连杆螺栓拧紧力矩过大引起捣缸

连杆螺栓拧紧力矩过大引起捣缸麦收期间，一台联合收割机发生捣缸事故后，进厂修理．由于三夏麦收时间紧，用机心切，驾驶员主动参加修理。在安装过程中，驾驶员背着修理工就把连杆螺母紧好并锁上了锁片。当修理工再予检查连杆螺母上紧情况时，驾驶员恳切地说：“按规矩分...     

发动机连杆断裂原因分析

一辆大客车在更换气缸体、曲轴和连杆后行驶到5000km时发生了第二缸捣缸事故。捣缸事故的发生,不仅影响了送修单位生产的正常进行,也给承修单位在经济上和信誉上造成了严重损害。一、调查与分析该发动机连杆为模锻件,杆身具有“工”字形截面。在捣缸事故发生后,第二缸连杆呈如下状态。(1)连杆已断裂成两部分。     

发动机捣缸原因及预防

所谓捣缸就是发动机发生机械事故时，缸体被连杆、活塞、平衡块等机件捣毁，出现破损、破洞的现象。发动机捣缸是重大的机械事故，轻则使活塞、连杆、缸套损坏，重则损坏缸体、曲轴等零件，甚至发动机报废。发生捣缸前发动机一般工作不正常，运转无力，冒黑烟，并有严重的敲缸声，如立即停车熄火检查，可以杜绝重大机械事故。     

发动机捣缸原因及预防

所谓捣缸就是发动机发生机械事故时,缸体被连杆、活塞、平衡块等机件捣毁,出现破损、破洞的现象。发动机捣缸是重大的机械事故,轻则使活塞、连杆、缸套损坏,重则损坏缸体、曲轴等零件,甚至发动机报废。发生捣缸前发动机一般工作不正常,运转无力,冒黑烟,并有严重的敲缸声,如立即停车熄火检查,可以杜绝重大     

柴油机连杆捣缸原因探析

捣缸是柴油机重大的机械事故之一,由连杆引起的捣缸事故占有很大的比例,对连杆引起的捣缸事故原因进行了分析,以提醒使用者注意预防。     

连杆螺栓拧紧力矩过大引起捣缸

麦收期间,一台联合收割机发生捣缸事故后,进厂修理。由于三夏麦收时间紧,用机心切,驾驶员主动参加修理。在安装过程中,驾驶员背着修理工就把连杆螺母紧好并锁上了锁片。当修理工再予检查连杆螺母上紧情况时,驾驶员恳切地说:“按规     

柴油机捣缸的常见原因及预防措施

所谓捣缸就是柴油机发生机械事故时，缸体被连杆、活塞、平衡块等机件捣毁，出现破损、破洞的现象、柴油机捣缸是重大的机械事故，轻则使活塞、连杆、缸套损坏，重则损坏缸体、曲轴、机体等零件，甚至柴油机报废。发生捣缸前，柴油机一般工作不正常，运转无力，冒黑烟，并有严重的敲缸声，所以使用时应尽力避免。如立即停车熄火检查，可以杜绝重大机械事故。     

手拖下坡时反驱动判断

发动机发生烧瓦，轻者轴瓦烧坏，重者曲轴扭曲，甚至发生捣缸事故，造成严重的经济损失。     

浅析小型柴油机捣缸的原因

捣缸属于柴油机严重事故,轻者使缸套损坏、连杆弯曲或折断;重者机体被打穿,油箱被打漏,曲轴、连杆、活塞、缸盖、平衡轴等被损坏.为避免捣缸事故发生,本人通过多年工作经验,分析其原因如下:     

浅析小型柴油机捣缸的原因

捣缸属于柴油机严重事故,轻者使缸套损坏、连杆弯曲或折断;重者机体被打穿,油箱被打漏,曲轴、连杆、活塞、缸盖、平衡轴等被损坏。为避免捣缸事故发生,本人通过多年工作经验,分析其原因如下:     

