涩宁兰管道八秀峡黄河悬索跨越的设计

涩宁兰管道八盘峡黄河悬索跨越是大型管道跨越，其跨度居大管径管桥之首，且跨越段水深流急，工程设计及施工难度较大。针对设计方案选定、结构计算、主材选用及工程实施方案等问题，进行了大量的设计调研，经多方案比选，最终确定采用悬索结构形式。介绍了八盘峡黄河悬索跨越的设计过程，设计经验可供同类型管道跨越设计时参考。     

涩宁兰管道八盘峡黄河悬索跨越的设计

涩宁兰管道八盘峡黄河悬索跨越是大型管道跨越,其跨度居大管径管桥之首,且跨越段水深流急,工程设计及施工难度较大。针对设计方案选定、结构计算、主材选用及工程实施方案等问题,进行了大量的设计调研,经多方案比选,最终确定采用悬索结构形式。介绍了八盘峡黄河悬索跨越的设计过程,设计经验可供同类型管道跨越设计时参考。     

铁矿浆管道大中型跨越工程地质勘察方法

尖山铁矿－－太钢矿浆输送管道是国内最长的铁矿浆输送管道。无论是工程地质勘察、管道设计还是施工建设，在我国同长度各类管道中其难度都是最大的。对该管道大中型跨越工程中的支墩及斜拉索跨越段、悬索跨越段的工程地质勘察方法进行了论述，对各支墩及斜拉索跨越段卵石地段中所夹饱和砂土的液化判别简捷灵活。对各悬索跨越段隧洞口岩壁边坡的稳定性进行了分析，同时对区域地应力场、悬索跨越岩固墩抗力体的边界与受力条件提出了见     

探索长输管道大型跨越的新形式-索托管桥

介绍了长输管道大型跨越常用的斜拉索管桥和悬索管桥两种结构型式的优缺点，提出了一种新的跨越结构型式－－索托结构。对索托管桥的工作原理、力学模型、受力特点、主要优点以及存在的问题进行了分析。该结构外形酷似斜拉索管桥，受力状态却与悬索管桥有些相似，既具有斜拉索管桥和悬索管桥的优点，又弥补了各自的不足，大大提高了索的效率，节省了材料用量和工程造价，且施工方便。     

中缅油气管道跨越双管同桥的可行性分析

中缅油气管道工程为油气双管并行敷设,管道通过怒江、澜沧江等V形山间峡谷时,需要采用跨越方式通过。针对中缅油气管道双管并行敷设的特点,对跨越处油气管道双管是否同桥进行了论证。介绍了国内外标准对双管同桥布置的要求,列举了国内外双管跨越实例。从结构设计和运营角度对比分析了双管同桥布置与单管分桥布置方案的安全性、经济性、环保性及风险概率,并提出了中缅管道跨越同桥的设计方案,详细介绍了管桥基础、塔架、索系、应力分析、管材、防腐,以及阀室、避雷和预警监测设计。     

管道跨越结构的分类及选型

管道跨越结构按其受力情况可分为两大类：一类是管道在跨越结构中为受力构件、称之为跨越管段；一类是管道不作为跨越中的受力构件，只是敷设于桥面，称为管桥。通过对俄、美两国规范规范的研究分析，指了在设计和施工中顺尽量避免管道承受外力引卢的纵向应力。对悬索跨越管段和拉索跨越管     

长输管道悬索跨越空中发送施工方法

介绍了长输管道悬索跨越空中发送施工方法，对管桥安装中的架设空中索道，主索发送，吊索安装，管桥发送安装，抗风索发送安装，共轭索及其吊索安装，管道发送安装的施工过程进行了描述，悬索跨越空中发送施工方法不受周围环境条件的影响，施工难度小，施工质量容易保证。     

中银输油管道冬季运行工艺研究

针对中银输油管道冬季运行状况进行了全面的分析和研究，通过收集运行数据及相关计算，描述了加热炉投用前后的管道压力波动情况，分析了加热炉投用前后管道的运用压力变化以及管道当量结蜡厚度变化的原因。指出该管道投用加热炉后，解决了2号阀室至银川管段的压力波动问题，有效地延长了清管周期，但同时有两段管道发生了严重结蜡，给清管工作带来一定难度，提出了在中银输油管道2号阀室安装收发球筒装置的改进建议。     

新型全防护拉索在管道跨越中的应用

介绍了新型全防护拉索在管道跨越中的应用，以往管道跨越采用不同规格钢丝绳作为承重索，抗风索，但由于钢丝绳本身的结构特点，给管道跨越设计施工带来了很多困难，苏州华能热网工程首次采用高强钢丝新型全防护拉索作为管道跨越的承重索及抗风索，效果很好，就这种新型全防护拉索的帛作技术及其特点进行了详细描述。     

