单缸柴油机机油路故障三例

一台广济R175型柴油机,因烧连杆瓦,对机油路方面的零部件彻底检查了一遍,该更换的更换,该修理的修理。但是,起动后,机油指示剂升起无力。重新停机检查,没有发现异常故障。再次起动,故障仍旧,最后用打气筒从机油管打出一小团塑料纸。故障排除。原来机手在油标尺周围包绕着塑料纸以防掉进齿轮箱内,结果塑料纸掉进齿轮箱内,被机油路吸进。     

单缸柴油机运转无力故障排除特例

柴油粗细滤清器阻塞严重 一台S195型柴油机出现运转无力故障。检查发现,柴油粗细滤清器均沉有极厚的淤油泥,油箱开关油孔也被阻塞1/2。经询问,机手已5年未清洗燃油供给系统。 机油长期不清洗更换,粘滞变质严重 一台S1100型柴油机运转无力。检查发现,机油粘滞变质严重,造成曲轴、主轴瓦、连杆瓦磨损严重,整机的润     

发动机润滑系故障三例

一台SD195型柴油机带水泵进行浇地作业时，突然冒了一阵黑烟，就自动熄火了。检查发现：机油油面正常，机油泵压力也正常，只是烧了连杆瓦。换上新瓦，工作不久又烧瓦。只好拆开柴油机，作细致检查，发现曲轴油腔内油泥太厚，流进连杆瓦的机油减少，从而引起烧瓦。原来，机手从购机开始一直没换过机油，每当机油面降低时，只是往里加机油，就更不用说清洗机油道了。清洗机油道，换上新机油．故障排除．     

发动机故障2例

1 一台和拖拉机配套的S195柴油机(无锡产)刚更换了机油泵内外转子和一些易损件,下田工作,只走了三圈,就出现主轴承与曲轴咬死现象,经三次更换主轴承后,做障还是没有排除。 故障在哪里?经检查发现机油压力很低。造成机油压力低的原因是新换的机油泵外转子装     

连续烧瓦的故障原因分析与排除

一台295柴油机已使用一年多，近日发生一罕见的故障：机油箱里机油充足，从安装机油压力表的出油接头检查机油泵泵油性能良好，可是发动机冷机起动运转几分钟后出现．马力下降，排气管冒黑烟，机温升高快．并自行熄火。重新起动时摇转曲轴吃力，机手自己检查发现第二缸连杆瓦烧毛，换了新瓦片再起动，、发动机运转比前次工作的时间更短就又自行熄火，如此连续更换了3付连杆瓦故障并没有排除。发生故障的原因在哪里？根据故障现象进行分析：该机的故障特征是第二缸连杆瓦连续烧毛，检查观察连杆大头干燥，轴向两边间隙没有油渍，判断为缺乏机…     

三烧连杆瓦原因何在

一台半新的165F型柴油机,在更换了甩油圈后,连烧两副连杆瓦。机手以力连杆瓦与曲轴轴颈的配合间隙过大,甩油圈和42208滚动轴承配合不紧所致。于是又更换了新的曲轴、连杆瓦和42208轴承。谁知,装好后柴油机起动不一会,     

少见的烧瓦故障

1 使用伪劣曲轴造成烧瓦　一台S195型柴油机 ,维修时更换了一根新曲轴 ,刚工作 1h ,就烧了连杆瓦 ,以后又连续烧了 5副连杆瓦。原因何在 ?经技术人员鉴定 ,此新曲轴系伪劣产品。后换合格的新曲轴后 ,柴油机未出现烧瓦现象。2 连杆瓦盖与连杆不配套造成烧瓦　一台CC195型柴油机因连杆螺栓断裂致使连杆报废。机手为了省钱 ,向别人借了一根旧连杆安上使用 ,造成连烧 3副连杆瓦、一副主轴瓦的恶果。后经技术人员鉴定 :该连杆瓦盖接合面比连杆接合面小 0 .15mm ,显然两者不是原装配套件。装上连杆瓦后 ,在曲轴上按规定力矩拧紧 ,两瓦片不能严…     

