降低农业机械燃油消耗的措施

国内市场燃油价格不断攀升,农业机械经营中燃油费的比重也在逐步增大,农业机械节能降耗具有十分重要的作用。     

降低农业机械燃油消耗的措施

1机械选型 在农业机械机型选择方面，要选择动力性好、作业性能稳定、适应性好、机具结构及设计合理、技术成熟、调整维修方便、配件市场充足、具有良好的市场售后服务的机型，要选择经国家和行业主管部门鉴定，获得生产实践检验，能满足本地农艺要求，综合效益好的节能型机型，从而达到提高工作效率、降低油耗的目的。     

正确使用农业机械降低燃油消耗

目前我国市场上生产和使用的农业机械,不能较好地达到环保、节能、高效地要求,很多都存在着功率低、技术差、耗油重等问题。所以,只有通过农机选型,维护,维修和操作经验的积累,采取有效措施,降低燃料消耗,以实现农业机械节约燃料的目的。一、农业机械的选择模型选择一个好的动态性能,稳定,适应性强,设备操作,结构设计合理,便于调整和维修,技术成熟,配件市场,有足够的市场良好的销售服务模式后,识别和选择的国家和部门,按照当     

农用车辆节约燃油的方法

<正>1、严格遵守驾驶操作规程,做到预热升温,控制好发动机的温度和转速。发动机启动后,在水温升到50℃左右时起步,具有良好的节油效果。机体温度低时,燃料雾化不好,燃烧不完全,另外机油黏度大,摩擦损失功率增     

SH93型燃油管道式烘丝机燃油消耗问题的改进

介绍了sH93型燃油管道式烘丝机在实际应用中存在油耗的大的问题,主要原因有：料头控制无加水程序控制;预热温度设置不合理。通过增加料头加水控制程序及优化烘丝机预热温度设置的改进后,燃油消耗由原来的1．67L／100kg降低到1．43L／100kg,出口水分合格率由原来的96．77％提升到98．81％。     

基于运行工况的车辆系统工作模态分析

对运行工况下某一特种车辆系统的模态参数,基于计算模态分析方法进行了计算分析;推导了基于运行工况的该车辆系统随机子空间模态识别算法,得到了其工作模态参数的估算公式.同时,对该车辆系统进行了实际运行工况下的模态识别试验,用上述算法估算公式计算了其工作模态参数,并与计算模态分析结果作了比较.对比结果表明,该车辆系统需要考虑的前8阶工作模态的阻尼比和模态频率等参数的识别结果误差分别为:3.86％～11.61％和0.61％～8.32％,由此说明该识别方法具有较高的识别精度,分析方法可行、有效,能满足运行工况下车辆系统振动分析需要.     

弯道制动工况下车辆参数估计

【目的】为了准确估计车辆在弯道制动工况下的状态参数,观察松弛长度对车轮侧向力的影响,提出了一种基于无迹卡尔曼滤波器(UKF)的状态参数估计模型.【方法】该模型考虑了单个车轮驱/制动力对车辆稳定性的影响,将松弛长度作估计量来调节侧向力的估算精度.选择典型工况,应用Carsim与Matlab/Simulink联合仿真对模型进行验证.【结果】仿真表明,该模型估计的质心纵向速度、横摆率、车轮侧向力与参考数据100%拟合,质心侧向速度误差较大.【结论】该模型能有效地估计弯道制动工况下的车辆状态参数.     

驾驶技术对农用车辆燃油消耗的影响

驾驶技术直接影响燃油消耗。不同技术水平的驾驶员在相同使用条件下驾驶相同的车辆,其燃油消耗的差异可达20%～40%。因此,在农用车辆的运行使用中,依靠提高驾驶水     

原油储罐的热能消耗分析及控制措施

针对我国原油性质及目前炼油厂原油储罐区热能消耗占全厂油罐热能消耗1／3－1／2的情况，提出了降低原油储罐热能消耗的各项措施, 指出确定合理的原油储存温度及加热措施，加强油罐保温以及增设浮顶罐罐顶隔热设施等措施，均能实现节能，并以实例说明了这些措施的节能效果。     

基于SPS的输油管道典型事故瞬态工况分析

为准确掌握输油管道事故工况变化对安全运行的影响,基于SPS管道仿真模拟软件,对输油管道典型事故发生时的瞬态工况进行模拟分析,得出了输油管道瞬时压力和流量的变化规律。结果表明：管道沿线泵站停运时,流量减小,进站压力升高,出站压力降低;泵站启动时,流量增加,进站压力降低,出站压力升高;阀门突然关闭时,阀门通过流量迅速降低为0,上、下游流量下降,上游压力上升,下游压力降低;管道发生泄漏时,泄漏点压力迅速降低,上游流量增加,下游流量减小,上、下游压力均降低。分析结果对制定输油管道事故应急预案具有一定的指导意义。（图6,参10）     

基于ELES模型的中国农村居民信息消费需求实证分析

借助《中国统计年鉴2013》中的农村居民人均纯收入,食品、衣着、居住、家庭设备及用品、医疗保健、交通通信、文教娱乐及其他8类消费支出等数据,建立了扩展线性支出系统(ELES)模型,从边际消费倾向、信息购买能力、需求收入弹性和价格弹性等方面分析了农村居民的信息消费需求.结果表明,农村居民信息消费需求水平较低,增加农村居民收入、拓展农村信息市场是促进农村居民信息消费的一项重要任务.     

