生态经济区建设研究——以张家口为例

生态经济区是区域发展的一种模式,张家口建设生态经济区是外部环境和内部矛盾相互作用的结果。首先论述了影响生态经济区建设的4个因素及各因素的主要矛盾方面。然后从自然的可能性、经济的可行性和政策的可容性3个方面阐述了张家口建设生态经济区的必要性。最后从区域一体化的视角阐述了建设生态经济区是张家口在首都圈区域中的功能定位和价值取向。     

生态经济区建设研究--以张家口为例

生态经济区是区域发展的一种模式,张家口建设生态经济区是外部环境和内部矛盾相互作用的结果。首先论述了影响生态经济区建设的4个因素及各因素的主要矛盾方面。然后从自然的可能性、经济的可行性和政策的可容性3个方面阐述了张家口建设生态经济区的必要性。最后从区域一体化的视角阐述了建设生态经济区是张家口在首都圈区域中的功能定位和价值取向。     

三峡生态经济合作区区域生态空间格局研究

三峡生态经济合作区空间区位特殊,生态功能非常重要,区域生态空间结构格局的优化对促进区域经济社会环境可持续发展意义重大。以生态空间相互作用、互利共生、协同进化等理论为依据,分析了三峡生态经济合作区生态格局的现状特点和问题,讨论了区域生态空间结构优化组合的模式,并提出了生态空间结构优化的对策建议:构建完善高效的"斑块-廊道-基质"区域生态网络系统;优化区域空间发展布局;逐渐完善生态补偿机制;加强绿色产业体系建设,促进产业结构升级等。     

洞庭湖生态经济区景观生态风险评价

根据景观生态风险的变化规律,对洞庭湖生态经济区的生态风险进行合理评估,对于洞庭湖生态经济区的生态发展有着重大的意义。基于1985年、2005年和2015年三期遥感影像,利用GIS技术和地统计学,构建生态风险指数,分析洞庭湖生态经济区景观格局,对洞庭湖生态经济区景观生态风险进行评价。结果表明:随着人类活动的加剧和"平垸行洪、退田还湖"政策的实施,洞庭湖生态经济区的建设用地和水域面积持续增加,分别增加了13.17万hm2和21.63万hm2;研究区域的景观生态风险状况从以较低生态风险和中等生态风险为主发展至较低生态风险、中等生态风险和较高生态风险并存的格局,同时高生态风险区域面积也有所增加;在后期,由于国家在此区域设立自然保护区以及加强部分地区的生态保护,低生态风险区和较低生态风险区的面积有所回升;因此在洞庭湖生态经济区的发展期间,要对区域生态风险进行定期监控。     

京津冀区域新型城镇化综合评价及协同发展模式研究

新型城镇化是人的城镇化,尤其注重城镇内涵提升,十九大报告提出要积极推动城镇化和加快推进农村人口市民化转移。京津冀区域城镇化水平与长三角和珠三角区域存在较大差距,因此推进新型城镇化,创新发展模式是实现京津冀协调发展的必由之路。本研究多角度构建了京津冀区域新型城镇化水平综合评价体系,并通过熵值法对京津冀区域城镇化进行了测度,发现生态环境是京津冀区域城镇化发展中的普遍的制约因素,而且河北省新型城镇化发展严重滞后于京津地区。今后京津冀区域应积极利用协同发展机遇,通过"创新、协调、绿色、开放、共享"的发展理念,进一步完善生态体制机制建设,共建共享京津产业资源和优质公共服务资源,创新协同发展活力,从生态、经济、社会和制度等层面系统加快京津冀新型城镇化协同发展。     

郑州航空港经济区与长三角经济区的联动机制研究

在要素流动加剧和跨区域联动发展应运而生的背景下,选取郑州航空港经济区与长三角经济区作为研究对象,重点探究郑州航空港经济区与外围经济区的区域联动机制。首先,从经济总量上对比二者的经济基础,并基于空间引力模型测算出二者相关城市间存在的经济联系度大小。其次,借助空间经济学、区域一体化理论,构建了郑州航空港经济区与长三角经济区的联动机制,即以产业合作联动为核心的动力机制、以资源配置联动为基础的运行机制和以政策协同为支持的保障机制。最后,针对如何完善郑州航空港经济区与长三角经济区联动机制给出以下三点建议:核心引领,促进区域互补联动;协同整合,优化区域空间联动;合理匹配,推动区域生态联动。     

京津冀农业协同发展模式探析

在京津冀一体化发展的趋势下,首都北京和北方经济中心天津对河北省经济发展产生了巨大的辐射带动作用。因三地产业结构差异,农业成为了河北省与京津协同发展最重要的路径。在剖析协同发展和协同发展模式内涵的基础上,探寻了京津冀农业协同发展的制约因素,主要包括:三地区域政治和经济利益非合作博弈,现行区划下政府公共管理缺乏区域整体观念,河北省农业组织化程度低且经营主体实力差,河北省农产品科技水平低且初级产品比重过大。针对京津冀农业协同发展的瓶颈,从农业发展的产业结构、产业链条和区域联系等方面进行模式划分,京津冀农业协同发展模式可分为专业合作社联合、农超对接、科技园区辐射、科教服务转移、网络营销商务、旅游休闲农业带动和林区生态屏障共建等7种模式。     

