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交通网络堵塞对运输成本具有重大影响。提出了一个度量交通网络堵塞对运输成本影响的指标一运输堵塞成本。首先分别给出任意起止点对之间、一条路径及整个交通网络的运输堵塞成本定义,然后分析运输堵塞成本的性质和算法,最后用南通市实际局部交通网络进行实例分析,为相关部门进行交通运输规划提供依据。 相似文献
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对于农产品运输来说,农村交通运输体系是非常重要的基础设施,因此加强农村交通运输的
安全建设具有非常重要的意义。本文以农村交通运输安全管理为分析对象,首先介绍了我国农村交
通运输安全管理的现状,接着阐述了我国农村交通运输安全管理中存在的一些安全问题,最后论述了
提高我国农村交通运输安全管理的措施,以便可以确保我国交通运输安全。 相似文献
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对道路运输行业安全管理现状及对策的研究是建立在构建道路运输行业安全管理结构模型的基础上的。在研究行业法律法规的基础上,建立了行业安全管理结构模型。随着人民消费水平的增加,汽车数量逐渐增多,交通运输安全管理问题变得越来越重要。本文就运输行业安全管理现状以及存在的问题,对优化交通运输行业安全管理进行分析。 相似文献
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北宋时期河南信阳茶路考 总被引:1,自引:0,他引:1
信阳茶历史悠久,文化厚重,其在宋代的茶叶贸易中具有重要地位。本文对地方史志资料、大量茶学典籍进行研究,同时结合田野考察,对北宋时期河南信阳茶贸易运输的通道和路径即茶路问题、域内重要津渡码头等进行了考证,提出北宋河南信阳茶北运的通道是惠民河,即传统的淮颍水道。而北宋信阳域内茶叶运输则主要依靠淮河干支流上的乌龙集、官渡河等码头进行筏运。 相似文献
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管道运输在发达的国家是五大交通运输工具之一,在交通运输中占有重要的地位。我国生产力的不断发展和人民生活水平的不断提高与交通运输紧张的状况难以适应。作者通过对国内外交通运输资料之分析,阐明在我国发展管道运输的重要性,在“适当分工,合理分流,发展综合运输”的原则下,发展管道运输,可以缓解目前铁路运力紧张的状况,同时指出,发展成品油管道已完全具备条件;关键是有一个强有力的组织结构,真正把五大运输设施有机地结合起来。 相似文献
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随着我国经济社会的快速发展,社会主义新农村建设的快速推进,农村广大群众对交通的需求也快速增加,交通运输埘加快农村经济发展和城乡共同富裕有重要的推动作用。发展农村运输事业,实现“人便于行.货畅其流”是建设农村公路的根本目的。重庆市在大力建设农村公路,完善路网的基础上,充分发挥农村运输经济价值和效应。农村公路建到哪里, 相似文献
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在对公路运输系统可持续发展分析的基础上,采用层次分析法建立了公路运输系统可持续发展指标评价体系,采用AHP-F对其进行综合评价,并以河南为样本进行了实证分析,结果表明河南省公路运输系统为弱可持续发展. 相似文献
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20世纪上半叶,芝麻是河南经济作物的一大特色。在此期间,河南芝麻生产得到了迅速发展,其种植面积不断扩大,形成了芝麻种植的区域化和专业化,这在一定程度上改变了河南农业单一的种植结构;同时,芝麻生产的商品化程度也在不断增强,这不仅提高了河南农民的生活水平,而且还满足了国内外芝麻油加工业的市场需求;在此基础之上,产生了一批重要的芝麻集散市场,河南芝麻运销格局也因铁路运输的出现发生了重大的变化,芝麻贸易开始从区域贸易向对外贸易转型;更为重要的是,芝麻的集散不但拓展了近代河南农村市场的发展空间,而且也推动了豫南近代城镇化的步伐,这些都对河南乃至华北农村的近代社会转型产生了较为深远的影响。 相似文献
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对49个杉木地理种源进行了生长发育及种源选择的研究。初步摸清了杉木在河南的变异规律。通过统计分析,用综合评定法评选出6个适宜河南生长的优良种源,优良种源的树高、材积分别比本省对照种源大11.3%和30%,增产效果明显。同时为河南杉木造林区提出调种的意见。 相似文献
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河南省栎类和杨树林分断面积和蓄积生长模型构建 总被引:1,自引:0,他引:1
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对马尾松地理种源四个试验点的64个马尾松种源,进行了生长发育及适应性的研究。初步摸清了马尾松在河南的变异规律。通过主分量分析、聚类分析,对参试种源进行了种群的划分,区分出南、中、北三个地理带和六大种群。用综合评定法,评选出14个适合河南生长的优良种源,其六年生的树高、直径、材积分别比本省对照种源大18.6%、17.1%和58.4%,增产效益显著。同时为河南马尾松造林区提出了种子调拨意见,明确了我国马尾松的优良种源区。 相似文献
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河南农村居民消费结构的实证分析 总被引:6,自引:2,他引:6
赵翠萍 《河南农业大学学报》2005,39(2):198-200,228
利用扩展线性支出系统对河南农村居民的消费结构进行了实证分析,结果表明,消费仍然处于低水平阶段;交通通讯的需求收入弹性较高;价格影响作用明显。 相似文献
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河南省实施森林碳汇项目的潜力分析 总被引:1,自引:0,他引:1
根据河南林业生态省建设规划目标和森林蓄积量扩展法,计算出河南省2012年森林碳汇总量将达到42235.19万t,与2006年底的碳汇量15721.07万t相比,碳汇的增加潜力为26514.12万t,2006年底森林全部碳汇量的168.65%。巨大的碳汇量潜力为河南省实施森林碳汇项目提供了坚实的基础。 相似文献