考虑调度碳排放的共享单车环境效益测算

为测算共享单车的环境效益，文中针对当前共享单车碳减排模型未能考虑营运调度碳排放的不足，构建考虑调度碳排放的共享单车营运碳减排测算模型。以昆明市主城区哈啰共享单车为例，测算昆明市共享单车的环境效益，并揭示昆明市共享单车调度碳排放对环境效益的影响及其空间分异。结果表明：昆明市哈啰共享单车每天调度所产生的二氧化碳为35.506kg,每年调度所产生二氧化碳为12960.785kg,当不考虑共享单车调度时，2021年共享单车减少二氧化碳排放量1455.626t,而考虑共享单车调度则减少1442.665t二氧化碳排放；昆明市哈啰共享单车环境效益呈“中心-外围”的空间格局。因此，若不考虑共享单车调度碳排放则共享单车环境效益将会被高估。     

城市居民使用共享单车的行为意愿及影响因素分析——以西安市为例

基于西安市居民问卷调查数据,以技术接受模型和计划行为理论为基础,运用结构方程模型,实证分析了居民的感知易用性、感知有用性、行为态度、主观规范、感知行为控制五大因素对其使用共享单车行为意愿的影响。结果表明:五大因素对居民使用共享单车的行为意愿均有显著的正向影响,但各因素影响程度存在差异,呈现"行为态度>感知易用性>感知有用性>主观规范>感知行为控制"的递减特征,表明居民使用共享单车的行为意愿很大程度上取决于其对共享单车的行为态度。     

基于LEAP-LANDIS情景模拟的城市碳代谢格局优化研究

为实现城市碳增汇减排的精准调控，以东莞市为研究区，构建宏观层面碳排放预测、中微观层面增强城市碳增汇能力的碳代谢格局优化框架，将LEAP模型情景预测的能源消耗碳排放量落实到城市土地利用类型上，并叠加LANDIS模型预测的城市固碳潜力区，识别城市未来碳代谢的薄弱区，进而提出城市碳代谢格局的优化思路。结果表明：1)东莞市未来的能源消耗和碳排放目标背离，减排情景比高限情景更加贴合社会经济发展的实际，需要从工业需求侧节能减排。2)东莞市固碳潜力相对有限，在减排情景下仅有9个增汇节点，碳减排增汇需要建设生态廊道网络骨架、设置碳排扩张带、修复生态基底等措施为保障。3)利用LEAP-LANDIS实现未来碳代谢格局优化的关键是将LEAP模型预测的能源消耗碳排放量落实到城市土地利用格局上。     

京郊京白梨果园生产系统碳源/汇特征分析

作为一类农业生产系统,果园在森林生态系统碳循环中扮演着重要角色。本研究以北京市门头沟区军庄镇孟悟村京白梨标准化生产示范基地为对象,对其2015年度的碳源/汇特征进行了分析。结果表明:该生产系统碳排放总量为7502.40kg Ce,强度为375.12kg Ce/hm2,灌溉消耗电能造成的碳排放占总量比例最高,为46.76%;系统内植被碳吸存总量为57979.02kg C,强度为2898.95kg C/hm2,果园套种作物对系统碳吸存贡献最大,占总量的79.47%;系统碳效率为7.73kg C/kg Ce。总体上,该生产系统为碳汇,具备较强的生产可持续性,同时,实施果树节水灌溉,借助雨洪利用工程减少果园灌溉对地下水的依赖,及合理套种林下作物,是进一步提升其节碳增汇水平的有效途径。     

拉闸限电政策能促进高耗能企业绿色转型吗?

在地方政府既要实现节能减排又要促进经济增长的双重目标下,拉闸限电政策成为地方政府在短期内控制节能减排的重要措施。文中引入声誉利益机制,构建地方政府和高耗能企业之间的演化博弈模型,分析双方在执行拉闸限电政策与绿色转型之间的策略选择。得出如下结论：1)积极执行拉闸限电政策并非促进高耗能企业绿色转型的最优选择,高耗能企业是否进行绿色转型更多受到市场条件的影响。2)从长期来看,成本高昂的拉闸限电政策难以持续促进高耗能企业绿色转型,地方政府通过拉闸限电政策来强制企业绿色转型无法长期处于均衡状态。3)通过引入主动绿色转型获取的声誉利益机制,能够在地方政府消极执行拉闸限电政策背景下实现高耗能企业绿色转型目标。     

