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ＧＰＳ导航仪在航空护林中的应用周兆木，白文山，班泉（根河航空护林站）１ＧＰＳ简介ＧＰＳ称为全球定位系统。该系统是以美国发射的距离地球２万公里的２４颗卫星为依托，主要是为海上船只、空中飞机、地面部队车辆进行定位导航使用。由于卫星远离地面，其信号的发射和... 相似文献
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浅析 GPS在航空护林中的应用 总被引：1，自引：0，他引：1
１ＧＰＳ在航空护林领航中的应用在以往的航空护林巡护中，飞机上机组人员是由飞机正负驾驶员、空中领航员、通信电台人员、航护观察员组成，由于航空巡护是大区域作业，飞机是沿着事先设定航线飞行，在每次飞行前，空中领航员要把航线要经过转点在地形图上进行大量的作业，在实际飞行中领航主要是依靠磁罗盘和地标目测。由于航护作业特殊性以及森林火灾突发性较强，在火情较多航护飞机连续侦察几个火情形成空中“追火”或者在能见度差的情况下往往会造成偏航，严重情况下会导致迷航，使用了ＧＰＳ以后这样的情况就不会发生。２ＧＰＳ在确定… 相似文献
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森林防火现代化,是依据国情、省情,实事求是、因地制宜确定的。森林防火现代化的新路子、具体到云南,初步设想是:在滇东,滇中广大林区,实行以群众性护林为主,航空护林为辅的原则;滇西、滇西北和滇南林区,实行以航空护林与林业队伍密切配合护林的原则,充分发挥航空护林速度快、机动、灵活的特点。到2000年,全省实现火情及时发现,扑火人员能迅速赶到火场;同时,扑火人 相似文献
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为适应航空护林事业发展的需要,加强行业管理的力度,以提高航空护林飞行效率,增强航空护林扑救森林火灾的综合能力,成立东北航空护林飞行总调度室已是东北航空护林事业发展到现阶段的必然结果。据此,依据各方面的综合条件,东北航空护林中心在自身的积极努力与各级机关方面的关怀和大力支持下,决定成立东北航空护林飞行总调度室,以便承担起东北航空护林飞行总调度的职责。1设立总调度室是现阶段东北航空护林事业发展的必然要求自1952年林业部在嫩江设立航空护林总基地,牡丹江为基地开展航空护林以来,到目前已有15个航空护林站开展航空护林工… 相似文献
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浅谈航空护林调度指挥工作朱会生，马卫东（内蒙古扎兰屯航空护林站）调度指挥是实施航空探火和扑火的中枢环节。在实施航空护林工作中，整个航期工作都是围绕如何管理、使用和调配护林飞机，提高护林飞机的有效利用率，发挥航空护林的整体功能，这是组织实施航空护林工作... 相似文献
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西南航空护林 ,既有别于国外航空护林 ,也有别于东北航空护林 ,有其自身的特点 ,研究西南的航空护林 ,必须从中国的国情和西南的实际出发 ,走自己的路子。首先 ,从理论上 ,必须回答以下几个问题 :①西南航空护林的主要矛盾是什么 ?②影响西南航空护林效益的主要因素有哪些 ?③中国特色、西南特点的航空护林路子应具备哪些特点 ?④航空护林先进生产力的标准是什么 ?⑤如何评价航空护林的效益 ?⑥如何使航空护林的性质与航空护林的管理体制、管理办法、投入体制相适应 ?什么是西南航空护林的主要矛盾呢 ?我认为 ,西南森林防火的难度大 ,要求高… 相似文献
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浅谈超短波差转中继通信网在航空护林地空通信中的应用 总被引：1，自引：0，他引：1
地空通信是指航空护林飞机与地面工作人员之间的通信联络 ,其主要任务是传递林火信息、指挥调度飞机、火场指挥、汇报飞机作业情况等等 ,是航空护林工作的重要组成部分。根据思茅航空护林基地多年来的工作情况 ,谈几点地空通信的问题。1 思茅航空护林基地的地空通信发展概况思茅航空护林基地自 1986年正式开展航空护林以来 ,已连续 14年租用空军部队的飞机 ,由于空军管制等原因 ,地空通信一直是困扰航空护林发展的一大难题。 1995年以前 ,地空通信联络由空军调度指挥员和机组报务员完成 ,航空护林站与飞机无法取得直接联系。 1995年开始 ,… 相似文献
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随着我国航空护林事业的发展,飞机已成为不可缺少的现代化防火灭火工具,发挥了越来越大的作用。特别是航空护林体制改革以后,航空护林站下放到地方管理,业务量逐渐增大,需要的飞机也越来越多。因此,探讨怎样正确使用和管理航空护林飞机,进一步充分发挥航空护林的空中优势,不断提高航空护林的效率,将具有十分重要的现实意义。笔者认为,航空护林飞机的使用和管理必须严格遵守两项原则:一是要充分满足本责任区内森林防火的实际需要,保证航空护林各项任务的顺利完成;二是要讲究实效,不走形式,注意节约,避免浪费,使其能发挥最大的工作效率和经济效益。为了保 相似文献
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浅论气象与航空护林飞行的关系￥林业部西南航空护林总站思茅站＠吴卫红浅论气象与航空护林飞行的关系林业部西南航空护林总站思茅站吴卫红航空护林是森林防火、森林病虫害防治的重要组成部分，是我国现阶段先进的防火、灭火措施。它具有火情发现早、报警快、扑救及时、效率高、... 相似文献
