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相似文献
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1.
农用运输车、拖拉机和汽车的传动系、制动系、转向系等工作正常时,驾驶员手握方向盘感到很轻松,短暂松手后机车仍能直线行驶。如果上述系统有了故障,将直接反映到方向盘上,机手操纵方向盘时会感到异常。另外,如果机车有液压制动装置,当液压制动系统出现制动失灵等故障时,通过脚的感觉也可快速诊断故障部位及故障原因,以避免盲目拆卸。1.手握方向盘不稳(发飘)机车方向盘不稳是前轮摆头引起的。当机车行驶速度达到一定值时,出现方向盘摆动或发抖的原因有:①前轮钢圈校正不当;②垫补轮胎或修补轮辋造成前轮总成动平衡被破坏;③转向…  相似文献   

2.
1.转向轴折断 有辆四轮农用运输车,在一次公路调头时,突然出现打方向失灵,方向盘转十来圈,也不见转向轮转动。经拆卸检查,是带有螺杆的转向轴被折断。分析其原因有二:一是螺杆与转向轴焊合处焊接质量不过关,二是机手打方向盘时用力过猛,方向器打到位后,还继续出猛力扳方向盘。经把螺杆与方向轴打坡口后再焊合,已使用半年多,未见折断。  相似文献   

3.
(1)故障现象农用运输车在行驶时方向盘抖动,车辆行驶不稳。   (2)故障原因产生上述故障的原因主要有:①转向器螺杆、螺母总成磨损间隙过大;②转向器螺杆上下轴承间隙过大;③横拉杆、直拉杆球头磨损松旷;④横拉杆、直拉杆和接头卡箍松动。   (3)故障分析①上下推拉方向盘,检查螺杆轴承间隙是否过大。②左右摆动方向盘 (摆动的角度以前轮不动为宜 ),感觉方向盘的游动间隙是否过大;这时,另一人在车下检查转向联动机构有无松旷处。若无松旷处,应用双手沿转向节方向推拉车轮,感觉是否有旷量,若有旷量,同时还可听到“咯噔咯噔”…  相似文献   

4.
丰收-35和上海-50型拖拉机的转向器为螺杆螺母循环球式转向器,它由方向盘、螺杆、螺母和扇形齿轮等组成。其装配要点如下: 1.转向螺杆和螺母装配后,应能自由转动,不得卡住,应能在方向盘的外缘上以不大于1.5千克的力转动方向盘。 2.调整转向螺杆轴向间隙时,先将自位止推轴承的滚珠上座拧紧(即没有间隙),然后退回1/6圈~1/4圈,即为合适。 3.固定销与转向螺母锥形孔的轴向间隙为  相似文献   

5.
一辆四轮变型运输机行驶中老是出现向右跑偏现象,右前轮也呈波浪形磨损。停车检查,原地打动方向盘,发现右前轮前后滑动。原来是右前钢板弹簧U形螺栓的四只M24螺母全部松动,前轴及前轮在路面阻力作用  相似文献   

6.
一台长春-12型拖拉机,在行驶过程中发现自动转向,方向盘的自由行程有半周左右;但停车检查,方向盘的自由行程却又符合规定。仔细检查后发现,前桥支架的固定螺栓全部松动,螺杆变形、磨损,原来毛病出在这里。  相似文献   

7.
上海—50型、东风—50型、泰山—50型及东方红—40型等轮式拖拉机均采用螺杆螺母循环球式转向器,其方向盘自由行程按规定不应大于30°,也就是在拖拉机作直线行驶时允许方向盘可左右各空转15°。但是在实际使用中,该自由行程大多偏大,致使驾驶员转向操纵不便,极易引发事故。而许多驾驶员调整方向盘的自由行程缺少经验,不能将其调到规定值;有的驾驶员迫于无奈,只好更换新的转向器,造成浪费。由于转向器中存在着齿轮的啮合间隙,且转向直拉杆也存在着装配间隙,这些间隙反映在方向盘上就是方向盘的自由行程。方向盘有了这…  相似文献   

8.
<正> 一台神牛25拖拉机,运行中出现方向盘打不动、发涩的现象,即费很大的力气才能转动方向盘,倒车时则更为费力。 一般来说,轮式拖拉机转向困难的原因有:前轮气压不足或两前轮气压不一致,使轮胎与地面接触面  相似文献   

9.
某车型经过减速带时,经常会出现方向盘打手现象。为分析原因,在ADAMS中对该车进行了建模,通过更改制动钳的布置位置、减小轮心到主销的距离,分析车辆经过冲击路面时方向盘处所受冲击力矩的大小。通过分析知,制动钳向后布置后,方向盘处力矩减小了211N.mm,轮心到主销的距离每减小1mm,方向盘处力矩可减小229N.mm。因此提出,可通过更改制动钳的布置位置和减小轮心到主销距离解决该车方向盘打手问题。  相似文献   

