喷油嘴偶件早期损坏的原因及预防

喷油嘴偶件的正常使用寿命一般为2500小时以上,但据调查,在实际使用中使用寿命超过1500小时者寥寥无几。现在分析一下喷油嘴偶件早期损坏的原因及预防的方法。 1.喷油嘴偶件早期损坏的原因 (1)乱拆卸。不少机手认为柴油机供油系统故障较为常见,所以柴油机一     

如何提高喷油嘴偶件座面密封性

喷油嘴偶件是柴油机燃油系喷油器上的关键精密偶件,它的质量好坏,直接影响着柴油机的工作质量。如滴漏油或雾化不良将会造成发动机冒黑烟、积炭及性能恶化,发动机工作不稳定,甚至会产生活塞顶被烧蚀、拉缸及曲轴早期磨损、烧瓦等后果。喷油嘴偶件在工作过程中受高温高压冲击,因此,如何提高喷油嘴偶件的座面密封性,始终是各生产厂家普遍重视的研究课题,也是提高喷油嘴偶件使用寿命的关键所在,     

喷油嘴卡死巧判断

喷油嘴是柴油机的三大精密偶件之一,它的卡死是造成柴油机无法起动和自动熄火的重要原因之一。当喷油嘴卡死后,柴油机就会出现冒黑     

柴油消耗多的原因

柴油消耗多的原因Ｓ１９５柴油机燃烧柴油过多，主要原因如下：１．柱塞副磨损。柱塞副磨损后，泵油时油量泄漏大，油压升高迟缓，致使喷油嘴喷油雾化不良和喷油滞后，造成燃烧不良而耗油增加。２．出油阀偶件磨损。出油阀偶件磨损了断油不干脆，高压油管内形成脉冲高压油...     

柴油机燃油系统三大精密偶件的损坏原因及预防

柴油机广泛应用于各种农用动力机械,燃油系统状况的好坏直接影响柴油机的工作效率和性能。柱塞、出油阀、喷油嘴偶件是柴油机的三大精密偶件,其技术状态直接影响柴油机动力性和经济性。正确维护与保养、及时检查与调整,就能提前消除故障隐患,降低故障发生率。现将其损坏原因及预防措施叙述如下     

柴油机三大精密偶件损坏原因及预防

柱塞副、出油阀和喷油嘴偶件是柴油机的三大精密偶件（以下简称“偶件”），其技术状态直接影响柴油机的动力性和经济性。偶件的正常使用寿命一般为2500h以上。但据调查，使用寿命超过1500h者寥寥无几，一般多在500h左右，有的甚至只使用几十小时。除制造质量和保管欠妥当的原因之外，以乱拆乱卸、装配调整不当、清洗不当、使用劣质燃油等造成偶件损坏的原因为多见。     

柴油机漏油简易处理

柴油机漏油简易处理１喷油嘴回油喷油嘴是个精密偶件，如果柴油不清洁或使用日久因磨损出现回油现象，更换喷油嘴很不经济。为避免回油漏掉，可以通过＂回油管将油引回油箱，或引入柴油过滤器。但油路里易产生气泡，影响供油。如果回油管损坏，可用一节塑料管将油引入自备...     

谈我国P系列长型直喷式喷油嘴偶件的研究与发

一、P系列喷油嘴研究的目的和意义 燃油喷射技术是决定柴油机性能好坏的关键，喷油嘴偶件性能关系到发动机的动力性和经济性及操纵性，同时也关系到环境保护、废气的排放和城市噪音。目前我们国家大多生产S系列短型预燃室式和涡流室式喷油嘴精密偶件，耗油率高，节能效果差，将来要被P系列长型直喷式喷油嘴所代替。根据环境保护的基本国策，原机械工业部曾作出决定：今后大中型柴油机应全部采用直喷式喷油嘴，并逐步向中小型柴油机过渡。近几年来，直喷式喷油嘴在市场中占有率逐年提高，社会需求量亦逐年增大     

柴油机三大偶件的检查与判断

喷油嘴、柱塞副、出油阀副并称为柴油机三大偶件。此三大偶件的功能直接影响柴油机的正常运转。本文作者结合日常工作就柴油机喷油嘴、柱塞副、出油阀副三大偶件的检查与判断作了精辟的分析,并就如何延长柴油机三大偶件使用寿命进行了有益的探讨。     

喷油嘴卡死的原因及修理方法

用过柴油机的农民朋友一般都知道,喷油嘴是柴油机燃料供给系统的三对精密偶件之一。它的正常使用寿命在1000小时以上。但由于使用不当,往往使用几百小时,甚至几十小时就磨损卡死了。 一、喷油嘴卡死的主要原因 1.柴油不清洁,高压油管内有杂质,加之喷油器针阀偶件的磨损,使针阀偶件关闭不严,燃烧室内高压燃气反窜,烧坏针阀偶件。此外,喷油器调压弹簧、挺     

