利用拖拉机零部件拆装零件

1.惰轮轴的拆卸 惰轮轴和缸体孔是过盈配合,没有专用工具很难拆卸。这里可借用惰轮本身来进行拆卸:即卸掉齿轮室和惰轮轴固定螺母,把惰轮总成按原要求装到惰轮轴上。用两根撬棍插在惰轮与缸体端面之间,均匀用力向外撬出惰轮轴。如果配合过紧也可用木锤敲击惰轮轴内端,这样即能顺利取出惰轮轴。     

利用机器零部件结构特点巧拆装

1.惰轮轴的拆卸 惰轮轴和缸体是过盈配合,没有专用工具很难拆卸。这里可借用惰轮本身来进行拆卸:即卸掉齿轮室和惰轮轴固定螺母,把惰轮总成按原要求装到惰轮轴上。用两根撬棍插在惰轮与缸体端面之间,均匀用力向外撬出惰轮轴。如果配合过紧也撬边用木锤击惰轮轴内端,这样即能顺利取出惰轮轴。 2.主离合器从动盘的装配 先将从动盘和压盘总成装到飞轮端面上,再装主离合器轴和主离合器壳体总成,很难装进,主要原因是从动盘花键孔中心与离合器前轴承60206中心不对中,有时勉强压入,还会     

利用机器零部件结构特点拆装

利用机器零部件结构特点拆装朱亚环沈阳大学（１１００３４傅玉华鞍山市鞍钢物资分公司（１１４０３１．惰轮轴的拆卸惰轮轴和缸体孔是过盈配合，没有专用工具很难拆卸。这里可借用惰轮本身来进行拆卸：即卸掉齿轮室和惰轮轴固定螺母，把惰轮总成按原要求装到惰轮轴上。用...     

巧换曲轴主轴瓦

对于修理拖拉机曲轴主轴瓦拉伤，传统的方法是：分解发动机，拆下曲轴进行更换。这种方法费时费力，很不方便，现在介绍一种不用拆卸曲轴便可更换主轴瓦的方法。以４１２５型发动机为例，更换步骤为：①放尽油底壳内的机油，将发动机侧向放倒，卸下油底壳、机油泵、机油集...     

巧换曲轴主轴瓦

对于修理拖拉机曲轴主轴瓦拉伤，传统的方法是：分解发动机，拆下曲轴进行更换。这种方法费时费力，很不方便．现在介绍一种不用拆卸曲蛐便可更换主轴瓦的方法。：以4125型发动机为例，更换步骤为：①放尽油底壳内的机油，将发动机侧向放倒，卸下油底壳、机油泵、机油集滤器等。②拧下拟换主轴瓦的主轴承盖，摇转曲轴，露出主轴颈上的润滑油孔。③找一个开口销，将开口的一端弯曲成如图1所示的形状，将开口销的环形头部括人主轴颈的油孔内，使叉开的两端平行于曲轴轴线。④摇转曲轴，转向与定位唇的开口方向相反，开口销即可将主轴瓦顶出来…     

柴油机烧瓦故障四例

一、维修不彻底引起故障再次发生 一台泰山—25型拖拉机发生烧瓦故障,修磨曲轴,更换新瓦、新机油,装复后启动发动机,发动机运转不多时,又发生烧瓦故障。拆卸检查发现是前次烧瓦后,瓦上的合金把曲轴颈上的油道口堵塞了,机油不能进入轴颈与轴瓦之间,从而发生再次烧瓦抱轴故障,疏通曲轴油道后,再次修磨曲轴,更换新瓦和机油,故障排除。     

车辆拆装检修小技巧

(1）巧拆气缸盖。有的驾修人员在拆卸气缸盖时，拧松气缸盖螺母后，气缸盖不容易拆下，就用螺丝刀硬撬气缸盖与气缸的结合处，这样极易损坏气缸垫或把气缸盖结合面撬坏。建议用以下方法拆卸：拧松气缸盖螺母后，用木锤敲击气缸盖四周，然后快速摇转曲轴，借活塞压缩行程中的空气冲击，顶起气缸盖，使它与气缸体分离。 (2）巧测轴瓦间隙。取一定粗细的保险丝，其长度与轴瓦宽度相等，轴向放在轴瓦上，按规定的扭矩拧紧轴承盖，然后拆下轴承盖，取出保险丝。测定其被压后的厚度，即为轴承与轴瓦之间的间隙。 (3）巧拆卸衬套。发动机连杆…     

