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燃烧是发动机产生动力的来源。可以说 ,内燃机的生存与发展 ,汽油机与柴油机在结构与性能上的差异、对环境的污染等 ,无不与燃烧的种类和品质有着密切的关系。柴油机的燃烧过程一般理论上可以分为四个阶段 :滞燃期、速燃期、缓燃期、后燃期。由于柴油机混合气形成和燃烧特点 ,柴油机的燃烧过程存在以下几个主要问题。1 .燃烧不完全。柴油机的混合气形成和燃烧是在压缩上止点前后不大的曲轴转角范围内完成 ,如果柴油机的转速为 1 5 0 0r/min ,这相当于只有 0 .0 5 6s。在这样短的时间内要柴油机充分燃烧是非常困难的。2 .柴油机敲击。在… 相似文献
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柴油机节能技术的核心是提高柴油机的燃烧效率,即组织好柴油机的进排气过程、喷油过程、燃烧过程、减少各种损失。目前,已投入使用的柴油机节能技术,主要有可变进气技术、中冷涡轮增压技术、柴油机负压节油技术、金属清洗剂技术、检测与调整技术、净化柴油技术、净化进气技术、改善燃烧结构、减少附件损失等。 相似文献
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柴油机节能技术的核心是提高柴油机的燃烧效率,即组织好柴油机的进排气过程、喷油过程、燃烧过程、减少各种损失。目前,已投入使用的柴油机节能技术主要有可变进气技术、中冷涡轮增压技术、柴油机负压节油技术、金属清洗剂技术、检测与调整技术、净化柴油技术、净化进气技术、改善燃烧结构、减少附件损失等。 相似文献
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发动机经济性和动力性是衡量发动机性能好坏的两个重要指标,在柴油机当中,柴油机的燃烧过程决定了柴油机的使用性能。因此本文对影响柴油机燃烧过程的因素做了分析。 相似文献
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小型柴油机燃烧系统的试验研究省农机研究所徐亦勤在柴油机的工作过程中,混合气形成和燃烧过程的好坏,直接关系到能量转换效率的大小,对于柴油机的性能指标影响最大。特别是对于高速柴油机、混合气形成和燃烧过程的时间很短,更加希望组织好柴油与空气充分混合,达到完... 相似文献
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在柴油机工作过程中,燃烧过程是非常重要的,直接影响到柴油机的起动性能、动力性和经济性的优劣。它与柴油机使用、调整、维修及保养等方面因素有着密切的关系。本文以S柴油机为例,仅就影响其燃烧过程的使用、调整、维修保养等方面作一浅析。供机手们参考。 相似文献
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柴油机的排放物主要是NO和PM.根据NO和PM的生成机理恰当地设计柴油机的燃烧过程,将有效地减少其排放.在讨论高压缩比与高压喷射等因素对柴油机燃烧过程积极影响的基础上,提出了使用高压缩比与利用高压共轨喷射系统实现"靴型"喷油率和高压喷射,以及使用其他措施改善柴油机燃烧过程的方案,来实现降低柴油机排放的目标. 相似文献
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低排放柴油机燃烧及放热规律研究 总被引:1,自引:0,他引:1
柴油机的燃烧过程对其性能及排放有较大影响,随着排放要求的日益严格,柴油机采用提高喷油压力、推迟喷油来降低NOx排放。根据实测低排放柴油机气缸压力,分析其燃烧过程特性及放热规律。结果表明,推迟喷油,柴油机在大部分工况下,燃烧在上止点后才开始;最大压力升高率、最大燃烧压力较低,其对应相位较迟,放热峰值也较低。 相似文献
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<正>柴油机燃烧过程包含着互相联系的几个环节,各个环节又受一系列结构因素和运用因素的影响,对于燃烧过程要求的性能也是多方面的。因此对柴油机燃烧过程的影响因素进行全面分析是非常繁复的。在此只是主要分析几个主要的运用调整因素。一、燃料性质柴油机燃料在燃烧过程的最重要性质是其自燃着火性能,一般以十六烷值评价。十六烷的主要特点是氧化能力强,在高温空气中容易着火,把它的十六烷值定为100,作为一种标准燃料。选用另外一种α-甲基萘 相似文献
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柴油机的燃烧过程与其动力性、经济性、排放特性、噪声及强度等直接有关,在很大程度上影响柴油机的综合性能。本文根据实测小缸径直喷增压柴油机不同负荷及转速时的气缸压力,分析其燃烧过程特性及放热规律。结果表明,为降低最大燃烧压力及NOx排放,小缸径直喷增压柴油机采用的喷油提前角较小,柴油机在大部分工况下,燃烧始点较迟,最大压力升高率、最大燃烧压力较低,其对应相位较迟,放热规律也较低。 相似文献
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柴油机燃烧过程中有害排放物的产生和控制 总被引:2,自引:0,他引:2
李希斌 《拖拉机与农用运输车》2001,(3):15-19
介绍柴油机燃烧过程中有害排放物的形成机理及燃油品质、进气涡流强度、供油系统对柴油机燃烧过程中有害气体排放浓度的影响和控制方法 相似文献
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实测柴油机的燃烧过程 ,分析供油提前角对燃烧始点、最高燃烧压力、缸内最大压力升高率及相位和NOx排放的影响。结果表明 ,供油提前角提前 ,柴油机燃烧始点提前 ,最高燃烧压力增大 ,其相位相应提前 ,最大压力升高率增大 ,NOx 排放增大 ;供油提前角迟后 ,柴油机燃烧始点滞后 ,最高燃烧压力减小 ,其相位相应滞后 ,最大压力升高率减小 ,NOx 排放降低。 相似文献
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ZS195柴油机掺氢燃烧试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在标定转速下试验研究了小比例掺氢燃烧对ZS195柴油机工作过程、排放和经济特性的影响。试验结果显示:ZS195柴油机掺氢燃烧后,随着掺氢率的增加,缸内最大爆发压力和压力升高率峰值都会增加;ZS195柴油机进行小比例掺氢燃烧会降低HC、CO和烟度排放水平;富氢进气会提高缸内混合气燃烧速度,改善缸内燃烧质量,使柴油机热效率有所增加;柴油机排温和NOx排放也会随着掺氢率的增加而增加。 相似文献
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柴油机燃烧过程数值模拟的应用及现状 总被引:2,自引:0,他引:2
根据柴油机湍流燃烧研究的最新文献,综述了柴油机工作过程数值模拟的研究现状,分析了各种模型的基本建模原理,介绍了主要模型的特点和应用范围,并指出了柴油机燃烧过程的计算机模拟趋势。 相似文献
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建立了直喷柴油机燃烧过程的三维燃烧模型,通过与试验数据的对比,验证了模型的可行性。并通过模型分析了直喷柴油机燃烧过程中缸内的流场、喷油颗粒与燃油组分、压力、温度、NOx及O2浓度的分布,较详细的得出缸内各参数随时间和空间的分布变化规律。 相似文献