喷油器针阀偶件损坏的原因分析及对策

喷油器针阀偶件（下称偶件）是柴油机燃料供给系的三大精密偶件之一，其技术状态的好坏对柴油机的动力性、经济性、起动性、工作平稳性、噪音及使用寿命都有明显的影响。偶件的正常使用寿命为３～５年。但据调查，使用寿命超过３年的寥寥无几，一般多在１年左右，有的只使用了几个小时甚至几分钟。造成使用寿命短的主要原因除制造质量差和保管欠妥外，以盲目拆卸、清洗不当、装配调整不当、使用劣质柴油等造成偶件早期损坏为多见。现将其损坏的原因及预防对策分别叙述如下。一、损坏原因１．盲目拆卸因柴油供给系故障较为常见，柴油机发生故…     

预防柴油机精密部件的非正常磨损

柴油机在运转中应防止非正常磨损，特别是要防止燃油供给系统的主要精密部件——柱塞副和喷油嘴偶件的非正常磨损。正常情况下，柱塞副的使用寿命一般为5000h以上，就农用拖拉机来说，三夏打场和三秋耕、耙、播作业可用3年以上。喷油嘴偶件可用2年以上；一些机手因重使用轻保养．或缺乏维护保养知识，不少柴油机一年内竞更换几次柱塞副和喷油嘴偶件。这样不仅机器不能发挥应有的作用，且又带来不小的经济损失。     

三大精密偶件损坏原因及预防

柱塞副、出油阀副和喷油嘴偶件是柴油机的三大精密偶件,其技术状态直接影响柴油机动力性和经济性。三大精密偶件的正常使用寿命一般为２５００ｈ,但据调查,使用寿命超过１５００ｈ者了了无几,多数使用寿命仅５００ｈ,有的甚至仅几十小时。寿命短的原因除制造质量差和...     

柴油机精密偶件损坏原因及预防

柱塞副、出油阀和喷油嘴偶件是柴油机的三大精密偶件,其技术状态直接影响柴油机的动力性和经济性。保持三大精密偶件始终处于良好的技术状态,是使用保养的一项重要内容。     

喷油嘴偶件“短命”的原因及预防措施

1使用寿命缩短的原因 1．1卡滞或卡死 1．1．1更换新喷油嘴时，不清洗就急于安装。出厂时包装喷油嘴使用的防锈油仍附着在偶件各表面，柴油机工作时，防锈油燃烧产生积碳，造成喷油嘴卡滞或卡死。     

柴油机三大精密偶件损坏原因及预防

柱塞副、出油阀和喷油嘴偶件是柴油机的三大精密偶件,其技术状态直接影响着柴油机的动力性和经济性.保持三大精密偶件始终处于良好的技术状态,是使用保养的一项重要内容.     

单缸柴油机耗油量超标的原因分析

目前,国产手扶、小四轮拖拉机、小型农用运输车、农副产品加工机械配套的柴油机,大多数是单缸柴油机。有些操作手在使用过程中,只顾使用不注重技术保养,导致柴油机技术状态恶化,最突出的表现就是耗油量超标。耗油量过大会使发动机冒黑烟、功率下降、经济性变差。耗油量过大的原因分析如下。 (1)喷油嘴偶件磨损。喷油嘴偶件磨损后关闭不严,一造成渗     

要重视出油阀偶件的检查

要重视出油阀偶件的检查在排除５１９５柴油机燃油系故障时，一些机工盲目地更换喷油嘴和柱塞，却忽视了对出油阀偶件的检查，常常导致不能“对症下药”，白白浪费时间和增加修理费用。出油阀偶件磨损后，会使喷油嘴滴油，燃油供给量增加，供油时间滞后，从而产生发动机敲缸、起动困难、转速不稳、排气冒黑烟及功率下降、油耗增加等故障。出油阀偶件的技术状态，可用以下几种方法检查：（１）将出油阀放在喷油器试验仪上做喷油试验，良好的出油阀喷出的柴油应呈雾状。如果油束呈连续不断的线条，并有小油滴从油头滴下，表明出油阀磨损严重。…     

柴油在使用前要先沉淀过滤再使用

柴油机所使用的柴油,必须十分清洁,不容许含有杂质和水分。如果使用的柴油中有杂质。不但会堵塞柴油滤清器,影响供油,更重要的是造成柱塞付、出油阀付、喷油嘴三大偶件早期磨损。柴油机的燃油供给系统中,三大偶件都是十分精密的。在柴油机中,如高压油泵的柱塞套与柱塞的配...     

柴油机精密偶件损坏原因及预防

柱塞副、出油阀和喷油嘴偶件是柴油机的三大精密偶件．其技术状态直接影响柴油机的动力性和经济性,保持三大精密偶件始终处于良好的技术状态,是使用保养的一项重要内容。三大精密偶件的正常使用寿命一般为2500h以上。但据调查,使用寿命超过1500h者了了无几,一般多在500h左右,有的甚至只使用几十小时。除制造质量和保管欠妥当原因之外,以乱拆乱卸,装配调整不当、清洗不当、使用劣质燃油等造成三大偶件损坏的原因为多见。