多功能拖拉机驾驶室增设机油压力表的设想

多功能拖拉机安装使用动力多为S1110或S1115型单缸柴油机.此种型号柴油机连杆轴颈采用单边供油润滑.一旦润滑系统出现机油压力不足就会造成烧坏连杆瓦等严重故障,给机手带来重大损失. 要预防烧连杆瓦现象,就要保证润滑系统的正常工作.但是在发动机工作中,由于机件磨损等原因均会造成机油供油压力下降而不能满足连杆瓦润滑需要.由于目前的多功能拖拉机只有在缸头罩盖有机油压力指示器,驾驶员在驾驶室根本无法及时准确判断润滑系统是否正常工作.另一方面,多功能拖拉机使用发动机功率大,所带负荷重,车速快.一旦润滑系统出现故障,柴油机便会出…     

农机维修中的误区——从一台柴油机炸机事故说起

一台配套手扶变型运输机的1110型柴油机,在大修理后使用了4个月,出现功率不足故障。送到维修点进行维修,经修理工检查、分析,判断故障原因是机油泵故障导致机器润滑不良,造成发动机功率下降。拆开发动机检查,发现机油泵已严重磨损,曲轴连杆瓦有轻微烧损。修理中更换了机油泵总成和连杆瓦,修复后发动机功率恢复正常。使用到第3天,因一连杆螺栓在螺纹处断裂,发生炸机事故。拖拉机驾驶员与修理工之间在事故责任认定上发生纠纷。调解中,有关部门检查了炸毁的发动机,询问了使用情况和修理过程,根据情况判断,炸机事故是由维修不当造成,修理工应负…     

185型柴油机的润滑过程

１８５型柴油机的润滑过程农用三轮车配装１８５型柴油机，其润滑方式与一般柴油机的润滑方式不同，润滑系的组成和工作过程也就不同。１８５型柴油机采用离心甩油、油雾和飞溅复合润滑方式润滑。润滑系由曲轴正时齿轮、轴承、离心油盘和油管等组成。它没有机油泵和机油滤...     

铁牛—55型拖拉机故障五则

一、烧瓦的一个特殊原因 一台铁牛—55型拖拉机,使用不到三个月就发生了烧瓦抱轴的故障。拆检发动机,发现五道主轴瓦和四道连杆瓦均已烧损,其中第一道连杆瓦烧损最严重,高锡合金层已基本磨光,第一道连杆轴颈也是磨损最严重,轴颈表面已磨得十分粗糙。     

曲轴集油孔的改进

在175型、180型柴油机上曲柄连杆轴颈是通过齿轮箱体上的机油孔,将机油泵压来的润滑油射至曲柄上的集油孔而进行润滑的。曲轴每转1周,只有在喷射油束对准集油孔的一瞬间才能得到1次润滑,容易发生烧连杆瓦故障。为此,笔者对一辆三轮农用运输车柴油机的集油孔进行了改进,收到了良     

拖拉机修理经验大家谈

使用过装配湘谭１７５型／１８５型柴油机的拖拉机机手大都感到这２种机型的活塞及连杆衬套易磨损。通过对该种机型进行了仔细的观察和分析，笔者认为与这种机型的润滑特性有关。这种柴油机是一种飞溅式润滑的柴油机，其连杆销轴铜套的润滑是靠润滑曲轴的油液旋转飞溅来实现的，而曲轴润滑是靠装在曲轴上的一个甩油盘来供给，用甩油盘供给油液比起机油泵来要差得多，再加上一旦发生油底壳机油面过低或油质变差等现象，甩油盘供给曲轴的油液都成问题，更甭提润滑销轴铜套了。因此，销轴铜套润滑性能差是这种柴油机的一大弊病，也是销轴铜套易…     

