珠海市“天鸽”“帕卡”台风灾后行道树倒伏及复壮调研

2017年8月接连登陆的强热带风暴"天鸽""帕卡"对珠海市的园林绿化造成了严重破坏,影响了城市景观。通过实地调研对台风灾后珠海18条主要干道的行道树种,并结合广州市绿化公司的抢险记录,统计了共35个主要行道树种的台风灾后受损情况。调研统计结果显示:受灾较严重的包括榕树等19个树种,表现良好的包括棕榈科树种在内的13个树种;并对其中5个当地应用广泛、受损严重的行道树种提出相应的灾后复壮措施,以期为珠海市灾后道路绿化景观的恢复提供有效参考。     

台风灾害视角下华南地区行道树的选择与应用

台风对于华南地区城市行道树的影响是不容忽视的。在分析台风所致行道树受损原因的基础上提出了有效防范台风灾害的城市行道树选择配置措施和种植养护策略,指出需要在规划设计、施工种植和绿化养护等层面加强行道树的选择和应用,才能切实提升行道树的抗风性能,保证城市景观的持续稳定。     

杨树天牛灾害可持续控制策略与技术

人工营建的森林生态系统组分过于单一 ,配置不当是三北地区森林生物灾害严重的根本原因。主要控制策略包括御灾控灾阵地前移 ,控制目标从种群密度控制转为灾害控制 ,对灾害调控从“点状调控”上升为“网状调控” ,提高对“潜在”生物灾害的预警能力。提出生物多样性与生态系统稳定性原理、风险分散理论和抗性相对论作为多树种合理配置抗御人工林生物灾害的 3大理论基础。以多树种合理配置控制杨树天牛灾害为实例 ,从结构和功能的关系 ,将现有防护林划分为 3类 :即一代林网、二代林网和加强型二代林网 ,分析了树种配置结构和抗天牛灾害的功能。进一步将加强型二代林网配置树种类群划分为非寄主树种、目标树种 (或抗性树种 )和诱饵树 ,并对各自的功能进行了定位 ,提出了较为合理的抗御天牛灾害的多树种配置模式以及简便有效的诱饵树管理技术。最后 ,以防护林 (特别是农田防护林 )的经营和管理由静态转变为动态为前提 ,探讨了诱饵树管理的一些新思路     

常州市市区行道树树种的选择

调查分析了常州市市区行道树绿化存在树种单一、配置形式单调、常绿品种偏多、树种选择不科学等问题 ,提出了市区行道树绿化树种选择的原则、配置方法及适宜用作行道树的一些优良树种的建议。     

杨树天牢灾害可持续控制策略与技术

人工营建的森林生态系统组分过于单一，配置不当是二北地区森林生物灾害严重的根本原因。主要控制策略包括御灾控灾阵地前移，控制目标从种群密度控制转为灾害控制，对灾害调控从“点状调控”上升为“网状调控”，提高对“潜在”生物灾害的预警能力。提出生物多样性与生态系统稳定性原理、风险分散理论和抗性相对论作为多种合理配置抗御人工林生物灾害的3大理论基础。以多树种合理配置控制杨树天牛灾害为实例，从结构和功能的关系，将现有防护林划分为3类：即一代林网、二代林网和加强型二代林网，分析了树种配置结构和抗天牛灾害的功能。进一步将加强型二代林网配置树种类群划分为非寄主树种、目标树种（或抗性树种）和诱饵树，并对各自的功能进行了定位，提出了较为合理的抗御天牛灾害的多树种配置模式以及简便有效的诱饵树管理技术。最后，以防护林（特别是农田防护林）的经营和管理由静态转变为动态为前提，探讨了诱饵树管理的一些新思路。     

基于FLUENT对风环境模拟的厦门岛道路植物景观种植策略

文章对"莫兰蒂(MERANTI)"台风后厦门岛典型道路植物景观风损情况及植物种植参数进行实地调查和分析,借助CAD和FLUENT软件对行道树种植参数进行模拟,探讨不同高度、冠幅和株距等不同种植参数下其在风环境中的受力和适应性。结果表明:行道树的抗风性能表现与种植参数有关,通过适当的种植参数调整可大大降低风损率及风损级别,提高道路植物景观整体的抗风性能;行道树高度选择9～11 m,种植株距不小于0.8倍冠幅且不大于1.5倍冠幅较为适宜,其抗风性能表现最佳;同时,风损也不可避免地受到树种、种植结构等其他因素影响。基于前期数据模拟及结果分析,文章从树种选择、树种高度、株距和种植结构等角度为厦门岛提出相应的种植策略和树种建议,以期为厦门岛及其临近易受台风影响地区的灾后道路植物景观修复及规划提供参考。     

气象灾害对橡胶树的影响及风险评估综述

系统论述了影响我国南方橡胶树生长、发育和产量的3种气象灾害(寒害、台风灾害、旱灾)的致灾指标和致灾机理,并简述了橡胶气象灾害风险评估的研究进展,可为我国橡胶树的栽培管理和防灾减灾提供重要参考。     

新疆城镇道路绿化存在的问题及改进意见

二、树种选择及配置我区行道树设计,由于受条件所限等多种原因,在树种选择和配置上,存在一些亟待解决的问题.(一)适地适树问题.适地适树是行道树配置的重要原则.行道树与一般造林不同,这个“适地”不但具有生     

苍南县城行道树绿化调查及分析

通过对苍南县城区行道树现状的调查,分析了目前的绿化存在树种单一、管理不到位等问题,提出了该县城行道树树种选择、配置及提高管理水平等的建议与措施.     