气缸套两种常见故障的原因及预防

一、捣缸 捣缸是重大的机械事故,轻则使活塞、连杆、缸套损坏,重则将损坏缸体、曲轴等零件,使整台发动机报废。发生捣缸前柴油机工作不正常,无力、冒黑烟,并有严重的敲缸声,发生此现象应立即停车检查。 1.原因 (1)因连杆螺栓折断引起捣缸。连杆螺栓的上紧力矩过大时,螺栓拉伸变形,因强度降低而折断;连杆螺栓的上紧力矩过小,轴瓦安装不到位,连杆螺栓产生很大的附加应力,并受冲击载荷而折断。 (2)因活塞销折断引起的捣缸。由于磨损使活塞销与活塞、连杆铜套的配合间隙变大,发动     

柴油机捣缸的原因及预防

柴油机捣缸的原因及预防捣缸是重大机械事故，轻者使缸套、活塞、连杆损坏，严重时使整个发动机报废。发生这种事故的原因，除零件制造质量不符合要求外，大都是由于使用中的疏漏引起的。一、零件质量不符合技术要求曲柄连杆机构的零件，如活塞、活塞销、连杆、连杆螺栓以...     

F6L913L型柴油机咬缸和抱瓦的原因

近几年来,我场购进的1065B_1型联合收割机,其配套的F6L913L型柴油机经常发生“拉缸”、“缸套与活塞咬死”、“抱瓦”事故。最近,我们对已发生此故障的两台进行了拆卸检查,分析原因如下:     

说说拖拉机捣缸

说说拖拉机捣缸捣缸是拖拉机使用中的重大机械事故，产生捣缸事故的主要原因是连杆螺栓折断，而连杆螺栓的断裂除了制造上的原因外，大多数是修理和使用不当造成的。主要有：１．安装连杆时螺栓拧得过紧或过松，或一只紧，一只松（要求扭紧力距为９０～１１０牛顿米）。过...     

气缸套常见故障分析与排除

气缸套在使用过程中易发生的故障有拉缸、敲缸、捣缸等.当柴油机出现拉缸后,转速会明显下降,功率降低,机油温度升高和排烟增多等.捣缸则属于重大的机械事故,轻则使活塞、连杆、缸套损坏,重则将损坏缸体、曲轴等零件,使整台发动机报废.因此,我们要学会甄别,发现故障现象后能正确诊断,及时采取措施,将损失降到最低.     

发动机发生捣缸事故的原因

捣缸是重大机具事故,轻者使缸套、活塞、连杆捣坏。严重时会使发动机的重要部件如缸体、曲轴、连杆、缸盖、缸套、凸轮轴及活塞等报废。其表现:发动机捣缸前短时间工作不正常,有单缸不工作,冒黑烟,有时是一股一股的黑烟,发动机内有非常强烈的打击声,很象铁锤敲击缸体的响声。此时,如不立即停车就会造成严重后果。现将产生捣缸事故的原因叙述如下:     

叶尼塞1200P发动机粘缸事故分析及解决方法

我场在1992年秋购进二台叶尼塞1200P全履带联合收割机。1993年麦收过程中一台发动机发生粘缸事故。事故发生时计时器仅工作163小时,经过拆检鉴定二、三缸活塞,缸套,活塞环,缸盖及汽门报废,直接经济损失5000多元。 经过拆检分析,造成该机粘缸事故的原因有以下几方面:     

错装一个齿 损失一万元

我场有一台ДТ—75МЛ拖拉机,在工作中发生了掏缸事故。该机在捣缸前曾经抱过轴,曲轴进行了磨修,修后该机不易发动,发动机功率不足,水温高,有敲击声。     

故障原因分析三例

一台195型柴油机在不到半年的时间里连续两次因连杆螺栓断裂而发生捣缸事故。经检查,原来是连杆轴颈的磨损量已超出标准值1.15毫米,导致连杆工作中产生很大的冲击力,以致连杆螺栓疲劳过度而断裂。 一台手扶拖拉机在田间耕作时突然熄火,再也起动不着,经检查发现出油阀卡死了,更换出油阀偶件后,故障排除。     

起动机“飞车”怎么办

一、“飞车”征象与后果 调速器失去作用,使起动机转速无限制地增加,导致“飞车”。轻者加速零件磨损,重者会引起捣缸事故的发生。