柴油发动机三大配件的检查与维护

一、配件技术状态的检查与判断 1、柱塞副技术状态的检查与判断 (1)观察法:观察磨损最严重部位的痕迹,用指甲横向划动时有明显感觉者,应换新件. (2)经验法:将柱塞副用柴油清洗干净,并使套内充满柴油,用手指把柱塞套上的进油孔、回油孔和中心孔都堵严,再将柱塞抽出1/3的长度后放松,若能立即返回去,说明能继续使用;否则,应换新件.     

高压油泵的检修

1．手拉法检查柱塞副偶件。把套筒内壁与柱塞上的柴油用干净布擦拭干净后，把柱塞装入套筒内，到柱塞顶部与套简顶部相同时．用左手拇指堵住出油孔．大拇指与中指分别堵住进回油孔，右手拿着柱塞的小圆台，慢慢把柱塞提出外圆表面到存油槽处时．迅速松开．观察柱塞回位情况来确定柱塞偶件的磨损程度。     

柴油发动机三大配件的检查与维护

一、配件技术状态的检查与判断 1、柱塞副技术状态的检查与判断（1）观察法：观察磨损最严重部位的痕迹，用指甲横向划动时有明显感觉者，应换新件。     

农机零件密封性能巧检查

1.检查汽油机的气缸压力:将火花塞卸下,用手指堵住火花塞孔,同时摇转曲轴。如果摇起来比较轻松,并感觉压缩气体的反弹不大,说明该缸的密封性差,导致压缩力不足。2.检查柱塞式输油泵:例如II号燃油泵所配的推杠式输油泵,可以放在油盆中作吸油试验,即用大拇指堵住出油口,另一只手推杠,如果拇指堵不住,出油口喷油,说明输油泵性能良好。3.检查柱塞偶件:用左手拇指、食指和中指分别堵住柱塞套顶端孔、进油孔和回油孔,使柱塞处于中等或最     

柴油机维修应注意的几个问题

<正>一、柴油雾化问题柱塞副、出油阀副及喷油器针阀副的状态不好,都可能造成喷油雾化不良,使柴油机启动困难,燃烧不完全,积炭增多,以致发动机功率下降,油耗增加,因此,对燃油系,特别是精密偶件要进行认真检查。二、小孔与通孔问题1.小孔(1)油箱盖通气孔:该孔堵塞后,油箱不再与大气相通,油箱上部因油面下降会出现负压,造成供油中断;燃油受热后蒸发,使油箱内压力升高,引起油箱漏油。(2)曲轴箱换气孔:换气孔堵塞后,曲轴箱内废气越积     

柴油机维修应注意的几个问题

<正>一、柴油雾化问题柱塞副、出油阀副及喷油器针阀副的状态不好,都可能造成喷油雾化不良,使柴油机启动困难,燃烧不完全,积炭增多,以致发动机功率下降,油耗增加,因此,对燃油系,特别是精密偶件要进行认真检查。二、小孔与通孔问题1.小孔(1)油箱盖通气孔:该孔堵塞后,油箱不再与大气相通,油箱上部因油面下降会出现负压,造成供油中断;燃油受热后蒸发,使油箱内压力升高,引起油箱漏油。(2)曲轴箱换气孔:换气孔堵塞后,曲轴箱内废气越积     

高压油泵的检修

1.手拉法检查柱塞偶件.把套筒内壁与柱塞上的柴油用干净布擦拭干净后,把柱塞装入套筒内,到柱塞顶部与套筒顶部相同时,用左手拇指堵住出油孔,大拇指与中指分别堵住进回油孔,右手拿着柱塞的小圆台,慢慢把柱塞提出外圆表面到存油槽处时,迅速松开,观察柱塞回位情况来确定柱塞偶件的磨损程度.拉出时,左手感到有吸力,松开后柱塞能迅速回到原位,说明柱塞偶件一般没有磨损或磨损很轻微;若拉出柱塞时,左手感到吸力不大,右手松开后,柱塞只能到原位的一半左右,说明柱塞偶件已有磨损,但能勉强使用;若柱塞拉出时,左手感到没有吸力,右手松开后,柱塞不能回原位,则说明柱塞偶件已经严重磨损,不能使用,应更换柱塞偶件.     

