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相似文献
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1.
正一、上机前检查保养1.机油液位检查:液位低于机油标尺刻度线要及时添加专用机油;2.液压传动油液位检查:检查拖拉机后端传动油油位;3.柴油油量检查:查看油箱是否需要加燃油;4.发动机水箱检查:看是否缺水,需要时及时添加;5.机械润滑系统检查:看是否正常,及时打黄油;6.整车部件检查:看是否有螺丝松动,及时上紧;7.发动机检查:机器发动后,检查发动机是否运转正常,传动系统是否正常。  相似文献   

2.
1.保证发动机良好技术状态使其在运转中达到标定工况发动机技术状态好,有效功率就发挥得好,生产率就高。保持发动机良好技术状态的具体要求是:①定期检测功率、油耗,发现问题及时排除;②检查调整供油提前角,使其保持在规定范围以内;③检查发动机的转速,对不符合要求的进...  相似文献   

3.
对整个汽车来说,发动机是心脏,而发动机的故障大多出在点火系统和供油系统当中.如发动机在运转中缓慢的停转多为燃油系故障;而点火系发生故障往往是突然熄火;若发动机熄火(或发动不着的汽车)时没有判明是供油系还是点火系故障,则应先检查点火系后检查供油系,因为一般情况下电路故障较多且检查也较方便.下面主要介绍一下点火系故障.  相似文献   

4.
1.发动机保养检查检查汽油是否放净,油开卷是否关闭;空气滤清器是否畅通;曲轴箱齿轮油是否干净,是否要更换;转动发动机,有无压缩感.  相似文献   

5.
1 .发动机反转一台东方红— 80 2型拖拉机。大修后进行试运转 ,当起动机带动发动机着火后 ,发现进气管向外排气 ,维修人员马上意识到发动机出现反向运转 ,立即熄火 ,随即对发动机进行检查。首先检查配气机构 ,未见异常 ;又检查了供油提前角 ,准确无误。分析认为 ,可能是起动过程中发动机气缸内积存较多燃油 ,导致燃烧过早 ,发动机反转。于是 ,使发动机减压 ,人工快速摇转曲轴 ,排出滞留在气缸内的燃油 ,同时观察发动机各运转部位 ,均无异常发现。再次启动 ,发动机着火后仍反向运转。是否活塞装错方向所致 ?拆下缸盖 ,各缸活塞安装方向正确。…  相似文献   

6.
<正>一、发动机功率的测定拖拉机发动机在额定转速下的最大功率和耗油率,是评定发动机技术状态的最重要的指标。修理后的拖拉机都必须检查这个指标。拖拉机所发出的功率,可以在专用的试验台上或用固定式的测功器和其他方法测出。但这些方法都存在一些问题,如在试验台上检查功率和耗油率,必须将发动机从拖拉机上取下,安装在试验台上,这样就花费了很多的时间和劳力,而且又极不方便。目前,发动机功率测定有如下两种方法:  相似文献   

7.
1.发动机保养检查检查汽油是否放净,油开关是否关闭;空气滤清器是否畅通;曲轴箱齿轮油是否干净,是否要更换;转动发动机,有无压缩感。2.对液压系统保养检查检查液压油是否充足,液压传动带的磨损情况,液压部位的活动件是否灵活,润滑处是否注油,液压仿形的浮板动作是否灵敏。  相似文献   

8.
<正>一台东方红—802机车,发动机经大修后进行试运转磨合.当起动机带动发动机着火后发现排气变为进气,进气变排气,发动机反转,即刻停机.首先检查了配气机构,装配是正确的,更换后的凸轮轴也符合规格,检查供油提前角也正确.再一次起动发动机仍然反转.又将缸盖拆下检查,缸套、活塞及其部件均符合技术要求.怀疑空气滤清器是否堵塞,经检查也是畅通的.连续起动七次,最后发现起动机飞轮在转动停止时呈反向转动,拆开起动机各部件,发现问题出在起动机曲轴齿轮、中间齿轮、磁电机传动齿轮  相似文献   

9.
<正>一台西德产劳特611SL拖拉机,在收青贮玉米作业时发动机突然熄火.驾驶员下车检查发现;水箱至暖气热风机处1.5米长的胶管,由于腐蚀老化而破裂,使发动机冷却液在极短时间全部洒光;驾驶员没有及时发现温度升高,致使发动机受高温而自动熄火.待发动机温度冷却后,撬转动力输出轴,发动  相似文献   

10.
检查调整是发动机使用维修中非常重要的技术环节,检查调整技术水平的高低将决定发动机在使用中的可靠性、寿命、生产效率和经济效益。长期以来,发动机的检查调整一直沿用制造厂规定的指标,往往忽视了发动机在使用过程中各系统已经变化的技术状态。随机优化调整所研究的问题,就是在主要基础零部件  相似文献   

