大跨度悬索式管桥静动态分析

基于某大跨度悬索式管桥设计方案,根据其结构特点,应用ANSYS分析软件建立了三维有限元模型,对模型进行了静力、模态和风振反应的有限元分析。静力计算结果表明,悬索管桥各构件均处于较低的应力状态;通过模态分析获得了悬索管桥结构的前20阶固有频率;风振动态分析结果表明,悬索管桥结构位移响应曲线与各个时刻输入的风荷载数据趋势类同,主索上的应力响应峰值较小,管桥的应力响应峰值明显增大。     

悬索斜拉索组合式跨越管桥风致振动分析

应用大型有限元分析软件ANSYS,分别建立了大跨度悬索斜拉索组合式管桥建造时成桥状态和服役20年后运行状态的有限元模型。通过对管桥两种状况下的模态分析,获得管桥前二十阶固有频率和模态振型。在模态分析的基础上,进一步对管桥进行风致振动分析。分析结果表明,风力的等级对管桥疲劳载荷幅值的大小影响不大;管桥在服役20年后,管道和拉索的疲劳载荷幅值低于管道和拉索允许的疲劳强度值,不会引起管桥的疲劳失效,但要高于20年前建造时的疲劳载荷幅值水平。     

折腰沟管道悬索式跨越结构静态强度分析

在考虑自重、风载等载荷的作用下，对马惠宁输油管道折腰沟管道跨越结构的原设计状况进行了分析，在考虑沟坡坍塌、悬索及抗风索锈蚀和松弛等情况下，对结构的位移、应力等进行了有限元计算，对结构的静力安全性进行了评估，并给出了目前该管道跨越结构安全状况的评估结论，以及对该结构的维修保护建议。     

鹅颈式半挂车车架有限元模态及谐响应分析

以某鹅颈式半挂车车架为研究对象,通过PRO/E进行建模,再将模型导入ANSA进行前处理,对车架在纯弯曲工况静态分析的基础上,用ANSYS对车架有限元模型进行模态分析和谐响应分析.通过模态分析得到了车架的固有频率和振型;通过谐响应分析得出车架振动的主要频率和主要的振动部位,研究结果可为分析此类车架的设计和改进提供理论依据.     

频振式杀虫灯杀虫效果分析

推广应用频振式杀虫灯简便易行、杀虫谱广、保护天敌、无污染是害虫综合防治中一项十分行之有效措施,给农民带来经济实惠。     

大跨度斜拉桥三维动力有限元建模方法的研究

斜拉桥是大跨度桥梁采用的重要结构形式,其计算模型的好坏直接关系到计算分析的准确可靠性。本文对大跨度斜拉桥三维有限元动力模型建立技术的各个关键环节进行了详细剖析,并对实际的建模及调整提出了完整的解决方法,通过建立某大跨度斜拉桥的三维有限元动力模型,并利用试验测试的模态结果,验证了该模型的准确性和建模方法的有效性。最后对准确有效地建立大跨度斜拉桥的三维有限元动力模型提出了若干有益的建议。     

频振式杀虫灯在无公害蔬菜生产中的应用与评价

通过对佳多牌PS-15型频振式杀虫灯在无公害蔬菜生产基地上的应用,研究了不同生产时期、不同处理方式对我地主要蔬菜害虫的诱杀效果,并对频振式杀虫灯的应用成本和效益进行分析。初步认为频振式杀虫灯是值得推广的一项农业生态型新技术。     

频振式杀虫灯在果品生产上的应用与分析

杀虫灯的推广,大大地促进了农作物病虫害防治安全控害示范区建设项目。使用佳多频振式杀虫灯,诱虫量大,杀虫谱广,既可防治又可监测,有效地降低了害虫的虫口密度,减少化学防治次数和用药量,提高了果品质量安全水平,是绿色无公害果品较为理想的经济、安全、有效的物理防治措施,具有广阔的应用前景。     

切割式红花收获机滚刀轴的应力分析

【目的】为了提高花丝采摘效率和花丝质量,设计一种切割式红花收获机,并对其关键部件滚刀轴进行分析与优化.【方法】利用Solidworks软件对滚刀轴进行三维实体建模,并导入ANSYS Workbench软件中进行有限元分析及模态分析.通过有限元分析得出不同转速下主轴与滚筒联接处的位移量,通过结构静力学分析得出主轴的最大弯曲应力、最大变形量及其发生的部位,通过模态分析提取出主轴1至6阶的固有振动频率及各阶频率所对应的振型.通过以上分析,会得到滚刀轴的优化结果,最后将优化后的红花收获机进行田间试验.【结果】利用胀紧联结套解决主轴与滚筒联结处产生的间隙,避免振动的发生;通过改变主轴转速、强化易变形的部位及增大轴肩处圆角半径来降低应力集中,提高红花收获机整机的使用寿命,提高了采摘花丝过程中的稳定性与可行性.【结论】该研究可以为红花收获机装置的设计提供依据.     