我国实现2020年减排目标的战略路径研究

基于李忠民、陈向涛和姚宇(2011)研究所得结论:按目前态势,2020年我国基于碳强度的减排目标存在较大缺口。文中在LYQ模型逻辑因果链的基础上进行了进一步研究,基于1978年-2008年30年历史数据分析了减排因素、节能因素、价值创造能力因素和汇率变动因素等对实现减排目标的影响差异,分析认为:节能因素和价值创造能力因素对我国碳强度下降目标实现具有决定性影响,应以此为基础进行我国的减排战略路径设计,实现中国含义的低碳经济。     

基于合作博弈的虚拟水战略协调机制研究

虚拟水战略为众多国家和地区面临的水资源分布不均问题提供了可行解决方案,但其具体落实涉及的合作博弈机制还有待深入研究。文中基于委托-代理模型和沙普利值模型,综合考虑实施虚拟水战略的各区域以及上级政府之间的利益协调分配机制,并通过数值模拟验证该利益分配机制的科学性。研究发现,在合作博弈视角下,利用改进的沙普利值模型设计各区域之间的利益分配方式,并将其融入上级政府与区域之间的利益分配契约中,由此设计出的利益分配机制科学且合理。1)上级政府可以充分地激励更多区域联盟实施虚拟水战略,从而实现收益最大化。2)沙普利值的分配方式统筹兼顾了效率与公平,不仅能扩大实施虚拟水战略的区域联盟的规模,还能实现联盟整体收益最大化,有利于高效解决区域间水资源分布不均衡及供需矛盾问题。     

寒旱雨养生态区油菜高产高效栽培数学模型研究

采用二次回归正交试验方法研究了种植密度、氮磷肥用量和配比对寒旱雨养生态区油菜产量、效益及主要农艺性状的影响,并建立其数学模型。根据模型及多年多点生产实践筛选寻优求得666.7 m2产量高于250 kg,纯收益大于150元的最佳农艺组合措施为:密度2.84~3.25万株,纯N 0.82~6.6 kg,P2O58.90~9.16 kg,N∶P2O5约为1∶2.4。     

甘肃省土壤有机碳储量及空间分布

根据甘肃省第二次土壤普查所得的37个土壤类型、281个典型土壤剖面的理化性质和土壤各类型分布面积,以及1:300万甘肃省纸质土壤图,利用土壤类型法估算了甘肃省土壤有机碳的储量,并借助M ap-G IS软件分析了土壤碳密度的空间分布规律。结果表明:甘肃省土壤有机碳含量约为39.87×108t,占全国储量的4.47%;其中有机碳储量占前5位的土壤类型为亚高山草甸土、高山草甸土、褐土、灰褐土、亚高山草原土,五者之和占全省总储量的39.67%;另外,甘肃省土壤有机碳密度较高,土壤平均碳密度为17.62kg.m-2,高于全国平均水平9.60kg.m-2;泥炭土的有机碳密度最大,高达208.53kg.m-2;粗骨土的碳密度含量最低,为0.73kg.m-2,全省的土壤有机碳密度主要在0~15kg.m-2范围内变动。     

碳减排的不确定性与政策效率:一个研究综述

碳减排的不确定性是近年来环境经济研究的热点之一.论文从三个方面(气候损害、技术发展和减排政策的不确定性)回顾了国内外有关不确定性的内涵与特点、类型与来源、影响与度量及应对策略研究,指出未来在研究内容上需对技术变化的内生不确定性、碳价变化的不确定性、企业对不确定性的政策响应以及不确定性的交叉影响展开分析;在研究方法上需构建更多的实证模型,并将静态分析与动态分析相结合,以检验经济模型及结论的鲁棒性.     

天津城市系统碳通量与碳平衡测度研究

城市是碳排放的重要空间,低碳减排是通过调控进入到城市系统内部的物质代谢路径来降低碳通量.从城市经济-环境的复合系统均衡的视角,将碳排放嵌入到城市系统的代谢分析体系之内,以天津市为例,动态测度碳排放的通量代谢特征与碳平衡的变化规律.研究表明:近十年来天津市碳储量总体呈现逐年递增趋势,自然碳库增长速度低于人为碳库增长速度;城市系统碳输出总体高于碳输入,通量水平变化明显,且总体处于不平衡状态、碳补偿能力较差.其中,化石能源消费是影响碳通量变化的主要因素.在此基础上,提出城市系统碳减排的关键环节.     

