加快绿色通道建设步伐

湖北省素有“九省通衢”之称,境内铁路、公路和江河渠堤纵横,可绿化里程达109068公里,绿色通道建设任务十分繁重。近几年来,在各级党委、政府的高度重视和有关部门的共同努力下,全省各地结合道路基础设施建设、小流域综合治理、平原农田林网建设和农业综合开发,认真抓好道路、河渠、堤坝等沿线的绿化,绿色通道建设已经有了一个良好开端。但与北     

各地加快绿色通道建设

无棣县绿色通道建设突出地方特色山东省无棣县在绿色通道建设中突出“枣乡”特色,大力发展金丝小枣和冬枣。今春完成“五路一河”绿色通道长度360公里,每侧宽度为100米,栽植枣树118.8万株。(王奎武刘福月)泾源县绿色通道建设成绩卓著宁夏泾源县今春投资270多万元,在县境101省道、泾什公路开展绿色通道工程建设。目前,36公里年度任务全部完成,浇灌、扶正、固定、盖浮土等后期管理工作正在进行。(贾仁安)玉门市投资800万建设绿色通道甘肃玉门市积极引进推广新技术、新品种,加快生态环境建设。投资800万元,完成人工造林1.48万亩,义务植树151万…     

沈阳铁路局加快绿色通道建设

沈阳铁路局营业里程近9000公里,可绿化地段5409公里。经过多年努力,已经绿化4140公里,主要干线林带贯通,绿化率达到90％,沿线脏乱差的面貌得到初步改善,为铁路可持续发展创造了良好的外部环境。其主要经验是: 一、坚持从实际出发。因铁路提速、电气化改造、股道延长、平改立等,沿线很多林带遭到破坏,有的整个区间林带都逆转为疏林地和非林地。绿色通道建设要在短时间内有较大的起色和进展,必须从实际出发,突出重点,分步实施。为此,他们确定     

湖北省加快绿色通道建设步伐

去年,湖北省绿色通道建设又上了一个新的台阶。据统计,全年完成植树3537.9万株,折合造林面积42.2万亩,累计达标里程7894.8公里。 在绿色通道建设中,湖北省主要抓了以下几项工作:一是及时下发了《关于加     

襄樊市全面加快绿色通道建设步伐

近两年,湖北省襄樊市绿色通道工程取得了明显效果,共完成绿色通道2400公里,植树2200多万株,折合面积近20万亩。该市绿色通道建设工作,主要抓了以下几点。 一、领导重视,落实责任。襄樊市把绿色通道工程作为“富民工程”、“形象工程”来抓,从1999年起,市政府每年明确规定绿色通道工程任务,市领导义务植树活动地点也选择在绿色通道两侧。不少县市还成立了由县委书记、县长亲自挂帅,分管副     

实施绿色通道工程 加快林网改造建设

为认真贯彻落实中央关于西部大开发和黑河流域综合治理的战略决策，市委、市政府立足本市实际，提出构建全省一流中等城市目标和建成全国一流高产节水现代农业示范区的奋斗目标，把植树造林、绿化荒漠、加强生态环境保护建设工作提高到一个新的高度。围绕总体目标，坚持治理与开发并重、新造与改造结合、乔、灌、草、花齐上的原则，以防风固沙林工程、高标准林网建设、绿色通道工程、优质果品基地、优质种苗基地、封山（滩）育林（草）、城市及小城镇绿化、退耕还林（草）工程为重点，调整结构，转换营林机制，大力发展非公有制林业经济，使…     

四川省公路绿色通道现状及发展

针对四川省公路绿色通道现状、存在问题,结合四川省绿委对公路绿色通道建设规划,提出发展对策。     

加快国土绿化 建设美丽湖北

湖北林业紧紧围绕全省经济社会发展大局,认真实施生态立省和绿色富民战略,积极推进观念转变、产业转型、机制转换,加快国土绿化步伐,推进美丽湖北建设。恪尽绿色责任,抓好义务植树开展全民义务植树运动以来,湖北省委、省人大、省政府、省政协领导每年都身体力行,模范地履行公民植树义务,全省人民积极响应、广泛参加。今年2月21日,省委书记李鸿忠、省长王国生、省政协主席杨松等27位省领导和省绿委委员与干部群众一起义务植树。李鸿忠书记在植树现     

