8201型围网渔轮使用情况介绍

由国家水产总局渔业机械仪器研究所、上海市海洋渔业公司、上海渔轮修造厂、江苏省海洋渔业公司等单位共同设计的、上海渔轮修造厂建造的VYJ-8201型围网渔轮，经今年二月上旬试捕后已交我们上海市海洋渔业公司正式投产，定名为“沪渔388”轮。它是我公司排水量和船型尺寸最大的围网渔轮，技术装备比较先进，能满足我国1974年《海船稳性规范》对在无限航区进行围网作业的渔轮的要求。     

沪渔701、702轮渔捞设备和工具改进的试验小结

沪渔701、702轮，是1971年由上海渔轮修造厂建造的我国大马力的拖网渔轮。上海市海洋渔业公司考虑到发挥大马力渔轮的潜在能力等原因，决定将这两艘渔轮改作单拖作业。近年来，上海市海洋渔业公司在上海市水产研究所的协作下，成立了船队和生产组领导、工人、技术人员三结合的试验小组，并研究和制订了简易的改进方案，在船尾增加了起吊网板的简易设备。通过生产性试验，证明两渔船能进行单拖作业。     

VYJ8201型600马力围网渔轮诞生

VYJ8201型围网渔轮是由上海市渔业机械仪器研究所、上海市海洋渔业公司、上海渔轮修造厂、江苏省海洋渔业公司组成的三结合设计组新设计的一艘600马力的围网渔轮。这艘渔轮于1976年粉碎“四人帮”以后就开始放样，1977年夏天在上海渔轮厂全面施工。中共中央发出关于召开全国科学大会的通知，极大地鼓舞了科研人员、造船工人和干部，他们日夜奋战，保证质量，加快速度，     

渔轮绞纲机类型和基本参数（国家水产总局部标准）

根据轮舶标准化委员会1973年9月下达的《船舶标准项目规划计划》由我所负责主编《渔轮绞纲机类型系列和技术要求》以修订原CB117-60《起网卷扬机的参数系列》参加单位有上海海洋渔业公司，上海渔轮厂，旅大水产公司，旅大渔轮厂，青岛海洋渔业公司，青岛渔轮厂，宁波海洋渔业公司，天津渔轮厂，温州渔机厂等九个单位。为能反映南海区的情况，我们特邀广东省渔轮厂代表南海区参加编制工作。     

渔轮绞纲机类型和基本参数编制说明

根据轮舶标准化委员会1973年9月下达的《船舶标准项目规划计划》由我所负责主编《渔轮绞纲机类型系列和技术要求》以修订原CB117-60《起网卷扬机的参数系列》参加单位有上海海洋渔业公司，上海渔轮厂，旅大水产公司，旅大渔轮厂，青岛海洋渔业公司，青岛渔轮厂，宁波海洋渔业公司，天津渔轮厂，温州渔机厂等九个单位。为能反映南海区的情况，我们特邀广东省渔轮厂代表南海区参加编制工作。     

渔轮主机废气余热的充分利用

先进工业国家的船舶柴油机总效率已经达到了60％以上，而我国渔轮主机的总效率只有40％。上海市海洋渔业公司渔轮、辅助船每年耗油量4万吨左右，从排气烟囱要跑掉1万多吨。因此充分利用主机废气，是渔轮节能的重要途径。     

新尾滑道冷冻渔轮在闽投入使用

福建省海洋渔业公司最近增添了一对8154型600马力尾滑道冷冻渔轮(“闽渔615”轮、“闽渔616”轮)。这对新型渔轮由福建省渔轮修造厂首建。省渔业公司已经拥有4艘尾滑道冷冻渔轮。随着这种新型渔轮的建成投产，必将加快福建省渔捞设备的更新换代，促进海洋渔业生产的发展。     

沪渔701、702轮渔捞设备和工具改进的试验小结

沪渔701、702轮,是1971年由上海渔轮修造厂建造的我国大马力的拖网渔轮。上海市海洋渔业公司考虑到发挥大马力渔轮的潜在能力等原因,决定将这两艘渔轮改作单拖作业。近年来,上海市海洋渔业公司在上海市水产研究所的协作下,成立了船队和生产组领导、工人、技术人员三结合的试验小组,并研究和制订了简易的改进方案,在船尾增加了起吊网板的简易设     

