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在选择修补汽缸体和汽缸盖裂纹的方法时,应根据裂纹的部位大小以及技术能力和设备条件来决定。除发生在内部或强度要求很高的地方需送专业修理厂维修以外,现介绍两种简便 相似文献
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一、汽缸套安装孔损坏形式及原因 汽缸套安装孔的主要损坏形式有:孔径磨损变大,与汽缸套台肩配合的支承平面翘曲变形,阻水圈环槽凸缘崩块和穴蚀等。出现上 相似文献
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汽缸盖安装在汽缸体的上部,用来密封汽缸,并与活塞顶部共同组成燃烧室。在使用过程中,有时会在汽缸盖的进排气门座之间产生裂纹,使发动机压缩不良、不易启动、功率低、冒白烟、漏水漏气等, 相似文献
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发动机的汽缸盖和缸体都是由灰铸铁铸成的多孔薄壁零件,在工作中承受高温、高压、交变载荷及铸件内部残余应力的作用,在缸盖的进、排气门座之间,气门座圈镶块处,涡流镶块周围或在水套等处常容易产生裂纹;而缸盖与缸体的 相似文献
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确定汽缸修理尺寸后,选择同级修理尺寸的活塞,并依次测定每个活塞裙部的尺寸,结合配合间隙和珩磨余量确定各缸镗削量。镗削量等于活塞裙部最大直径减去汽缸最小直径加上配合间隙再减去珩磨余量。珩磨余量一般取0.03-0.05mm,配合间隙由各机型技术标准确定。 相似文献
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以汽缸体底平面为定位装夹基准.将缸套压装入汽缸体缸套座孔内,由于汽缸体在使用过程中会发生变形而使汽缸体底平面不平,镗削后的汽缸轴线与基准不垂直,导致与曲轴主轴承座孔中心线不垂直,影响修理质量。因此,应首先检查汽缸体上、下平面的平面度是否符合要求,若有少量变形,可用细锉刀或油石轻微刮磨;若变形量较大,则必须用磨削或铣削方法修复基准面。 相似文献
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1.汽缸套表面无黑皮(未镗到处)、刀痕,表面精度应不低于9级。 2.汽缸套内径尺寸应在公差范围内,椭圆度和不柱度应在0.02~0.03mm内,但在距汽缸套上缘 相似文献
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汽缸套安装孔的主要缺陷有:汽缸套肩台配合的支承平面翘曲变形,阻水围环槽凸缘崩块和穴蚀等(如图1所示)。 (一)与汽缸套肩台配合的支承平面翘曲变形的修理 相似文献
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小型单缸柴油机的汽缸盖是由4个汽缸盖螺母将汽缸盖紧固在汽缸体上的,在拧紧螺母时,用力必须正确,方法必须得当。如果用力过大或过小,螺母就会过紧或过松,都 相似文献
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汽缸盖与汽缸垫结构相对简单,使用维护不当也会影响柴油机的正常工作,降低使用性能。对汽缸盖、汽缸垫的结构特点做了详细的讲解,提高人们的认识,以减少使用维修中的错误。 相似文献
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信息化技术的飞速发展,传统教学方法已赶不上时代的发展,在高职教育中运用信息化手段设计教学,让学生在"做中学,学中做",在学习中真正掌握技能.文章以发动机机械系统检修中汽缸盖拆检为案例,进行信息化教学设计,让学生在学习中充分发挥主观能动性,提高学生学习效果. 相似文献