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1.发动机不能发动或自行熄火 原因有:①柴油箱油少,油箱盖通气孔堵塞。②柴油粗、细滤清器堵塞。③输油泵不供油或供油量不足。④喷油泵拉杆卡死在熄火位置。⑤油路系统有空气。 相似文献
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1.发动机不能正常点火或点火后自行熄灭 其原因:①油路系统有空气;②输油泵不供油或供油量不足;③喷油泵拉杆卡死在熄火位置;④柴油粗、细滤清器堵塞;⑤柴油箱盖通气孔堵塞. 相似文献
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(1)发动机不能正常点火,或点火后自行熄灭。其原因有下述五点:①油路系统有空气;②输油泵不供油或供油量不足;③喷油泵拉杆卡死在熄火位置;柴油粗、细滤清器堵塞;④柴油箱盖通气孔堵塞。排除方法:判断低压油路有无故障应在发动机熄火状态,松开放气螺钉,用手压泵泵油数次。若油能从放气螺钉孔喷出,无气泡,说明低压油路没有故障。若放气螺钉孔没有油冒出,或冒出的油少,说明低压油路有故障。 相似文献
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1.发动机起动困难常有下面几种情况:排气无烟,不着火;排气冒白烟,不着火;间或爆发一、二声,但不能连续工作。(1)排气无烟,表明柴油未进入气缸,主要是没有供油,可能原因有:油箱无油或油箱开关未开;油管或滤清器内被杂质堵塞,或油箱通气孔堵塞;油路中有空气,造成“气阻”;停供(熄火)拉杆未放回工作位置,喷油泵不供油;喷油泵拉杆或油量控制阀(分配泵)卡滞在不供油位置;输油泵不泵油;柱塞偶件严重磨损,低速不供油。(2)排气冒白烟,表明柴油进入了气缸但未充分燃烧,或夹有水分成白色雾粒出排,可能原因有:供油… 相似文献
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1.离合器打滑(1)现象机手慢慢放松离合器踏板,发动机动力仍不能输出。有时即使发动机转速很高,车身却似动非动,起步十分困难。机车重负荷上坡时,驾驶室可闻到鱼腥焦臭味,而车辆却行驶无力,几乎差1个挡位。(2)原因离合器三爪与分离轴承无自由行程;离合器压盘弹簧退火变软或折断;摩擦片磨薄;离合器与飞轮连接螺母脱落松动或折断等。(3)诊断方法①拉紧手制动,挂上Ⅰ挡,慢慢放松离合器踏板,徐徐加油。若车身不动,发动机仍继续运转而不熄火,则说明离合器有打滑现象。②挂上Ⅰ挡,放松手制动,用摇把摇转发动机前皮带轮… 相似文献
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柴油机自动停机的原因往往是由于燃油供给系统出故障,但如果柴油机的转速低于最低转速或负荷过重,也会造成自动停机。柴油机自动熄火有以下几种原因:1.柴油机自动熄火的原因燃油供给系统的原因:(1)油箱内柴油用完或油箱开关因振动而自动关闭:1.柴油机自动熄火的原因燃油供给系统的原因:(1)油箱内柴油用完或油箱开关因振动而自动关闭; 相似文献
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造成上海—50型拖拉机液压泵主控制阀容易卡滞的主要原因有:①液压装置、变速箱、后桥里使用的油是连通的,这就极易被齿轮碰撞和磨损产生的铁屑污染;②超负荷作业,或突然遇到大负荷。该机允许悬挂农具的质量不大于300kg,而实际使用中,悬挂旋耕机或秸秆还田机,再配带镇压辊,其质量常在400kg以上,致使主控制阀承压太大;③摆环与方衬,销与连杆,连杆与弹簧套,以及阀杆与阀之间磨损严重,发生旷动或打滑,致使主控制阀被卡。由此可见,预防主控制阀卡滞须采取以下措施。(1)定期检查后桥内油的质量。换油时一定要把后桥内… 相似文献
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姚国柱 《农业机械化与电气化》1995,(4):19-20
第二个故障是发动机功率不足、冒烟(见表)续表195系列发动机常见故障与排除方法故降现象故障原因检查与排除方法 突然加大油门时,发动机不冒烟或冒烟很少 (l)供油量不足转速不够 ①油箱盖通气孔、开关、油管、过滤一器堵塞,柴油粘度大流动不畅,柱塞副或出油阀严重磨损②调速拉簧拉力不足 ①进行检查清洗疏通堵塞部位.必要时更换规格柴油和柱塞副出油阀偶件 ②检查发动机转速。通过调节螺针调整到额定转速。弹簧拉力变弱,应更换 发动机工作时大量冒黑烟(1)发动机负荷过大减小负荷即好转,否则需继续检查 (2)气缸压缩不良,如发动机压缩时的漏气… 相似文献
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由发动机故障引起的液压操作失灵有1台东方红-60型推土机在作业中,出现了这样的故障:操纵液压分配器滑阀手柄时,无论提升、下降、压降或浮动,发动机都发出“噼噼啪啪”的响声,转速急剧下降,几乎熄火,排烟也不正常;然而若不动手柄(处于中立位置),发动机转速... 相似文献
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一、调速器的作用。拖拉机在从事田间作业或运输作业时,柴油机的负荷随着土质、耕深及地面状况的不同而经常变化。如果供油量不能够随负荷变化而变化,当负荷增大时,发动机转速将下降,严重时将熄火;当负荷减小时,转速升高,严重时将超速运转以至“飞车”。因此,当负荷波动时,柴油机转速忽高忽低,使拖拉机行驶速度忽快忽慢,既不能保证作业质量的要求,又加剧了零件的磨损,增加燃油的消耗。为了使柴油机喷油泵供油量能够随负荷变化而自动调整,所以柴油机安装了调速器,以保持柴油机转速的稳定。当负荷增大时,发动机转速稍有下降,喷油泵便在调速器的作用下自动增加供油量,使发动机转速基本保持不变或在小范围内变动;当负荷减小时,发动机转速稍有上升,喷油泵便自动减少供油量使发动机转速保持稳定,从而使拖拉机行驶速度稳定。调速器的作用就是根据工作需要,使柴油机能以不同的转速工作,控制供油量,保持所需的不同转速范围;限制柴油机的最高转速和最低转速,防止发生“飞车”事故或自行熄火。 相似文献