水箱中为啥冒气泡

柴油机水箱中冒气泡,一般是气缸中的高压气体窜入冷却水道造成的。窜气的原因及排除方法如下: 1.未按规定力矩拧紧缸盖螺母。若力矩太小,缸盖没压紧,高压燃气就会窜入水道。应按规定力矩拧紧缸盖螺母,并定期重新拧紧。     

柴油机水箱冒泡咋办

<正>柴油机水箱中冒气泡,一般是气缸中的高压气体窜入冷却水道造成的。窜气的原因及排除方法如下。(1)未按规定力矩拧紧缸盖螺母。若力矩太小,缸盖没压紧,高压燃气就会窜入水道。应按规定力矩拧紧缸盖螺母,并定期重新拧紧。(2)气缸垫使用时间过长,被冲坏或烧损,密封性变差,造成漏气,要更换新气缸垫。(3)缸盖平面加工不平或变形,造成漏气,应磨削缸盖平面或更换缸盖。(4)装配不当,造成缸套台肩处断裂而窜气,按规定方法换新缸套。     

如何防止柴油机水箱冒泡

柴油机水箱中冒气泡,一般是汽缸中的高压气体窜入冷却水道造成的。窜气的原因及排除方法如下:1.未按规定力矩拧紧缸盖螺母。若力矩太小,缸盖没压紧,高压燃气就会窜入水道。应按规定力矩拧紧缸盖螺母,并定期重新拧紧。2.汽缸垫使用时间过长,被冲坏或烧损,密封性变差,造成漏气。要更换新汽缸垫。3.缸盖平面加工不平或变形,造成漏气。应磨削缸盖平面或更换缸盖。4.装配不当,造成缸套台肩处断裂而窜气。按规定方法换新缸套。5.缸套台肩高度不够或机体上台肩孔深度过大,造成缸套装入机体后,凸出机体平面高度不够,甚至下陷,燃气就会从台肩处窜入水…     

农机手要懂得八个为什么

一是要懂得水箱中为什么冒气泡?柴油机水箱中冒气泡,一般是气缸中的高压气体窜入冷却水道造成的。其原因有六：①未按规定扭矩拧紧缸盖螺母,高压燃气窜入水道；②气缸垫使用时间过长,密封性差,造成漏气；③气缸垫被冲坏或烧损,造成窜     

水箱冒气泡的常见原因

柴油机水箱中冒气泡,一般是气缸中的高压气体窜入冷却水道造成的。下面介绍窜气的主要原因及排除方法。(1)未按规定力矩紧固气缸盖螺母。排除方法:按规定力矩拧紧气缸盖螺母,并定期加以紧固。(2)气缸垫密封性变差。排除方法:更换新的气缸垫。(3)由于装配时气缸垫处有杂物、气缸     

农机故障中的七个“为什么”

一是水箱中为什么冒气泡 柴油机水箱中冒气泡,一般是气缸中的高压气体窜入冷却水道造成的。其原因有:(1)未按规定扭矩拧紧缸盖螺母,高压燃气窜入水道;(2)气缸垫使用时间过长,密封性差,造成漏气;(3)气缸垫被冲坏或烧损,造成窜气;(4)缸盖平面加工不平或变形,造成漏气;(5)装配不当,造成缸套台肩处断裂而窜气;(6)缸盖台肩高度过大,造成缸套装入机体后,凸出机体平面高度不足,甚至下降,燃气就会从台肩处窜入水道。     

机手要懂得七个为什么

一要懂得水箱中为什么冒气泡 柴油机水箱中冒气泡,一般是气缸中的高压气体窜入冷却水道造成的。其原因有:(1)未按规定扭矩拧紧缸盖螺母,高压燃气窜入水道;(2)气缸垫使用时间过长,密封性差,造成漏气;(3)气缸垫被冲坏或烧损,造成窜气;(4)缸盖平面加工不平或变形,造成漏气;(5)装配不当,造成缸套台肩处断裂而窜气;(6)缸盖台肩孔度过大,造成缸套装入机体后,凸出机体平面高度不足,甚至下降,燃气就会从台肩处窜入水道。     

气缸垫烧坏的原因及排除方法

发动机气缸垫烧坏的常见原因及排除的方法如下: (1)气缸盖螺栓螺母松动或拧紧力矩不够,缸盖螺栓拉长或螺孔损坏,使气缸体和气缸盖结合面的压力不足或压力不均匀,高温高压气体从压力较小的部位冲出而烧坏气缸垫。如发现气缸垫烧损,应立即更换新件,重新安装。并检查螺栓、螺孔,必要时更换螺栓或对螺孔进行加工。按规定要求和顺序拧紧缸盖螺母。换新气缸垫后,在使用中每工作100小时,要按规定扭矩和顺序检查拧紧缸盖螺母。     

气缸垫烧坏的常见原因及排除方法

1.气缸盖螺栓螺母松动或拧紧力矩不够,缸盖螺栓拉长或螺孔损坏,使气缸体和气缸盖结合面压力不足或压力不均匀,高温高压气体从局部压力较小的部位冲出而烧坏气缸垫。如发现气缸垫稍有烧损,应立即更换新件,重新安装。检查螺栓、螺孔,必要时对螺孔进行加工更换螺栓,按规定要求和顺序拧紧缸盖螺母。新机磨合和换新气缸垫后,在使用中每工作100小时左右,都应按规定扭矩和顺序检查拧紧缸盖螺栓。     