11.
一台东方红—75拖拉机,在作业中发动机功率下降。停车检查,发现发动机着火不好,二缸“缺腿”,油泵供油正常;拆下二缸喷油器,油嘴头前端面有一被烧损的扇形缺口;拆下气缸盖,检查发现二缸排气门靠涡流室处的密封环带也被烧损了一个缺口;拆下排气门,  相似文献   

12.
<正>1润滑系统的使用维护要保证发动机在长期使用过程中,其动力性和经济性不显著下降,延长发动机的使用寿命,对发动机润滑系统及其主要零件,必须按规范使用和认真维护。(1)保持正常的油面高度。发动机起动前(运转中检查应在停机半小时后,等机油从各处流回油底壳)必须抽出油标尺检查油底壳油面是否在油标尺上、下刻度之间,不足时应添加,但不得超过上刻线。(2)使用机油应符合规格,柴油机油的选用,应首先根  相似文献   

13.
要保证发动机工作的最佳善。首先应保证发动机燃油泵的供油时间,即发动机的供油提前角必须正确。或早或晚都会直接影响发动机的正常工作。所以在做燃油系统的三大精密偶件的技术状态的检查时,首先要确定要检查的这台发动机的供油提前角  相似文献   

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<正>柴油机使用一段时间后,磨损不可避免,柴油机出厂或大修后已调好的配合间隙,又会发生变化,所以对一些重要的调整要及时检查定期调整。一、气缸压力的检查判断在喷油器孔上装量程为0~4 MPa的气缸压力表进行检查。气缸压力表是检测发动机气缸压力的一种重要工具。根据气缸压力表测出的气缸压力数据,可以准确、迅速判断出发动机的故障和所在的位置。因此,气缸压力表被称作发动机修理工的眼睛,在发动机修理中起着非常重要的作用。1.整车气缸压力平均低于正常压力20%~30%:如发动机运作时间不是很长,即可判断为气门与气门座  相似文献   

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机动车辆在使用中,有时会出现振抖现象,使驾乘人员感觉不舒服,严重时会造成其它相关部件的损坏,影响行车安全。因此,必须及时诊断与排除。1.驻车时仅怠速运转中发动机振抖现象:机动车停驶时,发动机怠速运转中振抖,加大油门至高速时,发动机运行平稳,振抖现象消失。原因:(1)发动机调整不当,怠速不稳;(2)点火顺序错乱,点火时间过早,或发动机断缸运行;(3)发动机变速器与车架有干涉现象,或发动机支撑橡胶垫块老化、失效等。排除:对发动机进行怠速调整,检查点火系工作情况,保证发动机技术状态良好;检查发动机支撑垫块是否有效,排除干涉部位。2.驻…  相似文献   

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<正>一、做好机车的日常维护与保养首先,要经常更换空气滤芯,保持发动机的进气系统清洁,进气畅通。还要经常检查发动机各连接皮带,皮带的松紧度要适当,各种润滑机油要根据行驶里程及时进行更换,轮胎气压不能过高或过低,刹车蹄片的间隙也要经常进行调整,确保没有摩擦阻力。二、保证发动机的合适工作温度发动机的工作水温应保持在80~90℃之间,过高或过低都会导致油耗增加。因此,在冬季低温时发动机最好要预热升温,夏天高温时也要检查水温及时降温,这样才会更省油。  相似文献   

17.
目前在乡镇农机修理厂发动机检修中,对配气相位的检查和调整没有引起足够的重视,许多竣修的发动机没有进行配气相位的检查调整,发动机修理后动力性能、经济性不能得到很好的恢复,修理质量差.要提高发动机的修理质量,对解体大修的发动机都应进行配气相位的检查调整.现就S195型柴油机配气相位的简易检查调整作一介绍.  相似文献   

18.
发动机的冷却系统是发动机不可缺少的一个组成部分,如果发动机冷却系统的技术状态欠佳,也会影响发动机整体工作效率的发挥。因此,加强发动机冷却系统主要部件的维护与保养是非常必要的。1.节温器的检查节温器根据冷却水温度自动调节进入散热器的水量,以保证发动机在合适的温度范围内工作。对节温器工作状态的检查,主要是检查节温器阀门开启温度是否符合要求。检查时,将节温器放于盛有热水的容器中,加热该容器,通过温度计观察节温器主阀门打开时的温度,  相似文献   

19.
<正>盛夏高温,拖拉机若保养或检查不到位,常会导致一些故障的发生,常见的有以下几点:1.发动机易爆燃。防治方法:彻底清除燃烧室、气门头等处的积炭;检查调整供油和供油时间,可防爆燃。2.发动机易产生"气阻"。防治方法:经常保持滤清  相似文献   

20.
发动机气缸压缩行程终了的压力大小反映着发动机的技术状况,因而对气缸压缩力的检查,可以诊断发动机的技术状况;同时根据症状,可以判明故障或隐患。本文重点对气缸压力测试结果进行分析,以找出发动机技术状态欠佳的部件,对发动机故障排查有很好的帮助。  相似文献   

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