柴油机特性曲线的仿真和燃油消耗的预测

为了对柴油机特性曲线进行仿真和对燃油消耗率进行预测,考虑到影响柴油机的各种因素,采用非线性的建模方法,并使用数据处理的分组方法（GMDH）对柴油机特性曲线进行建模仿真,同时对燃油消耗率进行预测.结果表明该方法对柴油机特性曲线的仿真和燃油消耗预测具有可行性和实用价值.     

百公里油耗仪设计

介绍一种专用的没耗仪的工作原理及其测控系统的软、硬件设计、样机试验表明该仪器较好地解决了百公里油耗测量中使用方便性及精度等问题。     

基于3S技术的黄龙山林地时空动态变化及驱动力分析

利用黄龙山林区1986年、1997年、2008年3期Landsat TM遥感影像,在"3S"技术支持下分析了黄龙山近20a林地变化的时空特性。同时,结合国民经济统计资料及其他相关资料,对黄龙山林地变化的驱动力进行分析,并建立了各类林地的社会经济驱动力模型。结果表明:1986-2008年黄龙山林地经历了较大幅度的波动变化。主要表现为有林地和其他林地面积持续增加;灌木林地、疏林地面积逐年减少。林地内部存在相互转化,主要转化方向为灌木林、疏林地向有林地转化。相比于1986-1997年、1997-2008年黄龙山林区林地的转化速率在逐渐减缓,有趋于向稳定状态发展。同时,驱动力模型揭示,国民生产总值与黄龙山林区有林地及其他林地变化有较大相关性,灌木林地面积变化主要受社会固定资产总投入影响,农业人口比重是黄龙山林区疏林地变化的重要影响因素。     

柴油机有效油耗无负荷测功技术的研究

研究了有效油耗无负荷测功技术的基本原理──柴油发动机的功率和有效油耗之间存在着不以其技术状态而变化的规律性；通过模拟故障的方法检验了该法的适应性，并通过工厂台架试验（水力测功机）和田间测试（移动式液压测功机）２种方法检验了该法的精度。台架试验的平均误差为１．３０％～１．４５％，田间测试的平均误差为２．４１％～３．１７％。     

马尾松人工林可燃物负荷量和燃损量的动态预测

森林可燃物是森林燃烧的物质基础,是林火行为预报的基本依据之一。基于森林燃烧和蔓延规律,选取地表层、树冠层为建模单元;利用林分因子和火环境因子,通过多元回归分析方法,建立了低山丘陵区马尾松人工林幼龄林及中龄林可燃物类型的可燃物负荷量和可燃物烧损量模型。     

2012年《情报科学》载文及作者统计分析

运用文献计量学的方法,选取2012年《情报科学》1~12期所刊载的387篇学术论文为研究对象,从载文及作者两方面进行了统计分析。     

《作物学报》2003年被引情况分析

为了解《作物学报》被引情况，分析了2003年《作物学报》在“中国学术期刊综合评价数据库”中的被引文献。结果如下：（1）将被引3次以上的论文确定为重要论文，共计205篇。（2）明确了重要论文的地区分布和机构类型分布。（3）明确了重要论文的选题和作物分布。（4）找到了2个学科热点和6个受到关注的主题。（5）认为被引4次以上的作者为核心作者，共78住。（6）《作物学报》的“被引高峰年”出现在引用统计年至前溯大约10年之间。（7）分析了2003年引用《作物学报》的235种期刊的学科分布。（8）引用《作物学报》6次以上的14篇文章中有8篇为综述类文章。（9）将《作物学报》引用者的单位划分为核心层、扩展层和外围层，提出对核心层应做好各种服务，进一步提升期刊的形象，对扩展层应加大宣传力度，吸引优秀稿件。     

城乡居民年人均蔬菜消费量长期趋势分析

将中国城乡居民年人均蔬菜消费量序列转化为不同的状态和状态的转移概率.用Markov链遍历性原理,得到经过长期变化之后年增减率的数学期望.对城乡居民年人均蔬菜消费量趋势进行了分析.     

新建县土地利用变化预测与驱动因素分析

在遥感与地理信息系统支持下,建立了新建县1998年和2002年土地利用数据库,结合统计数据,运用马尔科夫与GM(1,1)两种预测方法对研究区未来的土地利用变化趋势进行了预测。结果表明,两种预测方法的预测结果吻合度较高,研究区土地利用变化的总趋势为耕地持续减少,林地持续增加;建设用地面积加速增长,未利用地减少速度放慢;草地和水域相对较稳定。结合研究区社会经济数据,进一步分析了土地变化的驱动因素,研究结果可为土地利用规划管理及政策的制定提供科学依据。