太阳能频振式杀虫灯对水稻害虫控制效果及效益分析

从水稻害虫防治效果、稻谷产质量、化学农药使用量等方面,分析了佳多牌太阳能频振式杀虫灯对水稻害虫的控制效果,并对其效益进行分析,使用太阳能频振式杀虫灯后,平均可节本增收2 862.25元/hm2,且生态效益和社会效益显著,可进行大面积推广。     

悬索斜拉索组合式跨越管桥有限元分析

基于国内某悬索斜拉索组合式跨越管桥现状,应用有限元分析技术软件,通过选用合理的有限单元以及对有限元模型输入参数的修正,根据20年前建造时成桥状态和服役20年后管桥状态的变形测量结果,建立了管桥有限元计算模型。通过静力计算,得到管桥在输油状况下的位移和应力,为管桥安全评价提供了依据。     

大跨度斜拉桥地震动线性与非线性响应分析

论述了大跨度斜拉桥非线性因素的来源及非线性行为描述方法 ,提出了大跨度斜拉桥的非线性计算中有待进一步研究的问题 ,考虑梁 -柱相互作用的非线性有限元格式 ,建立了以修正拉格朗日法为基础的非线性有限元方程并编制了程序 ,并针对岳阳洞庭湖大桥地震动作用下的线性与非线性响应进行了计算 ,验证了该方法和程序的正确性和有效性 ,及很好的工程适应性 .     

组合拱式管桥可靠性分析

跨越管桥结构是长输油气管道中非常重要的组成部分，其结构设计是否合理以及安全可靠性的高低将对这类管道整体运行产生直接影响。以圆弧形组合拱式管桥和为研究对象，应征 次二阶矩理论对这种管桥结构进行了可靠性分析和计算，给出了组合拱式管桥可靠性的分析思路，认为铁构件抗力旨材料性能，几何参数和计算模式精度等随机变量，提出了确定目标可行β的方法，并以中心占法对组合拱式管桥结构构件或截面的可靠指标β０进行了分析和     

弯管的极限上限分析

应用数学规划在对弯道进行极限上限分析时,使用Ｍｉｓｅｓ屈服函数所计算的塑性耗散功的不可微性可导致收敛困难。通过具有无穷大弹性模量的假想弹塑 应变能代替塑性耗散功,这个问题可被解决。使用弯管极限上限分析的数学规划格式可有效地对弯管进行极限上限分析。     

自锚式悬索桥加劲梁颤振特性的CFD研究

采用任意拉格朗日-欧拉描述法、二阶Projection格式和有限体积空间离散方法,求解运动刚性桥梁断面绕流场得到气动力,由CFD(Computational Fluid Dynamics)输入和输出通过系统识别得到颤振导数．应用该方法进行了长沙湘江三汊矶自锚式悬索桥加劲梁颤振导数的识别,得到的颤振导数与节段模型风洞试验结果的一致性,证明了本文方法的正确性．     

简易钢索吊桥悬索系统设计模型

对简易钢索吊桥悬索系统进行分析,建立简易钢索吊桥悬索系统设计的数学模型,为解决贫困山区在大跨度河流上架设简易钢索吊桥作为交通工具,提供了科学理论依据.     

大跨度预应力混凝土连续梁桥高程控制

阐述了大跨度预应力混凝土连续梁桥的高程控制方法，分析了与高程控制相关的影响因素。并以陶赖昭松花江特大桥的高程控制为例，建立计算模型，运用有限元软件BSAS和前进分析法计算出各施工阶段的桡度，进而得出各悬浇段的预拱度，为高程控制提供依据。     

柔性吊桥设计理论及其应用研究Ⅲ.简易柔性悬索桥主索张力的研究

在简易柔性悬索桥桥型几何模型分析的基础上 ,对主索张力及其计算误差进行分析研究 .探讨典型桥及其变型桥主索张力的计算方法 ,为简易柔性悬索桥主索设计计算提供理论依据     

钢管混凝土拱桥拱肋刚度计算取值分析

介绍了目前常用的3种钢管混凝土拱桥的设计方法,通过对目前钢管混凝土拱肋刚度计算方法的比较分析,认为采用(CECS 28：90}的方法较合理,可供设计参考。