巧换发动机止推瓦

东方红—75/54拖拉机发动机转速随负荷而变化,使发动机止推瓦磨损加剧,造成曲轴轴向间隙增大,为此应即时更换。 为避免更换止推瓦时造成许多零件不必要的拆卸,巧换止推瓦的方法可为:放出油底壳机油,拆下油底壳(不用卸下发动机,可直接在车上更换),将第五道曲轴瓦座拆下,取下止推瓦和下瓦片(不要拆下其它座瓦)。然后将M6×25螺栓插到第五道曲轴     

零部件巧拆装六例

零部件巧拆装六例江苏省南通市农机校戴玲玲一、巧卸飞轮手扶拖拉机需拆卸飞轮，在无飞轮技：出器时，可用下述方法拆卸：首先将飞轮止、退垫圈的折边翻平，把飞轮螺母拧松，并高出曲轴末端３～４毫米，在飞轮与气缸体之间插入一根木棍，用力把飞轮撬向右边，使右”主轴颈...     

气缸体常见缺陷及修理

一、气缸体常见的缺陷及产生的原因 1．常见的故障 气缸体常见缺陷有水套壁表面裂纹和击穿,凸轮轴衬套安装孔表面的磨损,气缸体上平面的翘曲,主轴承瓦座表面的磨损,主轴承孔同轴度的破坏,随动柱衬套安装孔表面的磨损,安装缸盖螺栓的螺纹孔损坏及其他螺纹孔的损坏,惰轮轴安装孔的磨损,主轴承与定位轴瓦配合表面的磨损等。     

配瓦应注意的问题

1.配瓦之前必须测量曲轴的弯曲度,例如4125型曲轴,其弯曲度不大于0.10毫米时,可以用压床校正。还要测量各道轴颈的椭圆度与锥度。由于条件所限,测量曲轴摆差,可在倒置的缸体进行,也就是说,将一、五道(指四缸发动机)上瓦片放入座内,把曲轴放上,轻轻用手转动,从磁性表头就可看出数据。 2.应刮配好各道主轴瓦的同心度。因为配瓦时缸体是倒置的,当逐步拧好各道主轴瓦座螺母后,应用手     

一种刮配主轴瓦的方法

曲轴轴瓦的手工刮削是一般修理单位常用的修理方法，在此介绍手工刮削曲轴主轴瓦的一种方法。一、粗刮上瓦片翻转机体，在各道主轴承座上放入上瓦片，抬上曲轴并转动2～3圈，然后抬下曲轴，观察各上瓦片接触印痕，用刮刀刮去印痕部分。最初，接触印痕一般在轴瓦分解处附近，经过几次刮削后，当各瓦片的中间刚开始出现印痕时即停止刮削。注意每次刮削花坟应成十字交叉；用力要适当，均匀，以免产生折皱。二、粗刮、精刮下瓦片根据发动机曲轴和轴瓦的配合间隙，用外径千分尺量取厚度合适的白纸。如495柴油机的曲轴和轴瓦配合间隙为0．050～0．…     

小型拖拉机轴瓦的巧更换

小型拖拉机发生烧瓦抱轴故障后 ,可用下法换瓦 ,必要时磨轴 ,此法简单易行 ,不必拆卸缸盖和活塞连杆组 ,也不必调整气门间隙 ,即省时又省力。(1)如果曲轴转不动 ,可先拆下飞轮上的传动带 ,撬平飞轮螺母锁片 ,将拆卸飞轮的专用扳手套在飞轮螺母上 ,用手锤顺时针方向敲击扳手手柄     

不拆卸判断单缸发动机轴瓦间隙

单缸发动机，可用不拆卸的方法判断曲轴轴颈与主轴瓦和连杆瓦的配合间隙是否超限，从而决定是否要进行修理，这里介绍两种简易的方法： １．经验听诊法　用一粗细５～１０ｍｍ的金属棒，长约１ｍ左右即可，金属棒的一端触到发动机曲轴两侧的曲轴轴承附近的机体上，金属棒的另一端触到耳朵根部，倾听发动机有无敲击声，若有敲击声，特别是改变供油量，转速发生变化时，这种敲击声更为清晰可辨。再将金属棒触到发动机其它部位，用同样的方法倾听，测这种敲击声减弱或消失，即表明这种敲击声是由曲轴轴颈与瓦片配合间隙过大而产生的，须要拆下…     

