拖拉机牵引试验综合测试仪

拖拉机牵引试验综合测试仪已于今年六月份试制、调试完毕。经过初步校正和在跑道上进行牵引试验使用证明,测试仪性能基本上满足拖拉机试验的要求,加速试验进度,提高了     

拖拉机牵引性能综合测试仪

拖拉机牵引性能综合测试仪是农机部洛阳拖拉机研完所与有关单位协作的研究成果,已经过鉴定,从1980年起投入批量土产。该测试仪能准确、快速地测定拖拉机牵引试验中所需的各项数据,加快试验进度,减轻劳动强度,提高测试精度。 本文按部件介绍了该测试仪的工作原理、结构特点、规格参数、安装校正及使用性能等有关问题,供有关人员参考。     

轮式拖拉机牵引试验方法研究

正拖拉机牵引试验是拖拉机性能试验的一个重要的组成部分,也是较全面地测试拖拉机的动力性能、燃料性能的一种有效的手段。对于新试制的拖拉机、新引进的样机以及原有产品的质量检查,都要进行牵引试验,以用于指导设计、生产和使用。在实际的拖拉机作业时,牵引力和牵引功率直接关系到拖拉机的动力性能,影响着作业质量和作业效果。具有大的牵引力和牵引功率的拖拉机作业时会更加轻便省力,也能延长拖拉机的使用寿命。     

拖拉机牵引试验方法的探讨

拖拉机牵引试验是拖拉机性能试验的一个重要的组成部分,也是较全面地测试拖拉机的动力性能、燃料性能的一种有效的手段。根据拖拉机牵引试验的实测结果而绘制的牵引特性曲线图,将为拖拉机的总体设计、改进设计提供科学的依据,因此,拖拉机牵引试验历来受到拖拉机行业的重视。     

拖拉机牵引试验微机测试系统

介绍了自行开发的以笔记本电脑和外挂式数据采集器为核心的拖拉机牵引试验微机测试系统 ,该系统的应用对拖拉机试验技术的更新有着积极作用     

拖拉机牵引试验的数值分析

拖拉机牵引试验主要测量20.59,22.06,23.54,25.74,29.42,33.10,35.3kW等不同功率拖拉机的最大牵引力、牵引功率以及在最大牵引功率下的比油耗,绘制出3个指标与功率的关系曲线图。通过分析变化趋势,运用数学方法,得出3个指标与功率之间的线性、指数(对数)及二次线性的拟合曲线图;然后对比R2值,得到最佳拟合曲线的回归方程。此拟合曲线能够准确、快速地预测牵引试验的3个指标,并对实测数据值进行验证,对判断牵引试验数据的准确性有着重要的意义。     

机械变速拖拉机牵引功率试验研究

牵引功率试验是检验拖拉机性能的重要手段,本文通过对机械变速拖拉机牵引功率试验方法和试验数据的研究、分析,得出如下结论:机械变速拖拉机变速箱设计的合理性可通过牵引功率曲线来验证。通过查看实测最大牵引力点、最大牵引功率点与牵引功率曲线上估算的最大牵引力点、最大牵引功率点的重合程度来判断变速箱设计是否合理,若两者基本重合,则变速箱设计合理、科学,若两者偏离较大,则变速箱设计有待改进。对牵引功率基本相等的不同挡位,为提高作业效率、减少轮胎磨损、降低牵引比油耗,田间作业时应尽可能选择行驶速度较高的挡位。     

拖拉机牵引阻力传感器设计与试验

分析了拖拉机牵引力传感器的应用条件,结合国内外牵引传感器的工作原理,确定了具有良好可加工性、简单桥接和低成本的应变片式传感器测量方案,并设计了拖拉机力传感器的信号电路及其补偿电路。根据拖拉机牵引力及其下拉杆铰接孔尺寸确定了牵引力传感器机械结构,并利用有限元分析软件对其进行强度校核,进行了现场试验。结果表明:该传感器符合使用要求。     

拖拉机牵引试验应注意的一些问题

<正>拖拉机的牵引试验主要测量牵引功率、牵引力、速度、滑转率、小时油耗和比油耗,试验主要考核拖拉机的使用质量、拖拉机前、后轮速比、发动机的功率等,在试验中注意的以下问题。     

