基于工程车网络控制系统的软件模块化研究

针对目前工程车网络控制系统的应用状况,采用软件模块化设计的理论,对工程车控制系统进行模块化研究,给出了工程车控制系统的模块化结构。实践证明,该方式设计的软件系统,提高了系统的性能和可靠性,便于后期的维护。     

深圳地铁罗宝线列车限速30km/h故障原因及对策

基于西门子SIBASG软件控制逻辑,分析深圳地铁罗宝线续建工程电动客车运行过程中出现自动限速30 km/h故障的技术原因,针对性地提出技术改进方案,成功地解决列车自动限速的问题。     

地铁火灾报警系统方案分析及选择

地铁火灾报警系统是地铁上必不可少的设备。对两种火灾报警系统设计方案的系统架构和总线机制进行了描述及对比分析。     

香港蓄电池轨道工程车信号系统概述及设计分析

以新研制的香港蓄电池电力轨道工程车信号系统为例,介绍了轨道工程车信号系统的组成,详细阐述信号系统的控制要求,并对轨道工程车信号系统设计中的注意事项进行了分析。     

地铁屏蔽门网络系统

地铁屏蔽门网络系统能够快速地把屏蔽门系统状态及各类故障信息反馈到网络终端,方便地铁运营方实时监控屏蔽门系统,快速发现异常状态。同时使屏蔽门维修人员能够直观并迅速发现故障信息,找到故障点,在故障处理及维修中起到了极大的辅助作用。     

上海蓄电池工程车操纵台标准化设计

总结蓄电池工程车操纵台在前期生产制造过程中出现的问题,结合蓄电池工程车种类多、批量少这一特点,从标准化设计角度对上海工程车操纵台进行设计优化,并得到有效实施。     

深圳地铁一期22列车客室车门可靠性技术研究

介绍深圳地铁一期列车的客室车门系统,分析地铁客室车门的常见故障和发生故障的原因,对提高客室车门可靠性的措施进行了研究分析。     

电动工程车牵引蓄电池的寿命分析及使用维护

结合电动工程车的实际使用工况及常用铅酸胶体式免维护蓄电池的特性,分析工程车牵引蓄电池使用寿命的影响因素;据此提出电动工程车牵引蓄电池的建议使用及维护保养方法,以确保牵引蓄电池的优良性能并发挥牵引蓄电池的最佳使用寿命。     

地铁变电系统的构成和保护装置的选用

地铁是一种新型的交通工具,地铁的变电系统为地铁的运营提供电能,它发生故障将影响地铁的正常运行,所以对变电系统的保护非常重要。文章主要在已有研究和实践经验的基础上,着重论述地铁变电系统的构成和保护装置的选用,以期为我国地铁事业的发展做出一定的贡献。     

地铁车辆空压机组成及控制逻辑

了解空压机的控制逻辑,分析空压机电气控制电路及硬件故障的原因,采用行之有效的处理措施,高效解决空压机故障,能够提升检修水平,为地铁车辆安全、有序运行提供保障.对地铁车辆空压机组成及控制逻辑进行了探讨.     

广州地铁金洲站贝雷梁支架应用

以广州地铁四号线金洲站为例,根据其工程特点,采用贝雷梁架空支架体系设计,并就贝雷梁支架设计方案进行了阐述,详细描述了设计及施工过程,同时对其技术和经济进行了分析。     

基于CODESYS的电力机车HMI系统研究与应用

为了实现机车车载数据的故障在线诊断、健康管理和人机交互(HMI)功能，保证系统高实时性、高稳定性、可移植性，设计并开发了基于CODESYS组态软件的可视化界面HMI软件。应用软件基于Linux+CODESYS平台开发，在提出界面功能概述和拓扑结构的基础上，通过对其功能模块进行合理布局、对其人机界面的整体风格进行优化比选，采用了切屏刷新算法模型、多任务信息层次化处理方法、故障过滤弹窗处理方法和通信同步函数模型等技术，实现了各界面的构建、切换、实时数据采集、显示、故障记录等功能。实际结果表明：HMI系统软件通过以太网与车载智能中心连接运行稳定、功能完善、交互友好，满足设计要求。     

地铁屏蔽门系统控制回路优化改造

地铁屏蔽门系统的驱动回路和控制回路均独立采用一套UPS设备保证其供电稳定,因而控制UPS所需的容量较小。小容量UPS的可靠性较低,若发生故障将导致所有屏蔽门无法正常开关,给地铁的安全运营造成了较大的隐患。因此,对屏蔽门控制系统进行优化改造具有重要意义。文章通过案例分析,就地铁屏蔽门系统控制回路优化改造进行了相关介绍。     

基于工业以太网和无线通讯技术地铁车内维护系统的设计

针对目前大部分地铁车内维护系统的不足,以深圳地铁1号线新增车辆为例,阐述了基于工业以太网和无线通讯技术的地铁车辆车内维护系统的设计。     

城市轨道交通车辆救援运载装置轻量化设计

地铁发生轮对固死故障时须采用救援运载装置临时替代转向架轮对进行运行。设计了一种轻量化的城轨车辆救援运载装置,改善其结构,优化了零部件材料。轻量化的城轨车辆救援装置可以很大程度上减小救援人员搬运救援装备的压力,缩短故障处理的时间,有效提高救援效率,减少故障影响。     

浅谈地铁屏蔽门的机械设计

地铁屏蔽门的应用不仅能够保障列车和乘客的安全,而且还能够有效地减轻司机的思想负担。科学的机械设计有利于促进地铁事业的发展。基于地铁屏蔽门的重要性,重点探讨了相关设计要点,以期为提高地铁屏蔽门的可靠性提供一定参考。     

地铁工程施工的安全环保管理问题与对策建议

指出了做好地铁工程建设施工过程中的安全及环保管理工作,是降低安全风险、避免出现环保事件的重要举措。基于此,简述了城市地铁施工安全环保管理现状,对地铁施工中常见的安全环保问题进行了分析,并提出了针对性的对策,以促进地铁工程建设的良好发展。     

卡尔曼滤波技术在汽车故障解码器中的应用研究

目前常用的汽车故障解码器不能诊断故障码不出现的各类故障,为了扩展解码器的诊断功能,提出了一种利用基于模糊自适应卡尔曼滤波的径向基函数神经网络处理解码器数据流的新方法.该方法通过MATLAB软件与ACCESS数据库相结合编制故障诊断程序,可实现汽车电喷发动机无故障码的故障诊断.同时,还将基于模糊自适应卡尔曼滤波的径向基函数网络与BP网络进行了比较.结果表明,基于模糊自适应卡尔曼滤波的径向基函数神经网络诊断速度快且准确,更适合用于故障诊断,如果将本研究所编制的程序固化到解码器中,将会使其进一步向智能化方向发展.     

浅议Web技术在天然林资源信息管理中的应用

为了探索天然林资源自动化管理的新途径,满足天然林资源保护工程的管理需求,针对新时期林业重点工程实施和林业基层单位应用计算机技术的特点,阐述基于Brower/Server架构的Web技术在天然林资源信息管理中应用的思路和设计方案.在软件的设计上注重了方便、实用、简单、安全的原则,保证系统基本信息的安全性、可靠性和实用性.     

深基坑工程建设中SMW工法桩围护结构及混合支撑的应用

指出了SMW工法的出现与应用为深基坑施工提供了更可靠的技术支持。以无锡地铁1号线万达城站为背景,综合考虑工程概况以及地质条件,探讨了基坑围护结构的设计方案并提出了支撑体系,总结了该方法在深基坑施工中的应用要点,结果表明:提高了SMW工法的实际应用水平。