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90年代中期,国内轻型柴油汽车已经大量投放市场,其售价逐渐与同类农用运输车缩短差距,而农用车社会生存环境变差,优惠条件已基本取消。因此,农村运输车辆市场转向轻型汽车。1998~1999年全国1.5吨级农用车产量只占总产量的1/4左右,而且有的还挂了汽车牌。 0.5吨和1.0吨级农用运输车与1.5吨级农用运输车不同,它不是以现成的微型汽车改装的。除了发动机采用柴油动力外,其底盘结构比微型汽车可靠得多。如采用钢板弹簧的前悬挂,冷弯槽钢大梁,与动力匹配合理的变速器及主减速器。这些无一是从微型汽车上现成… 相似文献
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<正>1.离合器踏板自由行程的检查离合器踏板自由行程是指踏下离合器踏板时,不感到费力的一段空行程,这一行程不起分离作用。离合器踏板自由行程的检査方法是将有刻度的直尺支在驾驶室地板上,首先测出踏板在完全放松时的高度,再用手轻轻推压踏板,当感到阻力增大时,即分离轴承端面与分离杠杆内端面刚刚接触时停止推压,测出踏板髙度。前后两次测出的髙度差即为离合器踏板自由行程的数值。一般离合器踏板的自由行程为35~45 mm。2.离合器踏板自由行程的调整 相似文献
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<正>1.气门间隙的检査调整当气门完全处于关闭状态时,气门杆尾端与摇臂之间的间隙称为气门间隙。气门间隙是给气门、推杆、挺柱等零件受热时留出的膨胀余地。在室温下装配时留的气门间隙称为气门的冷间隙;柴油机运转在热态下,为了使气门关闭时能密封好,也需要有一定的气门间隙,称为热间隙。不同型号的柴油发动机有不同的气门间隙。发动机工作时,由于气门杆端部的磨损,会使气门间隙变大,此外,摇臂固定螺母、气缸盖螺母松动,以及气缸垫的更换也会引起气门间隙的改变。因此,必须定 相似文献
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1.方向把式三轮农用运输车转向机构的检查与调整 方向把式三轮农用运输车转向机构调整的主要内容,是转向轴内7205圆锥滚子轴承间隙的调整。间隙过大,易造成前轮摇摆,影响行驶的稳定性;间隙过小,则导致转向阻力增大,前轮转向的灵活性降低。 (1)检查方法:将方向把放在 相似文献
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农用运输车产品结构的调整与发展 总被引:1,自引:0,他引:1
农用运输车产品结构的调整与发展陈英超,刘安民,孙力1农用运输车行业的现状1.1农用运输车的产品结构现状80年代初,随着我国农村商品经济的迅速发展,农村运输量迅猛增加,四轮农用运输车、三轮农用运输车、拖拉机变型车等各种以柴油机为动力,具有中、小吨位,中... 相似文献
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一、离合器的检查调整 WF2815型农用运输车离合器,使用一段时间后,会出现分离不彻底、挂挡困难等现象,应及时调整。具体方法如下: 1.由于WF2815型农用运输车离合器采用液压控制,当传输管 相似文献
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农用运输车前轮的标准前束为4~7mm。保持正确的前束,不仅可以得到良好的整车使用性能,而且能延长轮胎的使用寿命每行驶3000公里后,应检查前轮前束,必要时进行调整。其正确的调整方法是: 一使农用运输车保持在直线向前的状态,二顶起两个前轮,三在轮胎胎面中心处,沿着整个圆周涂25 相似文献
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TY850型三轮农用运输车离合器.由于使用维护不当,会出现离合器打滑、分离不彻底、颤抖等现象,造成挂挡困难,严重时会打坏齿轮。所以,应及时对离合器进行检查调整。 相似文献
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三轮农用运输车制动系工作的好坏,将直接关系到车辆的平稳性和安全性。而靠摩擦力制动的三轮农用运输车,在使用中会因磨损而使制动效果变差,故使用中应定期对其进行检查与调整。1.摩擦片与制动鼓间隙的调整制动蹄摩擦片与制动鼓的间隙一般为0.2mm~0.3mm。若此间隙过小,则行驶中 相似文献
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三轮农用运输车制动系工作的好坏.将直接关系到车辆的平稳性和安全性。而靠摩擦力制动的三轮农用运输车,在使用中会因磨损而使制动效果变差.故使用中应定期对其进行检查与调整。 相似文献
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转向系统是用来改变车辆行驶方向和保持车辆直线行驶的机构。转向系工作是否正常,直接关系到行车安全。农用运输车使用中对其转向系统要做到:认真保养、经常检查、及时调整,保证转向系经常处于良好可靠的技术状态。1.转向系的正确使用(1)驾驶农用运输车应避免在高速、重负荷的情况下急转弯,否则会损坏机件,甚至导致翻车事故。行驶速度越高,转弯越急,所需侧向力越大。如果地面附着条件不好,轮胎就会产生侧滑,拖拉机失去控制,无法按驾驶员的意图转向,造成严重行车事故。 相似文献
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四轮农用运输车的前轮前束值的正确与否,将直接影响前轮轮胎的使用寿命和方向盘的操纵性能。所以,修复后的车辆总装或车辆定期保养时,均应检查和调整前轮前束。 一、前轮前束的检查方法 前轮前束的检查和测量严格地讲应使用前束尺,若不具备条件,也可用钢卷尺来检查测量。测量时应选择平坦路面,使车辆处于空载、直线行驶状 相似文献
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农用运输车和汽车后桥传动齿轮啮合印痕的调整方法如表1和表2所示。调整原则是:以接触印痕为主,兼顾齿侧间隙。以齿高方向接触印痕为主,兼 相似文献
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一、离合器的检查调整 当离合器摩擦片磨损而出现打滑现象,分离轴承与分离杠杆之间的间隙消除或3处间隙不一致,离合器踏板自由行程小于15mm时,应对离合器进行调整。 1.离合器踏板自由行程的调整。 离合器踏板自由行程正常为15~25mm,如不符,应先调整离合器外皮软线的长度。松开外皮软线头的压紧螺母,调整软线长度,使离合器踏板自由行 相似文献
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