我赴西非第三批远洋渔业船队登程

由中国水产联合总公司组织的我国第三批赴西非远洋渔业船队,于3月20日从广州渔轮厂码头启航,奔赴西非渔场。这支船队是由舟山海洋渔业公司的5艘拖网渔轮、一艘冷藏运输船及湛江海洋渔业公司的一艘大型冷藏运输轮共7艘渔轮组成。这是继我国赴西非第一、二批船队进行远     

ZSS-12造水机

随着我国海洋渔业生产逐步向外海发展，为了提高渔轮的续航力、改善船员的生活条件，我所海水淡化课题组人员在毛主席革命路线指引下，坚决走与工农相结合的道路，下工厂、开门搞科研，深入现场调查研究与宁波渔轮厂工人老师傅组成了“三结合”研制小组。     

在祖国各地

我国的新型渔轮十月二十三日上午,成群的机关干部,工人赶到南京下关,去参观江苏省海洋渔业公司新建的渔轮苏渔404号。这是江苏省第一批在九月底建成的六艘渔轮中的一艘,是我国自己设计制造的,这种新型渔轮综合     

沪渔385号轮不断改革渔机取得良好效果

上海海洋渔业公司，385号围网渔轮积极开展技术革新，对提高渔机的动力和可靠性、耐久性、经济性起了一定作用。     

沪渔701、702轮渔捞设备和工具改进的试验小结

沪渔701、702轮,是1971年由上海渔轮修造厂建造的我国大马力的拖网渔轮。上海市海洋渔业公司考虑到发挥大马力渔轮的潜在能力等原因,决定将这两艘渔轮改作单拖作业。近年来,上海市海洋渔业公司在上海市水产研究所的协作下,成立了船队和生产组领导、工人、技术人员三结合的试验小组,并研究和制订了简易的改进方案,在船尾增加了起吊网板的简易设备。通过生产性试验,证明两渔船能进行单拖作业。     

国产中高压液压捕捞机械试用喜获成效

我国渔轮自行装备中高压液压捕捞机械多年来一直为人们所关注。现在究竟怎么样了?搞了哪些产品，其性能如何?有什么特点?能否替代进口，自行装备我国渔轮?笔者带着这些问题走访了舟山海洋渔业公司。     

关于渔轮经济船龄的探讨

渔轮是渔业生产的重要工具之一。我国的机轮渔业创始于1908年,当时在东海北部试用舷拖作业,之后,由舷拖作业又发展到对拖作业,至1936年,我国已有对拖渔轮270艘左右,主要分布于烟台、威海等地。解放后,我国的渔轮建造业在党的领导下获得迅速发展,造船质量和水平,不断得到改善和提高,渔轮的类型也逐渐增加,并逐渐大型化,从而使渔捞生产得到迅速的发展。上海市海洋渔业公司投产较早的250马力混合式渔轮是由上海求新造船厂首先设计     

“8203”新型渔轮试航完毕

经农牧渔业部批准，由宁波渔轮修造厂为宁波海洋渔业公司建造的“8203”新型围网渔轮——宁渔651、652轮，目前已试航完毕。     

8101型拖网渔船低速工况实船测试报告

为配合艉滑道渔船的研制，我们对8101型拖网渔船低速工况的动力平衡问题进行了实船测试。在烟台海洋渔业公司党委的领导下，由上海渔轮修造厂、厦门水产学院、烟台海洋渔业公司渔轮修造厂和我们学校组成了测试组，于1977年7月对8101型拖网渔船(烟渔607轮)低速工况进行了初步测试。     

大型中层拖网工具性能和调整技术的试验

大型中层拖网工具性能和调整技术的试验王文硕（大连海洋渔业总公司１１６１００）关键词：拖网，性能，调整，试验我国的大型中层拖网生产是自１９８５年秋从西德引进大型单拖加工渔轮之后才开始起步的，几年来发展很快，不但渔轮已由开始的３艘增加到目前１７艘，而且渔...     

报刊文萃

<正> 浙江省舟山市普陀海洋渔业集团公司利用外资建造更新渔轮,首批建造的6对渔轮已于日前投入生产.这是我国利用日本政府贷款的322个项目中见效最早的一个,受到了国家计委、经贸部、农业部好评.     

8210A型600马力围网渔轮竣工试航

8210A型600马力围网渔轮是国家水产总局渔业机械仪器研究所、江苏省海洋渔业公司船厂在8201型围渔轮设计图纸的基础上联合修改设计的，并由该厂建造，已于去年十二月上旬竣工试航。