抓住机遇 齐心协力 加快建设公路绿色通道

公路绿化是公路建设的组成部分，也是国土绿化的组成部分。我省公路绿化工作在省政府的统一领导下，在省绿化委员会的具体指导下，经过广大养路职工和公路沿线地方政府的共同努力，１９９８年又有了较大发展。１９９８年我省以建设公路绿色通道工程为龙头，全面推进交通绿...     

济宁高标准建设京福、日东高速公路绿色通道

今年,山东省济宁市投资3500多万元,在京福、日本高速公路济宁段187公里道路两侧各建设100米宽的高标准绿色通道,共栽植雪松等常绿树2万多株,栽植杨树、果树等用材林、经济林230万株,形成集生态、经济和社会效益为—体的风景线、致富线、黄金线。 主要做法是: 加强领导,提高认识。京福、日东高速公路是纵横济宁市的两条黄金线。该市把这两条高速公路绿色通道建设作为全市绿色通     

甘肃省绿色通道建设探讨

铁路、公路沿线绿化，是国土绿化的重要组成部分。根据本省目前铁路、公路绿化存在的问题，提出了结合退耕还林（草）政策，加快全省绿色通道建设的对策：合理选择树种，做到适地适树；采用先进造林技术，提高造林成活率；加强抚育管护；统一协调管理和制定合理计划，确保绿色通道建设。     

祁县绿色通道建设初战告捷

今春以来，祁县将绿色通道建设作为林业生产的“一字号”工程来抓，县委书记、县长亲自挂率，各有关部门密切配合，该县成立了技术组、施工组、督察组、宣传报导组。县政府在大运路上挂牌现场办公，保证了工程的行政力度。该县首先从高标准、高质量、科学规划入手，将通道...     

铁路绿色通道建设经验谈

铁路沿线绿化是绿色通道工程建设的重要组成部分。铁路沿线绿化的好坏,直接影响到全国绿色通道工程建设的质量和效果。相对而言,由于铁路的特殊限制,铁路沿线绿化点多、线长,困难较多,管护工作比较困难。然而,在铁道部绿委办的努力下,铁路绿色通道建设已经取得了可喜的成绩。为更好地了解铁路绿色通道建设情况,本刊特采访了铁道部绿委办副主任郭战伟。     

山东省绿色通道建设提速

威海绿色通道实现五个突破山东省威海市对全市55条、总长1800多公里的镇以上公路和铁路进行了全面规划,将绿色通道纳入法制化建设轨道。1999年以来,已累计完成绿色通道建设1300多公里,全市所有国道、省道和县道两侧的“四荒”地基本消灭。2002年绿色通道建设实现了五个突破:一是对工程的领导力度、组织力度、工作力度有了新的突破。辖区内所有的省级以上公路、铁路绿色通道要在2003年底全部高标准完成,并下发了《关于进一步加快全市绿色通道建设的通知》。市政府专门成立了绿色通道建设领导小组,市主要领导多次听取绿色通道建设工作专题汇报…     

搞好公路绿化 建设绿色通道

自1989年提出“一年准备、五年消灭荒山、十年绿化台州”的宏伟目标以来,浙江省台州市的公路绿化取得了显著成绩。干线公路绿化率接近100％,县、乡公路绿化率超过85％,公路绿化在全省名列前茅。     

浅谈湖南绿色通道建设

湖南省的绿色通道建设在林业、交通、铁路、水利等相关部门的密切配合下,无论是质量还是速度都有较大的提高。特别是2000年以来,京广铁路等一批重点绿色通道建设工程的建成,使全省形成了由贯通南北的铁路、高速公路、国道共同组成的干线绿色大通道,为全省绿色通道建设积累了丰富的经验。尽管如此,湖南省的绿色通道建设仍存在以下几方面的问题。