蓄电池使用应注意的问题

一、注意区别蓄电池是存电不足还是有故障用密度计测得电解液密度比充足时低0．08g／cm3以上，但各单格相差不大于0．01g／cm3，用高率放电计测量单格电压，电压下降到1．5V左右，但能在5S内保持稳定，而且各单格相差不大于0．1V，则可粗略地判断此蓄电池无严重故障，只是放电较多，应进行补充充电。     

防止蓄电池单格极性颠倒

(1)小蓄电池单格极性颠倒产生的原因.拖拉机蓄电池由3个或6个单格串联成6V或12V,各单格的技术状况基本相同.如果某一单格极板有故障,或其电压、电解液密度较其它单格低,那么,当蓄电池放电时,这一单格的电压就会较其它单格低很多.这时,若接通外电路,蓄电池的完好单格源象充电电源一样对低电压单格充电.这样,会逐渐使该单格板性颠倒,即原来的正极变为负极,负极变为正极.极性颠倒的危害很大,一个6V的蓄电池,如果有一个单格极性颠倒,将使电压降低4V,只剩2V. 　　……     

防止蓄电池单格极性颠倒

(1)小蓄电池单格极性颠倒产生的原因.拖拉机蓄电池由3个或6个单格串联成6V或12V,各单格的技术状况基本相同.如果某一单格极板有故障,或其电压、电解液密度较其它单格低,那么,当蓄电池放电时,这一单格的电压就会较其它单格低很多.这时,若接通外电路,蓄电池的完好单格源象充电电源一样对低电压单格充电.这样,会逐渐使该单格板性颠倒,即原来的正极变为负极,负极变为正极.极性颠倒的危害很大,一个6V的蓄电池,如果有一个单格极性颠倒,将使电压降低4V,只剩2V.     

拖拉机电系故障快速排除三例

拖拉机电系故障快速排除三例当拖拉机的蓄电池某单格产生短路，又无备用蓄电池更换时，可采用“单格隔除法”排除：（１）用螺丝刀或扳手搭接在短路单格电池的两极上，就能接通蓄电池电路，起动发动机。起动着火后应立即取下螺丝刀或扳手。（２）在修理车间若因缺少配件不...     

拖拉机不能启动的原因

一台泰山—25型拖拉机,启动时起动电机电磁操纵机构中连续发出“哒哒”的声响,而起动机却不转。按电喇叭,感觉其声音比刚充足电时略小,这似乎是蓄电池充电不足。用电压表测量蓄电池两端的电压,显示值在正常范围内。检查各线连接情况,也未发现异常。用手摸蓄电池极桩上的两个接线卡子     

防止蓄电池单格极性颠倒

防止蓄电池单格极性颠倒（１）蓄电池革格极性颠倒产生原因拖拉机蓄电池由３个或６个单格串联成６伏或１２伏，各单格的技术状况基本相同。如果某一单格极板有故障，或其电压、电解液密度较其它单格低，那么，当蓄电池放电时，这一单格的电压就会较其它单格低很多。这时，...     

如何判断起动机带不动发动机的原因

有时起动机带不动发动机,有时勉强能带动但转速太慢,不能起动。究其原因,可能有四种:①蓄电池充电不足,②导线连接不良,③起动机本身故障,④发动机润滑油浓疑(起动机不能克服润滑油的阻力)。常用的判断办法是使用万用表的直流电压档进行。(1)起动机转动时,用万用表的直流电压档在蓄电池桩头上测量电压降。如果电压降在3V左右,说明蓄电池正常。若电压降太大,蓄电池桩头上的连线不热,说明蓄电池缺电或有故障。     

机动车电气设备的临时急救

蓄电池单格电池短路。当蓄电池中某一单格电池短路而影响启动时，可用“隔出法”临时急救：(1)用螺丝刀或扳手搭接在短路单格蓄电池上，使电路接通，待启动着火后，取下螺丝刀或扳手；(2)如因缺少配件不能彻底排除短路时，可在短路单格的两极柱上栽螺钉，用粗铜线将栽钉接好即可。     

一只蓄电池故障引起110kV变电所失电

1　事故情况1997年 9月 2 3日 ,中原油田郭村 110 k V变电所全所失电 ,与此同时直流电源消失。2　原因分析检查所内设备都没发现问题 ,又将蓄电池脱离浮充机 ,测量蓄电池总电压正常 ,而给蓄电池加上一只 4 0 W灯泡的负荷时 ,灯泡灯丝却瞬间发红后立即熄灭。进一步对蓄电池进行逐个测量时发现有一号蓄电池电压只有0 .4 V(该所使用的是 GM- 30 0型阀控式密封免维护铅酸蓄电池 ,额定电压 2 V) ,阻值为 4 6 0 0 Ω,(该型号的蓄电池在全充电正常状态下内阻在 0 .1～ 1mΩ 之间 ) ,蓄电池组的输出电流很小 ,不能满足正常直流负荷的要求 ,保护也…     

蓄电池产生极板硫化的原因及除硫方法

蓄电池极扳上生成白色粗晶粒硫酸铅的现象称为“硫酸铅硬化”，简称“硫化”，这种粗晶粒硫酸铅导电性能很差，正常充电时很难还原为二氧化铅和海绵状铅，由于晶粒粗、体积大，会堵塞活性物质的孔隙，阻碍电解液的渗透和扩散，因此蓄电池的内阻显著增大。极板严重硫化后，在充电或放电都会出现异常现象。在放电时，由于内阻大，电压急剧下降，不能持续供给起动电流；在充电时，单格电池的允电电压高达2．8V以上，     

