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相似文献
 共查询到18条相似文献,搜索用时 203 毫秒
1.
O型圈农机传动滚子链的耐磨性研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过O形圈农机滚子链和普通滚子链的台架对比磨损试验,研究了两种链条的磨损机制,微观分析表明,对于锁轴和套筒铰链磨擦副而言,O形圈链条是以疲劳磨损为主,伴随着磨粒磨损;普通滚子链是以粘着磨损为主,伴随着磨粒磨损,对于O形圈和链板平面摩擦副而言,其磨损机制是以疲劳磨损为主。文中也指出了国产O形圈链条质量上存在的问题。  相似文献   

2.
农用三轮运输车传动用滚子链的磨损特性   总被引:2,自引:1,他引:1  
道路使用磨损试验指明了农用三轮运输车传动用滚子链套筒和销轴零件的磨损形式,微观分析了套筒和销轴零件的磨损表面形貌,指出了磨粒磨损机制下产生“犁切”和“循环硬化”特征的原因,提出了套筒和销轴零件的最佳表面硬度。而油润条件下套筒和销轴零件疲劳裂纹的扩展阶段是影响疲劳寿命的主要因素,表面硬度越高,裂纹扩展速率越快  相似文献   

3.
1传动链条翻新农用三轮运输车等机器上所用的传动链条,磨损后可以进行翻新。翻新的方法是将链条的销轴和套筒全部旋转90°,把磨损变形的部位转到不受力的位置,使整根链条的各节距恢复正常。步骤如下(1)将链条清洗干净,侧向放在铁砧上,并在链板下面加垫,但留出销轴下端面的空间位置,把各链节的销轴全部铳出,留在一侧外链板的端面上,然后用手钳夹紧销轴,逐根旋转90°。(2)在内链板下面加垫,但留出套筒下端面的空间位置,用平头圆铳从上方把各套筒铳出,留在一侧内链板的端面上,再用手钳夹紧套筒,逐个旋转900(3)安装链节时,按照拆卸的相反顺序进…  相似文献   

4.
一、传动链条翻新 农用三轮运输车等机器上所用的传动链条,磨损后可以进行翻新。翻新的方法是将链条的销轴和套筒全部旋转90°,把磨损变形的部位转到不受力的位置,使整根链条的各节距恢复正常。步骤如下: 1.将链条清洗干净,侧向放在铁砧上,并在链板下面加垫,但留出销轴下端面的空间位置,把各链节的销轴全部铳出,留在一侧外链板的端面上,然后用手钳夹紧销轴,逐根旋转90°。 2.在内链板下面加垫,但留出套筒下端面的空  相似文献   

5.
链条磨损后可以进行翻新。翻新的方法是将链条的销轴和套筒全部旋转90°,把磨损变形的部位转到不受力的位置,使整根链条的各节距恢复正常。步骤如下: (1)将链条清洗干净,侧向放在铁砧上,并在链板下面加垫,但留出销轴下端面的空间位置,把各链节的销轴全部铳出,留在一侧外链板的端面上,然后用手钳夹紧销轴,逐根旋转90°。  相似文献   

6.
黄梅  金昌  兰宏 《农业机械学报》2000,31(6):122-123,97
通过道路行驶磨损试验,探讨了三轮农用车滚子链在磨粒磨损机制下的表面硬度、硬度梯度对磨损性能的影响,提出了对渗碳钢套筒与销轴的表面硬度、硬度梯度的设计建议,为提高三轮农用车滚子链耐磨性能提供了重要的数据。  相似文献   

7.
《农业装备技术》2002,(6):24-24
农用三轮运输车等机器上所用的传动链条磨损后可以进行翻新。翻新的方法是将链条的销轴和套筒全部旋转90°,把磨损变形的部位转到不受力的位置,使整根链条的各节距恢复正常。步骤如下: 1.将链条清洗干净,侧向放在铁砧上,并在链板下面加垫,但留出销轴下端面的空间位置,把各链节的销轴全部铳出,留在一铡外链板的端面上,然后用手钳夹紧销轴,逐根旋转90°。  相似文献   

8.
通过有限元法理论计算,光弹试验和成组疲劳试验,深入系统地研究了滚子链链板有效应力集中系分布问题。该研究结果,可作为滚链子链疲劳可靠性设计的重要基础资料。  相似文献   

9.
通过滚子链常用链板材料不同宽度系列试样的成组疲劳试验,得出了不同宽度试样的R-S-N曲线;求出了不同预期寿命时尺寸系数的分布,为滚子链疲劳可靠性设计提供了重要的基础数据  相似文献   

10.
不同润滑状态下农机传动用链条的磨损特性   总被引:1,自引:0,他引:1  
以三轮农用车链条为例,研究了不同润滑状态下农机传动用链条的磨损形式与机理,指出了定期人工滴油润滑的外驱动链条的主要磨损形式是以磨粒磨损为主,并伴随着疲劳磨损;油池润滑的内驱动链条的主要磨损形式是疲劳磨损。通过对其表面形貌分析,探讨了不同润滑状态下的链条磨损特性,提出了套筒和销轴零件表面硬度的主匹配关系。  相似文献   

11.
滚子链疲劳性能抽样检验   总被引:5,自引:3,他引:2  
对表征链条质量的疲劳性能三级分等指标进行了论证,并制订出相应的抽样检验方案。通过大量试验,论证了滚子链疲劳性能三级分等指标符合国内链条行业的实际水平。应用概率论证明了滚子链疲劳强度的检验可转化为疲劳寿命的检验,根据合格质量水平制订出疲劳强度的抽样检验方案。  相似文献   