S1100型柴油机故障三例

1.连续烧瓦。一台S1100型柴油机,机油指示器指示失灵,造成多次烧瓦的故障,机手更换了机油指示器后仍不见效。经修理人员检查,发现在安装机油指示器罩盖的油道内,有一根旧的机油指示器推杆,使机油指示器升起,从而不能正确地反映机油压力,当油底壳内缺油或油压不足时,指示器所显示的油压仍然正常,曲轴瓦与连杆瓦却因得不到润滑而烧损。 取出残存的推杆,故障排除。 2.自动熄火。一台S1100型柴油机,检修时更换了气门导管与喷油嘴。检修后不易启动,热车启动更困难。带水泵作业时,开始表现为功率不足,排     

油压指示正常为何还烧瓦

曾多次遇到Ｓ１９５柴油机机油指示器所示油压正常，用量尺检查油底壳机油合乎要求，但一带负荷工作起来，很短时间就烧瓦抱轴，尤其烧连杆瓦更明显，有时甚至刚换上去就烧瓦。 后来经我们拆卸细致检查，终于发现原来机体底面在加工机体油道时，有两加工工艺孔，并且这两油孔只与通往右主轴承与连杆和颈相遇，加工完毕后均用铅制油堵进行铆堵。由于油堵粗细不当，质量较差，又由于工作一段时间受冷热不均的影响，使油堵出现松动或脱离现象。因Ｓ１９５柴油机的润滑油路是由机油泵集滤器将油池中的机油吸出，然后向两个方向输送。一部分送至…     

油压指示正常为何还烧瓦

曾多次遇到机油指示器所示油压正常,用量尺检查油底壳机油合乎要求,但一带负荷工作起来,很短时间就烧瓦抱轴,尤其烧连杆瓦更明显,有时甚至刚换上去就烧瓦。后来经拆卸细致检查,终于发现原来机体底面在加工机体油道时,有两加工工艺孔,并且这两油孔只与通往右主轴承与连杆轴颈相通,加工完毕后均用铅制油堵进行铆堵。由于油堵粗细不当,质量较差,又由于工作一段时间受冷热不均的影响,使油堵出现松动或脱离现象。因１９５柴油机的润滑油路是由机油泵集滤器将油池中的机油吸出,然后向两个方向输送。一部分送至机油滤清器将干净的机油…     

农用运输车修理经验点滴

一辆装配S1100型柴油机的三轮农用运输车,出现了油压偏低、功率不足等故障,更让人费解的是冷车易启动而热车难启动。为了排除此故障,机手更换了喷油嘴、柱塞、出油阀,并研磨了气门,调整了供油时间,但故障依旧发生。根据上述现象,笔者认为此故障主要是由于机油压力偏低造成的。这是因为当主轴瓦、连杆瓦、曲轴磨损到一定程度后,轴与瓦之间的间隙增大,工作起来难以形成润滑油膜,加之发动机过热,润滑油浓度变稀,轴与瓦发生干摩擦,飞溅到气缸内的润滑油减少,气缸的密封性能降低,所以产生热车难启动的现象。机手遇到此故障时,应检查机油泵、轴瓦…     

拖拉机10种间隙的经验检查法

1.S195柴油机曲柄连杆机构配合间隙超限的经验检查法 (1)机油指示器检查 在机油泵技术状态正常的情况下,如果机油指示器升起缓慢,机油压力过低,热车时不能升起,这时可基本肯定为曲轴主轴承或连杆轴承的配合间隙已超限。当然,机油泵严重磨损等也会造成这种故障,但前者比较多见。 (2)扳动飞轮检查 双手用力上下扳动飞轮,根据听到响声判断主轴承间隙是否达到极     

