全国农用运输车三友集团及其产品技术(十三)

<正> 十八、制动系的使用、 调整和保养 制动分为脚制动和手制动两种,SY系列农用运输车行车制动采用双回路制动装置,前后轮均采用自动增力式制动器,液压操纵,为脚制动。中央制动(驻车制动)为鼓式手操纵,即手制动。     

盘式制动器对挂车车辆制动安全性的提升

制动性能是保证车辆安全可靠性的重要性能之一,而制动器是制动过程中实现制动性能的主要执行机构,是保证车辆制动性能实现的重要途径。论述了盘式制动器在热衰退等方面性能的优点,将盘式制动器引入到挂车车辆使用并对其制动安全性进行分析,得出有必要通过强制装备盘式制动器来提升挂车车辆制动安全性的结论。     

小型农用挂车上配装制动装置问题的分析和解决方案

为了搞好小四轮拖拉机及其挂车配装制动装置的推广工作,本文对挂车制动器的制动鼓、轮毂与轮辋连接紧固方式,挂车轴转动两个问题进行了分析,提出了解决方案,供生产厂家和用户参考。     

小四轮拖拉机挂车油刹装置改进

小四轮拖拉机挂车油刹装置改进采用了分泵外置,充分利用原挂车制动器元件。试验结果表明,制动性能可靠,机组平均制动距离4.09m,最大制动踏板力不超过500N,单套成本仅150元左右。     

农用挂车使用中的不安全因素

在农机事故中,因挂车的使用、保养不当而造成的事故占相当比例。 1.制动器长久不进行保养,以致锈死、卡死。刹车带烧伤后不及时更换,造成制动器刹车不灵敏、单边制动或制动失效。 2.挂车上的气刹软管、铜管长期密封不良,造成气压不足,制动失效。 3.挂车转向系统磨损过甚或卡死,造成挂车转向不灵活而倾翻。     

手拖制动器失灵原因

手拖制动器失灵原因（１）制动器调整不当制动器空行程过大是制动器失灵的主要原因之一。正确的调整方法是：将离合、制动手柄拉到“离”的位置，调整制动拉杆的长短及螺母的位置，使拉耳压缩弹簧３～５毫米后拧紧螺母。再将手柄拉到“制动”位置，用力推、拉手扶拖拉机，...     

正确使用气压制动装置

目前,气压制动装置在拖拉机上的使用越来越普遍。那么,如何正确保养和使用气压制动装置,确保行车安全呢?这里将几点注意事项介绍如下。 (1)主、挂车制动应基本同步,但挂车应稍先于主车。挂车制动稍先于主车,是指当制动踏板踏下四分之一时,先制动挂车,继续踏时主、挂车一起制动。如果挂车制动过早,则挂车会受到较大的拉伸力;如果过晚,则会对主车     

谈谈制动器的正确使用

１机动车制动器的种类与使用汽车制动系有三种形式。一是气压制动，一是液压制动，一是手制动。手制动器的作用是使汽车可靠的保持在停放位置上、不致滑溜。在行驶中遇到紧急情况需要紧急制动停驶时，可同时使用手制动器和脚制动器，而迫使紧急停车。挂车一般为气压制动...     

变型运输机制动系维修12则

1.车轮液压制动器制动间隙的检查调整 变型运输机制动器有自动增力式、非平衡式和平衡式3种形式。它们的制动间隙调整如下。 (1)自动增力式制动器间隙调整:先支起要调整的车轮,然后取下制动器底板下部调整孔的橡胶塞,将螺丝刀伸入调整孔,向下拨动调整带齿螺钉的牙齿使制动端张开,同时用手旋转车轮至不能转动为     

油压与机械联合制动系统

适用于小四轮拖拉机及挂车机组的油压与机械联合制动系统的平衡机构能使机械式主机制动器和油压式挂车制动器协调动作,合理的将驾驶员的脚踏制动力分配到两种制动器上,获得理想的主机和挂车制动力矩。     

小型拖拉机挂车机组配备最佳制动装置的探讨

论述了我国小型拖拉机挂车机组配备制动装置的现状，经过长期研究和实践证明，最佳方案是小四轮拖拉机挂车机组配备动力气压制动装置，手扶拖拉机挂车机组配备人力液压制动装置。     

东方红-MG系列拖拉机工作装置的使用(续4)

气刹系统的使用气制动装置是产生并控制用于挂车制动的压缩空气的装置,用于拖拉机运输作业挂车的制动.东方红-MG系列轮式拖拉机气刹系统见下图19.     

