大兴安岭林区贮木场机械现状及其展望

一、大兴安岭贮木场机械现状 (一) 卸车机械汽车运原条,采用重型汽车载量可达30m~3以上,采用中型汽车载量可达15m~3,原条长20m以上、甚至可达30m。现在卸车基本有三种方法: 1.架杆兜卸法。该方法普遍使用,此法虽然简单,安装成本较低,但卸车速度慢,只能往台上卸,不能进行原条贮备,尤其到了冬运大忙季节,压车现象经常发生,对合理造材和安全生产都不利。     

贮木场装卸桥抓具的探讨

一、贮木场装卸桥抓具的种类贮木场装卸桥作业的内容主要是卸、归、装,对象是原木、原条。南方以水运到材为主的贮木场,装卸桥主要配合出河机行进归楞、装车作业;北方以陆运到材为主的贮木场,卸车采用龙门吊,归装作业采用装卸桥。目前,我国贮木场使用的装卸桥一般跨度都较大,双悬臂。主梁一般为桁架     

吉林省贮木场生产设备评述

解放以来,我省根据木材生产的需要,森工企业先后恢复及建成贮木场十九处。由初期单一的原木和手工作业,逐步发展为原木与林产工业的综合性场(厂)区。生产工业上也从原木直接到楞场为原条新材,机械化作业比重上升到90％以上。但各类生产设备类型较多现对其初步评述。一、卸车在单一原木到材阶段,卸车则全部为手工作业。一九五五年开始原条生产后,在监江、大石头等贮木场架设兜卸机,随后在各场推广,一九六三年后在汪清等贮木场架设固定式缆     

贮木场卸车机械类型分析

一、概述 卸车作为贮木场生产的第一道工序,它不但影响着整个贮木场的吞吐量,而且也影响到运材汽车或森铁台车的周转情况,它直接关系到贮木场的生产效益和经济效益,在贮木场的木材生产中占有重要的位置。 卸车作业早在五十年代初采用拖拉机拉卸绞盘机兜卸,1958年吉林省大石头贮木场     

原条散捆机的选型

我国北方林区70％以上的贮木场采用架杆绞盘机卸车。原条卸在造材台上呈捆状,对使用手提式移动电锯造材的工人来说,作业困难而危险,且影响造材质量。造材后的原木,需用人力搬钩(或压脚)逐根搬到选材输送机上,长时间占用造材台影响了卸车机械的效率。对原条散捆问题,虽然国外林业发达的国家已有较成熟的经验;国内历年来被人们重视,并采取过一些措施,取得了一定成效,但至今尚无成型经验可供推     

对东北、内蒙古林区贮木场原条贮备工艺布局的研究

多年来，东北、内蒙主林区利用“冬季黄金季节”进行伐区作业和运输生产，取得良好的经济效益，那种随到随卸随造的生产方式已形成规律。这种突击性的生产方式造成贮木场生产的不均衡，给贮木场生产与管理带来很多问题，直接制约着贮木场的发展。在木材运输到贮木场作业之间设置原条贮备区，用它来缓和到材不均衡和调节贮木场生产的不均衡性，是实现贮木场均衡生产的根本措施。根据东北、内蒙古林区贮木场的现状，结合贮木场生产与发展，对东北、内蒙古林区贮木场原条贮备工艺布局进行了分析研究，并将原条贮备工艺布局分为横向贮备工艺布局、纵向贮备工艺布局和纵横结合贮备工艺布局三种类型，通过详细分析比较，指出了各种原条贮备工艺布局的优、缺点和适用条件。     

回转式原条预装设备的设计

我国东北、内蒙林区的木材生产基本上是以原条作业为主,原条作业中的木材运输又以汽车运材为主。由于森林资源的逐年减少,原条的单根材积也越来越小。这样,使山场装车时的汽车等装时间过长,严重阻碍了木材运输效率的提高及运输生产3大工序(装、运、卸)的流水作业,同时,也影响到汽车运输的指挥调度和贮木场的均衡生产。因此,山场的原条预装问题就显得十分必要了。近     

东北林区汽车到材贮木场造材台的适宜宽度

本文根据东北林区手提式电动链锯造材的工艺要求,提出了造材台宽度的计算方法,并根据翠峦、大丰、方正、东京城、白河、湾沟等22个林业局的“原条运材野帐”随机抽样结果进行了计算。作者认为,东北林区解放CA-10B和东风EQ-140两种车型原条到材的贮木场,造材台的适宜宽度为10—11m;搭脱拉T-148、斯康尼亚LT-110(15t拖车)和斯康尼亚T112H(15t拖车)4种车型的原条到材贮木场,造材台的适宜宽度为14—15m。     

自行液压式原条散捆机的研制

自行液压式原条散捆机的研制（１６５０１２）大兴安岭松岭林业局曲日清，胥明华（１５００８６）林业部哈尔滨林机所辛宗生，吴成智１研制目的及意义目前，我国绝大多数林业局采用原条到村的运输方式，通过卸车设备将原条卸在造材台上．原条常常是成垛地堆放在台面上，特...     