一例特殊烧瓦故障

一台配有X195型柴油机的喷灌机,试运转时不到30分钟即烧坏了连杆瓦,当即更换了一副标准瓦片,试车运转近3O分钟又烧了瓦。经检查,机油压力指示正常,润滑油量符合要求,通往连杆的润滑油路通畅,机油滤清器油路无堵塞,左右主轴瓦及连杆瓦与主轴的配合间隙良好。在检查无误的情况下,又更换了主轴承和连杆瓦,但故障仍未排除。经有经验的同志重新析检分析后认定："该故障是由于连杆轴颈处得不到足够的润滑油而连续烧瓦的。"随后再经检查各润滑油路发现,润滑左主轴承后的回油孔加工尺寸过大,此乃故障之根源。这是因为,X195型柴油机连…     

不能忽视机油压力指示器的维护

一台小四轮拖拉机的柴油机发生了拉缸故障。经柴油机拆卸检查发现,气缸套内表面、活塞和连杆上都很干燥,没有润滑油膜,连杆瓦也严重磨损,由此断定这起拉缸故障的原因是机油压力过低,飞溅润滑不足。查找机油压力低的原因发现,机油压力指示器上部用螺堵堵上了。这样一来,大量机油便从指示器阀腔上部直径较大的回油孔毫无阻拦地流走（原来是受到机油压力指示器活塞及其弹簧制约的）,使机油压力降低,无法进行飞溅润滑,导致拉缸故障发生。     

自走式智能花叶类工业大麻收获装备用柴油机抱瓦的分析

自走式智能花叶类工业大麻收获装备所用柴油机（以下简称麻用柴油机）由于工作条件恶劣等原因，常常出现这样或那样的故障，其中抱瓦是麻用柴油机常见最严重的故障之一。本文从分析柴油机曲轴轴瓦的受力入手，通过柴油机润滑系统工作原理和抱瓦的故障现象，提出抱瓦的诊断思路，详细分析了产生抱瓦的具体原因，在此基础上给出了预防和减少抱瓦的有效措施。并创造性地提出了在麻用柴油机原润滑系统中加装一套机油提前润滑装置，从根本上避免抱瓦故障的发生。     

连续烧瓦的故障原因分析与排除

一台295柴油机已使用一年多，近日发生一罕见的故障：机油箱里机油充足，从安装机油压力表的出油接头检查机油泵泵油性能良好，可是发动机冷机起动运转几分钟后出现．马力下降，排气管冒黑烟，机温升高快．并自行熄火。重新起动时摇转曲轴吃力，机手自己检查发现第二缸连杆瓦烧毛，换了新瓦片再起动，、发动机运转比前次工作的时间更短就又自行熄火，如此连续更换了3付连杆瓦故障并没有排除。发生故障的原因在哪里？根据故障现象进行分析：该机的故障特征是第二缸连杆瓦连续烧毛，检查观察连杆大头干燥，轴向两边间隙没有油渍，判断为缺乏机…     

柴油机连杆组件常见故障分析与排除

对柴油机连杆组件常见的连杆轴瓦烧损、连杆螺栓折断、连杆变形故障进行了分析,指出了故障产生的原因,提醒人们使用中注意预防。     

发动机“烧瓦”故障分析（一）

烧瓦是指发动机曲轴轴承和连杆轴承的瓦片合金发生熔化脱落现象,是一种严重的、危害性极大的故障,轻者轴瓦、曲轴粘着划伤,重者产生“抱轴”,甚至使曲轴断裂。 1.故障原因分析 (1)机油供应不足。柴油机润滑油由于渗漏(如散热器油管破裂,过滤器外罩纸垫损坏,油底壳磁性放油螺塞丢失,各部管头漏油或机油烧损量过大),使润滑系统缺油引起烧瓦。润滑油路堵塞,特别是通往轴瓦的油路被杂物、油泥堵塞,这种情况容易导致某单个轴瓦烧坏,以连杆     

零件装反引起的故障16例

零件装反引起的故障１６例１．集油孔方向装反──烧毁衬套一台Ｓｌ９５型柴油机经检修后，试车时就烧了连杆小端衬套。原因是连杆小端一侧有集油孔，收集机油润滑连杆衬套及销轴。安装时因方向装反，所以烧毁衬套。２．锥形环装反──烧机油有一台装配Ｌ１９５型柴油机的...     