蓄电池自行放电的原因与预防

一个正常的蓄电池，每存放一天其容量就要减少1％～3％．也就是说，一个充足电的正常蓄电池．即使在机车上不使用．只是存放一个月的时间．其容量也会损失一半．如果是充电不足的蓄电池，在放一个月的时间，那就几乎没有电了．这种雷电池容量逐渐消失的现象，就叫“蓄电池自行放电”．一、蓄电池自行放电的生对原因1．雷电池在放过程中，电＊液中的硫诏会漫憧沉积下＠．造成电解浓浓度上下不一致，内部电压不一致．由此产生电位基．这样电压较高的极板下部便向电压较低的极板上都放电．2．蓄电池密封不严，使电＊该注到壳体外，应及时清除．…     

拖拉机电气系统故障快速排除10例

1.拖拉机在工作中,当蓄电池某单格短路,又无备用蓄电池更换而影响起动时,可以采用“单格隔除法”排除: (1)在作业中,用螺丝刀或扳手搭接在短路单格电池的两极上,即能接通蓄电池电路起动发动机。起动后应取下螺丝刀或扳手。 (2)如果把拖拉机开到修理厂后,因缺少配件不能及时修理短路的单格电池时,可在短路     

镉镍蓄电池反极故障分析及处理

１ 故障现象及分析 某变电站镉镍蓄电池型号为ＣＮＣ—４０。在放电前，先以０．２５倍的充电电流进行恒流充电，充电过程中量取各个单体电池的端电压都很正常，而且较为均衡。在充电４ｈ后，进入放电过程，以０．２５倍的放电电流进行恒流放电。在初始的１ｈ中，量取各单体电池端电压都正常，电压下降符合放电曲线。１ｈ后，发现有２只蓄电池电压下降较快，随即对这２只蓄电池加强了监测，每１０ ｍｉｎ量取一下端电压。在放电２ｈ后，这２只蓄电池电压下降为ＯＶ，并且稳定了几分钟。初以为蓄电池内部短路了，可观察极板没有弯曲、发黑、…     

机动车电气设备的临时急救

1.蓄电池单格电池短路.当蓄电池中某一单格电池短路而影响启动时,可用"隔出法"临时急救:(1)用螺丝刀或扳手搭接在短路单格蓄电池上,使电路接通,待启动着火后,取下螺丝刀或扳手;(2)如因缺少配件不能彻底排除短路时,可在短路单格的两极柱上栽螺钉,用粗铜线将栽钉接好即可.     

蓄电池某一单格先损坏的原因

蓄电池某一单格先损坏的原因在使用蓄电池过程中，有时蓄电池某一单格先损坏，其原因是极板制造质量差，或保养不当而引起的，属于后者的原因主要有：１．在每次补充电终了，不检查调整各单格液面高度和电解液比重。若液面高度和电液比重不一致，则液面低的或比重小的单格...     

蓄电池在正常使用中也应注意均衡充电

为什么要均衡充电,因蓄电池在使用过程中,各单格电池有时会产生比重、容量、电压等不均衡情况。为了防止这种现象扩展成为落后电池,应进行均衡充电,使各个单格蓄电池都达到均衡一致的良好状态。从而避免因单格电池早损而导致整个蓄电池不能正常工作或影响整个蓄电池的工作寿命,就必须定期进行必要     

用用万万用用表表检检测测电气控制线路故障的方法（一）

电气故障是由各类原因导致电气线路或电气设备损坏或不能正常工作，丧失电气功能的故障。有性能软故障、使用中的硬故障、内部线圈及触点故障、外部线路接点故障等。不管故障原因多么复杂，只要采取正确的检测方法、目的和步骤，就能事半功倍找出故障点。通常用数字或指针万用表检测电气故障的方法有测量电压法、测量电阻法、测量电流法、测量电位法。
　　1.1测量电压法
　　万用表交流700 V挡测量电源、主电路电压以及各接触器和继电器线圈、各控制回路两端的电压。若发现测出电压与额定电压不相符“超过15%～20%以上”确定为故障怀疑点，也就是所谓的软故障。     

拖拉机电系故障的应急修理

拖拉机电系故障的应急修理１．单格蓄电池断路在作业中当单格蓄电池断路影响起动时，可用螺丝刀或板手搭接在断路单格电池的两极上，即可接通蓄电池电路，起动发动机。起动后应取下螺丝刀或扳手。２．炭刷磨损直流发电机长期使用后，炭刷磨损，若磨损严重，它与整流子之间...     

中性线接触不良 接触器动作异常

1故障现象出现故障的是1台液体喷沙机。总电源由1只40A交流接触器控制4台电动机(单台由交流接触器可分别控制),二次回路选用电压为交流220V。在使用中出现,正常合闸操作作为总电源的40A交流接触器后,再操作合闸其他任一电动机的交流接触器时,均使控制总电源的40A交流接触器断开。断开电动机线路不带负荷启动时,此现象仍然存在。2故障分析在机床电源进线端子,用验电笔查验有电显示,用电压表查三相     

农业机械电气设备的临时急救

1.蓄电池单格电池短路。当蓄电池中某一单格电池短路而影响启动时,可用“隔出法”临时急救:(1)用螺丝刀或扳手搭接在短路单格电池上,使电路接通,待启动着火后,取下螺丝刀或扳手;(2)如因缺少配件不能彻底排除短路时,可在短路单格的两极桩上栽螺钉,用粗铜线将栽钉接好即可。 2.启动开关损坏。若行车途中因启动开关的故障不能启动发动机时,可用螺丝刀将起动机电磁开关的电源接线柱(粗的)与吸拉线圈接线柱(细的)