木架杆起重机绷索与水平面夹角的选择

固定式Ⅱ型木架杆起重机(以下简称兜卸机),目前仍被一些贮木场广泛地应用于卸车工序。所谓的夹角β,系指绷索与水平面的夹角。本文旨在探讨β角与兜卸机诸力(绷索张紧力、架杆所受的压力、起重索的张力、绞盘机的拉力)之间的变化关系,从而选择合适的工作β角范围,这对于延长架杆的使用寿命,降低兜卸机的故障率有十分重要的意义。     

贮木场均衡生产原条最小贮存量计算方法的研究

作者通过对我国东北林区贮木场生产现状和原条到材情况的分析,提出了贮木场实现均衡生产的对策——双线、三段常年流水作业法。文中着重论述了用上述对策,保证贮木场均衡生产时,原条最小贮存量的计算方法、步骤及有关指标的确定。     

森林采运系统中原条流最优控制的研究

运用系统分析理论，揭示了森林采运系统中原条流具有时空性、连续性、服务性、可控性和经济性的特征。以与原条流量有关的生产和贮存费之和最小，组织原条运输和贮木场作业均衡生产为目标，运用现代控制理论建立了原条流宏观和微观控制的数学模型。通过实例证明了“两段式运材工艺”比“冬贮夏运（流）工艺”，具有显著的经济效益。     

俄罗斯森工采运技术现状及发展

本文将俄罗斯目前应用于森工采运作业的典型机械设备及类型多样的采运生产工艺方案做了较祥细的介绍。指出,俄罗斯大约有30％的采伐量是用伐木归堆机、伐木集材机进行生产的,打枝向打枝造材机发展,山上装车发展装载机和翻背式装车机,运材发展带自装设施的运材汽车,贮木场向造材选材自动化发展。在工艺方案中除伐倒木、原条和原木生产外,还强调采伐剩余物的削片生产工艺。今后俄罗斯森工采运将进一步向均衡生产,全盘机械化、自动化和全树利用等方向发展。     

东北林业企业原条贮备量分配的研究

为实现贮木场均衡生产而必须建立的原条贮备是集中在贮木场或山场,还是在山场和贮木场之间作一定的合理分配,这个问题尚缺乏深入研究。本文以森林采运系统作为研究对象,确立了采、运、贮各阶段由于需要原条贮备而产生必要的费用消耗计算模式,并推求了它们与山场原条贮备分配系数α的关系,从而建立了企业原条贮备总费用与α的函数关系。但是,用实际数据运算后,发现企业总贮备量Q等于或小于20万m~3时,α出现负值。这表明,如Q在20万m~3以内时,总贮备量应集中在贮木场。在一般情况下,企业的总贮备量不会超过20万m~3。因此,在目前条件下,不必考虑山场与贮木场之间贮备量的分配问题。     

达脫拉138型汽车的改裝

根据达脫拉111型汽車改装成原条运材汽車的經驗,翠巒林业局汽車管理处在东北林学院的协助下,对达脫拉138型货运汽車进行了改裝,使之成为原条运材汽車(图1)。該設备經过半年多的試驗,效果良好,基本上能滿足原条运輸作业的要求。     

原条造材及原木售价的承包与计算

贮木场生产和经营管理的好坏,是影响林业企业经济效益的重要环节。因此,有必要对原条造材及原木售价的承包与计算问题提出如下意见,供林业企业工作参考。我们认为,林业局或林场确定贮木场第二年的造材出材率(指平均出材率)和原木平均售价,从而确定其总产值并承包给贮木场,可根据贮木场前一年的原条造材出材率、原木平均售价和第二年的伐区资源状况来确定。林业     

关于贮木场的原条贮备问题

关于贮木场的原条贮备问题（１６５０１５）松岭林业局壮志林场郭鹰１国内外贮木场原条贮备现状及发展趋势贮木场原条贮备，是世界林业发达国家６０年代发展起来的一项新工艺，原苏联、美国等国家经过一系列的试验与论证，确认原条贮备能实现森工企业的均衡生产，降低生产...     

浅谈贮木场卸车机械的选型

选择好贮木场的卸车机械是提高木材生产率的重要问题之一。文章通过对鹤北林业局贮木场使用过的三种卸车机械(木架杆兜卸机;木架杆固定缆索起重机;龙门吊起重机)的主要性能指标、优缺点、经济分析(年投资额及年消耗费用)对比分析可知,龙门吊起重机是贮木场卸车作业的理想设备。虽然龙门吊一次性投资较大,但它所创造的效益是显著的,它具有目前国内贮木场卸车作业机械的全部优点,为上、下道工序的衔接带来了极有利的方便条件,还可为合理选材,提高经济材比重提供保障。     

链式原条造材机输送装置设计

主要根据东北林区贮木场的工作环境和生产要求,遵循链式原条造材机的工作原理,设计其输送装置结构,通过力学分析及机械手册计算选取滚筒、滚筒轴、链条和链轮、轴承与轴承座、输送平台、车轮、车轴、轴承和轴承座以及支脚等标准零部件参数,并运用AutoCAD软件对输送装置关键零件进行建模,完成链式原条造材机输送装置的设计,解决低温环境下输送机作业的稳定性以及机动性等难题,并实现自动化原木生产来帮助贮木场降低原木生产作业成本,提高原木生产效率.     

对东北林区贮木场机械选型的探讨

我国东北林业企业的生产方式在六十年代以前,基本上是人力手工业季节性生产,而贮木场仅是一个转运站。1964年开始,伐区生产的原条直接运到贮木场,因此贮木场逐渐地有了卸车、造材、选材、归楞和装车等工序,从转运站变成了用机械装备起来的大型工场。合理地确定贮木场生产工艺流程和选择各工序的机械设