磨耗形踏面在森铁机车车辆上的应用

车轮踏面的磨耗与旋修是森铁机车车辆运用检修中的重要问题之一。为使踏面保持一定的形状,每年需要为旋修踏面和更换车轮耗费大量的人力、物力。影响车轮磨耗的因素很多,其中一个比较重要的因素是车轮踏面的形状。因此,踏面形状是否合理,直接影响车轮的磨耗与寿命。     

轨道交通车辆擦轮原因及管控措施

轨道交通车辆轮对擦伤将造成转向架异响,影响列车正常运营,为了减少列车轮对踏面擦伤的风险,对各类车型车轮擦伤的原因进行分析,并提出管控措施和相关建议.     

HXD_(1C)机车异常振动分析与控制

针对HXD1C机车在运用过程中出现司机室振动较大问题,以振动传递路径为向导,测试从机车转向架至司机室地板各点的振动加速度,分析各测点的振动加速度的频响特征,确定振源。并结合机车一系和二系橡胶垫的安装情况,推导出橡胶垫垂向刚度。并根据振动加速度的频率和机车运行速度,推导出机车车轮踏面存在18边形磨损。通过对车轮不圆度测量,验证了车轮踏面不圆度以18边形磨损尤为突出,并存在偏心磨耗。最终通过调整机车悬挂系统垂向刚度和阻尼系数,并对车轮踏面镟修后进行试验,其试验结果证明机车运行平稳,且司机室振动现象消失。     

装卸桥大车运行啃道问题

装卸桥大车车轮在运行时,由于各种原因形成的歪斜,使轮缘与轨道侧面产生剧烈的摩擦现象,这种现象称为“啃道”。啃道使运行阻力剧增、车轮与轨道摩损加快,装卸桥摇摇幌幌,发出阵阵响声。不但影响正常工作,严重时还会造成脱轨事故。     

J—50拖拉机支重轮的修旧利废

Ｊ—５０拖拉机支重轮的修旧利废（１５８４０２）东方红林业局机电厂徐海波Ｊ—５０拖拉机支重轮每个大修期都要报废３～４个。报废的原因是轮缘踏面磨损超限，寻致轮缘厚度减小，强度严重不足。按照传统的大修工艺，均将报废的支重轮白白地丢掉，造成很大的浪费。根据多...     

对起重机大小车运行啃轨原因及解决措施的探讨

起重机在正常运行时,车轮轮缘和轨道头部是有一定间隙的。当两侧车轮运行不同步时,轨缘和轨道头部侧面相挤压、摩擦,造成车轮、轨道摩损的现象称为啃轨。啃轨使行走电机负荷增大,车轮摩损加剧,缩短使用寿命。另外,由于啃轨,轨道对车轮施加水平力、使桁架产生变形,严重时还会引起起重机脱轨。     

护车宝洗车液

目前洗车时所用清洁剂多数是洗衣粉、肥皂和洗涤灵等普通型而非专业用品。此类产品的ＰＨ值一般在１０． ３～１０．９之间，而汽车油漆耐酸、碱的承受力为ＰＨ值８．０以下，故长期使用ＰＨ值８．０以上清洁剂，轻者失去光泽，重者被严重腐蚀；打蜡时一般用硬质蜡，车体在上蜡２０小时后才能进行抛光，在这２０小时内，蜡膜会吸附大量的灰尘与沙粒，抛光时它们会损伤漆面，产生划痕，影响光泽度。为了克服上述种种弊端，我们研制出一种护车宝洗车液。 这种护车宝洗车液内含具有较强去污能力的汽车专用清洁剂及漆面保护成份。具有洗车、打蜡…     

高寒地区高瓦斯隧道安全施工技术研究

在进行瓦斯隧道施工时,受其隐蔽性的影响,在施工阶段有时会出现瓦斯爆炸现象,不仅对工程的顺利开展造成影响,甚至还会给作业人员的安全造成威胁。基于此,以牡佳铁路麻山隧道为例,围绕机械设备选型和改造技术两方面探讨了高寒地区高瓦斯隧道安全施工技术,提出了隧道通风施工技术、瓦斯检测工艺要点以及施工安全的总体要求,以进一步推动行业施工安全的发展。     

