重庆奉云段高速公路水土流失预测

根据高速公路水土流失特点采用时空二维法分施工期、运营初期两个时段对重庆奉云段高速公路水土流失防治责任范围内的扰动地表区、弃渣场、表土临时堆置区、桥涵基础弃渣水土流失量进行预测.预测结果表明:高速公路水土流失总量为46.28万t,新增水土流失量42.07万t,水土流失新增指数为9.99,其中弃渣场、扰动地表区新增水土流失量分别占水土流失总量的54.58%、42.07%,弃渣场和扰动地表区是严重水土流失区;施工期水土流失强度为运营初期的59.2倍,是严重水土流失时段.对USLE在高速公路水土流失预测中参数取值方法也进行了较为系统的分析.     

铁路建设工程水土流失预测分析研究

以朔黄铁路河北省平山至灵寿段为例,对铁路建设工程施工造成的水土流失进行预测分析表明：（１）铁路建设导致水土流失急剧增加,新增水土流失量为铁路建设前的１９５８倍;（２）在铁路建设中,新增水土流失主要发生在山区和丘陵区,分别占水土流失总量的８４７％和１１４％;（３）铁路建设中,导致水土流失急剧增加的原因主要是排放弃土弃渣,弃土弃渣造成的流失量占施工期水土流失总量的７８４％,因此做好弃土弃渣的处理,是编制铁路工程水土保持方案的主要内容。     

兰成渝输油管道工程甘陕段土壤流失预测

兰成渝输油管道工程甘陕段全长 5 3 8km ,建设中损坏原地貌和地表植被 ,产生大量的弃土弃渣。经分析计算 ,新增土壤流失量为 3 3 5 5万t,其中弃土弃渣流失量 2 3 19万t ,占流失总量的 69% ;损坏原地貌和植被新增土壤流失量 10 3 6万t。弃土弃渣是土壤流失防治的重点。     

荒漠戈壁区某煤矿矿井建设工程新增水土流失预测及防治对策

该煤矿井田面积46 km2,工程建设过程中将扰动损坏原地貌植被并产生弃土弃渣,可能形成煤矿塌陷区。经分析计算,煤矿建设过程中,损坏以天然稀疏草地为主体的水保设施面积85.86 hm2,产生弃土弃渣3.78×106t,煤矿塌陷区面积为540.24 hm2,煤矿建设新增土壤流失总量为22 667 t。根据水土流失预测结果,将水土流失防治区分为选煤厂工业场地及生活办公防治区等五个防治区,依据各自水土流失特点对位配置防治措施,达到工程建设与生态环境保护相协调的目的。     

河北省沙蔚铁路施工期水土流失预测分析

按三个不同的水土流失类型区将河北省沙蔚铁路沿线施工期的水土流失量进行预测分析,结果如下:（1）铁路建设导致水土流失量急剧增加,新增水土流失量是原地貌自然水土流失量的35.9倍;（2）水土流失增加幅度低中山中度侵蚀区最大,山前倾斜平原轻度侵蚀区最小,黄土丘陵中度侵蚀区居中;（3）铁路建设施工中,导致水土流失加剧的主要原因是弃土弃渣,占水土流失总量的82.9%。     

西气东输工程郑州至上海段水土流失及防治措施

西气东输工程线路长、规模大 ,涉及地貌类型多 ,施工方式多 ,造成的水土流失形式多 ,局部水土流失量不大但总量较大。郑州至上海段扰动地表面积 2 0 81 47hm2 ,将新增水土流失量 78万t ,其中弃渣流失量 64 4万t。水土流失防治体系包括预防措施、治理措施、临时措施和水工保护四方面 ,其中弃渣拦挡保护是治理措施的重点     