生态补偿的复制动态及其进化稳定策略研究——以黄河流域上游青藏高原区为分析背景

以黄河流域上游青藏高原区建立流域生态补偿的必要性为分析背景,将保护者(破坏者)和受益者(受害者)视作补偿客体和补偿主体利益群体,依托地方政府,引入第三方NGO组织作为“惩罚”和“支付”平台,构建了博弈双方收益矩阵.运用有限理性非对称博弈模型分析了补偿客体和补偿主体的复制动态和进化稳定策略,并借助雅可比矩阵及其迹对均衡点抗扰动的稳定性进行了分析.结果表明:在第三方NGO组织的“双向惩罚”约束机制下,补偿客体和补偿主体之间的非对称博弈系统在关系1下才存在唯一的具有抗扰动的稳定性的均衡点,即(保护,支付),而且补偿客体的长期和短期经济收益(L1和S1)及策略选择在该博弈系统中起着决定性的作用;不管博弈双方在该非对称博弈系统中的初始状态处于何种位置,通过第三方NGO组织的“双向惩罚”约束(或刺激)博弈双方的策略选择行为,均可增加博弈双方中的一方或双方向均衡点(保护,支付)调整的比重.     

黄土高原表土有机碳和无机碳的空间分布及碳储量

选取位于干旱-半干旱区的黄土高原陕西境内表土样品为研究对象,对其有机碳(Soil organiccarbon,简称SOC)和无机碳的空间分布及陕西省碳储量进行初步研究。结果表明:黄土高原陕西境内有机碳和无机碳的平均值分别为5.41g/kg和17.04g/kg,有机碳的空间分布是自北向南呈现出增加的趋势,这也与所处环境相符,无机碳的空间分布特征沿着纬度呈现自北向南逐渐增加的趋势,特别是北纬36o以北;将每一区域内CaCO3含量的平均值与相对区域的降雨量和温度分别进行一元线性拟合,其拟合系数分别为R=0.338和0.182,碳酸盐含量与降雨量和温度的相关性并不显著。陕西省表土有机碳和无机碳储量分别为0.272Pg和0.856Pg,无机碳储量远大于有机碳储量,这与其所处干旱环境有关。     

黄土丘陵区人工刺槐林恢复对土壤碳库动态的影响

采用样地调查与室内实验分析相结合的方法,以黄土丘陵区不同林龄人工刺槐林地为对象,探讨人工植被恢复对土壤有机碳密度、无机碳密度、总碳密度及其剖面分布的影响。结果表明:相对于坡耕地,刺槐林恢复过程中,0~100 cm土层有机碳密度先减少后增加最后趋于稳定,其开始增加的时间滞后于植物生长期,变化范围为2.57~3.69 kg·m-2。0~20 cm土层土壤有机碳显著增加,占整个土壤剖面有机碳储量的28.8%~39.5%;0~100 cm土层土壤剖面无机碳密度,随林龄增加呈波动变化,变化范围为16.65~20.30 kg·m-2。0~20 cm土层土壤无机碳具有一定的脱钙现象,整个剖面无机碳库储量约为有机碳库的4.5~7.1倍,0~100 cm土层无机碳储量在总碳中所占比例为81.9%~89.4%。总体来看,0~100 cm土层总碳库随人工植被恢复无明显增加,甚至略微下降。表明评估研究区植被恢复土壤碳库效应时,应充分考虑土壤有机碳库和无机碳库的变化。     

基于生命周期的中国共享电单车温室气体减排研究

共享电单车已被广泛认为可有效实现绿色低碳和节能减排。基于生命周期视角，共享电单车在生产、使用、维护和废弃处理等阶段均涉及物质能源消耗和废弃排放，亟需讨论共享电单车是否真正绿色。为此，文中构建了共享电单车生命周期温室气体排放评估模型，对共享电单车在生命周期各阶段温室气体排放展开定量评估，探究影响共享电单车生命周期温室气体排放的主要参数和关键变量，最终得出共享电单车生命周期温室气体净排放量和净零排放阈值，并对中国共享电单车的温室气体减排贡献进行了合理预测，最后提出实现共享电单车绿色可持续发展的对策建议。     

