安全行车"七诀"

抢红不抢绿。有些驾驶员遇上信号灯时总喜欢加速“抢灯”。在远处见到绿灯拼命加油提速,往往还未驶到路口停车线,绿灯变成了红灯。最好在远处见到绿灯时减缓车速,在保持低速前进的情况下,以备变灯。因此,“抢红不抢绿”能在用制动或少用制动的情况下顺利安全通过路口。     

安全驾驶车辆的诀窍

不抢绿灯谨行车。在 通过交叉路口时,见到绿 灯也要保持车速,或减缓 车速,千万不要猛踩油门,盲目提 速,以备变灯。不抢绿灯,能在 少用制动的情况下顺利通过路口。 左转时要先右看。行至路口变 道时,要先察看是否有同向行驶的 车辆,然后再看另一侧,因为前面 的情况处理时要比后面或侧而容易 得多。     

安全驾车诀窍多

如何能确保驾车平安,笔者与你探讨几招安全行车的诀窍: 不抢信号 有些驾驶员遇上信号灯时总喜欢加速“抢灯”,在远处见到绿灯拼命加油提速,往往还未到路口停车线,绿灯就变成了红灯。正确的方法是在远处见到红灯时就减缓车速,在保持低速前进     

安全驾驶的诀窍

左转时要先右看 行至路口变道时,要先察看是否有同向行驶的车辆,然后再看另一侧。要注意及早打亮转向灯。     

巧用指示灯

在配电盘上一般都装有红、绿两种指示灯,如果巧妙利用会给操作带来方便.我的作法是,在配电总盘上,装一只有电指示灯,只要有电该灯就亮.装两只跳闸指示灯,当接地跳闸时绿灯1亮,过流(或短路)跳闸时绿灯2亮.动力分盘上装三只红色指示灯.合闸时三只灯同时亮,当三相电压正常,灯的亮度一样(因为是星形接法),如果有只灯不亮或微亮时,说明该相无电(即缺相),应立即停电查明原因,待故障排除后方可送电.     

行人交通安全注意事项

行人应当自觉遵守交通法,增强自我保护意识,防止交通事故发生。那么行人应如何注意交通安全呢?(1)行人应行走在人行道内,没有人行道的要靠边行走。通过路口或横过马路时,按照交通信号灯指示或听从交通民警的指挥通行。有交通信号控制的人行横道,应做到红灯停、绿灯行;通过没有交通信号控制的路口或人行横道的路口时,须注意来往车辆,看清情况,不要追逐猛跑、不要在车辆临近时突然横穿,在确认安全后通过。     

机车行驶中"抢档”的运用

所谓“抢档”，简单地来说，就是由高速档迅速有效地向低速档转换的过程。它作为一种应急措施，一般在平路、下坡路上行驶时遇到突发情况下，而不宜使用脚制动或脚制动失灵的情况下进行，可以起到避免事故的发生或减轻事故危害程度的作用。现结合驾车的实践谈谈怎样“抢档”。 “抢档”的技巧 一般来说，V档抢I V档是很容易的，只要降低油门，迅速地用力踏下离合器，直接换入I V档即可。在进入I V档时，车速一般可控制在20km/ h以内，利用手制动便可达到减速停车的目的。I V档抢挂Ⅲ档，在紧急情况下是有一定的难度，一般应将车速控制在…     

这“一秒”不能抢

“宁停三分，不抢一秒”这样的标志牌在公路边，叉路口随处可见，可就是有这么一些机手对“宁停三分，不抢一秒”视而不见，去抢“一秒”，孰不知抢一秒会给多少幸福家庭带来无法弥补的不幸。作为驾驶员应时刻牢记“宁停三分，不抢一秒”，但一些驾驶员认为这“一秒”该抢，因为时间就是金钱。当然行车并非只能慢不能快，在道路视线等客观条件允许的情况下，机车可以开快些。《道路交通管理条例》明文规定，车辆在通过路口、村庄、渡口等复杂地段时必须慢行。因为这些地方行人多，危险性大。事实证明，这条规定是安全生产的保证，它反映了安…     

