汽车底盘技术发展趋势研究及展望

重点阐述了汽车底盘技术未来发展趋势,并进行了相关展望。在未来的数十年间,公路运输仍是一类主流的交通出行方式,汽车的重要性自然不言而喻,而未来车用底盘的发展趋势将会由电子主动调节系统和线控系统等先进技术所引领。     

汽车底盘控制技术的现状与发展趋势研究

汽车的底盘控制是稳定性的重要方面。这种技术随着汽车制造业的发展而不断地革新。目前,底盘控制技术已成为汽车诸技术中的重要方面。本文试图分析这一技术发展的现状,并展望其未来的发展趋势。     

汽车底盘异响部位的辨别与诊断

汽车在行驶中，有时底盘某一部位会发出一种异常声响，这是底盘即将产生某种故障的先兆。若不及时排除，不但会造成经济上的损失，甚至危及行车安全。因此，应立即采取措施，根据异响的特征，找出发出异响的确切部位与原因，并及早加以排除，以免造成更大的机械损坏或发生交通事故。     

浅析汽车悬架系统操稳与舒适性技术研究

随着汽车技术的不断发展和人们生活水平的不断提升,人们对汽车稳定性及舒适性要求越来越高。如何提升汽车性能,改善汽车服务指标已经成为新时期汽车设计的关键。本文从汽车悬架系统设计出发,对汽车操控稳定性及汽车舒适性进行分析,深入挖掘了悬架系统对汽车操控稳定性及舒适性的影响。     

基于模型预测控制的汽车底盘协调控制策略

通过电子控制系统主动干预车辆的纵向、横向和垂向动力学特性,可以提高车辆的稳定性和操纵性,进而保证车辆的安全行驶。将主动转向、主动横摆力矩控制和主动悬架结合,根据轮胎的力学特性,利用模型预测控制策略,通过轮胎力分配,实现底盘三向动力学的协调控制,并进行了仿真验证,结果表明与两向动力学协调控制相比,该控制策略可以有效提高整车的主动安全性。     

车辆乘坐舒适性的评价指标及其发展

综述了车辆乘坐舒适性的评价指标及其发展,并对90年代的研究和发展方向进行了展望。     

汽车诊断技术发展概况

汽车检测论断技术是随着汽车的发从无到有逐渐发展起来的一门技术。随着全球经济快速发展与科技高度的进步，汽车制造业呈现出前所未有的迅猛发展热头，与汽车发展紧密相关的汽车诊断技术也随之迅速发展。     

发动机悬置软垫刚度对汽车舒适性的影响分析

采用振动传递函数分析和道路试验方法，分析得出某轻型客车车身振动大、舒适性差的原因是发动机悬置软垫刚度偏低，悬置系统最低固有频率低于允许值。提出了提高发动机悬置软垫刚度的2个减振方案，客车发动机悬置系统最低固有频率提高到3．75Hz（在允许值内）的方案1，其振动传递函数的最大幅值明显下降，加权加速度的均方根值比方案2小，可以获得较好的减振效果。     

汽车底盘机件损坏急救有方

当汽车在野外或远离修车地点而遇到底盘机件损坏时,针对不同故障情况,可以利用以下急救方法将车开到修理厂。 故障一 制动分泵制动液泄漏或分泵管路断裂,可在分泵管路接头处用铁皮、铜皮做个小垫子,将管路堵死,再旋紧螺钉,或者将断口夹扁、卷曲堵漏,使该轮不起制动作用。但这样做可能会造成单边制动,驾驶时要注意安全。制动总泵缺制动液,可用酒精或白酒代替,特殊情况下可用清水代替。制动皮碗发胀,     

农用车底盘车架有限元分析

车架是汽车上重要的承栽部件,车辆所受到的各种载荷最终都传递给车架,因此,车架结构性能的好坏直接关系到整车设计的成败.利用有限元分析软件,对某农用车车架进行了有限元分析,计算出了车架的应力分布、弯曲强度、和各阶振动模态,提出了改进意见,使其结构能够更好地满足强度和刚度要求,它对提高汽车动、静态性能和优化车身、车架结构设计,缩短新车开发周期,节约开发费用,均具有重要意义.     

云南小粒种咖啡初加工工艺发展现状及趋势*

咖啡初加工是云南小粒种咖啡产业链发展至关重要的环节,初加工后的咖啡生豆品质直接影响咖啡商品豆的交易价格和销售前景。咖啡的初加工方法各异,工艺环节众多,主要包括青红果分离与分级、脱皮、脱胶、干燥、脱壳等步骤,所需加工工艺复杂,每个步骤的加工处理都影响着最终的咖啡品质。为此,详细介绍各类加工方法适用条件,阐述国内外咖啡初加工的工艺方法发展现状与对比分析。结合云南当地独特环境展望合适的发展趋势,提出推进咖啡初加工机械化规模化,探索微生物脱胶与人工干燥技术的研究应用,注重节能节水与环保无污染的加工技术设备研发,健全规范咖啡初加工操作流程和加强咖啡商品豆贮藏运输的发展意见。     