停定状态下汽车车轮回正监测装置设计

停驶汽车的车轮如果长期处于回正不良状态,会导致车辆四轮定位、转向和悬架等系统的受力状况以及相应参数发生改变,从而影响汽车的操纵稳定性及安全性。本文设计一种由单片机控制系统、测距装置和预警装置三部分组成的监测装置。该装置通过分析停车前车轮的偏转状况,把车轮相对于车辆前进方向的不同偏转角度转换成测距仪的距离参数,反馈到单片机控制系统,通过和车轮无偏转时的标准距离进行比对,判断车轮的状态,显示监测结果,并在必要时发出报警蜂鸣以提示驾驶者调整方向盘摆正车轮。试验结果表明,该装置可完成车轮状态监测、报警的功能,能有效避免停驶车辆因车轮回正不良造成的后续行车安全危害,提高车辆的行驶安全性。该装置的运用可以显著降低车辆转向轮定位参数的调整频率以及转向轮轮胎的更换次数,有利于降低车辆的使用成本和资源消耗。     

模具结构对玉米秆粉粒杯形件成型的影响

就模具结构对玉米秸秆粉粒体材料压制杯形工件的影响进行了研究。结果表明，模具锥度越大，材料的流动成型性能越好；平底圆角模具比平底模具更有利于工件的成型。     

生物质液压成型机的双锥度模具

设计一双锥度模具来替代生物质常温液压成型机中的单锥度模具.对双锥度模具进行力学分析,并建立基于ANSYS的双锥度模具的有限元模型;对4种不同物料在同一双锥度模具下进行压缩试验,得出模具的锥度α、β,锥长l1、l2,保形长度l3以及出口直径d对物料的成型密度都有一定的影响;分析在挤压过程中物料(秸秆)的变形趋势及其摩擦应力分布,得到材料在双锥度模具中所受载荷的变化规律;在同一模具下,不同物料的压缩循环过程具有相同的变化规律,物料的压力均值与密度均值也有一定关系;对于同种材料,双锥度模具下的最大压力峰值要大于单锥度.     

北部林区平曲线超高段汽车运行事故原因

目前我国北部林区三、四级运材公路在勘察设计中所用的小半径曲线超高标准往往在冬季汽车运材过程中,就在这些设置超高的小半径曲线段发生滑坡(掉道)、撞车、翻车等事故,其原因如下: 一、根据汽车运行速度及其它理论所计算出的平曲线超高值基本上是指汽车运行在没有冰、雪影响的三、四级砂石土路面上,而冬季运材车又必须行驶在有冰(汽车制动摩擦产生热融成冰,日、夜温差成冰等项)、雪覆盖的砂石路面上,故冰雪与车轮摩擦致使汽车制动系数低微,汽车司机无法控制车体的方向造成事故发生。     

基于水体中氨氮检测结果分析相关影响因素研究

指出了水体中氨氮含量较高,会引起地表水富营养化,导致水体中蓝藻及水草等生物大量繁殖,对水体水质造成严重影响,且氨氮对养殖业存在着毒害作用,会对人体造成严重危害。为保障居民饮水安全,需要采取措施准确测定水体中氨氮含量。在概述水体中氨氮检测原理的基础上,重点对水体中氨氮检测结果相关影响因素进行了探索。实践证明：采取措施,控制水体氨氮检测影响因素,可以有效地保障检测结果的准确性,实现水体检测的综合效益。     

木纤维增强氧化镁复合材料锥形铣削性能研究

木质纤维增强氧化镁复合材料(WRMC)作为一种新型建筑装饰装修材料,其以优异的物理力学性能被应用于建筑装饰领域。本文研究了在对WRMC的锥形铣削过程中,铣削参数(锥度角、铣削深度和铣削速度)对切削力和加工后工件表面粗糙度的影响。结果表明:切削力与铣削深度呈正相关,与锥度角、铣削速度呈负相关。表面粗糙度随着铣削深度的增加而增大,随着锥度角和铣削速度的增加而减小。综合分析得到对WRMC的优化切削参数组合:锥度角为75°,铣削速度为45 m/s,铣削深度为0.5 mm,切削力和工件表面粗糙度分别为50.24 N和2.11μm。     