西昌市城市行道树绿化现状与配置技巧的探讨

针对西昌市城市行道树绿化的现状及存在的问题,根据行道树树种选择的原则和配置技巧,提出了适合西昌市城市生态环境的城市行道树种,并对行道树绿化技术措施进行了探讨。     

广州市区部分主干道园林植物现状调查与分析

调查了广州市区6条主干道,共计有13种行道树,隶属9个科。行道树优势种明显,主要树种为小叶榕、大叶榕、毛麻楝和秋枫,乡土树种占53.85%。行道树下使用的灌木与草本植物有80种,其中以观叶类植物占绝对优势,观花的较少。依据广州亚热带城市的特点,提出了行道树建设中树种选择、配置方式和养护管理等方面的建议。     

杭州之江国家旅游度假区行道树树种规划探讨

在对杭州之江国家旅游度假区绿化调查分析的基础上,提出行道树种规划原则,给出了杭州之江国家旅游度假区行道树树种配置方案,对行道树树种规划实施提出建议 .     

杭州之江国家旅游度假区行道树树种规划探讨

在对杭州之江国家旅游度假区绿化调查分析的基础上,提出行道树种规划原则,给出了杭州之江国家旅游度假区行道树树种配置方案,对行道树树种规划实施提出建议．     

合肥市行道树的选择与配置探讨

指出了随着社会的发展,车辆的增多,生态环境也日益恶化,行道树起着越来越大的作用。行道树即是人为的自然,其所带来的益处巨大,行道树的选择至关重要。然而在行道树种中,有些树种也相对给环境带来弊端。例如柳絮在环境中漂浮;一些树种冠幅太大,影响交通等弊端也有存在。因而行道树的选择也至关重要。如今,行道树对环境的美化,也同样重要。行道树在各种类型道路上的配置使用是不一样的。为此,将对合肥政务区一带行道树进行了分析,提出了相应的选择和配置方法,以供参考。     

湛江市城市行道树调查与分析

调查了湛江市108条街道,共计46种行道树,分属14科38属。行道树优势种明显,通过物种重要值分析,SI>1．0的骨干行道树只有25种,基调树种为非洲桃花心木Khaya senegalensis、椰子Cocos nucifera、红花羊蹄甲 Bauhinia blakeana和大王椰Roystonea regia。通过树种比例分析,外来植物占总数的50％,常绿树与落叶树之比为 2．83:1,缺乏慢生树种,棕榈植物占重要地位。人工选择的行道树种反映了湛江热带季雨林的地带性植被,各类热带性分布属占总属数的97．37％。依据湛江热带城市性质、雨季台风频繁等特点,提出了行道树规划的若干建议和措施.     

金华市区行道树现状分析及对策

通过对金华市区行道树现状的调查,指出该市目前应用的行道树种类单一,提出行道树配置应坚持多样化与特色化,丰富色彩与季相,强调景观的协调一致性,并推荐了适宜的行道树树种。       

福建省台风灾害风险模糊评估

选取近几年10个对福建省影响较大且资料较完善的台风,建立了福建省台风灾害指标体系,依据层次分析法得到影响台风灾害因子的权重,采用模糊数学法建立了台风灾害模糊评估模型。利用回归分析对灾害指标进行了分析,并对回归方程进行了显著性检验。结果表明:评估结果与台风实际灾害情况很接近说明该模型具有较高的准确率,是一种较好的灾情评价方法。防灾减灾部门可以利用评估结果在灾前采取应急措施和决策支持,将台风灾害损失减少到最小。     

城市行道树配置整形

城市行道树过去一般只要采用适合本地生长的树种,按照规格栽植到绿化带就完事。随着城市不断发展,过去定植的城市行道树,已开始影响到城市的交通、供电、通讯线路和城市照明线路等公共设施的正常使用。解决这些矛盾的办法,一是对过去定植的城市行道树进行整形改造,以缓解这些矛盾;二是为使今后在配置行道树过程中,少走弯路,应提倡合理配置行道树,通过早期人为的定杆整形,使城市行道树发展成为互不影响,又互为美观的城市行道树,为城市市民造福。1　城市行道树配置1.1　城市行道树的树种选择为了避免盲目定植,第一步工作,就是对所在市所有定植…     

苏州市平江区行道树应用现状及分析

以苏州市平江区的行道树为研究对象,对其种类、数量、生长状况以及绿化和种植方式展开调查和分析。结果表明平江区行道树主要由9种木本植物组成,共计6 091株,其中香樟和二球悬铃木数量最多,分别占总数的43.47%和29.88%。二球悬铃木的胸径和冠幅均明显大于其他树种。平江区主、次干道行道树树种丰富,配置多样;而支干路和快速路的行道树树种单一。平江区主要道路行道树的绿化形式多为多板多带式,而绿化方式则多为树带式和树池式组合。     

寻甸县城镇行道树树种选择与配置

分析了寻甸县城镇行道树生长环境及存在的树种单一、配置不合理、管理落后、生长不良等问题,提出了加强资源调查与研究,选择和应用优良树种,加强引种,提高养护管理水平、增强树势、延长树木寿命,加强苗木培育,适地适树合理配置,增设城镇园林绿化管理机构等寻甸县城镇行道树建设管理对策和建议。