凤城市矿业开发过程水土保持监测

在开发矿产资源过程中,生产区域内破坏原地貌和排放尾矿,会造成严重的局部点源、面源侵蚀。为了全面了解和掌握项目建设的不同工程、不同部位、不同工序所造成的水土流失,有针对性地采取因地制宜、因害设防的防治措施,必须对工程建设和生产运行过程实行全程监测。预测内容为:扰动原地貌、破坏土地、植被面积;弃土、弃渣量;损坏水土保持设施面积;可能造成的水土流失量;可能造成的水土流失危害。监测结果表明:生产运行期是产生水土流失的主要时段。因此,生产运行期的水土流失防治是方案针对的重点。建设期水土保持监测应对扰动地表面积、表土堆存区土体等重点流失部位进行定位监测,特别是在降雨条件下进行定点、定时监测。     

西气东输管道工程陕西段新增土壤流失预测

西气东输管道工程陕西段全长346.20km,工程建设中扰动破坏原地貌和地表植被,产生大量弃土弃渣。经分析计算,新增土壤流失8.35×105t,其中扰动破坏原地貌新增土壤流失量为6.80×105t,占总流失量的81.41%;弃土弃渣流失量为1.55×105t,占总流失量的18.59%。扰动破坏原地貌造成新增土壤流失是防治的重点,必须采取切实可行的防治措施。     

姜眉二级公路(宝鸡段)水土流失预测

公路建设在修建施工过程中不可避免的扰动地表、损坏植被、弃土弃渣、破坏生态环境,诱发新的人为水土流失。根据公路施工图设计资料,结合实地勘察、测量,科学预测公路建设损坏的地表植被面积及弃土弃渣量,利用类比法定量分析公路建设过程中造成的水土流失量,为科学合理的防治开发建设造成的人为水土流失提供科学依据。     

引细入汤工程水土流失预测

分析了引细入汤工程及项目区概况,在此基础上利用经验公式对工程建设造成的水土流失进行了预测,预测的结果为:项目施工期与运行初期水土流失总量为1 035.65 t(包括现状侵蚀量),新增水土流失量618.61 t,所造成的水土流失主要是由施工期隧洞开挖时扰动地表和隧洞弃渣堆置引起的,隧洞建设区、枢纽建设区、弃渣场区及生产管理区是水土流失的主要源地。     

六安至武汉公路安徽段水土流失及其防治措施初步研究

拟建公路所经地段多为山岭重丘区，挖填量大，开挖面广，直接破坏地表植被，改变原地貌形态，堆放大量弃土、弃渣，极易产生新的水土流失。采取类比法来预测工程建设中的新增水土流失量，从而得出工程建设中的填挖方边坡、临时设施占地和弃渣场为水土流失防治重点，并提出了相应的工程加植物的综合防治措施。     

东宁地方铁路工程建设期间水土流失预测

水土流失预测是开发建设项目水土保持工程措施合理布局和工程设计的基础。黑龙江省东宁地方铁路(绥阳—东宁段)水土保持方案采用类比法进行预测,结果是东宁地方铁路工程建设施工过程中破坏地表植被192.73 hm2,损毁水保设施152.67 hm2,弃土弃渣28.19万m3和可能产生的水土流失量20.01万t,并分析了对生态环境的不利影响。应根据工程不同施工区域特点,针对性的采取相应的水土保持措施,对可能造成的水土流失加强预防和治理,减少和控制因项目建设产生的新增的水土流失。     

石窑店煤矿建设及生产过程中水土流失预测研究

石窑店煤矿在建设和生产过程中会不同程度地破坏地表植被、改变土壤结构、损坏现有的水土保持设施,同时产生大量的弃土弃渣。针对石窑店煤矿在建设和生产过程中的水土流失和生态环境恶化问题,在现场勘察和分析相关资料、文件的基础上,预测了该煤矿在建设和生产过程中扰动原地貌,损坏土地和植被的面积、弃渣量、损坏水土保持设施的面积和数量及可能造成新增水蚀、风蚀量,预测结果为合理布设该矿区水土保持与生态修复措施提供科学依据和技术支撑。     

点式市政建设项目水土流失分析及防治措施——以南宁市综合档案馆为例

以南宁市综合档案馆为例,分析了点式市政建设项目新增水土流失及危害。该项目预计新增水土流失量843.91 t,其中主体工程区、弃渣场区分别有777.22、43.38 t,占总量的92.10%和5.14%,新增水土流失比较集中。考虑到市政项目位置独特及造成水土流失的特点,遵照工程措施、植物措施为主,临时措施为辅的原则,在各施工单元布设了相应的切实可行的防治措施。     