正确使用气压制动装置

目前,气压制动装置在拖拉机上的使用越来越普遍。那么如何正确保养和使用气压制动装置,以确保停车安全呢?这里介绍几点注意事项。 1.主挂车制动应基本同步,但挂车应稍先于主车     

怎样预防制动器失灵

怎样预防制动器失灵拖拉机制动器是保证机车安全的重要装置，马虎不得。如何预防制动器失灵？１．应按规定调整好制动器踏板的自由行程，并定期进行检查；制动器拉杆的长度，应使制动带在制动鼓上全周间隙均匀。２．摩擦片（带）不得沾有油污，如沾有油污，应用汽油清洗烘...     

JDT654型拖拉机

主要技术参数：发动机为潍坊R4105T1型（47．79kW）,变速箱为滑动齿轮换挡、有差速联锁机构（10＋2）,离合器为单片、干式、双作用,制动器为干式、双片、盘式制动．动力输出轴为半独立式（单速）,电器仪表为分体式．挂车气制动装置为断气控制制动,转向系统为液压转向,驱动型式为四轮驱动．液压悬挂装置为三点后悬挂、     

怎样检查调整液压制动器的制动间隙

农用运输车制动器有自动增力式、非平衡式和平衡式3种型式。它们的制动间隙调整如下: 1.自动增力式制动间隙的调整:先支起要调整的车轮,然后取下制动器底板下部调整孔的橡胶塞,将“一”字形旋具伸入调整孔,向下拨动调整齿轮的牙齿使制动端张开,同时用手转     

盘式制动器的调整与故障排除

盘式制动器具有结构紧凑、操纵省力、制动效果好、摩擦衬面磨损均匀、密封性好以及使用寿命长等优点。因此,国产拖拉机如铁牛-55/650、上海-50、东风-50等都采用盘式制动器。 一、制动踏板自由行程的检查与调整 制动踏板自由行程,是指从制动踏板最高位置到用手按下踏板感到有明显阻力时踏板所移动的距离。制动踏板自由行程的大小,实质上反映了制动器间隙的大小。制动器间隙过     

轮式拖拉机制动器使用五不宜

轮式拖拉机制动器使用五不宜韩绍芳刘玉杰辽中县农机校（１１０２００）（１）不宜匆忙出车而不检查制动器制动器不灵是发生事故的主要原因之一，因此机手出车前必须注意对制动机构的检查、调整和保养，确保制动性能灵活、有效、可靠。（２）行驶中不应经常将脚放在制动器...     

鼓式制动器蹄鼓间隙的正确调整

农用运输车的行车制动系广泛采用鼓式制动器。农用运输车在不制动时 ,制动鼓与制动蹄摩擦片之间有一定的间隙称蹄鼓间隙。农用运输车在使用中 ,随着制动次数增多 ,制动鼓内圆工作面和摩擦片的工作面将逐渐磨损而使蹄鼓间隙增大 ,以致引起制动迟滞时间增长、制动不灵及制动距离增长等 ,使制动效能降低 ,严重影响行车安全性。故此在农用运输车使用中 ,应经常检查调整蹄鼓间隙 ,而能否实施正确的调整 ,对农用运输车使用人员而言将显得尤其重要。1　制动蹄在制动时的运动规律鼓式制动器的制动蹄多为下端套在装于制动底板上的偏心支承销上 ,上端…     

制动臂的改制

很多小型挂车的空气制动装置,其制动臂是用钢板或角钢焊在制动凸轮轴上的,用丝杆和分泵连接,锈蚀后调整很困难。我们用东风牌汽车的制动凸