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柴油发动机上都装有曲轴箱通气管,俗称呼吸器或通气孔,它可使曲轴箱内腔与大气相通,降低油耗,减少故障,保证良好的工作性能。发动机工作时,气缸内的气体总不免要漏入曲轴箱内,缸套、活塞、活塞环等零件磨损后漏气更为严重。气体漏入曲轴箱后会使曲轴箱内的气体压力升高,造成机体和油底壳结合面处以及机油标尺孔处向外漏机油。加之漏入的气体中含有二氧化硫,温 相似文献
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<正>1.通风装置应完好当发动机工作时,总有一定的废气经活塞环渗漏到曲轴箱内。随着缸套活塞环的磨损,间隙增大,活塞环弹力降低,漏入曲轴箱的废气会更多。由于曲轴箱是密封内腔,漏入的废气越积越多,不仅会使机油变质,油温升高,还会使曲轴箱内压力升高,易造成机油从油封、衬垫等处渗漏流失。废气和水蒸气形成的酸性物质还将腐蚀零件。因此,为了延长机油使用期限、减少零件的磨损和腐蚀、防止机油渗漏,在曲轴箱中设有强制通风 相似文献
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防止发动机烧机油的方法苏成玲一、防止机油从曲轴箱通风装置中进人燃烧室的方法设有开式、强制循环式曲轴箱通风装置的发动机,单向阀总成要定期清洗,否则单向阀易被胶结在闹座上,这样在发动机工作时,单向阀不能打开,导致曲轴箱内的气体温度和压力急剧增高,这些气体... 相似文献
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1.涡流室镶块孔。195等型号的柴油机上,气缸盖涡流室处镶有一块两孔镶块,大孔为主喷孔,小孔为起动喷孔,起动喷孔直径较小,并对着喷油器的喷油方向,在发动机工作中,由于镶块转动或因燃烧不良等原因积炭堵塞后,发动机起动困难或排气管冒白烟而导致发动机不着火。 2.曲轴箱通气孔。曲轴箱通气孔堵塞,箱内得不到换气,其危害有:(1)由于气缸密封不良窜入曲轴箱的高压气体使曲轴箱内压力增高,致 相似文献
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不能忽视曲轴箱的通风在修理发动机的过程中,遇到过这样一个现象,新换的机油用不了多少天,就失去了润滑效能,变质变色,没有粘性,机油压力降低,曲轴两端机油渗漏十分严重,发动机无法工作。检查曲轴油封均符合要求,那么原因何在呢?经分析,原来驾驶员不慎丢失了加... 相似文献
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1.通过曲轴箱判断发动机的故障 许多人都习惯于通过排气管的不同烟色来判断发动机的故障。其实通过发动机曲轴箱通气孔或机油加注口也可以判断发动机的故障。 (1)当发动机运转时,从机油加注口或曲轴箱通气孔中冒出烟雾或喷出机油雾,说明发动机的缸套、活塞已经严重磨损,配合间隙 相似文献
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在发动机上有一些小孔,这些小孔“孔小作用大”,保持其畅通,可使发动机顺利、安全地工作,切不可轻视这些小孔。 1.曲轴箱阀盖上的小通气孔 这个通气孔是用来排除气缸窜入曲轴箱中的废气,如果该孔堵塞,不仅造成曲轴箱内机油渗漏,而且会降低润滑油的质量。 2.连杆小端、衬套上的润滑小孔 相似文献
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烧瓦是一种具有破坏性的粘连磨损,它可分为突发性和渐发性两种。突发性烧瓦表现出发动机抱轴和熄火,渐发性烧瓦常表现出下列征象:①功率显著下降,机温升高,冒黑烟;②发动机声音沉闷,轴瓦有敲击异响;③曲轴箱通气孔窜烟;④机油压力表无压力指示;⑤油底壳或机油滤清器内有块状金属屑沉积。 相似文献