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“莱克”型水陆两用飞机在航空护林中的应用杨兆西（成都航空护林站）Ｌａｋｅ—２７０Ｔ型水陆两用飞机是美国莱克飞机制造公司研制生产的。近由中美合资成都亚细亚水上飞机有限公司利用美国先进技术和管理手段．结合中方生产费用低廉等优势与中国航空工业部专业航空制造... 相似文献
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赴俄罗斯考察森林防火的报告应俄罗斯联邦国家航空护林生产联合管理局（原为俄罗斯中央航空护林中心）的邀请．我们一行６人于１９９３年７月１９日至８月９日．对俄罗斯的森林防火进行了考察。我们先后到了俄罗斯国家航空护林生产联合管理局（在莫斯科州普希金市）、下诺... 相似文献
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航空护林在森林防火工作中的重要地位和作用 ,一般概括为“不可替代”或“森林防火尖兵。其实 ,具体地来讲其重要作用不仅体现在森林火灾的预防上 ,也体现在森林火灾的扑救上 ,还体现在森林防火工作的多个方面。随着航空护林事业的发展 ,所开展的业务范围逐渐扩大 ,其中最能反映航空护林特点的是空中间接和直接灭火手段。不断提高航空护林空中直接灭火能力 ,是我国航空护林事业的发展方向 ,这也是森林防火先进国家的一个发展趋势。1 提高空中直接灭火能力问题的提出随着地面预防措施的进一步加强和航天卫星林火监测系统的应用 ,航空护林的… 相似文献
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航空护林是森林防火的重要组成部分,是保护森林资源、维护国家生态安全的一支重要力量。《中共中央国务院关于加快林业发展的决定)的发布实施,对开展航空护林工作具有重大的指导意义,为航空护林今后的发展指明了方向,我们要认真学习、深入贯彻《决定》精神;统一思想,开拓创新,切实增强航空护林的紧迫感和责任感充分发挥航空护林的职能作用,努力开创新时期航空护林工作的新局面。1回顾过去,总结经验,坚定信心1952年,全国第一个航空护林机构———东北航空护林中心成立,1961年又成立了西南航空护林总站,由此揭开了我国航空护林事业的新篇章。5… 相似文献
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东北航空护林迄今已走过４７年的发展历程,现有１个行业管理部门、１２个航空护林站和１个直升机站。随着造林事业的发展,航空护林的任务会越来越重,而在新的形势下,如何增强航空护林的功能,以适应社会发展的需要,则是目前需要解决的问题。１ 制约东北航空护林发展的主 要因素 航空护林工作是以飞机和为其飞行提供服务的航行地面保障系统为基础的,离开飞机和航行地面保障系统,航空护林将无法进行。目前,东北航空护林系统没有自己的飞机,除嫩江、伊春航空护林站外,其它航空护林站连航行地面保障系统都没有。这种现状严重束缚了航… 相似文献
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航空护林场站建设,不仅是开展航空护林工作的物质基础,而且是业务工作长足发展的关键所在,还是发展航空护林事业的根本大计。场站建设的基础地位,决定了它是航空护林工作的重点。多年来,在国家林业局的关心支持和正确领导下,东北、内蒙古林区的航空护林场站建设初具规模,取得了 相似文献
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加格达奇航空护林站位于黑龙江省西北部，加格达奇区甘河南岸，管辖巡护区包括加格达奇林业局、松岭林业局、南瓮河施业区、呼玛县、韩家园林业局部分施业区和内蒙古大兴安岭林管局东部林区，总巡护面积5．4万平方公里，辖区4条航线总长度达2406公里，是目前全国航空护林系统中最大的航空护林站，拥有林业自建二级专业机场。 相似文献
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内蒙古大兴安岭林管局根河航空护林站 《森林防火》2003,(4)
2003年10月10日上午,飞龙专业航空公司与根河航空护林站,在根河市政府会议室隆重举行了航行地面保障交接仪式。接收航行地面保障工作是不断完善航空护林航行保障体系所采取的重要举措。根河航空护林站1966年建站并投入使用,承担着10万多平方公里的航空护林任务。航行地面保障工作始终由民航东北管理局承担,1992年飞龙专业航空公司接管了根河航站的航行地面保障工作。1990年,航空护林体制深化改革。根河航站在内蒙古大兴安岭林管局领导下,得到了国家林业局、内蒙古自治区防火办、东北航空护林中心等上级部门的大力支持,特别是根河市委、市政… 相似文献
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嫩江航空护林站在前进嫩江航空护林站孙道金嫩江航空护林站地处松嫩平原北部，大、小兴安岭结合部，坐标位置在东经１２５°２２′２６″，北纬４９°１４′０２″，位于嫩江县城东北１６公里处。嫩江航空护林站是经林业部和东北航空护林局研究决定，从工作需要出发于１９... 相似文献
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简述福建航空护林概况,通过选择飞行观察关键因素,研究最适用的福建航空护林飞行器、最佳航线、卫星定位系统在航空护林作业中的优势和福建航空护林指挥调度系统的实用效果。 相似文献