柴油机零件配合的简易检验方法

1.气门密封性的检验 在气门头部工作密封环带上,用铅笔沿圆周方向划上等距离短线,然后将气门装回到原气门座内,上下轻拍几次,注意气门不能旋转.观察铅笔线,如所有铅笔线中部都断开,则表示气门密封性能良好.或将气门及气门弹簧等装复,然后从进排气管注入煤油或柴油,如能维持3～5 min不渗漏,则表明密封性能良好.     

气门密封性的检查方法

1.油渗漏法:安装好气门,从气缸盖的进、排气缸道中向密封带处加适量煤油,再从气缸盖底方向检查气门与气门座密封带处有无渗油现象。密封性良好的气门应在3分钟内无渗漏现象。 2.铅笔划线法:在气门头部的密封锥面上用软铅笔沿锥体母线方向均匀地划上若干条直线,然后将气门放入导管内使密封面贴合,在气门头上用锤轻轻敲打几下,抽出气门观察所划的铅笔线条是否中断,密封性良好的气门应该是所有的线条都在密封带处中断。     

气门密封性的检查方法

1.油渗漏法:安装好气门,从气缸盖的进、排气道中向密封带处加适量煤油,再从气缸盖底面方向检查气门与气门座密封带处有无渗油现象。密封性良好的气门应在3分钟内无渗漏。     

捷克Z8602.126发动机的使用与调整

目前所使用的1075联合收割机都是进口发动机,其中以捷克ZET098602.126发动机居多,要求操作和使用者的技术水平较高,下面就Z8602.126发动机的使用和维护谈一点经验。1缸盖的检查与安装1.1检查旧气门与气门口密封环带接触面宽度不大于1.8mm,如果超过此范围须重新绞削气门口和研磨气门,重新研磨好的气门接触面宽度在0.5～1.5mm之间,如果低于0.5mm,则气门与气门口接触过少,会使气门密封环带与气门口过早磨损;如果超过1.5mm,会使密封面过大而造成密封不良,产生漏气。对研磨过的气门要检查其密封性,在气门头部用煤油来检验,3分钟之内没有泄漏即…     

气门密封性能检查与恢复

气门的功用是控制进排气道的开闭,完成换气任务。气门头与气门座的配合必须经过相互研磨密合,具有良好的密封性。气门密封性是否良好,是气门工作能力最主要指标。密封不良,柴油机在压缩和做功行程,气缸内的气体就会漏出,造成功率下降,油耗增加,启动困难等。     

谈配气机构主要零部件的检修

一、气门的检修 柴油机工作一定时间后,由于气门和气门座密封锥面磨损、烧蚀、积碳,气门杆身、杆端磨损,杆部弯曲等原因,使气门密封不良,出现漏气现象.当密封锥面磨损轻微时,可用手工互研.气门与气门座密封锥面损坏严重,应先铰削气门座或用气门磨床磨削气门锥面后,再进行互研. 1.气门技术状态检查 观察气门工作面有无斑点、沟槽等损伤,若有应光磨.观察气门头部锥面、顶面摆差和气门杆的直线度. 2.气门的修理 (1)气门杆弯曲:用冷压校正法校直.气门杆头部歪曲:用冷校法校正. (2)气门杆端部和杆部磨损:用重磨和镀铬法修复. (3)气门裂纹的检修:可用磁力探伤或粉渍法检验裂纹.     

修复气门座圈锥面失圆简法

下乡维修中,检查气门与气门座圈时,常遇到气门与气门导管技术状态良好,而气门座圈的锥面却失圆较严重。在无锥度铰刀时,可采用下法解决: 1.擦净气门和气门座圈,将印泥油薄薄地涂在气门锥面上。 2.用气门柄吸住气门,且放入气门导管内,轻轻拍打并旋转数次取出,则在气门座圈锥面上留下断断续续的弧形印迹。     

化油器回火故障原因及预防（续）

二、预防措施 1.定期保养。每行驶6000～8000km应检查气门密封性能是否良好,气门间隙是否正常。若不正常,应及时维修或调整,并做好点火时间是否正时的检查。 点火正时的检查有两种。 (1)静态检查:发动机不转时,将发动机摇转到第一缸压缩行程终了,此时观察     

冬季拖拉机冷却系统的使用保养

冬季气温低,拖拉机的冷却系统常出现故障。为使拖拉机在冬季安全运行,应对冷却系统进行正确的使用保养。 1.清洗冷却系统。水垢不多的拖拉机冷却系统,可拆下节温器,用清水冲洗10～15分钟即可;水垢较多的拖拉机冷却系统,可用苛性钠溶液清洗。在海升水中,加入75克苛性钠和25克煤油,注入冷却系统内,放置6～8小时,放出苛性钠溶液,再用     

谈气门的密封与研磨

谈气门的密封与研磨南安县杨才辉，陈守朴气门是否密封直接影响发动机的起动性能和功率，密封良好的发动机在压缩冲程临终时燃烧室里压力和温度较高，起动易着火，燃料燃烧也较完全．马力就较大，否者则相反．气门密封是靠气门头的环形斜面与气门孔座的环形斜面密合接触而...     

气门和气门座的检查与修整

气门和气门座的工作条件十分恶劣。而且润滑条件差。长期使用和多次研磨后会使气门与气门座贴合不严密,气门密封环带变宽,影响换气效率。因此就要对气门和气门座进行修整,保证发动机正常工作。 一、气门与气门座密封情况的检查 1.将气门组零件洗净后,从进排气口倒入煤     

气门与气门座密封环带越宽越好吗

气门与气门座密封环带越宽越好吗我们下乡时，发现有的柴油机机手在修理研磨气门、气门座时，特意将气门、气门座密封环带（以下简称密封环带）加宽。他们的道理是：密封环带不可能一下子出现麻点、蚀痕。如果密封环带出现较少麻点、蚀痕，剩下的部分一样还能起密封作用．...     