山西省建设现代畜牧业主风帆扯起——重点打造“一区四圈”

积极推进现代畜牧业建设,在全省畜牧业优势区域,提升产业档次,壮大区域经济,打造“一个生态畜牧经济区、四大产业经济圈”。这是今年山西省畜牧业发展的重头戏。所谓“一区四圈”,即一个生态畜牧经济区,四个畜牧产业经济区。一个生态畜牧经济区为雁门关生态畜牧经济     

生态经济区建设分析

对现有生态经济区理论和实践的梳理,认为促使生态经济区建设的充分、必然条件是自然的可能性、经济的可行性、政策的可容性和民众的选择性。现实中,自然的可能性和政策的可容性是生态经济区建设的主要驱动力;而经济发展和民众需求不充分是生态经济区建设的限制性因素。环境外部性强与生态环境脆弱、处在重要经济区内与自身经济发展水平低、政策约束性强与政策可操作性弱、城乡二元性与民众需求不一致是四个因素中的主要矛盾方面。矛盾的根源在于选择的经济发展模式与当地所处的生产力发展阶段不相适应。破解矛盾的主要办法是加快发展生产力,而加快发展的必要条件是有重要经济区支持。     

环首都绿色经济圈土地生态安全评价研究

环首都绿色经济圈土地生态安全对京津冀区域生态平衡与可持续发展具有重要意义。根据环首都经济圈土地利用特点,从经济、社会和自然因素三方面构建了生态安全评价体系,并通过层次分析法确定指标权重,对环首都绿色经济圈2000～2015年土地生态安全进行了分析评价。结果发现环首都经济圈2000年的土地生态安全均处于良好级,2015年处于敏感级,土地生态安全的风险在增大,有恶化的趋势。     

京津冀协同发展背景下张家口融资需求及金融创新研究

随着京津冀协同领域的不断拓宽,投资合作空间将更为广阔。疏解协同力度的加大,非首都核心功能的承接,将使铁路轨交建设、生态环境保护、社会服务等领域的融资机会不断增加。在京津冀协同发展及冬奥会的背景下,张家口的房地产、交通运输业、节能环保产业、旅游业、现代服务业等产业将面临前所未有的机遇,张家口信贷投资机会也将不断升高。为了更好承接高端制造业,现代服务业及新兴战略产业,逐步实现新金融业态与多产业融合发展,张家口地区必须把金融创新作为突破口和着力点。因此本文对张家口融资需求进行分析。得出京津冀协同战略下张家口融资需求现状,以及当前金融机构和金融工具是否能满足不断增加的融资需求。据此对张家口融资实际情况提出相应对策建议。     

推进京津冀区域生态协同发展面临的问题与对策

京津冀处在同一自然单元分属不同行政区,区域生态环境密切相关、相互制约,长期以来水资源严重短缺,区域生态建设极不平衡,近年来生态环境恶化,加强京津冀区域生态系统建设,改善生态环境质量,已成为当务之急。针对京津冀区域生态建设发展不平衡、推进机制不完善、制约因素明显、区域生态体系不完备、生态保障能力弱等问题,剖析了河北生态建设对京津冀协同发展的作用,为加速建成京津冀生态涵养保护支撑区,明确了河北生态建设的基本定位、总体思路、发展目标和工作重点,提出了强化领导、统筹规划、加大投入、完善机制、加强合作等对策建议。     

长株潭城市群生态空间结构优化研究

以生态学、地理学、社会学、经济学理论为指导,系统地分析长株潭城市群生态空间结构存在的主要问题及其影响因素,提出了生态空间结构优化的目标和策略。研究结果表明:生态基质尚未形成,绿地斑块之间自然生态过程缺乏联系,重要的自然空间廊道不畅,资源与环境的承载力逐渐减弱是长株潭城市群生态空间结构存在的主要问题,这些问题的形成受自然环境因素及社会经济因素的综合影响。政府应通过各种途径改善区域性基础设施,提升长株潭的区位优势,并通过区域政策、城市规划等宏观调控手段,引导长株潭城市群实现生态空间结构的优化重组,促进城市群整体的可持续发展。     

张家口水资源承载力时空分析

张家口是京津冀协同发展中的水源涵养区,其水资源承载力对区域发展至关重要。依据《国家人口发展功能区工作技术导则》,计算了河北省各地级市和张家口各县域的水资源承载力;利用综合指标法,计算了张家口近5年的水资源承载力变化,分析了主要影响因素。研究表明:张家口在国家层面上属于严重资源性缺水地区,在河北省层面属于水资源承载力好的地区;张家口各县区水资源承载力不均衡;张家口近5年水资源承载力不断提高,其主要驱动力为经济压力、生态压力的降低和开发利用程度的提高。其中万元工业产值耗水量、耕地灌溉率的降低,污水处理回用率和植被覆盖度的提高,地下水开采率和水资源利用率的提高为主要推动因素。而人口密度和城市人口比重的增加是降低水资源承载力的主要因素。给出相应的对策:调整产业结构,降低第一产业用水量,提高二、三产业用水效益;树立节水观念,积极推动"海绵城市"建设,充分利用雨洪资源,回补地下水资源。     

