动力锂离子电池二次生命周期商业运营模式

通过研究新能源汽车用锂离子电池的二次生命周期,分析其再次利用为储能装置的可行性,旨在降低动力电池全生命周期成本,推动新能源汽车市场的发展。针对锂离子电池性能研究,估计电池成本和新能源汽车总量,预测未来可供使用的二次电池总量。考虑可再生能源并网,研究储能装置在电力系统中的应用,探讨了锂离子电池用于电网调峰调频的可行性。通过对比锂离子电池二手市场不同参与者的利益点,根据各个时期电池拥有者的不同,得到了可行的商业模式,确立了锂离子电池二手市场竞争环境。     

不同类型新能源汽车基本结构及常见故障分析

新能源汽车是指使用新型能源(如电能、氢能等)作为动力源的汽车，相比传统燃油汽车具有更高的能源利用率和更少的污染排放。介绍了不同类型新能源汽车的基本结构和常见故障分析。首先基于传统燃油汽车和新能源汽车之间的区别，详细论述了纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车的基本结构和工作原理。其次针对这三种类型的新能源汽车，分别介绍了常见的故障类型和可能的原因。最后总结在使用新能源汽车时需要注意的问题，避免因为使用不当导致的故障和危险。     

基于现代汽车产业的新能源汽车发展分析

结合了传统汽车产业的现状以及人类所面临的能源和环境危机,首先,对当前的传统燃油汽车的某些缺点进行了分析;其次,引出新能源汽车的概念,以此为中心展开讨论,并介绍了几种新型能源技术和几种典型的新能源汽车,通过与传统能源的对比来阐述汽车采用新型能源对环境、汽车产业等诸多方面有着何等的意义;最后,总结出发展新能源汽车所面临的一些问题,如价格问题和使用成本问题,并对其重要性进行说明,同时提出一些有针对性的解决方案。     

新能源汽车时代下汽车维修行业的应对策略

新能源作为传统能源的替代品在市场需求急剧增长下得到快速的发展和推广,在不同行业和领域内的应用也原来越广泛.主要针对新能源汽车时代下汽车维修行业如何进行发展应对做出分析,首先介绍新能源汽车特点,再分析新能源汽车时代下汽车维修行业所面临的挑战,针对新能源汽车时代汽车维修行业的应对策略提出几点建议.     

新能源汽车及驱动电机发展现状分析

一些非可再生能源在汽车中的应用,不仅会造成一定的污染,而且成本也比较高,而随着人们对环境保护越来越重视,对于可再生能源在汽车中的利用也有了进一步的研究。未来汽车的发展,将会使用新能源作为动力,本文主要是对新能源汽车及驱动电机的发展现状进行分析。     

我国新能源汽车发展现状及建议

随着我国的经济发展,居民的生活水平越来越高,私家车的拥有量逐年增加。但是,随之而来的汽车排放的污染物,无论是对环境的影响还是对能源来都带来了危机。针对这种情况我国对电动汽车的研究加大,极力推行环保、节能的新型私家车。本文对我国新能源汽车发展存在的问题进行分析,也给出了适合我国新能源汽车发展的建议,指明了我国新能源汽车的发展方向。     

新能源汽车发展现状和趋势分析

传统汽车的大规模生产,使得我国石油能源短缺的现状进一步加剧,环境污染越来越严重。为此,以电力、甲醇等可再生能源为燃料的汽车纷纷出现,这些新能源汽车的出现可以解决现有的环境问题,缓解能源结构压力。本文通过对目前我国新能源车辆发展现状的分析,预测了我国新能源汽车的发展趋势。     

关于新能源技术在汽车上的应用价值

随着我国汽车工业的长足发展,随之而来的石油等能源短缺和二氧化碳污染的问题越来越突出,汽车工业面临着前所未有的挑战,亟需革命性的变革。全球能源和环境面临的巨大挑战使得全球新能源汽车的发展和应用已经形成共识,以电动、混合动力以及燃料电池等技术支持的新能源汽车为代表的汽车改革是我国新能源汽车的发展方向。为进一步探究新能源技术在汽车工业中的应用价值,本文从新能源汽车产业的现状、新能源技术的应用现状及新能源技术的发展前景等多个角度进行分析和探讨,为汽车产业变革提供可参考的依据。     

新能源汽车维修中电子诊断技术的应用

随着我国经济步入高速发展阶段,人们的经济水平提高,生活质量也发生了巨大的变化,对于汽车的需求也在不断的增加,汽车的市场占有率逐年上升,而汽车的尾气排放以及能源消耗也带来了一系列的影响,环境污染与能源危机等生态问题日趋严重,因此,新能源汽车的市场前景广阔。将电子诊断技术应用到新能源汽车的维修当中,可以有效提高新能源汽车的维修和保养效率。     

新能源汽车维修关键技术分析

新能源汽车的出现改变了汽车产业的发展格局,既解决了能源紧缺的问题,又减少了对环境的污染。新能源汽车的燃料和动力装置都有所改变,在性能和舒适性等方面也有所提升,维修技术也相应发生了改变。文章主要对新能源汽车维修的关键技术进行分析,仅供同行参考。     

基于自适应模拟退火算法的HEV能量管理优化

基于iSight和ADVISOR联合仿真平台,采用自适应模拟退火算法对混合动力汽车的能量管理策略进行优化,主要对模糊控制策略的隶属度函数进行了优化,从而克服了基于专家经验进行参数选择的弊端.在ADVISOR中对UDDS工况进行了仿真对比.优化结果表明,所设计的模糊控制器和自适应模拟退火算法合理有效,车辆的燃油经济性和排...     