你知道吗

一、水箱中为什么冒气泡 柴油机水箱中冒气泡,一般是汽缸中的高压支体窜入冷却水道造成的。其原因有六:(1)未按规定拧紧汽缸盖螺母,高压燃气窜入水道;(2)汽缸垫使用时间过长,密     

农机维修与使用的几点经验

一、必须严格按照说明书的技术要求进行操作 装配零件应严格按照说明书的技术要求进行操作，特别是对柴油机上一些重要紧固件组装时。如气缸盖螺母，拧紧气缸盖螺母时，应分次逐步拧紧到规定的力矩，并且按先中间、后两边、对角交叉的原则进行。拆缸时也应按规定顺序逐步拧松。如果气缸盖螺母拧紧得不均匀或不平衡，会引起缸盖平面翘曲变形。若螺母拧得过紧，螺栓会拉伸变形，     

烧缸垫原因种种

烧缸垫原因种种（１）缸盖螺母拧紧不当或拧紧力不均匀没按规定顺序去拧或拧得过紧，使缸盖螺栓拉长变形、机体螺栓孔周围凸起，造成缸垫密封不严；如拧得太松，则会使缸盖与机体结合面密封不严；如果螺母松紧不均，则会在缸盖压力小的地方漏气，如此都会引发烧缸垫事故。...     

柴油机重要紧固件的安装方法

有些机手和修理工虽然领取了驾驶证或初级修理工等级证书,但对机械的构造原理及维修知识仍然了解得很粗浅。维修时用扳手使劲拧转紧固件,或用手锤用力敲击紧固件的现象经常发生。结果,安装后的柴油机在工作中故障频繁,有的甚至造成严重事故。现将柴油机上重要紧固件安装注意事项叙述如下,以便引起广大机手和修理人员的重视。一、气缸盖螺母。拧紧气缸盖螺母时,应分数次逐步拧紧到规定的力矩,并按先中间、后两边、对角交叉的原则进行。拆卸时也应按规定顺序逐步拧松。若气缸盖螺母拧紧得不均匀或不平衡,会引起缸盖平面翘曲变形。若螺母拧得过…     

发动机螺母松动是大患

一、缸垫烧坏 由于缸盖螺母松动,造成汽缸漏气,使缸垫烧坏。 二、飞轮切键 飞轮与曲轴是通过锥面加一平键相结合。安装时,必须按规定要求拧紧螺母,否则,会导致飞轮松动,锥面损坏,转动时,会切断平键,     

安装柴油机紧固件时应注意的问题

本文叙述了在进行柴油机紧固件安装时应注意的问题,气缸盖螺母、飞轮螺母、喷油嘴锁紧螺母、连杆螺栓等紧固件应按规定的顺序、规定的力矩进行拧紧,否则安装后的柴油机在工作中故障频繁,有的甚至造成严重事故.     

发动机缸盖螺母拧紧的方法

在拖拉机或拖拉机变型运输机的发动机维修中,拧紧发动机缸盖螺母大有讲究。笔者发现有诸多维修人员,甚至老机手也常常不能做到完全正确地拧紧缸盖螺母。其中表现出较     

巧用垫片排故障5例

一、一台S195型柴油机,更换缸套后多次发生冲缸垫故障。拆卸检查时发现,缸套上端面低于缸体上平面0.05毫米(按要求缸套应凸出缸体上平面0.04～0.75毫米)。因此,装配时尽管将缸盖螺母按规定扭矩拧紧,也难以使缸盖与缸套通过缸垫压紧     

柴油机高压油管的使用与维护

柴油机高压油管在使用时应注意以下事项。(1)安装高压油管时勿漏装油管固定夹。在多缸机上高压油管装有固定夹,使多根油管成一体固定,从而减少了油管的振动,如果该固定夹漏装或损坏,会导致振动加剧,影响油管使用寿命。(2)安装高压油管时,要保证高压油管接头锥体中心线和油泵出油阀接头及喷油器接头螺栓中心线重合,即在同一轴线上,防止偏离,以免拧紧时接头受额外负荷而损坏或漏油。(3)保证高压油管的螺母的拧紧力矩符合要求。拧紧力矩绝不可过大。拧紧力矩过大,易使高压油管接头产生缩径变形、油管本身变形,极大影响油管的使用寿命。拧紧力矩…     

柴油机气缸盖的检查与修理

<正>一、缸盖接触面翘曲及裂纹的检查1.缸盖与缸体接触面的翘曲(1)缸盖与缸体接触面的翘曲表现为:气缸体与气缸盖平面度误差超限,将造成气缸密封不严,漏水、漏气,造成压缩力不足,严重时将冲坏气缸垫。(2)产生原因:柴油机在高温下工作时,突然冷却;装配时,没有按规定顺序、扭矩拧紧缸盖螺栓,或者拧紧力矩大小不等;气缸盖的材质不符合要求;在热车状态下拆卸气缸盖,将造成缸盖底平面翘曲变形。     

拖拉机使用中的一些误区

误区一:螺栓越紧越好 在用螺栓、螺母联接的紧固件中,为防止松动,应保证螺栓、螺母有足够的预紧力,如缸盖螺栓、连杆螺栓、喷油器压板螺栓等,都必须按规定扭矩拧紧,但又不能拧得过紧,否则会造成联接件在外力作用下产生变形、裂纹和凸起,致使结合面不