农用运输车修理经验点滴

一辆金蛙牌三轮农用运输车装配的S195型柴油机经过修理以后,曲轴能正常转动,但启动时发出沉重的撞击声。停机后检查,供油时间正常,喷油雾化良好,活塞顶没有碰撞气门的痕迹,主轴承、连杆轴承的轴向间隙与径向间隙都在允许的范围内。最后发现是上平衡轴的2个205号轴承已严重磨损,导致平衡轴与连杆大端接触碰撞,发出撞击声。更换205号轴承后,发动机运转正常了。　　一些机手不了解三轮农用运输车机油压力指示器的作用,误认为有没有它关系不大,于是在机油压力指示器损坏后,就干脆将浮标、活塞、弹簧等全部拆掉,用木塞堵住了事。其实,机油压力指…     

这台柴油机为何起动困难

一台S195柴油机，起动困难，工作不久后水箱冷却水就沸腾，还经常发生烧连杆瓦甚至烧主轴瓦。经检查机油表，发现压力不足，拆一fi机油泵检查，未发现异常。拆一h’机油管，也术发现有异物堵塞。又把原机油全部清除，再清洗机油滤网及柴油机底座的所有杂物、油污等，并全...     

排气管为啥排机油

一台 S195型柴油机出现烧机油、排气管喷机油故障。更换了缸套、活塞及活塞环等零件后,故障仍未排除。经拆卸检查分析,其主要原因在于气门与气门导管间隙过大所致。更换气门、气门座及气门导管后,故障排除。     

特殊的烧瓦故障

使用伪劣曲轴造成烧瓦一台S195型柴油机．维修时更换了一根新曲轴，刚工作1小时，就烧了连杆瓦，以后又连续烧了5副连杆瓦。原因何在?经技术人员鉴定，此新曲轴系伪劣产品。后换合格的新曲轴后．柴油机未出现烧瓦现象。     

排气管为啥排油机

一台S195型柴油机出现烧机油、排气管喷机油故障。更换了缸套、活塞及活塞环等零件后，故障仍未排除。经拆卸检查分析，其主要原因在于气门与气门导管间隙过大所致。更换气门、气门座及气门导管后，故障排除。     

巧装柴油机轴瓦

<正> 更换S195型、Sll00型柴油机的主轴瓦和连杆瓦时，一般都要将曲柄在连杆机构和配气机构拆卸后才能进行，比较麻烦费时．为此建议：当遇到柴油机烧瓦抱轴，只需更换主轴瓦和连杆瓦，其他零件不需维修时，可采用以下简便方法进行。     

戒除使用农机的不良习惯

一、机油累积加用 许多机手在机油须更换时,不是全部更换,而是向曲轴箱补充新鲜机油,使机油不断地“累积”,误认为这样做既保证了柴油机的润滑需要,又节约了开支。殊不知,机油在经过长期使用后,机油已变质,杂质增多,润滑质量下降,此时,即使经常补充新鲜机油,也不能使机油质量满足要求,致使机件磨损加快,大大缩短了气缸套、活塞、主轴承、连杆轴承等机件的使用寿命。同时,油中大量杂质会粘附于油道壁上,严重时会堵塞油道,从而导致发生抱轴、烧瓦等故障的发生。     

不能忽视机油压力指示器的维护

一台小四轮拖拉机的柴油机发生了拉缸故障。经柴油机拆卸检查发现,气缸套内表面、活塞和连杆上都很干燥,没有润滑油膜,连杆瓦也严重磨损,由此断定这起拉缸故障的原因是机油压力过低,飞溅润滑不足。查找机油压力低的原因发现,机油压力指示器上部用螺堵堵上了。这样一来,大量机油便从指示器阀腔上部直径较大的回油孔毫无阻拦地流走（原来是受到机油压力指示器活塞及其弹簧制约的）,使机油压力降低,无法进行飞溅润滑,导致拉缸故障发生。