常有以下几种。     

柴油机机油消耗量过高的原因及降低途径

正柴油机技术状态良好,机油的实际消耗量并不多,一般约为柴油消耗量的1%~2%,最大不能超过2.5%。如果机油的消耗量超过这个值,认为机油耗量过高,应查找故障原因。在农用车维修中,柴油机由于机油耗量高,而产生抱轴烧瓦事故者甚多,这就造成了人力、物力和财力损失。因此,机油耗量大是一个较为严重的问题,应引起机手的密切注意。一、机油消耗量大的主要原因     

柴油机保养易忽视的部位

对已领号牌和行驶证的拖拉机每年进行一次年度检验,主要是为了全面掌握拖拉机的动态,督促机手加强对拖拉机的维修保养,使机具经常处于良好的技术状态,做到优质、安全、高效、低耗。在保养柴油机时以下几个部位往往容易忽视,望机手引起重视。 1.忽视冷却水垢的清除。结垢太厚,水箱散热性能变差,机温     

不宜经常更换冷却水

在日常作业中,一些驾驶员经常给柴油机更换冷却水,以降低机温。这种做法是不适宜的。 保持足量的冷却水是为了维持发动机正常的工作温度,使发动机各部的温度不至过高,也不至过低。S195型柴油机的冷却是由冷却水的汽化带走热量,有些型号的柴油机是通过冷却水的循环实现冷却的。因此,只要及时添加冷却水、以补偿损失即可。     

安装活塞应注意油道方向

一台175型柴油机,机手更换缸套活塞及活塞环后,工作一段时间发现温度过高,机车无力。     

农机手遇到拖拉机水箱开锅该咋办

拖拉机水箱开锅后，发动机温度过高，零部件膨胀会使各部件配合间隙减小，同时温度过高使机油黏度降低，导致发动机各部件磨损加剧。若不立即作适当处理，发动机很可能烧损导致严重机损事故；若处理不当还有可能造成机手烫伤。拖拉机水箱开锅的原因有哪些？农机手遇到拖拉机水箱开锅时该怎么处理呢？     

柴油机冷却水温对其动力性、经济性及寿命的影响

1 冷却水温度过高对柴油机的影响 （1）进气量减小,功率下降。冷却水温度过高会引起柴油机汽缸内温度过高,使进入汽缸的新鲜空气很快膨胀、空气密度降低和充气效率下降。由于进气量相对减少,使汽缸内的燃油和空气混合比例失调、燃烧不充分和排气管冒黑烟,从而导致柴油机输出功率下降。     

柴油机机温过高过低四危害和原因

1.机温过高、过低的危害 柴油机的正常工作温度一般为75～95℃。如果柴油机经常在高温下工作,会带来如下危害。 (1)柴油机温度过高时,润滑油粘度变低,润滑性能恶化,加速零件磨损;气缸壁上的润滑油易烧焦,产生积炭。     

天寒地冻谈柴油机的启动

冬天来临,气温低,有时还冰天雪地,给柴油机启动带来了很大困难.在这天寒地冻的情况下,有的机手为使柴油机能顺利地启动,往往采用一些不正确的方法违章作业,结果损坏了柴油机.冬天启动柴油机时,机手应做到"六不".     

柴油机过热故障的分析与处理

<正>柴油机工作温度过高,很容易使机件磨损,严重时会造成机械事故,因而须慎重处理。常见柴油机冷却系统的故障分析与处理如下。1.冷却液充足但发动机过热柴油机过热是经水温表直观显示的,在海拔1500m以下地区使用的柴油机,当冷却液温度高达100℃时,如果散热器