中缅管道悬索跨越非对称性桥身安装实践

中缅管道悬索跨越工程多建在山谷、河流上，两岸施工条件复杂，通常不具备对称安装条件。针对该问题提出非对称方法进行悬索跨越桥身安装。利用仿真计算分析非对称施工时跨越结构的受力状况，结合施工缆索等措施，优化吊装工序及预偏措施，完成桥身安装。通过中缅管道悬索跨越工程的实践，实现了从跨越一岸向另一岸进行桥身的安装，桥身安装过程中结构受力合理，成桥线形符合设计要求。通过此技术的实施，证明非对称安装技术能够满足特殊地形下桥身安装施工需要，顺利解决了对称法桥身施工对施工场地要求较高的问题，能够取得良好的经济效益与社会效益。（图5，表1，参9）     

西气东输山区管道施工的管理与实践

以西气东输管道工程19标段为例,介绍了山区管道施工的总体计划、不同地段施工方案和各项施工工序的内容及其相互间的组织协调关系.针对山区段管道施工中存在的主要问题,并根据管道施工安全和质量保证体系的要求,提出了平原地段管道实行沟上焊接,山区地段管道全部采用沟下焊接的施工方案.南留沟峡谷和坂河峡谷管道施工的实践表明,轻型轨道运管法比较适宜在山区管道施工中应用.     

双魏输油管道添加BEM-6N降凝剂可行性研究

介绍了河南油田双魏管道加剂运行的实验研究内容，实验结果表明，BEM—6N降凝剂对于双魏管道输送的不同比例原油均有较好的降凝、降粘效果。对秋、冬季管道的运行工况进行了分析测试，管道加剂后可以实现唐河2号站越站运行，能满足管道低输量运行的需要，提高了经济效益。     

四川输气南干线管网最优运行方式的确定

针对四川输气南干线两佛复线投产后输量增加所产生的一系列问题,分析了重庆总厂至纳溪段的管网组成和用户用气的特点.根据分析结果和运行方式的比较,对各管段不同工况下的运行方式进行了比选,确定了最优运行方式.最优运行方式可以最大限度地利用现有天然气储运设施的能力,提高管输效率并能有效地缓解管网运行中的矛盾,对即将建设的北二环管网的运行也具有借鉴意义.     

履带式岩石开沟机在管道建设中的应用

在秘道施工建设中，对石方段的管沟开挖一直采用传统的爆破成沟的施工方法，而履带式岩石开沟机在管道敷设的实际应用中可以发挥重要作用。介绍了岩石开沟机的技术指标、施工方法、适用范围和国内外的使用情况，指出了传统爆破成沟施工所存在的缺陷，并对两种不同成沟方法的优缺点、造价等方面进行了比较。     

濮临输油管道的清洗处理

清洗工序是原油管道改输天然气作业中的关键。以濮阳－临邑管道改输工艺为例，介绍了其清洗方案、工艺流程、相关参数的计算方法和清管列车的结构，指出了清洗作业中应注意的事项。经采用物理－化学结合清洗后，输油管道达到了输气要求，在提高输气质量、确保管道安全正常运行方面效果显著。     

模糊综合评判地质灾害的危险性

地质灾害的危险性直接影响着管道的建设和运营。根据模糊数学原理,运用模糊综合评判方法,以忠红（忠县－红花套）段输气管道为例,对其地质灾害危险性进行了综合评判,模糊综合评判具有计算简捷、衫性强的优点,是处理带有模糊性的评判问题的一种有效数学方法。可广泛适用于各种管道、各区域及其工程建设中地质灾害危险性的评价。     

隧道内管道的敷设参数计算

介绍了忠县－武汉输气管道某段隧道内的管道敷设方式，分析了该输气管道低宫续梁式稳管，跨开及受压时轴向稳定和土堤埋设时压力管道的稳定等问题，计算了管道处于不同温度和内压情况下的单跨长度和受压杆临界长度，应根据隧道内管道的具体敷设方式，确定受力边界条件后再行计算，以制定安全，经济的敷设方案。     

起伏地段干线管道的试压要求

管道干线试压是管道建设中一项非常重要的工作,尤其是起伏地段的管道干线试压,由于位差发生变化,在试压强度取值等方面不能照搬普通管道的要救亡 去进行。介绍了库鄯管道干线试压按照三项要求所进行的工作：①按管道截断阀间距划分试压段落,而不是采取站间和整体试压;②各分段之间的环焊缝采用１００％Ｘ射线探伤,提高安全性;③以水作为试压介质,及时发现环焊缝的针孔等缺陷。     

杭州湾海底管道铺设技术

介绍了甬沪宁进口原油管道杭州湾海底管道穿越工程,针对杭州湾特殊的自然环境,确定采用自掩埋法,并在管道顶部安装阻流器,增加管道的稳定性。通过比选确定,在北岸段较陡峭的海坡处,采用水平定向钻施工方法,入土点及出土点均在海水中。在南岸拖管施工中,创造了大口径海底管道拖管3400m的纪录。