开发建设项目新增水土流失量预测探讨

新增水土流量指开发建设项目在基建过程中破坏、扰动原地貌自然植被和弃渣造成的水土流失的增加值，通过实例说明正确理解这个概念的含义，在预测开发建设项目新增水土流失量的重要性。     

广梅汕铁路电气化改造工程的水土流失量预测

广梅汕铁路经过水土流失强度较大的粤东山地丘陵区,其电气化改造工程的施工活动会增大沿线的水土流失量。本研究采用模式预测法对改造施工期内不同的建设工程引发的水土流失量进行了估算。结果表明,电气化改造工程占地范围内原地貌背景水土流失量为230．6t,在施工期间如果不采取任何防护措施,工程建设可能造成的水土流失量为919．6t,改造工程可能造成的新增水土流失量为689．0t,其中线路改造工程新增的水土流失量最大,达到355．4t,占可能新增的水土流失总量的51．6％,变电所和接触网工区建设各占23．5％和22．6％,沿线雨水泵站建设新增的水土流失量最小,只占新增水土流失总量的2．3％左右。在水土流失防治上,重点防治区段是21个车站的线路改造地段,其次是沿线5个变电所和5个接触网工区的建设工地。     

风力侵蚀对西气东输(甘肃段)工程影响分析

西气东输工程是我国“十五”期间的四大重点建设工程之一,也是国家实施西部大开发战略的标志性工程。西气东输工程是独特的大型线状建设工程,西气东输施工条件复杂,途经甘肃省12个县、市,多种地貌类型,工程建设将大面积扰动地表和产生大量弃土弃渣,水土流失的类型、成因非常复杂。沿途包括典型的干旱气候风力侵蚀区和半干旱水-风复合侵蚀区,尤以风力侵蚀为主。管道工程对土壤的影响主要在管道地面开挖阶段,在干旱荒漠区管道开挖建设对土壤的影响主要表现为对土壤地表的扰动破坏,该区域的地表稳定层是长期自然选择的结果,一旦遭到破坏,很容易造成风蚀。从水土保持学的角度,阐述西气东输工程开发的重要性,分析了风蚀现状,提出了防治对策。     

大型非金属矿山开采的水土流失防治措施

大型非金属矿山项目,多属目标资源全利用开发性质,具有开发建设周期长、扰动地表面积大、弃土弃渣量多、终采迹地范围大等特点,且扰动地表和弃土弃渣贯穿项目建设生产全过程,此类项目的水土流失防治时段长、任务重,其防治措施布设和实施具有相当的难度。通过对非金属矿山开采项目的水土保持工作实践,有针对性地提出与大型非金属矿山项目建设生产相适宜的水土流失防治措施布设思路和方法,以期为同类项目的水土流失防治工作提供参考。     

福安连接线高速公路建设水土流失及防治措施

同江——三亚国道主干线福宁高速公路福安连接线公路建设，穿越地形地貌复杂，施工难度大，大部分地段多为山坡地和河谷，且具有面广、填方量大的特点。从建设中看出局部水土流失量不很大，但全线水土流失总量较大。工程建设过程中大量扰动地表，破坏植被和弃土弃渣，极易造成新的水土流失并可能产生塌方、滑坡等危害，在主体工程建设中，切实采取水土保护防护措施，对促进和改善公路建设项目区的生态景观有着重要的意义，本文着重探讨福安连接线高速公路建设水土流失及防治措施。     

开发建设项目水土流失科学考察成果简介

为全面了解"十五"期间我国因开发建设活动导致水土流失的分布、程度、危害和发展趋势,中国水土流失与生态安全科学考察活动专设开发建设项目水土流失科学考察专题。该专题组采用全国调查统计、区域重点考察和典型项目调查相结合的方法,通过分析测算完成考察报告。结果表明,"十五"期间我国共有规模以上建设项目76 810个,占地总面积552.8万hm2,弃土弃渣总量92.1亿t,水土流失总量达9.46亿t。