一种轻质电动林业单轨车的设计

为构建丘陵地区林果快速集运系统,降低运输成本和鲜果褐变几率,实现节能减排、顺应车辆轻量化发展趋势,设计了一种基于摩擦驱动的轻质电动林业单轨车。该单轨车兼容轮毂电机直接驱动和调隙转向装置,省去了变速箱、离合器等装置,配装72V20Ah的锂电池供电,使得单轨车车体结构简单轻巧,轨道不需设置齿条,使得轨道部署方便且节约成本,在车体转弯时车轮受到轨道的压力能自由调节间隙。根据所设计的单轨车结构,建立车体转弯的接触模型,分析车体动力学模型和ADAMS仿真模型以验证该设计方案。结合设计参数及仿真试验结果研制样机,所得样机中单轨车车体质量减少50.54%、轨道质量减少22.46%。试验得出样机能通过20°坡道和最小转弯半径6 m的弯道,并通过电机自带的适配器将电机限速至30%和线性调速部件组合控制行驶速度在0.5～1.5 m/s范围内,提高了单轨车的运行效率。本研究所设计的轻质电动林业单轨车为实现丘陵山区的快速运输提供了技术装备支持,为后续自巡航无人遥感电动单轨车研制奠定了基础。     

用切补焊接工艺修复解放牌汽车车体

汽车车体是车辆重要的组成部分。它直接承受全车的载量,加上车辆行驶中的强烈颠簸震动,在长期复杂的条件下工作,车体断折现象就会常常出现。尤其在寒冷的冬季里,由于金属性能变脆,此类故障更是屡见不鲜。库都尔林业局小九亚林场汽车队,过去都是采用园钢或偏铁贴在车体断裂处打补钉焊接的传统方法,结果,不是因为使用钢材与车体型号不符,就是因为其性能和软硬度不一     

专利信息

履带式山地车植树挖穴机该履带式山地车植树挖穴机包括履带式山地车,主机驾驶室前后两端分别安装液压传动杆与主机底盘上设置的支撑臂与可上下移动升降架体相连,升降架体上的皮带轮传动装置和主机底盘上的主传动轮配合,控制主轴上的钻头旋转挖穴。该装置结构简单,适于山地丘陵地带大面积挖穴植树作业,挖穴速度快,每小时可挖穴1hm2。专利申请号:03210889.3公开号:CN2621393申请人:张立忠公开日:2004.06.30森林草原灭火车本发明的灭火车用于森林、草原灭火。它包括车体、车轮和动力系统及一控制定位装置。在该车体上设有灭火装置,该灭火装置…     

汽车四轮定位与车轮动平衡的不同作用和分析

车轮定位的正确与否，将直接影响汽车的安全性，因此，必须明确汽车在使用过程中车轮定位的作用、产生原因，以及何时需要进行四轮定位。并指出正确选择车轮定位厂家的方法。     

基于响应面法与MOGA算法的竹集成材榫接合椅子节点力学分析及优化

竹集成材是符合“双碳”目标的可持续发展绿色材料,具有“以竹代木”的巨大潜力。本研究借助竹集成材优良材料性能,基于榫卯结构特性,以竹集成材榫接合椅子为例,运用有限元法(FEM)进行椅子静载荷及耐久性分析,探究竹集成材榫接合椅子及榫接合节点力学特性,搭建响应面模型求解竹集成材T型椭圆榫接合节点榫卯尺寸与其最大等效应力、总形变和最小安全系数的关系,并运用MOGA多目标遗传算法以形变最小化、安全系数最大化为优化目标,进行榫卯尺寸优化。结果表明：竹集成材榫接合椅子静载荷分析所得椅子最大等效应力为6.818 MPa,位于座面大边与椅后腿榫接合节点;最大等效应变值为4.245×10^-3,位于椅子扶手与椅后腿榫接合节点;椅子发生的最大形变为4.433 mm,分布在椅子靠背位置。椅子耐久性分析所得最大等效应力及最大等效应变均位于椅子扶手与椅后腿榫接合节点,分别为4.999 MPa和3.113×10^-3;椅子整体发生的最大形变为3.251 mm,位于椅子靠背上端。由竹集成材T型榫接合节点响应面分析可知,椭圆榫接合节点的最大等效应力及最大形变随着榫头厚度a及榫头长...     

葡萄的夏季修剪

葡萄新梢,一年中的生长期长,发生多次副梢,且生长旺盛,如不进行夏季修剪加以适当控制,很容易造成架面郁闭,通风透光不良,无效消耗营养,就会严重地影响葡萄的产量和品质。因此,合理进行夏季修剪是必