未来二十年内燃机仍是世界汽车的主流动力

分别介绍了汽油机在直接喷射技术(GDI)和均质混合压燃技术(HCCI),柴油机在电控高压共轨系统的发展趋势和研究方向,说明它们在节油、排放和高效方面还具有很大的潜能,在短期内仍是汽车的主流动力。     

新能源公交车的推广应用

近年来，随着石油燃料的消耗增加，能源消耗以及环境问题逐渐得到了广泛的关注，新能源汽车（文章是指新能源公交车）的技术研发和产业化发展受到的重视程度越来越高。中国的经济发展越来越快，近几年汽车销售量增长迅速，石油消耗量大幅增加，导致二氧化碳等温室气体排放量大幅增加。文章主要从国家政策、车辆使用情况、配套充电设施建设等几个方面浅议新能源公交车在推广应用中面临的机遇和挑战。     

废煎炸油制生物柴油全生命周期分析

运用生命周期评价方法对一种以废煎炸油为原料制取的生物柴油生命周期能耗和排放进行了分析,并将其全生命周期各项指标与传统柴油路线进行了对比,结果显示其化石能源消耗比柴油减少了65.7%,石油消耗较柴油全生命周期减少91.8%,常规排放也都明显降低,温室气体排放中CO_2排放下降88.1%,总的温室气体排放按全球变暖潜值折算后下降86.6%.表明废煎炸油制生物柴油是符合循环经济的环境友好型代用燃料.     

混合动力汽车和新能源汽车数据分析

通过对市场上已公布的中国、日本、欧洲、美国、韩国等车企的部分混合动力汽车和新能源汽车(如插电式混合动力汽车、增程式电动车、纯电动汽车)的性能参数(如发动机的排量、功率及扭矩,变速机构的类型,动力结构布置形式、电机的类型、功率及扭矩,电池的类型及能量、车辆的纯电续航里程与纯电行驶的最高速度)的统计分析,指出了混合动力汽车和新能源汽车的发展趋势,为汽车企业研发混合动力汽车和新能源汽车提供数据参考.     

基于电动伺服系统的制动能量回收控制策略研究

基于电动伺服系统对制动能量回收控制策略进行研究。首先对电动伺服制动系统的部件组成和工作机理进行分析;然后取车速和制动强度双参数对制动模式进行划分,并兼顾整车经济性和车辆安全性对电液制动力进行协调分配,使用制动强度、初始车速、电池SOC对电动机制动扭矩进行修正;分析了轮缸压力控制理论,并给出压力控制需求,基于电动伺服系统提出前馈加三闭环反馈的轮缸压力控制算法,实现轮缸压力的精确控制,通过仿真跟随正弦曲线目标压力对提出的算法进行验证,结果表明此压力控制算法可以满足控制需求;最后在纯电动整车平台上对提出的制动力分配策略和压力控制算法进行验证,并以制动能量回收率为节能评价指标,对制动能量回收策略进行经济性评价,试验结果验证了提出的制动力分配策略和压力控制算法的有效性和可行性。该制动能量回收策略能显著提高制动能量回收率,改善整车经济性。     

面向低碳村镇的可再生能源热电联供系统仿真与优化

为促进中国农村可再生能源转型与绿色低碳发展,实现低碳村镇的新时期建设目标,以湖北省新星村为研究案例,基于农村用能需求及可再生能源资源禀赋分析,提出了一种风、光、生物质互补的可再生能源热电联供系统。以最低成本与最低平均电价为系统目标函数,以热电覆盖率及生物质利用率为系统评价指标,构建了基于HOMER Pro仿真系统的农村可再生能源热电联供模型,通过仿真分析与容量优化获得了新星村可再生能源系统的构建方案,即由功率674kW的光伏、功率200kW的风力发电机和功率500kW的CHP热电联供机组及外部热源构成最佳系统框架,此时最低系统成本与电价分别为2.30×107元/a和0.986元/(kW·h)。进一步敏感性分析结果表明,电力负荷提高会导致系统成本及电价上升,名义折现率提高会降低成本但导致电价上涨,生物质日输入量对经济指标无影响。减排评估结果表明,相较于传统供能方式,系统年减排量达410.77t,相当于新星村传统供能方式下年排放量的28.19%,减排效益明显。该可再生能源供能系统整体经济性与实用性良好,可为农村地区能源转型与低碳村镇的建设提供参考。     

混合动力农业机械发展研究现状及展望

随着能源危机与温室效应等问题日益严峻,各国对农业机械的能耗及排放水平也愈发重视,电气化与混合动力技术作为解决此问题的重要技术手段逐渐成为行业内的重点研究方向。本文基于农业机械电气化与混合动力技术的基本原理与不同布置形式对混合动力农业机械的研究现状与应用现状进行分析总结,结合混合动力技术的优劣势与关键技术路径重点讨论混合动力技术在农业机械领域的应用方式与发展要点,通过技术发展与经济层面的评估分析得出混合动力农业机械未来的研究重点与发展趋势。     

车用电子水泵匹配设计及流体分析

与机械水泵相比,电子水泵在能耗和冷却性能方面表现更好,尤其是随着汽车热管理系统越来越精细化,智能可控的车用电子水泵将是汽车冷却水泵的未来发展趋势.为进一步降低车用电子水泵的能耗和缩短开发周期,以新能源纯电动汽车冷却系统为研究背景,通过需求匹配设计和流体分析,为车用电子水泵后续进一步优化提供依据和参考.     

面向产品设计的全生命周期能量分析方法

在分析机械产品能量消耗特性的基础上,从产品设计角度出发,建立了能量消耗的抽象过程模型,并导出全生命周期能量模型。运用键合图等理论,分析产品生命周期各阶段的能量因素与能量消耗之间的关系,给出各阶段能量的量化公式。并将模型进行扩展运用于方案优选。结合机床传动机构设计实例对提出的模型和方法进行了验证。