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介绍了一种新的森林资源数据和图面资料的数字化、信息化管理方法。系统以35技术为支撑,可以实现小班数据和林相图的同步更新等多种功能,从而避免了传统森林资源管理方法中存在的一些问题,使得森林资源信息管理更加符合现代化发展的需要。 相似文献
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浅析园林绿化建设中大树移栽技术 总被引:3,自引:0,他引:3
城市园林绿化建设要想和社会经济发展同步,单纯地用小苗栽植来绿化城市的方法,已经远远不能满足现代需要,特别是重点工程,往往需要在较短的时间内就体现出其绿化美化的效果。此外,为保留建设用地范围的树木,也必须实施大树的移植。严格说来,如果掘起的大树带有较大的土块,在移植过程中严格执行操作规程,移 相似文献
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随着甘肃交通事业的大发展,公路景观绿化的观念和手段也有了较大的进步。建设施工节奏的加快,对绿化时限提出了更高的要求。一般情况下公路绿化苗木栽植季节主要集中在春季,次之为秋季。近年来,建设与绿化同步设计、同步施工、同时投入使用的矛盾日益突出,春秋两季绿化栽植已远远满足不了当前绿化的需要,出于特殊时限的需要,要打破季节限制,克服不利条件,进行反季节施工,大量的绿化苗木需要在7月至9月之间进行反季节栽植,同时还需要进行大量的大树移植,以求在最短的时间内达到显著的绿化效果。 相似文献
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森工企业在拟定采集工艺时,必然要考虑生产效率、经济效益和生态问题.在新的作业条件下,需要开发新型集材装备,既能满足木材生产又能减少对林地环境的不利影响.三角履带是融合了轮胎与履带行走机构的优点而研发的新型行走机构,能适应各种恶劣的环境.本文对多功能集材机三角履带的主参数做分类概述,三角履带的主参数主要由集材机的相关参数和环境的相关数据共同决定.运用建模的方法对5种不同集材机主参数进行计算,通过实验获得诸如坡度、伐根高度等林区作业环境数据,运用统计方法进行数据处理,然后依据以上数据通过理论推导出5种不同多功能集材机三角履带的参考值. 相似文献
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主成分分析是处理多维数据的一种重要统计方法。本文以河南板栗为例,探讨了主成分分析在经济树种生态地理区划中的应用,取得了较为满意的结果。利用主成分分析来进行经济树种的区划,较传统方法更直观、科学、迅速。 相似文献
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基于“互联网+”林地年度变更平台建设关键技术研究 总被引:1,自引:1,他引:0
《林业资源管理》2018,(5)
在分析林地年度变更业务的基础上,提出林地年度变更平台的组成包括云服务平台和应用平台。应用平台根据不同的应用模式分为移动端应用、桌面端应用以及web端应用,3种模式间平等独立、协同工作、多端融合、全方位满足林地更新工作的需要。从应用端与服务端交互和应用端应用方面介绍了在线编辑关键技术、数据缓存关键技术、数据同步技术,总结出基于"互联网+"的林地年度变更平台的特点。 相似文献
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1 引言传统的林业制图所需要的资源数据一部分来源于二类经理调查 ,一部分要靠县级林业部门上报资料。经理调查数据比较准确 ,但只能满足局部区域制图需要 ,如林相图、一个林场的植被分类图等等 ;而上报数据精度难以保证 ,数据获得的途径和方法也不尽相同 ,一致性较差。因此 , 相似文献
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对空间数据内外业一体化作业过程中数据双向同步技术进行研究。阐述GIS数据双向同步的原理、数据还原原理,提出了基于最优差异化机制的双向数据同步模型,并给出此模型基础上的技术实现案例。实践表明,此方案能很好地解决GIS内外业一体化的数据同步需求。 相似文献
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采用2011年8月获取的黄丰桥林场SPOT5数据为信息源,并同步开展现地样地调查,依据典型抽样,以不同的海拔、坡度、坡向进行选样,利用手持GPS和LAI-2000植物冠层分析仪,分别对选取的60块样地进行定位和叶面积指数测量。结合遥感数据和实地调查数据,对地理因子和遥感因子变量进行主成分分析,采用逐步回归法筛选出2个主成分建立多元回归方程,对该研究区域的植被叶面积指数进行模拟,精度达到84.17%。结果表明:RVI,NDVI,MSAVI,MCAVI和DVI与LAI之间存在较好的相关性。 相似文献
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连续运行基准站GPS测量在公路勘测中的运用 总被引:1,自引:0,他引:1
公路勘测GPS测量常采用静态相对定位技术,需要至少一个一双公共点。文章提出采用连续运行基准站方法,使未知点与基准站组成远距离同步观测,实践表明该方法与常规测量方法相比,不仅获得相同测量精度的结果,而且作业效率明显提高。 相似文献
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为了实现机车车载数据的故障在线诊断、健康管理和人机交互(HMI)功能,保证系统高实时性、高稳定性、可移植性,设计并开发了基于CODESYS组态软件的可视化界面HMI软件。应用软件基于Linux+CODESYS平台开发,在提出界面功能概述和拓扑结构的基础上,通过对其功能模块进行合理布局、对其人机界面的整体风格进行优化比选,采用了切屏刷新算法模型、多任务信息层次化处理方法、故障过滤弹窗处理方法和通信同步函数模型等技术,实现了各界面的构建、切换、实时数据采集、显示、故障记录等功能。实际结果表明:HMI系统软件通过以太网与车载智能中心连接运行稳定、功能完善、交互友好,满足设计要求。 相似文献
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