预防紧急制动侧滑

车辆在行驶过程中,遇突发性紧急情况,往往要采取紧急制动。若紧急制动发生侧滑就会发生交通事故。据统计,因紧急制动侧滑而造成事故的占事故总数的８０％左右。预防制动侧滑,应注意掌握以下几点。（１）在一般制动或强度较大制动时,对没有“防抱死”装置的机车,可采用“点刹”的方法,即迅速而果断地踏下制动踏板全行程的１／２～３／４,然后,再迅速回１／４行程,接着再踩、再松,如此三四次,机车便可停下来。（２）在潮湿的土路或冰雪路面上,以及在无横坡路面上行驶时,要降低车速,谨慎使用制动,不急打转向,不抢挡,尽量避免…     

安全行车“三字经”

机动车,驾驶员,交通法,记心上。行车前,细察看,制动灵,灯光明。有故障,及时修,带病行,有危险。驾车时,别饮酒,饮了酒,车祸候。行驶中,莫超速,快高速,易出祸。进村庄,要慢行,避儿童,横穿行。雨雾天,视线差,路面滑,出车祸。交叉路,要慢行,讲文明,礼让先。乡村道,路弯弯,多谨慎,保安全。驾车中,莫闲谈,注意力,别分散。超高载,要了命,盲目行,有危险。遇它车,礼让先,不斗气,不呈能。行车中,若疲劳,先休息,别强干。若超车,靠左边,发信号,别冒险。三字经,安全行,天天念,记心间。安全行车“三字经”@钱录庆…     

看车灯晃大灯--新驾驶人上路观察灯光的四大诀窍

对于驾驶人来说,夜晚驾车时正确地使用灯光非常重要,合理地利用其他车辆的灯光能对您安全行车起到帮助作用。进出主路时先看车灯为了提高道路的通行能力,在城市中建设了很多没有主辅路的道路。在夜间,行驶到主辅路进出口时,注意观察进出口处有无灯光照射,若有则表明有车辆要从主路驶出或从辅路驶入。因为交通部门设计的进出口方向与主辅路方向是有一定角度的,正常行驶的车辆灯光不可能直射出,只有进出主辅路的直射灯光才可以直射方便被其他车辆发现。进出胡同先晃大灯在市区道路除宽敞的马路外,还有交叉的路口和狭窄的胡同。在此种路段常有…     

“抢挡”在驾驶中的运用

所谓“抢挡”,简单地说,就是由高速挡迅速有效地向低速挡转换的过程。它作为一种应急措施,一般在平路、下坡路上行驶时遇到突发情况,而不宜使用脚制动或脚制动失灵的情况下进行,可以起到避免事故发生或减轻事故危害程度的作用。现结合驾车实践谈谈怎样“抢挡”。 1.保持清醒头脑。车辆行驶过程中,突然进入危险路段或遇到紧急情况时,切忌慌乱,应用最短的时间使自己镇静下来,迅速地做出判断,确定需采取     

农用车冰雪路行车的安全措施

冬季气温低,乡村道路冰雪不易融化,农用车(包括拖拉机)的机手不得不行驶冰雪路。如何确保行车安全,是头等重要的事情。特提出如下安全措施,请广大机手关注。(1)出车前要有思想准备事先检查调整好机车的安全性能,刹车制动是否灵敏,反光镜、大灯、制动灯、挡风玻璃等是否齐全有效,最好带上一把铲锹,以备急需。(2)行车中要低速慢行,以便能及时停车,防止侧滑通过交叉路口或复杂地段时应提前减速,避免紧急刹车;转弯时要提前打开转向信号,避免发生尾撞冲突或侧面冲突,转弯时还要提前减速,加大转弯半径,避免急转弯,以防侧滑。冰雪路上的安全跟车距…     