不抬水箱换水泵

更换东方红-70、802型拖拉机发动机的水泵常规的方法是先拆卸水泵前面的水箱总成等部件，才能进行更换水泵，若按以下方法拆卸安装就很方便快捷，具体方法是先摘下水泵传动V带，拆卸水泵前端风扇总成的安装螺钉，将风扇总成落下靠在水箱芯上，拆卸水泵上的水管接头和水泵总成的固定螺钉，水泵总成从发动机的一侧慢慢地就可以取出来了。在安装时，用拆卸相反的方法操作即可。     

细心检查避免大拆卸

去年夏收期间我团一台E－514联合收割机．在工作时突然有轻度敲缸声，立即停机，判断是曲轴连杆活塞组发生故障所致．后对发动机拆卸，只发现曲轴第三道主轴颈上有轻度拉痕，其余各部件均附合技术要求。装复后对发动机进行起动．敲击声仍然存在。又卸下缸盖发现第三缸活塞顶部有一小处发亮．并且不在气门对应位置上，最后终于找出原因响声是活塞敲击缸盖所致．更换一个略厚的缸床垫响声即消失。一台东方红一75型拖拉机机油压力消失。经检查不缺机油，压力表完好，机油工作正常．因此判断故障是轴瓦配合，间隙过大而引起的．对发动？机进行…     

烧瓦抱轴的教训

在工作中，我曾发现几起由于使用不当或修理失误，造成烧瓦抱轴，甚至连杆脱出、损坏机体的大事故，在此将经验教训总结如下。 1.主轴瓦同心度必须符合标准 一位机手到修理厂磨修东方红- 75型拖拉机曲轴，带去的主轴瓦的修理尺寸应为－ 1. 00 mm，但修理厂只能磨至－ 1. 25 mm。机手取回曲轴以后，一时没有－ 1. 25 mm的主轴瓦，便用－ 1. 50 mm的主轴瓦改制代用。 由于该车的 5道主轴瓦是机手自己用工具加工至－ 1.25 mm尺寸的，因而装机后不能保证各道主轴瓦的同心度在技术范围之内 (技术标准规定：主轴瓦同心度应在 0.02 mm内，大修允许…     

刮配单缸柴油机的轴瓦

小四轮拖拉机或手扶拖拉机均采用单缸柴油机作动力，其轴瓦大都是在圆形用背上涂一层减磨合金．轴瓦与曲轴的标准配合间隙为0．05～0．11mm。当此间隙超过0．25mm时．柴油机便发出沉重的回击声，同时机油压力也明显下降，若不及时更换新瓦，就可能发生烧瓦抱轴的事故。新换轴瓦必须通过正确刮配才能得到合适的配合间隙．否则，间隙过大或过小都会使机油不能形成正常的润滑油膜．从而导致轴瓦与轴颈的直接摩擦，并产生高温熔化合金，抱死曲轴。因此．轴瓦刮团是机车修理中的关键工序．必须予以高度重视。现将具体操作技术介绍如下：1．连杆瓦…     

多缸发动机轴瓦异响的判断

1．轴瓦异响产生的原因（1）主轴瓦曲轴弯曲变形，曲轴与主轴瓦、连杆轴瓦配合松旷，轴瓦合金剥落。（2）连杆轴瓦连杆轴颈磨损失圆，轴与轴瓦配合松旷，轴瓦合金剥落。2．轴瓦异响的判别（1）断火判刑法若个别缸断火后，敲击声无变化，则可能是主轴瓦发出的异响；若个别缸断火后，敲击声减弱或消失，则可能是该缸连杆瓦发出的异响。（2）起动判刑法若冷车起动时，敲击响声大，热车起动时，敲击声减弱，可能是主轴瓦发出的异响。连杆轴瓦发生异响与发动机机温无关。（3）油压判刑法主轴瓦有异响的发动机，机油压力明显降低；连杆轴瓦响的发…     

柴油机连续烧瓦的原因及预防

柴油机在使用中发生连续绕瓦事故,主要原因有以下几方面： 　　(1)烧瓦后曲轴产生变形和损伤。多缸柴油机烧瓦后,会导致曲轴弯曲变形,使各道主轴颈不同心。曲轴运转时,几道主轴瓦受力不均,加剧了轴瓦与轴颈的摩擦,这样,极易造成连续烧瓦。单缸柴油机一般不会发生以上现象,但是烧瓦后,曲轴轴颈也会有不同程度的损伤,如划痕、失圆和烧损等,若烧瓦后只是更换轴瓦而不修磨曲轴。装配后因轴瓦与轴颈配合失常,也容易造成连续烧瓦。因此,对于烧过瓦的曲轴,一定要对其进行认真磨修,严格按照标准尺寸研轴配瓦。 　　(2)烧瓦后润滑油路…