12.
针对国内自主研发的胡萝卜联合收获机在对顶切秧作业时对顶效果差、切割不干净及损伤率高的问题,研究了国内外各式各样的对顶部件。重点针对胡萝卜联合收获机皮带式对顶方式、链条式对顶方式进行了研究,并介绍了各种对顶方式的工作原理及优缺点。在上述对顶方式的基础上,设计出一种新型的V形滚轮式对顶部件,该部件采用并行排列且可以绕轴转动的两列橡胶辊作为对顶组件与胡萝卜接触,两列滚轮呈V形排列,从而减轻了滚轮径向的受力,使得滚轮不至于径向受力过大而不转动。该装置不仅实现了对顶作业,而且极大地降低了伤果率,为胡萝卜联合收获机的研发成功提供了理论依据。  相似文献   

13.
针对平模式生物质成型机的主要工作部件压辊在工作过程中的快速磨损、使用寿命较短、磨损失效后不便于更换、维修费用高等问题进行了改进设计。通过将整体式压辊改为组合式后,压辊芯和压辊齿圈可单独加工制造,只有压辊齿圈采用了合金材料,减少了合金材料的使用量,降低了成型机的制造成本,方便了压辊齿圈的维修与更换;压辊齿圈外缘的齿槽由直齿改为斜齿后,能够增大压辊与物料之间的摩擦力,提高压辊攫取物料的能力,使压辊运行更为平稳;将压辊轴承改为两个单列圆锥滚子轴承、对称安装结构后,压辊轴承的承载能力可提高近1倍,大大延长了轴承的使用寿命。通过对压辊材料的试验表明,发现使用合金结构钢27SiMn代替45号钢。  相似文献   

14.
针对现有电动滚筒减速传动装置承载能力差、结构复杂、工艺性差等问题,将变速轴承移置到油冷式电动滚筒内,形成一种全新的活齿减速油冷式电动滚筒。通过设计计算与分析,确定了活齿减速油冷式电动滚筒的结构形式及零部件结构尺寸。可以看出,由于变速轴承同轴输入输出,且结构紧凑、体积较小,因此完全能够满足电动滚筒的整体结构形式要求。另外,电动滚筒是一种将电动机和减速器同时置于滚筒体内部的驱动装置,由于电动机已达到了其极限尺寸,只能从尽可能减小减速装置的体积方面寻求答案,因此可以说变速轴承的自身结构正是电动滚筒所需要的。  相似文献   

15.
降低花苞损伤是油茶果机械采摘中的难点,为此,设计了一种油茶果分层采收装置。分析了分层采摘装置和果枝的相互作用原理,并运用ANSYS Workbench对分层机构与果枝作用模型、分层采摘机构与果枝作用模型进行应力仿真,随着分层胶辊距离增大,果枝弯曲程度越大,果枝横截面上的正应力和切应力增加;随着采摘胶辊间隙减小,果枝横截面所受的正应力和切应力增加,通过试验验证了分层采摘的可行性。以分层厚度、分层深度、胶辊间隙和胶辊转速为影响因素,以油茶果漏采率和花苞损伤率为评价指标,对赣无1油茶果进行了采摘试验。结果表明,影响油茶果漏采率的因素依次为胶辊间隙、分层深度、分层厚度、胶辊转速;影响花苞损伤率的因素依次为分层厚度、分层深度、胶辊转速、胶辊间隙;运用综合评分法,得到采摘赣无1油茶品种的最佳参数组合为:分层厚度360mm、分层深度290mm、胶辊间隙18mm、胶辊转速65r/min。在此工况下,油茶果漏采率为13.33%,花苞损伤率为6.33%。与未加分层机构的采摘装置相比,分层采摘装置的花苞损伤率降低了6.22个百分点。  相似文献   

16.
采用有限元分析方法对履带拖拉机支重轮在工作过程中所受接触应力进行了计算,并进行了实验室磨损试验和试车磨损试验,深入研究了支重轮的磨损形变机制。结果表明:支重轮由于具有较低的轮面硬度和较大边缘接触应力,因此在较短的工作期间内发生严重的塑变磨损,进而产生变形、失效;感应加热表面淬火可以大幅度提高支重轮的轮面硬度,能够有效提高支重轮的耐磨性。  相似文献   

17.
型孔轮式排种器弹性随动护种带装置设计   总被引:20,自引:4,他引:20  
传统的型孔轮式谷物排种器都采用固定式护种板,由于种子与护种板之间的相对运动和摩擦,不可避免地会对种子造成损伤,同时会对护种板内表面和排种轮外表面造成磨损。设计了一种可拆式弹性随动护种装置,弹性护种带与排种轮一起转动,由于种子与护种带之间没有相对运动,大大降低了对种子的损伤和排种轮外表面的磨损。对弹性随动护种带装置的结构和护种带的材料、形状、强度和长度进行了优化设计。安装了弹性随动护种带的水稻精量穴直播机台架试验、样机试验和性能检测结果表明,稻种的破损率可降至0.3%。  相似文献   

18.
阐述了预拉能提高链条疲劳强度的机理,并通过对12B农用滚子链进行预拉和不预拉的对比试验,对试验结果进行处理,表明预拉可以大幅度提高链条的疲劳强度,是一种经济有效而且易于实现的链条强度措施。  相似文献   

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