10.
当汽车、拖拉机的转向系、制动系、传动系及悬挂装置等工作正常时,驾驶员手握方向盘感觉很轻松,车辆直线行驶。如果上述装置发生某种故障,将直接反映到方向盘上,驾驶员操纵方向盘时将会感觉到异常。(1)车辆行驶中手发麻。如果车辆以中速以上的速度行驶时,底盘出现周期性的响声,严重时驾驶室和车门发抖,方向盘强烈振动、直至手发麻。这是由于万向传动装置动平衡被破坏,传动轴及其花键轴和花键套摩损过度引起的。(2)转向时沉重费力。①转向系各部位的滚动轴承及滑动轴承配合过紧,轴承润滑不良;②转向纵拉杆、横拉杆的球头销调得过紧或者缺油;③转向轴及套管弯曲,造成卡滞;④前轮前束调整不当;⑤前桥中车架弯曲、变形;⑥前胎气压不足,尤其是前轮轮胎。(3)方向盘难于操纵。行驶或制动时,车辆方向自动偏向道路一边,为了保证直线行驶,必须用力握住方向盘。造成车辆跑偏的原因有:①两侧的前轮规格或气压不一致;②两侧的前轮主销后倾角或车轮外倾角不相等;③两则的前物理学轮毂轴承间隙不一致;④两侧的钢板弹簧拱度或弹力不一致;⑤左右两侧轴距相关过大;⑥车轮制动器间隙过小或制动鼓失调,造成一侧制动器发生卡滞,使制动器拖滞;⑦车辆装载不均匀。(4)方向“发飘”。方向...  相似文献   

11.
王敏 《湖南农机》2004,(4):29-29
现象:①方向盘操纵吃力,拖拉机转向困难;②方向盘自由行程过大,转向不灵敏。  相似文献   

12.
拖拉机行驶一定路程后,方向盘、车身会出现抖动、左右摇摆等行驶不稳现象,使车辆难以驾驶,严重影响行车安全。其主要原因有以下几个方面:  相似文献   

13.
1转向失灵 (1)现象:①方向盘操纵吃力,拖拉机转向困难;②方向盘自由行程过大,转向不灵敏.  相似文献   

14.
轮式拖拉机在重载、爬坡或遇路障及牵引点不当时,有时会出现翘头现象,机体绕驱动轮轴向后翻转,轻则损坏拖拉机机件,重则驾驶员被冷却水烫伤或被方向盘挤伤。  相似文献   

15.
机动车在行驶中,有时会出现方向突然失控现象,严重威胁行车安全.方向突然失控时,应立即换入低档,减小油门,利用发动机的怠速牵制作用减速,再缓踩制动踏板或拉手制动杆,使机车尽快平稳停下,然后查找原因并排除故障.机动车方向突然失控的原因一般有以下几点:   1.方向盘紧固螺母及定位键松脱,方向盘不能带动转向轴转动.   ……  相似文献   

16.
其一,车辆超载降低了车辆的制动性能,使制动距离加长。 其二,方向盘沉重,不易操作。 其三,惯性过大,上下坡易出事故。 其四,发动机超负荷运转,易出现过热现象,增加燃料消耗。  相似文献   

17.
车辆在行驶中会出现一些意外的情况,如果不及时正确的处理就可能会发生严重事故。 (1)轮胎爆裂。车辆行驶中,如轮胎爆裂,就会出现偏行现象。前轮爆裂往往偏行急剧,车速越高,危险越大。这时,驾驶员要用力控制方向盘,减小油门,立即降速,再踩制动踏板,使车辆停车,然后更换或修补轮胎。 (2)制动失灵。车辆在行驶途中出现制动失灵时,驾驶员应把好方向盘,降低车速,靠路旁停车进行检修排除故障后,再继续行驶,在保证安全的情况  相似文献   

18.
(1)无论行驶速度快慢,方向盘总是不停地震抖。首先检查轮胎气压是否标准,如果轮胎没有问题,则是其他机械部分发生故障。(2)刹车时出现后轮锁死、滑轮等现象。应立即将车轮送去修理。(3)刹车时偏向行驶,需要转动方向盘,才能保持车辆直线停下来。偏向情况不严重时可调整刹车片回位弹簧。调整后仍不解决问题,应尽快将车送到检修站检查维修。(4)在直路行驶时,要经常转动方向盘才能直线行驶。检查前轮前束是否标准。如调较后仍有毛病,应送厂家检查修理。(5)转向灯及刹车警示灯出现毛病。“两灯”非常重要,缺一不可,任一出了毛病,就容易发生撞车事…  相似文献   

19.
液压转向器是联合收割机操纵台上的主要部件。其常见故障原因与排除方法介绍如下: 1.方向盘抖动 故障现象:转动方向盘时,方向盘不停地左右抖动,有打手的感觉。 故障原因:该故障大多发生在转向器拆装以后,当联动轴与转子的相对位置装错,将造成转向器配油关系错乱。  相似文献   

20.
机动车在行驶中,驾驶员双手总离不开方向盘,因此,当机车的传动系、转向系、制动系等发生故障时,驾驶员可通过手感方向盘来诊断故障的大致部位。 1.方向盘发抖 机车以中速或高速行驶时,底盘出现周期性的响声,甚至驾驶室门发抖,方向盘产生摆振,手感发麻。其原因是:①前轮轮  相似文献   

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