不可代用或混用的油料

1.不得用煤油代替柴油。煤油的黏度比柴油小,其自燃点(435℃)比柴油(336℃)高,因此,柴油机加用煤油后,启动性能变差,发动机冒黑烟,积炭严重;喷油泵柱塞副等精密偶件因煤油黏度低,泄漏损失增加,润滑效果变差;喷入气缸而未燃烧的     

小型柴油机故障与处理方法

<正> 1、起动困难或不能起动的原因及排除。(1)柴油中有水。应清洗油箱和滤清器,另换新柴油。(2)柴油流动性差。根据气温换用合适的柴油,或将柴油加热。(3)燃油系统中有空气。排除空气,堵塞渗漏。(4)喷油泵柱塞副严重磨损。应更换柱塞副。(5)油路及滤清器堵塞。清洗疏通,更换滤芯。(6)喷油器针阀卡死。清洗、研密修复或更换针阀配件。(7)喷油压力过高或过低。重新调整。(8)供油提前角不对。重新调整。 2、功率不足的原因及排除。(1)油路不畅应清洗疏通。(2)供油量不足。调整供油量或更换已磨损     

拖拉机行走无力的检修方法

1.手拉法即把套筒内壁与柱塞上的柴油用干净布擦拭干净后,把柱塞装入套筒内,到柱塞顶部与套筒顶部相平时,用左手食指堵住出油孔,大拇指与中指分别堵住进、回油孔,右手拿着柱塞的小圆台,慢慢把柱塞提出外圆表面至存油槽处时,迅速松开,观察柱塞回位情况来确定偶件的好坏.柱塞拉出时,左手感到有吸力,松开后柱塞能迅速回到原位,没有磨损或轻微磨损,是好件;拉出柱塞时,左手感到吸力不大,右手松开后柱塞只能回到原位的一半左右,此件磨损较重,但还没有过度磨损,勉强可用;柱塞拉出时,左手感到没有吸力,右手松开后柱塞不回位或回位不多,此件磨损过度,不能继续使用.用此法试验后,可根据不同的磨损程度进行互换柱塞与套筒,直至试好为止. 　　……     

谨防油中混水

▲柴油中有水的危险1.加快柱塞磨损。水对精密偶件的配合表面有很强的腐蚀性,柴油中含水,用不了多长时间,便会使柱塞副过度磨损而报废。2.起动困难。柴油中有水,使柴油流通不畅,难以起动。▲机油中有水的危害机油中有水分,会使机油稀释,难以形成润滑油膜,润滑性能变差,加速活塞     

柴油的净化及使用

使用不洁净柴油,会使柴油机燃油系统零件磨损,造成工况恶化,柴油机燃油系统的技术状态对柴油机的动力性经济性有重要影响.因此,柴油净化不仅可以提高柱塞副等零件的使用寿命,而且关系到柴油机能否有效和经济的工作. 柴油净化是指在使用前,通过沉淀和过滤等措施,除去油料中的杂质和水分,提高油料的清洁度.     

不可代用或混用的油料

1．不得用煤油代替柴油由于煤油的黏度比柴油小，其自燃点比柴油高，因此，柴油机加用煤油后，启动性能变差，发动机冒黑烟，积炭严重；喷油泵柱塞副等精密偶件因煤油黏度低，泄漏损失增加，润滑效果变差；喷入气缸而未燃烧的煤油会冲刷缸壁，稀释机油，造成缸套、活塞的早期磨损。     

单体泵的装配与试验

<正> 单体柱塞式喷油泵(简称单体泵)广泛地应用在小型单缸柴油机上。其主要故障有齿条不灵活、漏油、滚轮与销磨损等。 (一)正确装配 单体泵经拆修后,在重新装配时除了齿条要求灵活外,还应注意:油量调节齿条应放在中间位置;齿圈槽应放于水平位置;柱塞回油孔(或槽)应向上。三者必须装配正确,若有记号     

加强柴油的机外净化

加强柴油的机外净化江西省余干县农机局刘绍基柴油机燃用不清洁的柴油，不仅功率下降，油耗增加，而且会使燃油系统的精密偶件急剧磨损。另外，燃用不清洁的柴油还会引起滤清器堵塞、柱塞副卡死等。因此，柴油只靠滤清器进行净化是不够的。因为滤清器的滤蕊容杂有限，一般...     

