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曾经开过很长一段时间的马自达3,那是编辑部的长期试驾车,轻盈舒适的驾驶感受给我留下了很好的印象,借我家“领导”的话说“这车真好开”。 相似文献
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身为汽车杂志记记者,我曾经试驾过各个品牌的车型,但是每当试驾Mazda旗下车型时,就会有一种莫名的兴奋。其所发出的“Zoom-Zoom”的声音总是给人留下深刻的印象,也成为了这家快速成长起来的汽车企业的品牌基因。而当Mazda5这款具有魔幻空间的小型MPV展现在我眼前的时候,我立刻发出疑问,它能够继承Mazda的DNA吗? 相似文献
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2011年的第一个月里,各大厂家把目光转向了东北,因为有冰有雪,够冷够美,所以各式各样的雪地试驾在东北大地上遍地开花,斯巴鲁、讴歌……知道的就有好几个同事永进参加的是一汽大众的冰雪试驾,而我则是来到了长白山,参加了一年一度的“奥迪quattro冰雪体验活动”。 相似文献
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我早已忘记“大众”的标识如何被国人奉为“神标”:也没有功夫去细细考证高尔夫6如何成为“神车”。至少从我试驾的高尔夫7来看,它有再次成为神话的潜力。 相似文献
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看过《我是谁》这部电影的朋友一定都记得,成龙在影片中饰演一位失忆的特种兵,一身矫健的功夫却忘记了自己从何而来。再一次开始改款翼神试驾之旅的时候,我的心里在问“你是谁”? 相似文献
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巴西世界杯激战正酣,我也有幸试驾到一辆来自巴西市场的车型。不过这并不是一辆“进口”车,它是江淮汽车在南美市场的拳头产品——悦悦J2。 相似文献
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我曾经试驾过宾刊总尚,体验了6.75L发动机的强大动力和车身长度超过5m的豪华陆地行宫,这种体验是贵族的气派;我也曾试驾过宾利飞驰,体验了W12发动机的张弛有度和车辆优雅的行走感受,这种体验是绅士的风范。再一次,我来到上海F1国际赛车场,试驾宾利欧陆GT V8 S,这次的体验是运动的精神。确实,我们往往把宾利品牌与奢侈和华贵等词语联系在一起,却忽略了它的运动基因。 相似文献
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我不记得我是在意大利的哪个城市试驾的它,但是我清晰记得那条蜿蜓的山道,同车的小伙伴多年的意大利留学经历,让他对意大利跑车情有独钟,相信他的深刻记忆同我一样来自于弯道内的轮胎尖叫,只不过要想把这个骑杜卡迪的家伙绕晕并不容易,而我在激情过后,也更愿意坐在后排享受新总裁所带给我的温馨舒适感,没错,这个词是“温馨”。 相似文献
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腊月天到黑龙江是个啥感受,对于大多数人来讲恐怕只有亲身踏上这片土地之后才能够真正体会得到。一周之内能够两度来到这个地方,感觉自己和这里多少有些缘分。参观了历史上规模最大的冰雪大世界,品尝了著名的哈肉联红肠,饱餐了东北“杀猪菜”,个个堪称经典,而接连两次颇具挑战的冰雪试驾,让“二龙湖”这个名字深深地印在了我的头脑中。 相似文献
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时下较热的家用轿车无不将采用涡轮增压发动机技术的高端车型车型作为宣传重点,然而实际担负起销量任务的通常为装载自然吸气发动机的中高端车型。上期杂志我的同事试驾了强调运动性能的1.4T版2015款科鲁兹,而我则对打着“中置”旗号的1.5L新款科鲁兹兴趣盎然。 相似文献
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这一次的青岛试驾就在北京车展结束不久,车展的疲惫显然还没有完全恢复,“青岛-烟台”的旅程就算是给自己放个假吧。都说山东的路好走,我感觉本次旅程尤为如此。驾驶塔利斯曼离开类似于北京般嗜杂的青岛,怀着一颗惬意之心直奔此行的目的地,剩下的就只有享受和欢愉了。 相似文献
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说起Lotus莲花,大多数人脑中闪现的一定是那个以顶端科技和轻量化设计而闻名的英国跑车品牌。因此当“莲花汽车”这个品牌逐渐进入国内消费者视线的时候,疑问也就自然而然的来了,它们到底有什么关系?莲花汽车是不是真的拥有英国莲花的血统和极致性能,带着同样的疑问,我参加了此次莲花汽车L3的长途试驾会。 相似文献