现阶段农业机械机型发展趋势

每年农忙季节,在外务工人员很多要返乡耕作。既增加了返乡人员往返费用的负担,又给交通运输增加了压力,同时也影响到务工人员正常的生产和工作,大型农机实行从种到收全过程服务之后,对促进农民外出就业意义极大。     

新能源客车底盘生产线布局研究

随着国家对新能源汽车的大力支持以及各地政府对环境保护的高度重视,国内新能源客车产量需求剧增,很多公司已对传统生产线进行改造或新建生产线。本文结合目前行业现状,阐述了客车底盘产线布置的关键点及常用的布置方案,对各种布置方案的优缺点进行对比分析,对我国客车底盘装配效率的提升有重大意义。     

丘陵山地拖拉机底盘传动及转向系统的设计

针对拖拉机在丘陵山区适应性差，田间地头转向半径大、易损害作物，耗时长和效率低等问题，设计了一种可原地转向的504型丘陵山地拖拉机底盘。整机采用四驱轮式行走系统，前进和后退速度为0～5 km/h，可无级调速。传动系统采用机械式“H”型传动路线，通过纵梁内外双轴的设计将左右两侧的驱动力独立分开。采用离合器式转向分动器，通过转向分动箱内的牙嵌式离合器两两组合，完成底盘不同作业状态的控制，两路动力通过正转+正转、反转+反转、正转+反转和反转+正转4种状态的组合，实现拖拉机的前进、倒退、左右大小半径转向和原地转向。结果表明，整机最大牵引力为10.78 kN，最大及最小总传动比分别为732.50和73.25，前后驱动桥传动轴最高及最低转速分别为31.07和6.21 r/min。底盘的轮距和轴距比值为1，其所受滑移阻力矩与滚动阻力矩之和小于其所受驱动力矩，可在窄小地头实现原地转向，减小拖拉机田间作业的空行程，提高作业效率，有效保护农作物。      

农用无人车环境感知技术发展现状及趋势分析*

传统农业随着人口老龄化、生产劳动强度大等原因导致其发展受到制约。近年来随着信息化技术、智能控制技术、传感器技术的快速发展,使得农用无人车的应用成为可能,实现传统农业向智慧农业的转变。对目前农用无人车发展情况介绍的基础上,重点阐述农用无人车环境感知技术的发展现状,对不同传感器技术的特点和应用情况进行总结,并比较分析不同传感器技术的优缺点;同时在对目前传感器信息融合技术发展情况总结分析的基础上,指出农用无人车环境感知技术的发展与应用没能够遵循精细化农业的发展方向,对于农业生产环境结构化研究欠缺。对此文章融合精细农业思想,提出作业对象结构化和作业机器传感器融合技术并重的解决策略,最后为降低成本、提高普及性,指出农用无人车的环境感知技术层可拓展性等发展趋势。     

自适应式丘陵山地拖拉机底盘传动及转向系统设计

针对丘陵山地拖拉机田间地头转向困难及已作业地块易被压紧压实的难题,设计了一种自适应式丘陵山地拖拉机底盘。其采用机械传动方式,发动机横向布置于车架上,动力由发动机一端经过皮带输送到变速器等传动部件用于底盘驱动行驶,另一端输出用于田间收割等作业。转向系统为断开式梯形结构设计,采用前轮偏转和四轮偏转两种转向方式,可实现全液压四轮异相位转向。结果表明：底盘最高及最低行驶速度分别为10.98 Km/h及0.91 Km/h,最大传动比为370.37,最小传动比为61.38,底盘前轮偏转时的最小转弯半径为2003mm,四轮偏转时的最小转弯半径为1494mm。该丘陵山地拖拉机具有良好的小地块作业适应能力。     

果园枝条粉碎机控制系统发展现状与趋势

果园枝条粉碎机是果园枝条处理及高效资源化利用的重要机具,对环境保护有着一定生态效益,而控制系统是枝条粉碎机的关键核心部件,其性能好坏直接影响着整机的作业性能和效果。从喂入控制系统、粉碎控制系统、集料箱控制系统三方面阐述果园枝条粉碎机控制系统的国内外研究现状。分析目前我国果园枝条粉碎机控制系统存在控制系统简单、稳定性差、作用较为单一、缺少创新性等问题。指出提高控制技术,提高自动化、智能化水平,多系统相互配套,减少生产对生态环境污染等发展趋势,为研究果园枝条粉碎机控制系统提供参考依据。     

果园自走式电动底盘控制系统设计与试验

为解决果园作业机械化设备少、效率低,大型机械不便作业的问题,研制一机多用的果园自走式小型灵活的电动底盘,设计其核心部分控制系统。依据果园作业环境,提出设计目标性能要求和整体结构方案;分析电控系统的电机驱动器、整车控制器、遥控器各自应具备的功能,进行硬件电路设计和软件编程;最后调试和实地试验。试验结果表明:所设计的果园自走式电动底盘控制系统能够使电动底盘满足最高车速为6.72 km/h,通过圆直径2 740 mm,具备通过30%坡度路面的能力,续航里程可达17.5 km,无线遥控距离达到200 m,符合果园作业性能要求。     

如何处理汽车底盘及电器常见的突发故障

结合多年的教学与实践介绍了汽车底盘及电器常见故障的处理方法。