轨道交通蓄电池牵引系统研究

为了提升轨道交通列车运营安全性及稳定性,蓄电池牵引技术受到越来越多的关注.以武汉地铁7号线蓄电池牵引系统为样本,研究了应用于地铁列车牵引系统的蓄电池选型问题,主要包括蓄电池牵引系统设计、蓄电池选型、控制策略等.     

阀控式铅酸蓄电池容量计算

蓄电池是地铁车辆辅助系统中的重要设备,为列车提供启动电源和备用电源,保障列车安全稳定运行。结合长沙2号线地铁项目介绍阀控式铅酸蓄电池容量计算。     

上海蓄电池工程车操纵台标准化设计

总结蓄电池工程车操纵台在前期生产制造过程中出现的问题,结合蓄电池工程车种类多、批量少这一特点,从标准化设计角度对上海工程车操纵台进行设计优化,并得到有效实施。     

蓄电池密封胶

背景技术 铅酸蓄电池是一种用途十分广泛，需求量十分巨大的工业品，在生产过程中，蓄电池的槽盖连接及接线部分一般都用胶粘剂加以密封、堵酸。随着蓄电池市场需求的逐年上升，对废旧电池的处理与蓄电池的维修也越来越受到重视，而蓄电池维修的关键是即要打开密封盖又不能损坏蓄电池外壳。因此，我们提供一种流动性好、粘接强度高，耐酸性好，利于蓄电池维护的密封胶。     

铅酸蓄电池市道看好

近年来全世界铅酸蓄电池的需求量以每年８％的速度递增，而我国则以每年１５％左右的速度增长。由于铅酸蓄电池具有悠久的生产历史，技术已经成熟，安全性能好，所用原材料资源丰富且成本低廉，所以在较长时期内有着其他电池不可替代的作用。 ２０世纪的铅酸蓄电池以汽车、摩托车、农用车等使用的起动电池为主。进入２１世纪，用于电动车、牵引车、电站、通讯、ＵＰＳ电源、矿山、电力调平、太阳能、风能等领域的动力电池、固定电池和储能电池将大幅增加．随着汽车电池由一车一个电池向一车两个电池转变，汽车蓄电池的增长也将很可观。铅酸…     

蓄电池的极性识别及延长寿命的方法

蓄电池的极性识别及延长寿命的方法（８３００１１）新疆林业学校杨锡存蓄电池是各种机动车辆上的直流电源，在使用接线时，要搞清两个接线柱（桩头）的正负极性。一般蓄电池，在两接线柱上分别刻有“＋”、“－”符号，表示正负极性。但有的蓄电池，或修理后的蓄电池，接...     

桥式蓄电池

桥式蓄电池专利技术克服了蓄电池自身放电和极板短路的现象。从试验得出,一个电量充足的桥式蓄电池在若干年后启动使用时,其电量仍很充足。因此,利用本发明的桥式控流设计,可造出特大或超大蓄电池,并能在不损耗自身电能的前提下,任意选择输出电流的大小。配上将直流电变成交流电的逆变     

铅酸蓄电池复合脉冲活化原理及电路设计

分析铅酸蓄电池充、放电化学反应过程及其硫化现象、原因和危害,探讨解决硫化问题的途径和主要方法,研究铅酸蓄电池脉冲充电的活化原理,设计了一种复合脉冲循环充放电工作电路.为铅酸蓄电池活化与修复研究提出了新的观点和应用技术.     

电动工程车牵引蓄电池的寿命分析及使用维护

结合电动工程车的实际使用工况及常用铅酸胶体式免维护蓄电池的特性,分析工程车牵引蓄电池使用寿命的影响因素;据此提出电动工程车牵引蓄电池的建议使用及维护保养方法,以确保牵引蓄电池的优良性能并发挥牵引蓄电池的最佳使用寿命。     

高能环保蓄电池

该蓄电池的开发研制成功,是新世纪的高科技产品,完全是现有铝酸蓄电池的更新换代产品,广泛适用于各种汽车、火车、轮船、摩托车、电力助动车、照明、邮电UPS电源,矿类等使用。     

地铁探伤机车轮对驱动装置的设计开发

介绍了地铁探伤机车轮对驱动装置的基本结构、技术参数、设计要求,对箱体、齿轮、轴承、润滑系统等重要零部件的设计过程进行了简要阐述。经试验和装车运行考核,该轮对驱动装置运行平稳,无泄漏、无异音、无噪音等,满足设计要求。     