京津冀协同发展视域下的生态文化建设

京津冀生态文化协同发展不仅是实施京津冀协同发展战略的内在要求,而且也是破解京津冀生态难题的关键,同时还可以为区域生态文化建设提供重要参考。京津冀生态文化协同发展是一项系统工程,只有在吸收中外生态文化思想精华的基础上,充分借鉴国内外生态文化区域建设的成功经验,不断进行理念创新、制度创新、组织创新和模式创新,推动政府、企业和高校全员参与,才能取得实效。     

山西省现代畜牧业打造"一区四圈"

山西省2007年畜牧业发展的重头戏将是积极推进现代畜牧业建设,在全省畜牧业优势区域,提升产业档次,壮大区域经济,打造"一个生态畜牧经济区、四大产业经济圈",这是日前召开的全畜牧兽医工作会议传出的一条重要信息.     

奶业区域比较优势及其影响因素分析——基于京津冀协同的背景

在国家协同发展的大背景下,京津冀奶业协同发展对三地奶业的健康发展乃至全国奶业转型升级发展起到了推动作用。利用2010~2014年的奶业发展数据,运用比较优势指数模型和资源禀赋系数,测算了全国8个奶业主产区及京津冀地区奶业的区域比较优势,并分析了优势获得的影响因素。结果表明:京津冀与其他主产区相比奶业生产的区域比较优势明显,资源禀赋优势主要集中于张家口和唐山,北京市、天津市、石家庄市和保定市拥有较强的资源禀赋优势,河北省其他地区的奶业生产缺乏资源禀赋优势。自然资源禀赋条件是影响京津冀奶业区域比较优势的内生性因素,此外还受到经营模式、科技水平、品牌建设和消费市场等外生性因素的综合影响。     

基于RS与GIS的环首都经济圈生态环境质量动态评价

随着环首都经济圈迅速的发展,该区域的生态环境退化严重。以TM遥感影像为主要数据源,利用遥感和地理信息系统技术,获取研究区2001年、2006年和2011年环首都经济圈的生物丰度指数、植被覆盖指数、土壤水分指数和水网密度指数,并根据生态环境质量评价模型计算生态环境质量指数,分析环首都经济圈10年间的生态环境质量变化情况。环首都经济圈各土地利用类型都出现了不同程度的增减变化。2006年相对于2001年生态环境质量整体变差,2011年相对于2006年和2001年生态环境质量整体转好,且变化的区域基本一致。生态环境质量动态评价为环首都经济圈的生态环境治理和恢复提供依据。     

吉林省东部山区近50年森林景观变化及驱动机制研究

在RS与GIS的支持下,综合集成遥感影像（TM、MSS）与地形图在专家知识的参与下重建吉林省东部山区1954、1976和2000年土地利用/覆盖变化信息,结合景观生态学理论分析研究区森林景观时空变化特征,进一步从森林变化的自然因素、空间区位作用因素和社会经济因素3个方面分析森林变化的驱动机制.研究结果表明,吉林省东部山区森林变化总体上呈先减少后增加的“V”形趋势.由于1976年前的毁林开荒与1976年后“封山育林”的影响,森林景观破碎化程度先增加后减少;研究区以林地—耕地,林地—草地为主要转换类型,延边朝鲜族自治州是集中变化区域;林地的变化主要发生在坡度较缓、高程较小、土壤条件相对较好的低山或平原区;林地的变化随距离城乡居民地和道路的距离呈指数衰减.自然保护区与生态功能区建设对森林景观的生态保育功能具有积极的作用.林地变化主要包括3个层次的驱动因素,人口增长与经济发展的需求以及国家林业政策的失误是林地减少的主要驱动因素;森林生态保育政策的引导是林地增加的最主要的驱动力;自然因素、距离城乡居民用地和道路的距离是林地变化空间区位选择的重要影响因素.      

京津冀生态协同治理框架下河北省农业绿色转型对策

京津冀三地是山水相连的生态共同体,然而资源环境问题制约着京津冀生态、社会、经济的可持续发展,是地区发展的主要短板。在京津冀协同发展的重大国家战略机遇下,三地协同治理生态环境问题,走资源节约型、环境友好型的生态文明可持续发展道路是十分必要和及时的。河北省农用地面积占京津冀整个区域面积的6成以上,长期粗放式的农业耕作方式给河北省农业生态环境带来了严重威胁,并对整个地区的生态安全格局、生态环境建设产生了极为不利的影响。在压力和新的机遇下河北农业只有完成农业生态环境治理并实现农业生产的绿色转型才能实现京津冀地区的可持续发展。从河北农业定位和布局、资源利用模式、生产经营模式、生产技术、政策等不同侧面提出河北省农业绿色转型的对策,旨在为实现河北省农业可持续发展以及京津冀生态环境建设和社会经济可持续发展提供基础。