长安逸动

作为长安汽车新平台、新设计、新动力总成技术下的首款中级家轿，逸动于2011年分别在法兰克福车展和广州车展完成了全球和国内的车型发布，引起了大家的广泛关注。由长安汽车意大利设计中心主导开发的逸动，不但拥有非常动感的外形设计，更具备1820mm的宽度、2660mm的轴距以及4620mm的车身长度，整体表现在同级别车型中属于中上等水平。     

水到渠成 Eado长安汽车逸动

2011年的法兰克福车展，长安汽车作为中国自主品牌的唯一代表为全世界带来了最新车型——逸动，这是长安汽车纯属妙作的噱头还是信心十足的拳头产品。     

Rohens Coupe

2008年11月18日，一年一度的广州国际车展再次隆重拉开了帷幕。韩国现代进口汽车由旗下的豪华轿车劳恩斯领衔，再度重磅出击，并携最新的高端跑车劳恩斯一酷派量产车型首次登陆车展。     

攻守——第14届上海国际汽车工业展览会

2011年上海国际车展拥有1100辆展车、75个全球首发车型，规模再胜以往。梅赛德斯-奔驰汽车集团总裁蔡澈、大众汽车集团董事长马丁·文德恩、     

中国汽车蓝皮书论坛在上海举行

2009年4月21日,《汽车商业评论》杂志主办的2009中国汽车蓝皮书论坛在上海车展期间开幕。包括长安汽车董事长徐留平、北汽控股总经理汪大总、中国汽车工业咨询委员会秘书长滕伯乐。     

灿若繁星

2014广州国际车展 作为每年中国车市的收尾,广州车展一直以来都是来年中国车市的风向标。广州车展的硬件设施以及服务水平也都是国内车展当中数一数二的,相比上半年被吐槽无数的北京车展,广州车展媒体日电不见了歌舞升平,不见了高声叫卖,不见了携家带口,不见了粉丝追星,只有舒适的观展环境还有畅通的交流平台。本届广州车展主办方还开创性地设立了单独的新能源车展馆,几乎所有主流汽车品牌均携旗下电动车参展,多达60款新能源汽车登台献艺。     

观世界：观致3车主纪实

首款车型就在日内瓦车展首次亮相、上海车展国内首发、高度国际化的管理团队……一系列关键词令这个神秘的“源自中国的国际品牌”成为了备受关注度极高的车企之一。从公司成立到第二款车型量产，成立7年的观致汽车与车界对手们相比显然还非常年轻，但如此成熟的产品无疑展现了观致的世界性和国际化。     

各显神通——第6届中国（广州）国际汽车展览会

作为2008年国内最后一场汽车界的盛宴，第6届广州车展在规模和档次上，比上年又有了新的进步。然而在全球金融危机的阴影下，国内外汽车厂商都变得更加实际和谨慎，因此本届车展少了很多花哨和噱头，更多的是直面市场的新车，各显神通以求销量。     

花开两朵 本田VEZEL

本田VEZEL正是2013广州车展上ConceptV概念车量产版车型。据本田中国本部长仓石诚司透露，基于ConceptV将会有两款新品，于2014年分别投放广汽本田和东风本田。换言之，本田VEZEL将会以花开两朵的形式与国内消费者见面。     

夏日里的一抹凉意——第6届长春车展掠影

历时12天、展出面积创纪录地达到15万平方米的第6届长春车展大幕已经圆满落下，本次车展参展企业之多，参展车型之广，都创造了长春车展的历届之最。不过在所有参展企业中，除了丰田和一汽集团花费了较多的心思外，全国其他地区的车企更多的是把这次车展作为了一次展销会，与北京、上海、广州等国内大型车展相比，长春车展在影响力上仍然存在着不小的差距。     

离开昨天

进入2014年以后，第一个吸引全球目光的车展在底特律COBO会展中心如期而至——北美国际汽车展，北美车展的前身是原美国底特律国际车展，至今已经有百余年的历史，是美国创办历史最长的车展之一。与以往北美车展一样，各大厂商都非常重视这个历史悠久的车展，也从不吝惜为世界带来各自最新颖的车型以及最前沿的汽车领域科技，今年的车展场面依旧火热，每年在这个时候的底特律都会成为全世界汽车媒体和车迷的焦点。     

资讯/国内

2008年BMW X之旅总冠军车队交车仪式在京举行；国内首家辉腾定制中心开业；2008中国汽车服务金扳手奖、金手指奖评选揭晓;菲亚特广州车展掀运动风尚;江淮携柴油瑞风、瑞鹰进军华南市场;     

广汽丰田逸致正式发布 多功能车的高附加值时代

自2010年广州车展上广汽丰田宣布导入逸致以来,国内市场对逸致一直抱以极大期待。2011年4月17日,广汽丰田在上海正式发布了将于年中上市的国内首款时尚多功能车——E＇Z逸致,披露的产品信息及技术参数再次引发广泛关注和热议。     

新旗舰的中国首秀

2010年的北京车展虽然号称全球首发的车型达到了创纪录的89款，但除去那些自主品牌的首发车型外，真正有分量的并不多，而作为其中名副其实的全球车型，大众汽车的旗舰——2011款新辉腾绝对占有重要的一席。     

乘风送雅

2009年东京车展的亮点并不多,日产推出的全新一代Fuga算是其中一个。说起Fuga,也许国内的消费者有些陌生,日产的这款高端车型知名度远不如奥迪A6,宝马5系和奔驰E级,造成了日产高端车型在国内市场的断层。     

英菲尼迪JX

英菲尼迪JX是英菲尼迪针对细分市场而推出采用7座设计的豪华跨界车型，在2011年11月的洛杉矶车展上正式发布。英菲尼迪JX采用中型车平台，     

新CR—V

本田CR—V的全球销量一直居高不下，在国内也是最为畅销的SUV车型。在2011年底的东京车展中，本田正式发布了全新CR—V。与现款车型相比，全新CR—V最直观的改变就是其全新设计的外形。车身尺寸有明显的增加，车星变得更庞大，相对应的车内空间也会有所增加。     

复苏 2011年北美国际车展

通用重启IPO是2010年美国乃至全球汽车行业的一件大事,这位汽车制造业巨头的强势回归引领美国汽车业全面复苏;福特在本届车展展出了其C级车平台的10款车型,预示其发展模式的转型;克莱斯勒集团携旗下众多品牌集体亮相,虽然新车不多,不过阵容也算庞大。车展主席Meade认为,美国汽车工业复苏迹象明显,未来势头会更好。     

盛宴2011日内瓦国际车展

北美车展是美国的三大汽车巨头唱主角,法拉克福车展是德国品牌的天下,东京车展更像是日本的国内车展,相比之下,     

狮王回归

北京车展上5BYPEUGEOT概念车技惊四座，引来无数关注的目光。近日标致发布了以这款概念车为原型的标致508车型，并且带来了2011年国产的消息，让我们先睹为快。