拖拉机制动失灵、失效的应急驾驶技术

拖拉机行驶中,往往由于制动管路破裂或制动液、气压不足等原因,突然出现制动失灵、失效现象,对行车安全构成极大威胁,此时应采取以下应急措施:1.当出现制动失灵、失效时,立即松抬加速压踏板,实施发动机牵阻制动,尽可能利用转向避让障碍物,这是最简单、快捷、有效的办法(装载重心高或牵引挂车不可取)。2.若驾驶的是液压制动拖拉机,可连续多次踩制动踏板,以其制动力的积聚而产生制动效果。3.在前段发动机牵引制动的基础上,车速有所下降,这时可以利用抢挡或拉动驻车制动操纵杆,进一步减速,最终将拖拉机     

检查电路的简便方法--『刮火法』

当排除起动机不转、灯光不亮、喇叭不响等电气系统故障时,必须检查电路的通断情况。在缺乏万用表的情况下,可以采用“刮火法”进行检查。其方法是:先准备一根比较细的导线,将导线一端接到用电设备的接线柱(火线)上,然后用另一端与机体进行刮火试验。如果导线断开瞬间出现火花,说明通路;如果断开瞬间没有火花,说明断路。以查找灯系故障为例,灯系故障主要有以下几种:a.所有的灯都不亮;b.总灯开关拉到第一档,小灯不亮;c.总灯开关拉到第二档,大灯不亮;d..接通大灯远光或者近光时,一边大灯亮一边大灯暗;e.后灯不亮;f.转向灯不亮;g.踩制动踏板时,…     

农用机车制动器的正确使用

一、在山路下坡时制动 气压制动的车辆，要保证气压在安全标准值以上。气压制动踏板，一般不宜过多地随踩随放，避免过快降低气压。应该根据所需制动强度，适当踩下制动踏板行程，使控制阀保持“双阀齐闭”状态。当车速较快，需增大制动强度时，可继续踩下一段行程；需减少制动强度时，就松起踏板。在下长陡坡时，只要气压能满足需要，可采用适当的间歇制动，这样有利于制动鼓和制动带的冷却。     

用"脚感"判断液压制动系统故障

手扶变型运输机一般采用130型制动系,双管路液压四轮制动。一旦制动系统出现故障,将危及行人、车辆及驾驶员的安全,因此必须十分重视制动系统的操作可靠性和安全性。本文主要介绍当手扶变型运输机的液压制动系统出现制动失效等故障时,用“脚感”法来快速诊断及其修理的一些方法。     

行车安全警戒线

行车安全要牢记,脚踏油门想人们;疏忽侥幸必后悔,照章开车保太平。车祸疯狂似恶狼,无证开车是祸根;要保行程得安顺,驾车不可逞英雄。不抢一秒没危险,宁停三分保安全;各行其道让“三先”,礼貌行车祸无缘。转弯牢记三件事,减速鸣号靠右行;一看二慢三通过,会车超车观路面。酒后驾车是祸首,强行超车最危险;疲劳驾车多祸患,“病车”行驶惨祸临。客车货车莫超载,人货混装不安宁;时刻牢记警戒歌,家人亲友都放心。     

拖拉机制动系统的故障诊断与排除

正拖拉机制动系统的功用就是在行驶中能够使拖拉机减速或停车;在农田作业时,采用单边制动能协助拖拉机转弯;固定作业时,使拖拉机原地不动。若制动系统发生故障,上述功能有可能丧失,就不能保证拖拉机安全生产,给用户带来一定的经济损失。因此拖拉机在工作中,一定要保证制动系统工作可靠,才能使拖拉机安全作业,充分发挥作业效率。拖拉机制动系统的故障很多,下面以SH-50型拖拉机为例,仅对制动系统经常发生的制动不灵或制动力矩不足及摩擦片烧损的故障原因与排除方法叙述如下。     

行车道与人行道信号灯优化配时

当前行人与车辆在城市道路上的过路安全、出行效率等问题较为严重。文章对金寨路与锦绣大道交叉路口的信号灯进行调研,利用韦伯斯特模型算法,求其饱和流量、通行能力、绿信比、饱和度、延误等基本指标参数,并对信号灯配时进行优化设计。该设计解决了人行道与车用道之间的冲突,如行人过马路时间不足和绿灯剩余等,使双方通行效率达到最大化,使行车道与人行道的交通通行更适应该地区交通流的周期性变化。该设计适用于其他类似交通路口。