提高拖拉机牵引试验的准确性、可比性

牵引性能试验（简称牵引试验）是一项重要的性能试验．其测试结果可反映出发动机性能、传动效率的优劣．发动机与底盘匹配及结构设计是否合理等等．因此历来被人们所重视。现在不少生产厂添置了牵引试验仪器设备进行牵引试验，用以评价、检验和指导拖拉机的设计和生产。然而，牵引试验又受着很多复杂的因素影响，不同的测试方法得出的结果相差很大。1992年，某厂的一台手扶拖拉机在某检测单位测得的最大牵引力（滑转率为15％）为2．3kN，经检测中心复验为3．ZkN，前者竟比后者少达2856。可见，如何提高牵引试验的准确性、可比性，是值得研…     

四轮驱动拖拉机牵引性能预测模型建立与试验

针对现有拖拉机牵引性能预测模型未包含前后轮附着差异、载荷转移和前后桥运动不协调等因素对滑转效率和滚动阻力的影响,导致四轮驱动拖拉机的田间牵引性能预测精度较低。为此本文从拖拉机轮胎的驱动特性和载荷特性入手,通过引入轮胎指数、机动指数等特征参数,分别建立了土壤-轮胎驱动模型与包含轴荷转移的前后轮胎载荷模型;在牵引受力分析的基础上,考虑实际前后桥运动不协调性对总体底盘作业的影响,分别建立了整机滚动效率与滑转效率的预测模型,导出了包含轮胎规格、土壤特性、整机前后桥运动不协调特性、传动效率的四轮驱动拖拉机牵引性能预测模型。针对模型多变量、非线性产生的求解难题,基于双维度迭代法设计了预测算法与流程;采用研究的方法开展了实例分析应用;针对预测模型的有效性验证需求,设计并开展了实车田间牵引试验,结果表明：最大牵引力与特征滑转率对应的牵引力的仿真值误差分别为1.41%与1.74%,滚动阻力误差为0.64%,较对照组准确度提升较大,总体误差较小。     

优化仪器设备配置 提高拖拉机牵引试验检测精度

拖拉机主要性能指标的检测是通过牵引试验来完成的，牵引试验所用仪器设备对精确检测拖拉机的性能指标起着至关重要的作用。虽然成套进口的牵引试验仪器设备在某些方面有独到之处，但价格昂贵，如日本小野测器的产品。随着计算机技术的不断普及和发展，国产仪器的设计制造水平也在不断提高。现在以微电脑为核心的实时数据采集系统倍受青睐，那些造型精美、具有高智能化和友好的人机界面的检测仪器已经在我们的检测工作中普遍使用。因此我国多数检测单位均采用国产设备。如山东工程学院生产的 CTM系列；淄博无线电二厂生产的 CTM－ 2；龙…     

拖拉机牵引试验时对负荷车的选择

一、问题的提出 在对拖拉机鉴定与质检过程中,牵引试验是重要的测试项目之一.因为通过此项试验能获得被测试拖拉机的最大牵引力、最大牵引功率等重要性能指标.这些指标对判定拖拉机质量是否合格或达到设计要求至关重要.     

农民盼望新一代拖拉机

农民盼望新一代拖拉机３０多年来，我国的拖拉机虽几经换代，但无论大中小型，都还有一些不尽人意的地方。农民对拖拉机换代产品有如下要求：一是噪音低。眼下的拖拉机普遍噪音高，不仅机手开上一天受不了，就是发动时也影响左邻右舍的休息与身心健康。希望换代产品在噪音问题上有一个较大的改进。二是好发动。一到冬天，发动拖拉机是机手的头一件愁事。农机户一般没有机库，机子就放在院中，早晨发动时，有的用火烤，有的用开水浇，实在不行还要用其他车拖拉才能发动。这样冷态启动，摩擦阻力大，不但容易造成传动部件变形损坏，因两车相距…     

大型拖拉机牵引试验专用负荷车即将投入使用

拖拉机牵引试验负荷车是专职检验机构必不可少的检测设备。长期以来,由于农业部农机试验鉴定总站没有大型拖拉机牵引试验专用负荷车,大型拖拉机牵引试验难以进行。为了改变这个局面,农业部农业机械试验鉴定总站与洛阳西苑车辆与动力检验所有限公司联合设立了“FHC-80型拖拉机牵     

基于ADAMS的大功率拖拉机牵引性能仿真试验

基于ADAMS建立了大功率拖拉机整机动力学仿真模型和各系统动力学仿真模型,提出建立针对不同土壤条件的拖拉机轮胎-地面仿真模型的方法,对拖拉机牵引性能及其影响因素进行了仿真分析。研究结果表明,所建立的拖拉机整机动力学仿真模型和各系统动力学仿真模型是合理的,为在不同土壤条件下进行大功率拖拉机虚拟试验场仿真试验奠定了基础。