化油器回火故障原因分析与预防措施

汽油机上化油器回火是指因进气门未关闭时(或关闭不严 ) ,燃烧室内燃烧的混合气将进气管中的混合气引燃的一种故障。发生化油器回火轻则降低汽油机的动力性能 ,重则引燃化油器内的燃油 ,造成汽油机着火而酿成重大事故 ,因化油器回火而烧坏汽车的事故并不少见。可见了解引起化油器回火的故障原因 ,在使用或维修汽油机过程中 ,采取相应的预防措施是非常必要的。一、化油器回火故障的原因分析1 点火时间过迟　汽油机点火过迟的现象是 :发动机不抖动 ,温度容易升高 ,急加速时有回火现象 ,加速不灵敏 ,排气管发闷声。不同型号的汽油机有各自的最…     

化油器回火故障原因分析与预防措施

化油器回火是指因进气门未关闭时(或关闭不严),燃烧室内燃烧的混合气将进气管中的混合气引燃的一种故障。化油器回火轻则降低发动机的动力性能,重则引燃化油器内的燃油,造成汽车着火而酿成重大事故。笔者曾在半年时间里遇见两起因化油器回火而烧毁汽车的事故,可见明确引起化油器回火的故障原因,在使用或维修汽车过程中采取相应的预防措施是很有必要的。     

汽油机回火是怎么回事

汽油机是依靠汽油、空气混合气在气缸内燃烧作功产生动力的。但是这种燃烧火焰如果溢出气缸,则成为一种危险的火源,很容易引起汽车火灾。 汽油机“回火”有两种形式,一是化油器回火,二是排气管回火(即排气管放炮)。无论哪一种形式,其本质都是汽油机气缸内的火焰非正常外溢。     

汽车火灾的原因及预防

一、汽车火灾的原因1．直接向化油器供油起火汽车在行驶状态或起动时,均有可能产生化油器回火现象。有的驾驶员在汽车油路出现故障时冒险蛮干,采用直接向化油器供油的办法违章行驶。因供油量无法控制,混合气时浓时稀,特易造成化油器回火,引起火灾。     

二冲程汽油机混合气过浓过稀的判断

东方红—75与铁牛—55拖拉机上的起动装置是单缸二冲程汽油机,与它相配套的是223型化油器,化油器产生的混合气过浓过稀都会使发动机启动困难,功率下降。在使用中如何判断混合气过浓过稀是很重要的,确定混合气过浓过稀的方法:把化油器阻风阀关小后,起动机工作就正常,是由于燃油供给不足,混合气过稀。若把阻风阀关小后起动机工作更加恶化,这是混合气过     

中级农机修理工考核习题（十四）

四、问答题1试述汽油机化油器的功能。答:化油器的功用是根据汽油机不同工况的要求,将汽油和空气混合,并向各气缸供给所需浓度和数量要求的可燃混合气。2简单化油器由哪些部分组成?并简述各部分功能。答:简单化油器由进油装置、供油装置和混合气形成装置组成。进油装置由浮子室、浮子和针阀组成,其功用是进油和保持浮子室油面高度一定。供油装置由量孔和喷管等组成。量孔限制最大供油量,汽油经过量孔由喷管喷出。混合气形成装置包括喉管、节流阀和混合室等。喉管处的截面积小,空气的流速高,压力低(或真空度高)。混合气在混合室形成。节流阀(…     

化油器调整到何程度最省油

化油器是汽油机燃料供给系中的关键设备 ,它担负着把汽油雾化和空气混合成为工作混合气的任务。在汽油机工作中 ,如果化油器调整的合适 ,应能供给适量的、成分符合要求的混合气 ,且功率最大 ,耗油最省。据有关资料介绍 ,因调整不当 ,化油器主量孔每分钟流量增加 10 % ,油耗增加 5 %～ 7% ;省油器的加浓阀门关闭不严 ,油耗增加 10 % ;浮子失灵 ,油耗增加2 %。可见化油器调整的准确与否对省油关系很大。化油器调整包括两个方面 :一是为保持技术状态良好的基本调整。要定期进行拆检、清洗 ,对不符合出厂技术要求的零件进行调整或更换 ;二是根据…     

化油器的维护与故障排除

化油器是汽油机上的一个十分重要的部件,其作用是准备混合气,汽油和空气按一定比例形成混合气后进行雾化,按发动机各种不同工况的需要量进入气缸燃烧。由于它的结构复杂,使用中容易产生多种多样的故障。化油器在使用中,其量孔、喷嘴、油道、气道等受汽油中的杂质、胶质以及空气中杂质的影响,     

汽油机化油器浮子室装有通气系统对抑制汽油蒸发的试验研究

利用试验进一步证明了汽油机化油器浮子室安装通气系统,对汽油的气泡蒸发有抑制作用,改善了发动机在高温状况下混合气过浓的弊端,试验证明了该系统具有良好的实用价值。     

化油器浮子室通气系统改善汽车运转性能的试验研究

论述了为解决化油器式汽油机在高温时其浮子室易产生不规则的气泡,而导致发动机混合气稀薄,造成在速波动,运转性能恶化的问题,研制了化油器浮子室通气系统;通过试验结果分析,证实了浮子通气系统;减少了化油器因高温产生的汽泡,改善了汽车的运转性能.     