气门漏气的五个原因

1由气门与气门座引起(1)气门盘接触环带部分有斑点和积炭与气门座接触不良,或与气门接触角度不符合要求,导致气门与气门座密封不严而出现漏气现象。(2)气门杆积炭过多,气门往复运动不灵活,致使气门不能及时复位密封,而造成气门漏气。(3)气门间隙过小或发生其他机械故障,造成气门杆变形,气门杆与接触环带部分不同轴而造成漏气。(4)喷油泵发生故障,导致喷油器雾化不良及喷油时间过晚,造成对气门座接触环带部门的烧损而影响气门的密封性。(5)气门座在维修安装时,没有按规定要求压入气缸盖座孔内;气门座虽经精细铰削,但受高温高压气流的影响,有可能改变了气门座安装铰削时的几何位置,造成密封不严而漏气。2气门导管引起(1)因气门导管折断失去了对气门的导向作用,使气门在工作中左右摇摆,导致气门漏气。(2)气门导管内有严重积炭,而影响气门的正常复位,造成气门漏气。(3)气门导管孔与气门座不同轴使气门与气门座也不同轴,或气门座虽经铰削研磨,但在气门弹簧垂直弹力作用下迫使气门杆在导管内产生偏磨,造成气门漏气。3由气门弹簧引起(1)气门弹簧长期使用自然磨损,影响了气门弹簧的自由高度。(2)气门弹簧疲劳,当气门关闭时弹簧使气门复位密封的预紧力度...     

气门座的维修方法

众所周知,气门座是柴油机中易损零件之一。在柴油机运转时,气门座处于高温下工作,并反复承受着气门落座时的冲击。因此随着柴油机运转工作时间的增加,气门座与气门头接触的起密封作用的锥面(密封环带)也自然会逐渐磨损或烧蚀,而导致气门在关闭时密封不良发生漏气。这将引起功率下降,     

维修小经验

电动机简易防潮法 电动机存放前,先将其外壳擦干净,然后将电机放进一个塑料袋里,再向塑料袋内放入2～4kg 石灰块,将塑料袋口扎紧存放.这样就可以有效地防止电机受潮.如电机较长时间不使用,应每隔3个月左右,更换塑料袋内的石灰块. 巧换顶置式气门弹簧 卸下所断弹簧的气门室盖,拨动飞轮使该缸活塞处于压缩上止点,将旧气门弹簧、锁片取下,用结实的尼龙线一端系在气门杆锁片槽处,另一端从更换的气门弹簧、弹簧座中央穿过,两人协作,一人用工具压下弹簧,另一人提起气门安装锁片即可.     

气门关闭不严的原因

气门能否关闭严密，直接影响着发动机的起动性能和动力性能，现将气门关闭不严原因分析如下：1．在研磨气门时没按修理工艺进行。有些维修网点的修理工为了简便手续，不顾修理质量，把缸盖翻过来，把气门插入气门座和导管，直接用榔头使劲地锤击气门，强行地使气门与座“密封”。这样做不但达不到密封的目的，反而会损坏气门零件。因为用力敲击时，气门大头会变形，使得气门与座在某几点上接触，破坏气门与座口的正常配合，致使气门在工作时密封不严。为此，必须按研磨气门的工艺进行。（豆）将气门与座用柴油或汽油清洗干净，并刮除其积炭…     

气门研磨方法与封闭性检查

气门和气门座在使用过程中由于维护保养不当,极易受到侵蚀,致使气门密封性不好,影响柴油机正常工作。在农忙季节或购买零件不方便的时候,只要对气门进行正确的研磨,就可重新使用。另外,气门座与气缸盖是一体的情况下,更换气门也应进行研磨,以保证新气门与已磨损的气门座密封良好。 正确的气门研磨法为:气门蚀损以后,首先对气门镶口用铰刀铰削,再先后涂上掺入少许机油的粗、细研磨砂,用带木柄的橡皮碗将气门     

柴油机技术状态好坏对节油的影响

柴油机的任何故障或技术状态的恶化,都会直接或间接地导致油耗的增加.因此,要节约用油,首先要保证柴油机技术状态良好.下面介绍与柴油机节油关系较密切的几项措施. 1.正确调整气门间隙 柴油机工作一段时间之后,由于气门座圈和气门密封锥面的磨损而使气门下沉量增大,造成气门间隙变小,并有可能在热态下达到不足以补偿零件受热后的累计伸长量.因而出现气门被预先顶开而关不死.     

导条刀具在气门密封带和导管孔加工中的应用

气门导管孔及气门座圈密封带同轴度的好坏直接关系到气门对气门锥面的密封性,这是影响内燃机性能指标的关键项目。本文通过对本公司4L22CR气缸盖的气门座内孔和气门导管孔的组合精加工中运用了导条刀具,保证了气门座内孔和气门导管孔的同轴度要求,使气缸盖的气门座内孔和气门导管孔的加工质量得到了明显的提高。     

发动机漏气故障的诊断及排除

正发动机密封性是由气门、气缸盖、气缸垫、活塞、活塞环技术状况的好坏决定的。在发动机的使用过程中,由于上述零件的磨损、烧蚀、结焦、积碳等原因,会引起发动机漏气,造成发动机启动困难,车辆行驶无力,燃油消耗增加,因此应及时排除。一、气门漏气1.原因(1)气门与气门座密封环带积碳、烧蚀、斑点,造成气门与气门座密封不严而出现漏气。(2)有的操作人员或修理工工作马虎,靠经验和凭