贺兰山主要森林类型土壤和根系有机碳研究

土壤有机碳是陆地碳库的重要组成部分,其形成常和植被、气候等环境要素相关。为了解贺兰山地区土壤有机碳状况,2011年对贺兰山东麓青海云杉(Picea crassfolia)、油松(Pinus tabulaeformis)和灰榆(Ulmus glaucescens)林下土壤和根系取样,测定了各自的有机碳含量。结果表明:青海云杉、油松和灰榆林林下土壤平均有机碳含量分别为34.12g/kg、17.83g/kg和15.32g/kg,林下根系有机碳密度分别为869.12g/m2、532.17g/m2和242.68g/m2,林下土体(土壤和根系)有机碳密度分别为17.58kg/m2、9.55kg/m2和4.00kg/m2;林下根系有机碳占林下土体有机碳的比重为4.94%～6.0%。贺兰山青海云杉林下土壤碳储量高于全国森林土壤碳储量平均水平,油松林下碳储量略低于全国森林土壤碳储量平均水平,灰榆林碳储量仅为全国森林土壤碳储量平均水平的36.7%。青海云杉和油松林利于土壤有机碳累积,其林下土壤是贺兰山地区重要的有机碳库。     

河北平原表层土壤有机碳和无机碳的分布及碳储量估算

利用多目标区域土壤地球化学调查数据,对河北平原表层土壤中有机碳和无机碳的空间分布进行了研究,计算了无机碳储量并结合有机碳储量的研究结果得到河北平原表层土壤的总碳储量。结果表明:河北平原表层土壤碳在空间分布表现出与土壤类型、地貌,尤其是古河道、湖泊的密切关系,并受到人类活动的影响。表层土壤碳总储量为320.56Mt,碳密度为4.33kg/m2。其中无机碳储量达到145.74Mt,碳密度为1.97kg/m2,以潮土和褐土的碳储量最大,以草甸盐土和潮土的无机碳密度最高。潮土区无机碳主要是发生碳酸盐,而褐土区无机碳主要是岩生无机碳。     

焉耆盆地绿洲农田不同类型土壤有机碳空间分布特征及储量估算

土壤有机碳(SOC)是生态系统稳定性和农业生产力的基础,充分了解焉耆盆地绿洲不同土壤类型SOC分布特征,对实现农业系统可持续发展具有重要意义。以新疆焉耆盆地绿洲长期定点试验的监测数据为基础,利用生物地球化学模型(DNDC)进行模拟试验,研究在当前的田间管理和气候模式下,焉耆盆地绿洲农田土壤有机碳密度(SOCD)和土壤有机碳储量(SOCS)的空间分布特征,并探究了在不同的土壤类型下SOCD和SOCS的差异性。结果表明:(1)DNDC模型能够很好的模拟该区域下SOC及其动态变化,模型相关系数(r)92.75%,相对误差(E)介于2.98%～4.12%,5%,模型的可靠性较高。(2)2018年焉耆盆地绿洲农田0～20 cm SOCD介于12000～28000 kg·hm~(-2),SOCS为2414 Gg,不同区域之间的差异较为明显。(3)不同的土壤类型之间,SOCD和SOCS差异明显,其中沼泽土的SOCD最大,为25136 kg·hm~(-2);石质土的SOCD最小,为13335 kg·hm~(-2)。     

基于博弈理论的国有公益林管护补贴标准研究

文中界定了公益林管护中的主要参与者-中央政府、地方政府和国有林场,运用动态博弈模型求解了三方不同态势下的博弈均衡解,并解释了三方参与者的博弈行为。从博弈结果来看:(1)中央政府可利用的生态价值是补贴标准的关键影响因素;(2)地方政府更趋向于利用中央政府补贴维系国有林场的基本建设;(3)国有林场充分利用二级公益林拓展三产维持林场自身发展和建设,并切实做好一级公益林的管护工作。最后,文中以河北省官厅水库国有林场为例,综合利用博弈方程均衡解和生态价值核算评估,认为当前8元/亩的的公益林管护补贴偏低,即使以5%的"中央-地方"拦蓄降水价值配比计算,该林场仍有10多元的管护补贴缺口。     

新丝路经济带地区的能源与碳效率分析

利用2000-2013年新丝路经济带重点涉及的我国东北、西北、西南地区各省级层面的数据,运用随机前沿分析和超越对数生产函数模型对这些省份的能源效率、碳效率进行测算,并从时间序列和地区差异分别进行对比研究。结果显示,各省份的能源效率和碳效率均不同速度逐年提升,但效率呈现显著的地区差异,西南地区两种效率均高于东北地区、西北地区。依据不同效率情况运用系统聚类方法将研究省份分成四种类型,针对不同地区、不同类型省份提出相应的政策建议,旨在为各省节能减排、提高效率提供参考。