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<正> 据不少地区用户反映,我厂生产的铁牛-55拖拉机,在使用一段时间以后,中央传动齿轮副的噪音加大,或更换新的圆锥齿轮副后,均需进行调整。但常常由于调整不好,而造成噪声很大,且直接影响到齿轮副的使用寿命和驾驶员的舒适性。现将我们在安装新齿轮副和使用修理中的经验介绍于后,供广大用户参考。 铁牛-55的中央传动是一对零度螺旋圆锥  相似文献   

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齿轮传动在各种机械中有着广泛的应用。它与带传动、链传动、蜗轮蜗杆传动等相比较有很多优点。例如:传动的速度范围广、传递的功率大、传动可靠、结构紧凑、寿命长、能保证恒定的瞬时传动比,但它的缺点之一是噪音大。那么,如何有效的降低齿轮传动的噪声,笔者浅谈如下:  相似文献   

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分析了齿轮减速器噪声的产生原因,指出其主要原因是由于齿轮啮合而产生的;基于此探讨了几种降低齿轮减速器噪声的方法,如减小齿轮安装误差,改善齿轮润滑,以及改善箱体与内部零件配合不当等方法。  相似文献   

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1.将后桥左、右隔板压紧螺母松开。 2.松开右调整螺母,拧紧左调整螺母。直至消除中央传动副齿侧间隙(不能摇转曲轴为止)。 3.将左调整螺母松退12~14个牙,再拧紧右调整螺母。 4.检查啮合印痕。方法是:把一层薄薄的红印油涂在小锥形齿轮或大锥形齿轮的轮齿工作面上,按前进档的转动方向转  相似文献   

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东方红-802型拖拉机中央传动齿轮损坏的预防措施张建平1.保持润滑良好(1)齿轮箱内应按油尺刻度加足规定牌号的高质量润滑油(夏季用HL-30.冬季用HL-20),并拧紧上盖,防止柴油、水或杂物侵入。(2)拖拉机每工作10~12小时,应检查一次油位,必...  相似文献   

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中央传动的正常啮合位置常以啮合印痕和齿侧间隙来判断。这里介绍一种,在保证啮合印痕的前提下,车上检查和调整中央传动间隙的方法。 1.拖拉机在挂五挡行驶中,加油门时中央传动处发出“哽、哽、哽”的咬齿声,松油门时声音变小,可断定中央传动间隙小。 2.拖拉机在挂五挡行驶中,加油门时后桥有“哗啦啦”的响声,在松油门时,仍有“嗡嗡嗡”的声音,可断定为中央传动间隙大。  相似文献   

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在农机修理中发现有些拖拉机的中央传动齿轮副使用中磨损不正常和有打齿的现象,经了解和查看是更换修理时有些方法不当所致。要使拖拉机能正常运转,其修理工作必须按照相应机型的技术要求操作。为提高机具的完好性,在更换东方红-70型拖拉机中央传动齿轮副时应注意以下几点:1.当  相似文献   

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本文综合报导了本厂近六年来对河北-55型拖拉机改进设计为河北-65型拖拉机后各部件结构的变化,并对经济效益和工艺继承性进行了全面的分析。  相似文献   

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在毛主席革命路线指引下,以总结我国机械工业生产和科学实验的实践经验为基础正在编写的《机械工程手册》,是机械工业科技领域中一项重要的基础工作。遵照上级的指示,《机械工程手册》“拖拉机篇”的编写工作亦正在积极进行,由于受综合性手册篇幅的限制,相当一部分设计资料没有能编入,因此,我们在编写“拖拉机篇”的同时,对各主要章节编写了单篇设计资料,从本期起连续发表,供拖拉机行业从事设计、研究工作的同志参考,希望广大读者提出建议和批评,以便有机会再版时修改补充,使其内容更加完善。 编写组由洛阳拖拉机研究所、吉林工业大学、镇江农机学院、洛阳农机学院、洛阳东方红拖拉机厂和上海丰收拖拉机厂组成。  相似文献   

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东方紅-54拖拉机几年来的使用实践表明,馬力足,效率高,故障少,深受广大农民和机务人員的欢迎。但是,在使用中也暴露出一些問題,其中传动系統以中央传动齿輪的問題比較突出。  相似文献   

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<正> 齿轮是应用广泛的传动元件。一对相互啮合的齿轮,齿与齿啮合状态下的运动是一种既有滑动又有滚动的混合运动。齿轮传动的特点是齿面接触压力很大,景高达几万公斤力/厘米~2,齿面呈线接触和点接触,实际接  相似文献   

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<正>一、中央传动的拆装与调整1.主动螺旋圆锥齿轮轴承间隙的检查和调整。在检查中,如发现主动螺旋圆锥齿轮有轴向间隙(可用千分表测量),且超过0.10 mm时,应予以调整。调整方法:首先将液压泵总成从后桥壳内取出来,然后拧出轴承座6只固定螺栓,将主动圆锥齿轮总成(包括齿轮、轴承及座)自后桥壳体座孔中拆下,松开止推垫圈,用专用扳手拧紧圆螺母,消除轴承间隙并使它产生预紧力。用手单独转动主动螺旋圆锥齿轮,检查预  相似文献   

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一般情况下,拖拉机及时保养、检查和正确调整,对中央圆锥齿轮副的寿命有很大影响。通常,拖拉机每工作480~500小时,就应对其进行检查和调整。 一、不拆卸后桥情况下的检查与调整 1.第二轴轴向游动量的检查与调整 将百分表触头触及小圆锥齿轮小端平面上,并有适当的预压量,用撬杠把第二轴向前推移(远离后桥轴),记录百分表的读数,再用撬杠卡在小圆锥齿轮大端轮齿的背  相似文献   

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一般情况下,拖拉机及时保养检查和正确调整对中央传动圆锥齿轮副的寿命有很大关系。通常,拖拉机每工作480~500h,就应对其进行检查和调整。一、不拆卸后桥情况下的检查与调整1.第二轴轴向游动量的检查调整将百分表触头触及小圆锥齿轮的小端平面上,并有适当的预压量。用撬杠把第二轴向前推移(远离后桥轴),记录百分表的读数;再用撬杠卡在小圆锥齿轮大端轮齿的背后,将二轴向后推移(靠近后桥轴),记录百分表的读数,两次读数间表外的总摆幅,即是第二轴的轴向游动量。检查时,应注意百分表是否安装牢固,并应反夏测试几次,以保证测…  相似文献   

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奔野系列拖拉机中央传动,为增大传动比,减少主动齿轮齿数,提高承载能力和强度,采用螺旋角为36°21′51″的螺旋圆锥齿轮的啮合传动。因传动时受力情况较为复杂,大小螺旋圆锥齿轮必须配对研磨后安装使用,给安装调整带来比较高的要求。从10多年的检修与培训教学中了解,农村中的修理工、老机手在检修拆装拖拉机后桥时,很少能正确安装调整中央传动,有的甚至盲目乱装。对这些拖拉机检  相似文献   

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