S1100型柴油机故障三例

1.连续烧瓦。一台S1100型柴油机,机油指示器指示失灵,造成多次烧瓦的故障,机手更换了机油指示器后仍不见效。经修理人员检查,发现在安装机油指示器罩盖的油道内,有一根旧的机油指示器推杆,使机油指示器升起,从而不能正确地反映机油压力,当油底壳内缺油或油压不足时,指示器所显示的油压仍然正常,曲轴瓦与连杆瓦却因得不到润滑而烧损。 取出残存的推杆,故障排除。 2.自动熄火。一台S1100型柴油机,检修时更换了气门导管与喷油嘴。检修后不易启动,热车启动更困难。带水泵作业时,开始表现为功率不足,排     

发动机润滑系故障三例

一台SD195型柴油机带水泵进行浇地作业时，突然冒了一阵黑烟，就自动熄火了。检查发现：机油油面正常，机油泵压力也正常，只是烧了连杆瓦。换上新瓦，工作不久又烧瓦。只好拆开柴油机，作细致检查，发现曲轴油腔内油泥太厚，流进连杆瓦的机油减少，从而引起烧瓦。原来，机手从购机开始一直没换过机油，每当机油面降低时，只是往里加机油，就更不用说清洗机油道了。清洗机油道，换上新机油．故障排除．     

特殊的烧瓦故障

使用伪劣曲轴造成烧瓦一台S195型柴油机．维修时更换了一根新曲轴，刚工作1小时，就烧了连杆瓦，以后又连续烧了5副连杆瓦。原因何在?经技术人员鉴定，此新曲轴系伪劣产品。后换合格的新曲轴后．柴油机未出现烧瓦现象。     

少见的烧瓦故障

1 使用伪劣曲轴造成烧瓦　一台S195型柴油机 ,维修时更换了一根新曲轴 ,刚工作 1h ,就烧了连杆瓦 ,以后又连续烧了 5副连杆瓦。原因何在 ?经技术人员鉴定 ,此新曲轴系伪劣产品。后换合格的新曲轴后 ,柴油机未出现烧瓦现象。2 连杆瓦盖与连杆不配套造成烧瓦　一台CC195型柴油机因连杆螺栓断裂致使连杆报废。机手为了省钱 ,向别人借了一根旧连杆安上使用 ,造成连烧 3副连杆瓦、一副主轴瓦的恶果。后经技术人员鉴定 :该连杆瓦盖接合面比连杆接合面小 0 .15mm ,显然两者不是原装配套件。装上连杆瓦后 ,在曲轴上按规定力矩拧紧 ,两瓦片不能严…     

一缸连杆烧瓦的原因

一台铁牛－55型拖拉机，一缸连杆瓦发生烧瓦抱轴故障。查其原因，测量一缸连杆轴颈还能用；拆下定时齿轮室盖，检查中间齿轮轴与套的配合间隙，此间隙达1．5mm，严重超限（最大使用间隙应为0．15mm，极限间隙为0．3mm），这是引起第一缸连杆烧瓦的原因。因为4115型发动机，机油从滤清器出来后，经机体主油道，并联进入各个主轴颈处。通往第一道主轴颈处的油，又分为三路：一路到第一缸主轴颈后又到连杆轴颈；一路润滑前凸轮轴套；一路经机体油道到中间齿轮轴和套后，再喷出润滑正时齿轮。当中间齿轮轴与套配合间隙过大时，润滑油从此处大量…     

制约柴油机功率的因素

影响柴油机功率的原因很多,本文就柴油机的燃油系统故障、缸盖组故障、冷却和润滑系统故障、连杆轴瓦与曲轴连杆轴颈表面咬毛、空气滤清器不清洁、供油提前角过大或过小、排气管阻塞、活塞与缸套拉伤等影响柴油机功率的故障原因逐一进行了分析。     

怎样预防风冷柴油机的拉缸故障

目前，1065／1075型联合收割机的动力装置均采用F6L913L型风冷柴油机，该柴油机在使用中易发生拉缸故障。造成该故障的原因主要是柴油机润滑、冷却不良，引起活塞、缸套过热。下面从使用维护的角度，谈谈怎样预防风冷柴油机产生拉缸故障。