运材车用铅酸蓄电池的使用与保养

蓄电池是运材汽车的一个重要组成部分。按厂家的说明和一些资料介绍，车用铅酸蓄电池使用寿命都在三年以上，但实际上，各林业局汽运处和汽车队的运材车上的蓄电池，一般用二年就不行了，有的蓄电池只能用一年，这对运材车的生产成本及企业的经济效益有直接影响。影响运村车蓄电池寿命的因素，主要有二条，一是产品质量，二是使用与保养。关于前电池质量问题，我们主张买国内几个人厂家的名牌产品，但提货时一定要反复检查产品及产品检验合格证，确认后再提货。下面就林区运材汽车怎样使用保养好蓄电池，提几。15建议。1车用蓄电池的使用使…     

新一代胶体蓄电池

我国的科技人员从80年代初,着手研究胶体蓄电池,随着科技的发展,国际胶体蓄电池产品和信息大量涌入我国,加速了生产技术的发展。安阳远洋蓄电池有限公司科技人员是我国最早研究胶体蓄电池的成员之一,他们历经18年,无数次摸索实验,终于获得成功。他们取硅胶做主要材料,将稀硫酸电解液转化成不会流动的胶状电解质,电解液被转化后,化学能转变电能的科学性不变。它在压力或振动时,就是电池壳被打碎,胶体电解质不会析出液体,不会腐蚀物品,不会污染环境,还不影响使用。经实验,胶体蓄电池与液式铅酸蓄电池相     

汽车蓄电池的使用与维护

蓄电池是汽车的重要电源之一,其技术性能的优劣直接影响着车辆的使用性能和运输成本.本文论述了蓄电池的正确使用方法、定期进行的检测项目以及延长使用寿命的途径.     

浅谈铅酸蓄电池企业污染防治措施

指出了随着汽车工业、电信及IT网络等基础设施、动力车辆以及再生能源产业(太阳能、风能等)的飞速发展,作为首选的铅酸蓄电池及其电池工业得到了快速的发展。但铅酸蓄电池生产过程中产生含铅废气和含铅废水却对环境造成较大的不良影响,结合实际的案例重点对铅酸蓄电池企业污染防治措施进行了分析。     

高科技生活用品

节能环保电池——铅氧蓄电池 传统的蓄电池使用的是稀硫酸水溶液，称之为铅酸蓄电池。铅酸蓄电池对环境造成的污染非常严重，目前全国年产铅蓄电池极板300万吨以上，年排放含铅污水1200吨以上，其中离子态铅污染严重威胁人类的生殖和神经系统，特别是威胁和损害婴儿的身体健康。而最新研制的铅氧蓄电池使用的是复合盐类水溶液作为电解液，排放水体中的铅离子浓度非常低，极大地减少了铅污染的危险性。     

大容量蓄电池组充放电设备的研制

研制了一种适用于大容量蓄电池组充放电的设备,利用在国际上具有先进水平的触发装置,解决了有源逆变器易发生颠覆的难题,对蓄电池的生产、维护以及节能有着现实的指导意义。     

蓄电池直流系统运行维护

蓄电池直流系统是一种直流的供电电源,在电力系统中主要担任着给予二次系统中的负载稳定、安全并且可靠的电力保障,确保其他设备能够正常运行。文章对蓄电池直流系统运行维护进行了阐述。     

新型直线电机驱动式地铁受电弓

介绍了新型直线电机驱动式地铁受电弓的技术参数、结构、工作原理及设计特点。该新型地铁受电弓采用升弓弹簧装置升弓,直线电机驱动克服升弓弹簧力矩实现降弓,采用蓄电池供电方式,无需供风风源。电机集成了升降弓限位模块,当受电弓完全升弓到位时和降弓到位时,电机都能停转,保证了受电弓正常升降弓。     

太阳能路灯控制硬件电路设计

为实现太阳能路灯的智能开关控制、自动充放电、节能调光以及保护蓄电池等功能,设计了电源供电模块、AD采集模块、充放电控制模块、串口通信模块4个系统模块,并将系统设计成负系统,以保证系统稳定可靠的工作。