喷油泵的安装与调试

喷油泵的安装正确与否,直接影响到拖拉机的工作效率、耗油量的多少,甚至关系到拖拉机的使用寿命。 安装喷油泵时,一般用左手拿住泵体,先装入柱塞外套,再用柱塞套的定位螺钉将柱塞套定位。定位螺钉一定要对准柱塞外套一侧的槽内,一般不宜拧得太紧,预防柱塞套不垂直。最后装入出油阀座和出油阀,再装入出油阀弹簧,然后装上出油阀紧座,出油阀紧座拧紧。这样,喷油泵上部的零件就安装完毕了。之后,将油泵倒过来,把齿杆(也叫齿条)穿入     

不可代用或混用的油料

1.不可用煤油代替柴油。由于煤油的黏度比柴油小,其自燃点比柴油高,因此,柴油机加用煤油后,启动性能变差,发动机冒黑烟,积炭严重;喷油泵柱塞副等精密偶件因煤油黏度低,泄漏损失增加,润滑效果变差;喷入气缸而未燃烧的煤油会冲刷缸壁,稀释机油,造成缸套、活塞的早期磨损。2.不可用机油代替齿轮油。与齿轮油相比,机油的黏度低,抗磨性和耐负荷能力也较弱,用机油代替齿轮油后,传动系齿轮不易挂带油膜,润滑效果变差,会造成传动副的早期磨损。3.不可用汽油机油代替柴油机油。由于柴油机的压缩比大,废气下窜严重,为防止机油过早氧化变质,在柴油机油…     

柴油机维修中容易忽视的问题

<正>1 只更换柱塞、油嘴,忽视出油阀技术状态。出油阀磨损后会使高压油管剩余压力过高,造成喷油嘴断油不干脆而滴油,导致柴油机排气冒烟、敲缸、运转不稳。方法是检查出油阀,用量程0～600kg/cm2 压力表检测,表针从200kg/cm2降至180kg/cm2时,保压时间应大于15秒,否则应更换出油阀;或将高压油管口向上,泵出柴油,使油面与管口平齐,把油门放回停供位置,猛将行轮反转半圈,高压油管口柴油不倒吸为合格,否则应更换出油阀。     

柴油机出油阀副磨损不可忽视

柴油机发生故障的原因较多,但大都集中在燃油供给系统,其中以喷油泵引起的故障为最多,而出油阀副的磨损,是引起喷油泵工作不良的主要原因之一。现在有很多机手,不懂出油阀副的工作原理及磨损后出现的后果,宁肯更换10次柱塞副,也不更换一次出油阀副,结果使发动机的动力指标和经济指标下降。1.出油阀副的工作原理在柱塞泵油行程中,泵腔高压燃油克服了出油闷弹簧压力和油管中燃油残余压力,将出油阀向上推离阀座,柴油便经出油阀槽压到高压油管;当柱塞下行时,由于高压油管与低压泵腔间的压差及出油阀弹簧     

论喷油泵供油时间的调整及常见故障排除

正喷油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件。喷油泵将产生的高压柴油,按柴油机的工作顺序、负荷大小,定时、定量、均匀地通过喷油器供给各气缸。喷油泵被视为柴油发动机的"心脏"部件,它一旦出问题会使整个柴油机工作失常。现将柴油机喷油泵供油时间的调整及常见故障排除方法叙述如下,供柴油机维修人员参考。1喷油泵供油不均1.1喷油泵供油不均匀的原因(1)各分泵柱塞与套筒磨损不一致。(2)有的柱塞黏住或