汽油机热车熄火后不易起动故障一例

一台新492Q型汽油机,运转时怠速不稳,但关闭点火开关后不能立即停机,熄火后重新起动时,发动机又不易起动,调整化油器油面、怠速及点火装置仍未见好转。 经检查,问题出在该车使用的是H20lA 双腔分动化油器上。这种化油器在副腔上装有恒温阀控制的热怠速补偿系统。发动机运转时,化油器周围的温度上升,化油器温度随之上升,怠速油道中的燃油蒸发,使混合气加浓,     

忌不断猛按加浓按钮

AK-10型启动机化油器有一个加浓按钮。在汽油机启动前,先将按钮压下,强迫浮子下沉,使汽油从主喷油口流出。这样可以加大启动时汽油机内混合气的浓度,使汽油机启动更容易。可是,有些机手不明白这个按钮的作用,也有些是养成了不好的习惯,启动时不断地连续猛按这个按钮。这样做,使浮子上面很快被压出了扁坑,甚至被压破,致使三角针不能自动控制油面,反而影响了正常的启动。在实际中,如果     

注意小型汽油化油器的密封

在使用小型汽油机时,应做好对化油器的保养,注意“清洁、密封、零件完整、转动灵活”等几个技术环节。特别是化油器的密封问题,必须予以重视。在实际使用中,化油器与缸体接触平面不平或垫片及绝热片破裂,乍看起来是“小事”,其结果却会因“漏气”而引起进入气缸的混合气过稀,导致“放炮”和怠速不稳,甚至难以启动。可见化油器的密封对于汽油机工作的重要性。因此,在使用保养化油器中必     

起动机"放炮"与回火的原因

当混合气过浓,点火时间过迟或油中有水时,遇燃烧不完全,部分未燃的汽油分解出碳粒,随废气排出,出现黑烟,其中未燃烧细雾,在排气管口遇到新鲜空气,便会燃烧爆炸,发出响声,叫做“放炮”。如果混合气过浓应检查浮子窒油面高度和针阀密封性能。若混合气体过稀(即油少空气多,汽油分子在空广西农业机械化2004年第1期气中分布过稀)燃烧时火焰扩展缓慢,燃烧延续时间过长,在排气终了和进气开始时,汽油仍在燃烧,从而引燃了新鲜混合气,带有一股白烟从化油器喷出,发生爆声,这叫“回火”。外,起动机缺水冷却,连续工作时间过此外,起动机缺水冷却,连续工作…     

YN30A型内燃凿岩机常见故障及排除

YN30A型内燃凿岩机集小型汽油机、压气机、凿岩机为一体。其常见故障及排除方法如下: 一、起动困难 故障原因:火花塞不点火;继电器白金松动或有油污;感应线圈有断路,电容器击穿;汽油滤清器堵塞;化油器出油孔堵塞;混合气过浓。     

进气管为何有爆炸声

一台S195型柴油机,修理后试车,摇转曲轴启动时,在放回减压手柄时,进气管发出很大的爆炸声,类似汽油机的化油器回火声,连续启动数次,都是如此。检查发现,在摇转发动机时,排气摇臂不动。原     

汽油机常见的不正常燃烧

现在许多农村家庭购置了微型汽车、摩托车，这些交通工具一般是配置汽油发动机。汽油机在工作中易出现几种异常的敲击与爆炸声，这是由于汽油机不正常燃烧引起的，常见的有：爆燃、早燃、同火等。不正常燃烧对汽油机的工作性能及使用寿命都有很大影响。因此，平时要加强保养，按要求及时对发动机检查调整、定期清除燃烧室内积炭、选择合适牌号的汽油、正确调整化油器，使可燃混合气浓度合适。     

农用汽油机维修小经验

目前在农村,小型汽油机普遍用于水稻脱粒、抽水、喷雾等机械,我们在下乡科技服务中,总结了几种不常见故障及解决办法,因书本资料甚少涉及,现介绍给农机同仁及广大农友。1.汽油机自动加速飞车检查点火、火花塞、化油器都正常,原因是进气管道和缸体连接胶垫,出厂时两面不平整,引起吸风所至。拆卸,用车床加工平整,故障排除。2.不能起动检查汽缸压力足够、点火、火花塞、化油器正常,原因是消声器积炭、闭塞,排气不畅导致吸气不够,而不能虹吸汽油,形成混合气,因此不能起动。更换或清洗消声器,故     

不能乱用起动加浓装置

汽油机的化油器上都设置加浓按钮。平时在弹簧作用下加浓按钮杆与浮子脱离接触,而钮杆与孔间的间隙可使浮子室与大气相通。起动困难时,可压下加浓按钮,迫使浮子下沉,浮子室油面上升,汽油从喷口溢出流入喷管,使混合气加浓,便于起动。     

223型化油器的使用及注意事项

２２３型化油器的使用及注意事项２２３型化油器是ＡＫ－１０型起动机的混合气发生器。２２３型化油器虽然结构简单，但在使用中应注意以下几点：一、燃油必须清洁保证燃油的清洁是化油器内各油路畅通的必要条件。起动机的燃油供给很简单，没有过滤装置，只装有一个沉淀杯...