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一台铁牛-55型拖拉机,不用液压悬挂机构工作时,工况正常,一用液压悬挂机构长时间工作,则发动机机油损耗过快,每日出车前必须添加2kg多机油,否则,工作不能坚持到天黑(机油压力表指示压力降低),而且,故障日趋严重。 对发动机外表观察,曲轴箱周围清洁,无漏油迹象,曲轴箱通气孔畅通。对发动机动态检查时,仪表盘上各仪表显示正常;排气管无蓝烟或油粒排出;水箱中水面上无油花漂沸,未发现异常情况。 在对拖拉机观察时发现,只要将液压油泵离合器手柄扳到工作状态,后桥下方就有机油汩汩流淌,根据油的颜色来看是机油而不是… 相似文献
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车辆发动机在工作过程中,机油耗量过高,不仅浪费机油,而且会降低发动机的有效功率。下面对发动机机油超耗的原因予以分析。1.机油外部渗漏发动机机油外部渗漏常因油管破裂、密封垫或油封损坏、紧固螺母松动、曲轴箱通气系统堵塞等引起。常见外部渗漏的部位有:油管、曲轴箱排油塞、油底壳密封垫、气缸盖垫、气门室罩密封圈、正时齿轮盖垫、曲轴前后油封和机油滤清器等。2.曲轴箱机油过量若曲轴箱内油面过高,则曲轴的连杆端将过量的机油激溅到气缸壁上,进入燃烧室燃烧,使机油消耗量增加,而且发动机性能会因火花塞积炭而下降。检查… 相似文献
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1.发动机保养检查检查汽油是否放净,油开卷是否关闭;空气滤清器是否畅通;曲轴箱齿轮油是否干净,是否要更换;转动发动机,有无压缩感. 相似文献
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1通过曲轴箱判断故障许多人都习惯于通过排气管的不同烟色来判断发动机的故障,其实通过发动机曲轴箱通气孔或机油加注口也可以判断发动机的故障。1当发动机运转时,从机油加注口或曲轴箱通气孔中冒出烟雾或喷出机油雾,说明发动机的缸套、活塞已经严重磨损,配合间隙过大,或者活塞环漏气,使气缸内的燃烧气体窜入曲轴箱。2在曲轴箱机油加注口或通气孔处听到“当当”的异响,特别是由怠速突然加大油门时,响声更为明显突出,转速越高,响声越大,这时应考虑连杆轴承间隙是否过大,连杆螺栓是否松动,应及时排除故障后再使用。… 相似文献
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一、故障原因发动机烧机油就是发动机的润滑油经有关机件配合缝隙 ,窜入燃烧室内烧蚀的异常现象。主要有以下原因 :1 .活塞环磨损、断裂 ,使之刮油性能下降 ;2 .活塞环的倒角装反 ,会使机油泵入燃烧室内燃烧 ;3 .环槽磨损过甚 ,活塞环开口未按规定错开 1 80°;4.气门杆与气门导管配合间隙过大 ,气门杆油封漏装、错装或损坏失效。当气缸内部高压气体窜入曲轴箱后 ,迫使机油从曲轴箱与进气岐管相连接的气管进入燃烧室 ;5 .曲轴箱通风不良 ,导致机油被吸入燃烧室 ;6.发动机温度过高 ,造成机油蒸发损失。二、故障检查方法1 .加大油门 ,发动机高… 相似文献
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发动机气缸拉伤之后有着明显的特征 :发动机动力下降 ,汽车行驶无力 ;活塞出现敲击声 ;润滑油窜入燃烧室燃烧 ,使积碳过多 ;可燃混合气漏入曲轴箱 ,使润滑油被冲淡 ,润滑条件变差 ,润滑油压力降低等。此外 ,气缸严重拉伤时 ,排气管排出蓝白色烟 ,有时从润滑油加入口可以听到喘气声 ,并窜出带汽油味的油烟。发动机气缸拉伤的原因 ,主要表现在以下几方面 :(1)发动机长时间超负荷工作 ,使其温度过高。(2 )润滑油 (机油 )油量不足。(3)润滑油 (机油 )中混有杂质。(4 )活塞与气缸壁之间的配合间隙不当。(5)活塞膨胀过大 ,与缸壁咬死而将气缸拉伤… 相似文献
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用有限单元法对F165型发动机曲轴箱应力分布进行了计算和分析,并建立了曲轴箱的力学简化模型,通过测试验证了该模型的合理性。同时,对曲轴箱的薄弱环节提出了改进方案,从而提高了曲轴箱的工作性能和寿命。 相似文献